闲侃 | 流量时代车企营销实录

在车展上，总有一些东西要比上市新车火的多，像是稀奇古怪的黑科技，又或是展车一旁的小姐姐。

不过论人流量，那还得是明星。每届车展，总会有一些品牌请来大牌明星助阵，今年也是如此。

在此次广州车车展，沃尔沃展台为我们带来了沃尔沃XC40 RECHARG车型，也就是纯电版本的沃尔沃XC40。

作为沃尔沃的第一款纯电产品，其却没有享受到应有的待遇，主角居然临时换人了，眼前的这个人就是临时换的主角。

他的到来让场面一度混乱起来。

媒体：“我是媒体，让我进去啊”

保安：“满了，现在谁都进不去”

粉丝：“让我进去啊，我交过钱了”

黄牛：“别急，你们都能进去的”

你若还是脑补不出画面的话，哥给你们来张现场图。

这就是当时展台的人流量，怎么样？其他展台羡慕吗？ 要知道这可是媒体日当天，“票价”之昂贵不言而喻。

据了解，在媒体日当天，沃尔沃XC40 RECHARG订单超过了1000辆，不得不佩服，粉丝的力量是强大的。

除了沃尔沃展台之外，WEY、奇瑞等展台也均找来了自己的代言人为其站台，现场也是非常的热闹。

其实，车企找明星代言早已不是什么新鲜事儿了，就连BBA也是如此。此前宝马就找来了易烊千玺，奥迪A4L的代言人则选择了李易峰，这些都是当代的流量明星，影响力不言而喻。

那么对于车企来说，和流量明星成功牵手就代表胜利吗？?其实并不是，流量不等于销量，相信大家都认识周杰伦，其流量不用我说也有所了解吧。详情请查询“周杰伦超话影响力破亿”事件。

在那时，汽车品牌纳智捷就花重金邀请周杰伦为品牌代言人，最后的结果想必大家也知道了。所以说，并不是所有流量都能转换成销量。

首先，代言人要符合品牌定位，明星的气质与调性也要与品牌相契合，粉丝和品牌是否有所联系。

专家认为：“牵手流量明星，本质是品牌为抢占市场做出的精准营销。这意味着商家不必经过从无到有的用户培养，能借明星直接触达一部分群体。90后和00后明星引导的占比目前虽不是最高，但未来会有很大的提升空间，偶像明星带货是未来的大趋势。”

而车企们正式洞悉了这一切，才选择用流量明星来做代言人，像是华晨宇×沃尔沃就在最新一期明星新增代言人气周榜中，取得了第二名的好成绩。

不得不说，明星所带来的流量是真的高，而大家为了将流量转化成销量，玩法也开始变得多样化，从之前的代言，变成现在的同款，加深了产品与明星之间的联系，从而引导消费者购买。

像是全新 奥迪A3王一博限量版就非常的秀，作为奥迪品牌的入门级轿车，奥迪A3的价格比较亲民，对于当代年轻人来说都是不错的选择，与王一博的粉丝有着很高的重合度。与此同时，官方在产品本身也下了一些功夫，新车外观使用了MTM定制套件，视觉效果十分运动。而“YIBO”的字样则镶嵌在了细节多处，对于粉丝们来说一定会视同至宝吧。

当然了，打铁还需自身硬，车企不能盲目的追求流量明星，而忽略了产品本身，明星只是帮着宣传，而不能提高产品力，决定口碑依然是产品本身。所以，车企在追星的同时，也要及时更迭自己的产品，这样才能实现最大程度的流量转化（文章图片均来自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在即将成为过去的2021年，互联网企业跨界造车、宁德时代市值破万亿、新能源汽车概念板块频繁拿下涨幅榜收尾……在这些年度关键词的背后，汽车行业的“火热”窥见一斑。

