财经网讯?1月6日,北汽集团官方公布了2019年经营业绩,收入为5012.3亿元,同比增长4.26%。整车销量上,2019年北汽集团累计销量226万辆,同比下降5.91%。
其中,北京奔驰累计销量超过55万辆,福建奔驰累计销量为2.5万辆。北汽越野车销量为3.6万辆。商用车领域,北汽福田2019年销量为59.45万辆。
新能源车方面,去年1-11月,北汽新能源累计产量同比下滑72.21%至2.75万辆,累计销量同比下滑11.20%至11.4万辆。截至去年11月,北汽新能源仅完成去年目标销量(22万辆)的一半,主要原因是因为新能源产品数量猛增,市场竞争压力过大,且产品供大于求。此种情况下,EU系列成为北汽新能源的销量主力车型,前11月累计销量超9万辆。
2017年,据北汽当时的规划,北汽将于2020年在北京全面停止自主品牌燃油乘用车的销售,2025年在国内全面停止生产和销售自主品牌燃油乘用车。在新能源市场呈放缓且下滑的形势下,北汽前方的路愈发艰难。
对于2020年的营收计划,北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示,集团的计划销量目标为226万辆,计划目标营业收入为5200亿元。
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3月31日,东风汽车集团股份有限公司(以下称“东风汽车”)发布2019年业绩报告。报告中显示,本集团实现销售收入 1010.87 亿元,同比下降约 3.3%。销量方面,东风汽车2019年销售汽车 293.20 万辆,同比下降约 3.9%。报告显示,东风汽车2019年销售成本总额875.96亿元,同比下降3.9%。毛利总额134.91亿元,同比增长0.5%。综合毛利率约13.3%,较去年同期增加0.5%。报告中指出,毛利率的增加主要是降低成本及销售结构变化的影响。
销量方面,东风汽车2019年全年销售汽车 293.20 万辆,同比下降 3.9%。乘用车方面,全年乘用车销售246.36万辆,同比下降5.7%;商用车方面,全年销售 46.83 万辆,同比增长 6.3%。
其中合资乘用车销售214.0万辆,同比下滑4.0%。自主乘用车销售32.3万辆,同比下滑15.2%。商用车各细分市场,全年中重卡销售26.10 万辆,同比增长 5.7%,轻卡销售 17.62 万辆,同比增长 9.2%。
此外,东风汽车2019年其他收入总额22.31亿元,较去年同期31.64亿元,减少9.33亿元。报告中指出,其他收入的减少主要是政府补助的降低及外部银行的存款下降,从而带来利息收入的下降。
东风汽车2019年销售及分销成本43.49亿元,较去年同期的63.42亿元,减少19.93亿元。报告中指出,销售及分销成本减少主要是因东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司销量下降,从而带来运输费的下降;同时为了改善东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的业绩对广宣费进行了削减。
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