汽车行业从未像如今这样，处在各种新技术变革的交汇点，AI、大数据、云计算、IoT等技术正在深入改变汽车和出行领域。不论是新能源造车新势力，还是传统车企的转型，汽车行业的本质开始从“以产品中心”的生产制造商转向“以用户为中心”的移动出行服务商。IDC数据显示，2020年全球智能网联汽车出货量是4440万辆，到2024年全球智能网联汽车出货量将达到7620万辆。这四年复合增长率（CAGR）为14.5%。预测到2024年，全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统，市场将逐渐趋于成熟，移动出行的未来已来。在这些数据的背后，也预示着未来整个汽车乃至移动出行产业，将会在自动驾驶、智能网联车等趋势的推动下，催生出更多的应用场景。“人、路、车”再次被重新定义，而这场变革对于车企们来说，是机遇也是挑战。

数字化转型是汽车行业的“可选项”还是“最优解”？创新技术如何与业务更好地融合？12月19日，2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为北京城市峰会召开，在下午举办的“领跑汽车智能时代”高峰论坛上，一汽解放、阳光出行、禾多科技等多家汽车行业企业，分享了自身的数字化转型经验，探讨了汽车行业的机遇和挑战。下面笔者就带大家看一看，在数字化转型一线阵地的ta们，是如何做的？

一汽解放：数字化背景下，解放的云化之路

1956年7月13日，在长春市第一汽车制造厂装配出第一辆解放牌汽车，中国结束了不能制造汽车的历史。一汽解放60余年的发展历程，一定程度上代表了中国汽车工业发展的进步。

一汽解放作为一汽集团的商用车企业，也是传统车企阵营的代表，对于其所面临的能源和数字化的革命，用一汽解放CIO陈磊的话来说，就是“焦虑”。“首先，传统的优势，在能源革命下，‘护城河’被打掉了。对于传统的IT部门来说，数字化转型也不是自身所擅长的部分，所以需要合作伙伴协助共同做好数字化转型。”

2020年9月，国资委正式印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，明确国有企业数字化转型的基础、方向和策略，开启了国有企业数字化转型的新篇章。而一汽集团则在2019年就在全集团范围内正式启动了数字化转型战略，制定了“数字驱动美妙出行”完整战略。一汽解放也按照集团的整体规划，进行了相应的部署和实施。

陈磊回忆道，“从2018年3月，华为给一汽集团提供了DST，从战略的规划到落地的整个流程化的方法论，基于此制定了一汽解放的数字化转型的战略。通过引入ICT数字技术，高度融合于业务和产品，创建数字业务（数字化营销、数字化研发、数字化生产、数字化供应链、数字化产品/服务），最终实现用户为中心体验提升、平台为基础运营效率提升，数据为资产的新商业模式。通过业务与数字技术的‘双轮驱动’，回归业务创造价值，技术驱动产品创新。今年3月份成立了数字化部，为把解放集团所有的IT职能统一，希望能够统一架构，统一底座，然后能够更好降本增效以及响应业务的需求。”

在整个数字化转型战略中，“上云”是重中之重，在内部被称之为“解放云”。从2018年开始，车联网全都放在华为公有云上，经过三年多的时间，连接了一百多万的车辆和一百多万的客户和用户。从2019年开始，持续不断建设私有云，开始私有云建设，陆续扩容至17个节点，在2020年10月私有云二期建设，共12台计算节点，IaaS扩展和PaaS建设。

陈磊透露，最初做云选型的时候充分考虑了一汽解放的业务特点，首先，一汽解放在全国多个城市或区域都有自己的工厂，其次，面对中重卡、轻卡、新能源、海外未来解决方案等新业务，业务场景多样化；再次，历史遗留的系统和技术栈是比较复杂的。“在我们看来，华为能够通过自身的实践经验把能力总结出来，对我们的业务做一个详细的梳理和规划，来指导一汽解放逐步上云。”

在上云的具体成效方面，陈磊举了两个例子：

1、通过华为云来构筑云上的高性能计算平台。

众所周知，汽车行业产品开发中，对CAE仿真设计投入逐年加大，CAE计算量大、对HPC硬件性能要求高，集群规模大。在激烈的竞争环境中，产品研发效率亟需提升，以加速新车TTM，各研发部门对HPC需求呈现明显波峰波谷分布，峰值需求超过平时2-3倍，本地资源池显然不能迅速满足业务要求。华为云通过d性扩展，突破了传统超算中心限制，提供无限的计算和存储能力，并实时应用到高性能最新技术产品，即租即用的灵活模式，可节约建设周期，配置多样性满足不同场景。线上线下协同调度，资源按d性需求统一调度，互为补充，缩短作业计算时间，满足了突发需求，支撑快速响应研发的业务。

2、“解放行”车联网云化架构提升用户体验和效率。

一汽解放的车联网的品牌叫“解放行”。通过三年持续不断的开发迭代，中重型卡车、轻型卡车  还包括新能源卡车等近三年的全部产品都装了Tbox跑在华为公有云，实时在线百万量级车辆和一百多万的用户，采用基于华为云的混合云满足高可扩展性，华为云MRS+华为云OBS实现计算与存储分离，以及计算资源与任务的灵活调度，优化数据湖后台数据模型，结合大禹平台打造数据共享服务，优化用户自助式查询的性能。

“经过与华为五年的合作，特别是近三年与华为云的深入合作，我们越来越觉得，华为无论在数字转型咨询，包括云相关的业务，人才培养等方面，能够很好地符合一汽解放战略转型的诉求。”陈磊说。据了解，在11月，一汽解放和华为再次签署了深化战略合作的协议，未来，华为的数字化经验、云计算等技术能力将以更深入的方式持续不断为一汽解放转型赋能。

一汽解放CIO陈磊

禾多科技：自动驾驶全场景量产实践思考

自动驾驶，任重而道远。

作为量产领先的自动驾驶企业，禾多科技聚焦于行车和泊车两大场景，打造由本地数据驱动的量产解决方案。“打通场景比级别更重要，广泛运行比无人运行更重要”，在禾多科技副总裁王征看来，这是未来自动驾驶真正量产落地的一个必经之路。高速公路和停车场是相对能够更快实现自动驾驶落地应用的场景，禾多科技以这两大场景为量产切入点，进而打通城市场景，最终实现全场景的无人驾驶解决方案部署。

自动驾驶上路到底有多难？提起自动驾驶技术，有代表跨越式路线阵营的Waymo和渐进式路线阵营的特斯拉。禾多走的是渐进式路线。“解决一万个场景可能有一万零一个场景，只有大规模积累在道路上行驶的数据，才能解决自动驾驶长尾的问题。”王征表示，目前国内许多主机厂与禾多签订了平台化自动驾驶的量产合同，预计在未来5到10年，搭载禾多自动驾驶解决方案的车型会有近十款，将达到百万量级的交付，车辆未来5-10年在路上积累百万平方的数据，对于自动驾驶的算法和数据迭代将会是飞跃性的。

2021年，华为云与禾多签订合作协议，开始一起携手实现全国范围大规模的实际路测和数据积累，包括不同的天气情况、道路环境、道路参与者和驾驶行为等多维度的数据。通过华为云助力禾多打造的自动驾驶车辆大数据平台，通过算法针对不同的场景提取，放在仿真模拟的平台上去反哺算法，来打通数据闭环。此外，量产自动驾驶系统会同时收集众包地图，通过云端更新，经过OTA推送到终端车辆，这两个闭环完美实现未来自动驾驶的算法和地图的迭代。

此外，禾多借助华为MDC赋能自动驾驶最强大脑，在MDC610上面部署，可以实现2D、3D可量产的实时感知的效果。基于华为MDC610的领航驾驶辅助系统也已经部署完成，可实现上下匝道、长弯道行驶等复杂的功能。

未来，自动驾驶解锁更多的场景，指日可待。

禾多科技副总裁王征

阳光出行：如何让出行更智慧

从18世纪至今，出行行业最大的变化都发生在近十年。从2012年的“网约大战”，到其用了5年时间统一了整个中国用户侧的出行市场，再到2018年涌现了更多的网约车平台，整个过程看来，是信息技术催生的新商业模式。网约车平台的出现，让原有的用户和司机之前，增加了一个第三方平台侧。

阳光出行CTO孙洪静认为，一站式出行平台面对庞大的不同场景的市场，通过自身平台把全场景服务好的挑战很大。“我们认为，整个产业链从需求、服务到要素市场，如果是让这个市场能够良性运行，需要更多的开放和合作才能达到共赢的阶段。”在此背景和行业判断下，阳光出行没有选择在需求侧也就是流量测，直接面对乘客，而是采取在各大流量入口平台后边的运力侧进行服务。具体来说：

首先，建立核心引擎。把流量，各家平台流量重新聚合到一起，再分发给司机，用更公平的方式或者更随机的方式，给司机分发不同的订单。

其次，通过技术赋能司机管理和风控体系。例如，通过智能化的系统来智能触发司机的学习和考试，通过数字化的手段为司机管理提效，提升安全行驶水平。通过AI手段赋能客服端，致力于将全行业平均1%的投诉率降低到0.5%，通过司机和乘客电话、车内服务过程的录音等，转化成服务管控的手段，也跟华为云共同进行探索，如何利用智能化手段提升效率和客户满意度。

再次，通过智能运营系统，区分在什么样的场景下，司机可以更好地去服务，其中有一些价格杠杆和服务体系。

“智能出行领域还可以有哪些创新？产业链上下游都在探索，阳光出行也在实践，我们认为在供需市场上要保持开放合作共赢，作为平台经济的一个代表，核心是要通过技术手段创造价值。”孙洪静说。

阳光出行CTO孙洪静

华为云：助力车企“造好车、卖好车、用好车”

在这些车企数智化实践的背后，笔者发现了一个共同的身影——华为云。据了解，中国TOP30车企的80%都选择了华为，原因又是什么？

在经过多年的研发和投入下，华为已形成了汽车行业“云、管、边、端”的整体布局，2019年，华为轮值董事长徐直军公布了华为汽车行业的战略，即聚焦ICT技术帮助车企造好车，成为汽车行业增量部件的供应商。华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征在分享中表示：

首先，造好车的关键是实现数字化研发和生产，数字化给汽车制造价值链附加值带来一个显著的变化就是，让研发和生产的附加值大大提升。在研发上，软件、平台、数据等作为企业价值创造的关键因素，比如汽车仿真，低代码开发平台，敏捷软件开发，自动驾驶模型训练，大数据等。在生产上，通过对工厂里生产产品的人、机器、物料、工艺流程和环境进行建模，构建数据底座，通过物联网、互联网进行连接，汽车生产的全流程就可以高度协同。汽车企业通过数字化研发和生产既解决了造好车的问题，同时也实现了大规模实现降本增效。

其次，卖好车的关键是做好数字化营销。随着汽车企业出行相关的服务增多，企业与消费者互动的界面和频次也将大幅增多，汽车企业需要通过数字化营销实现用户增长和维护用户活跃度，比如通过多维度的数据处理技术，完成用户画像，增长分析、智能营销等，围绕消费者用户旅程，进行精准营销，促进消费者留资、试驾、购车、保养、增换购，助力用户活跃度提升，为企业的业务增长助力护航。

再次，用好车的关键是实现价值链的重构，实现数字化出行。汽车企业要解决数字化出行的问题，就要投入整个车联网平台、自动驾驶能力、安全出行保障等。这些都是华为包括华为云所擅长的。

据了解，面向汽车行业，华为云持续和伙伴/客户一起，共同打造了汽车行业全场景的解决方案，除了自动驾驶、移动出行、车联网领域，也提供了面向数字化营销、HPC、数据使能平台等解决方案，助力汽车行业客户应对智能汽车新时代的挑战：

例如，江铃集团与华为云开展合作，华为云为其统筹规划了“数智江铃”数字化转型实施路径。通过打造智慧总部、联动四大板块、建立完善的数字化治理体系，逐步实现可感知、可洞察、可预测、可协同、可共享、可统筹的六大提升。通过优先建设本部数字化项目，实现本部的数字化能力构建，推动客户、员工、管理与服务的“

问题一：什么是精准营销? 精准营销

精准营销就是公司需要更精准、可衡量和高投资回报的营销沟通，需要更注重结果和行动的营销传播计划，还有越来越注重对直接销售沟通的投资.

怎样的营销模式才能定义为精准营销呢？三大基本要素缺一不可.

首先是精确：目标越准，资源集优，营销才能更有效方可做到事半功倍。其次，巧妙的推广策略，潜移默化的渗透。第三就是市场情报的收集和研究。

问题二：企业为什么必须要做精准营销 当互联网上的竞争开始变得激烈起来，一般的网络营销便再也无法满足企业的发展需求，精准营销被推向前台。企业之所以需要精准营销，是因为精准营销更有针对性，更一针见血，更能高效捕捉目标客户、降低企业运营成本。

什么是精准营销?

精准营销依托现代信息技术手段，在精准定位的基础上建立个性化的顾客沟通服务体系，最终实现可度量的、低成本的可扩张之路。精准营销相对于一般的网络营销，更加注重精准、可衡量和高投资回报。

为什么要做精准营销?

在这么多的网络营销手段中，企业为什么认定精准营销比其它营销手段更好?也就是说，企业为什么要做精准营销?互联网精准营销的优势是什么?

1、可量化。传统的营销定位具有局限性，依靠现代信息技术精确定位市场的精准营销，可量化营销的结果，所以比一般的网络营销效果更好

2、可度量、可调控。传统的广告沟通成本高，企业想要通过低成本达到快速增长根本不可能，精准营销借助的是数据库技术、网络通讯技术及现代高度分散物流等手段，保障了与客户的长期个性化沟通，使结果可度量、可调控，成本更低

3、保持企业和客户的互动沟通。开发新客户的成本比维持老客户的成本要高，精准营销提供的系统手段可以保障企业和客户的长期沟通，从而不断满足客户的需求，提高用户粘度

4、简化过程。精准营销依赖现代科技手段，实现高效营销，简化了中间的环节，脱离了传统营销模块，使营销成本大大降低。

互联网精准营销公司哪家好?

看到这里，企业对于精准营销的需求可谓呼之欲出。现在的问题在于，哪家做精准营销的公司更好、更专业?在选择具有良好精准营销手段的整合网络营销公司时总是很纠结，所谓公说公有理，婆说婆有理，如何判断还真是个难题。

现在先不急于判断做精准营销的公司哪家更好，先看一看，做得好的精准营销公司需要具备哪些职能。

1)精准的市场定位

精准的基础在于细分，市场的区分和定位是现代营销活动中关键的一环。只有对市场进行准确区分，才能保证有效的市场、产品和品牌定位。在市场调查、企业调查的前提下才能对企业定位进行细分、否则市场细分将是无本之木、无源之水，只有对市场进行准确区分，才能保证有效的市场、产品和品牌定位。

有高端车的人基本是消费比较高的人想做整形的人大多数是女性想购买奶粉的基本是年轻妈妈......在这些精准人群的平台中实现营销和销售，所以，精准网络营销就是在精准定位的基础上，实现营销目的，为企业精确锁定目标客户。

2)精准的数据挖掘和分析

通过行业领先的精准数据挖掘和分析技术，层层过滤找出真正的消费者，引导他们的信息寻找行为，使其在消费行为之前，浏览商家信息，并主动与商家电话沟通，形成销售机会。

3)全方位的互动式传播沟通体系

从精准营销的字面上大家就可以看到它采用的不是大众传播，它要求的是精准。这种传播大概有以下几种形式：DM、 EDM营销、直返式广告、电话、短信、网络推广、微博营销、微信营销等。

4)时时监控广告投放效果，实现可视化管理

通过技术优势，进行消费者行为分析，媒体受众特征分析，广告质量跟踪分析，行业发展趋势分析，把专业、复杂环节用最透明、严谨、实用的评估方式呈现给企业决策者，企业决策者通过强大、便捷的广告管理平台，可以随时调整广告出价，查询广告数据，随时回访客户电话，不错过任何商机。

5)零风险

全新的考核方式，打破传统的按照广告展现、点击收费模式真正和客户绑定一起，实现双赢的合作模式避免了无效广告、低效广告的风险，使所有的费用透明、有效。

无独有偶，以上所描述的精准营销功能，赣州搜赢网络一一......>>

问题三：精准营销是什么啊？ 欧赛斯精准客户传播是通过锁定精准目标客户、采集客户信息等等，并通过整合传播将信息传播给客户。

问题四：「精准营销」有什么不足 精准营销，是在大数据基础上以现代信息技术手段为支撑精准定位，建立个性化的顾客沟通服务体系，实现企业的可持续化发展。

精准营销的不足在于：

精准营销需要较大的数据库支持，很多情况下，用户数据难以深入挖掘分析，精准定位比较难。

现行条件下精准营销推送方式比较粗暴，引起用户的不满，广告效果比较差，离真正精准还有较大距离

目前的精准营销与用户的关系只是简单的相关，并不是深入挖掘用户的需求进行的精准营销。

问题五：精准营销需要的条件是什么? 精准贵在

找对地方

找对人群

找对方法

合适的成交流程

无法抗拒的成交主张

问题六：精准营销主要功能是什么？ 精准营销就是公司需要更精准、可衡量和高投资回报的营销沟通，需要更注重结果和行动的营销传播计划，还有越来越注重对直接销售沟通的投资.。

问题七：大数据精准营销是什么？ 大数据精准营销师通过大数据来定位你的精准客户，例如通过BAT方面提供的数据，选择适合你的客户人群进行投放针对性广告，这种营销方式在最大程度上将广告效益扩大化，经济效益增加，成本减少。

问题八：精准营销和传统营销的本质区别是什么？ 传统营销的本质就是借助市场了解客户需求，然后生产出他们需要的产品。 传统营销的特点： 1．服务思想急待提升，服务体系不完整。 服务思想事实上是一种意识，是一种责任，更是一种情感。冷冰冰的产品通常只具有使用价值和交易完成后的价格，而一旦渗入了服务思想就会很快变得生动起来。由于在产品的制造、设计和流通过程中渗透了人们的意识、责任和情感，产品本身和整个营销过程就变得充满了服务精神。然而，在传统的服务概念中，诸多企业对此根本就不强调，甚至于淡化这种服务思想，因而其整个服务就表现得异常单薄，其服务体系的建设也表现的不完整。 这种服务状况的出现对企业的发展事实上是非常不利的，因为服务思想会渗透到立体服务流程的每一个环节中去，会渗透到为顾客提供服务过程中的每一个岗位、每一个执行体中去。而现在我们来看，因为服务思想不到位，整个服务体系的内在核心不到位，这就会影响整个服务的功能和服务体系的水准。 2．服务流程长，服务效果差。 在传统营销形态所包含的服务体系中，通常有两方面的情况：一方面是生产型企业本身所提供的各项服务；另一方面是它所倚仗通路经销商的配合提供的各种服务。这两种服务最后转化成为现实，转化成为消费者可以亲身感受到的实实在在的服务，都必须有通路经销商的有序配合才能够很好地去完成。但是由于许多中小型企业所倚仗的通路过长，而且在这种过长的通路中，企业所遇到的各种通路经销商的情况有差异，大家各自谋求的利益点，谋求利益回馈的机制均不一样。这就决定了在整个漫长的通路线上，对服务概念的理解不一样，对服务体系建设的重视程度不一样，在服务体系的建设过程中所使用手段、方法均不一样。这样每个流通环节中所表现出来的服务效果也不一样。追根溯源到生产型企业，其最后所表现出来的服务在综合测评指数上则比较低。 这种状况就好像湖南卫视《快乐大本营》栏目中的一个节目。在这个节目中，群体的参与者每一个都用挡板隔开，带上耳机，由第一位嘉宾开口说话，做动作，按照题板上的题目进行表演，结果最后复制下来的结果非常可怕，第一个表演者的语言、动作全都变了形。这样一个节目取名叫做快乐传真，它却能引发人们许多生动的启示：管理复制和服务复制的变形。 3．一线服务缺乏力度，整体服务形象不醒目。 在传统企业传统营销形态中，由于缺乏服务思想的整体贯彻，由于缺乏必要的服务章程，所以通常在其服务系统的人力资源系统中，往往缺乏专业化的一线服务人员。即便是有这样的服务人员，往往也没有把它当做一个重要的岗位，因而没有对处于这样一些岗位上的服务人员和以这些服务岗位相互连缀而成的一线服务体系的系统培训。正是由于这些原因，所以它们表现在具体的服务中缺乏特色、缺乏力度，有时甚至是敷衍了事；这种服务哪里会有光彩夺目的形象呢？所以，真正的问题就在于，传统的服务体系也许作为企业、作为从业人员均付出了很多，投入了一定的时间和精力，但往往在效果上表现不好，这样一种状况到底原因在哪里呢？原因就在于传统营销本身的经营特点和我们服务体系的系统化建设。 总之，传统营销中的传统服务体系，除了少部分具有一定规模，具有很强的国际经营意识的企业有一定的水准和深入人心的服务体系之外，大多数经营企业并没有把这种服务体系的建设延伸到系统化、专业化和科学化的道路上来，没有真正地沿引到实现市场化的竞争优势上来。

问题九：大数据精准营销到底是什么？ 5分 根据客户的需求，可以很精准的定位到企业的潜在客户的搜索习惯，客户的需求是什么，然后制定出切实可行的计划，对潜在客户进行精准的营销，我们的定位在哪，这些都需要考虑在内，大数据，我们就能知道，客户的兴趣爱好，和消费能力，还有就是我们的目标客户年龄都在那一阶段，如果我们能得到这样的数据，我们就能够提高转化，降低投入成本，

问题十：精准营销包括什么样的销售行为？ 首先，你得先搞清楚精准营销的定义，什么是精准营销？精准营销(Precision marketing)就是在精准定位的基础上，依托现代信息技术手段建立个性化的顾客沟通服务体系，实现企业可度量的低成本扩张之路。

我理解这里面应该包含三层内容：1）精准定位，这里面包括产品定位，市场定位，人群定位，价格定位等等，我觉得最起码，应该做到对目标人群的精准定位，换句话说，就是我需要对我的销售对象有非常清晰的认识，也就是我知道我的目标人群是谁、他喜欢什么样的内容（内容营销）、喜欢什么样的媒体（触媒习惯），喜欢什么样的阅读形式，以及什么时间阅读等等。2）低成本信息触达；3）结果可衡量；这两条是基于精准定位的基础上进行的，利用现代化的技术手段，实现对销售对象的低成本信息触达，且结果可以预知。如利用大数据进行人群分析，画出人群画像，通过DSP广告投放，直接找到目标人群，进行信息传播；通过点击消费的形式，保障每次投入成本能够达到我事先预估的传播率等等。

以上，希望能帮到你~~

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