蔚来ES8：新能源汽车的佼佼者，即将走向欧洲市场

6月11日，蔚来 汽车 正式宣布，旗下的新款ES8车型已经获取EWVTA认证（即欧盟整车型式认证）。这意味着ES8可以走出国门，销售出口到欧洲，并且可以在欧盟境内的所有区域进行上牌注册。获得WVTA认证是蔚来进入欧洲市场的重要基石，也为后续业务的不断扩大，提供的牢固的根基。

蔚来为了打开海外市场，让世界都能够用上中国制造，于5月6日发布了挪威战略。该战略作为打开海外市场的首站之地，蔚来将在挪威创建配套的销售与服务设施。同时初步确定新款车型ES8将于9月份进行交付。同时和ES8所配套的应用、设施等也在紧锣密鼓的进行中，相信不会让挪威的人民久等的。

蔚来ES8主打城市越野的纯电动SUV，轴距可达3010mm，车身尺寸是5022MM＊1962MM＊1756MM，这也让车内空间更加宽敞。车内座椅分为七座版2 3 2布局和六座版2 2 2布局，无论是拉着全家出游还是作为商务谈判，都能给人不错的体验。同时外观采用简介大气的设计理念，配上LED尾灯的设计语言。让ES8整体感观上给人以灵动的体验。

ES8的超强动力

新款ES8在动力方面也是进行了较大的提升。配备有160千瓦的永磁电机，配套的还有240千瓦感应电机智能四驱系统，整套系统可以实现高达544的马力，725牛·米的强劲动力，使得ES8拥有超长的续航和很高的性能。而配套的系统不可或缺的就是100千瓦时液冷恒温电池包，这套电池可以保证续航能力达到580公里。当然还有超可爱的NOMIMate2．0，配备 汽车 行业首个AMOLED全圆屏，显示面积和效果大幅提升。

ES8的安全性能

其中主要的测试包括：正面碰撞测试和侧面壁障碰撞，蔚来ES8在测试中，对假人的所有重要身体器官都起到了很好的保护作用，同时得分也是这部分中最高的。蔚来ES8的自动紧急制动（AEB）系统在对行人和其他车辆的反应测试中表现良好。在驾驶员监测和车道偏离辅助测试中均表现出色，帮助蔚来ES8在安全辅助系统测试中获得92％的好成绩。

除了以上这些优势之外，ES8还配备了智能车联网以及高端驾驶辅助系统，为车主带来不一样的驾驶体验。这样看来，蔚来es8能成为新能源 汽车 中的佼佼者就不足为奇了。

浙江在线6月13日讯（浙江在线记者王丽晴）刚刚过去的5月，蔚来汽车迎来了两个“好消息”，5月28日，有外媒爆料，蔚来汽车向美国证券交易所提交了上市申请，拟于今年9月上市，融资20亿美金；5月31日蔚来首款纯电动SUV——ES8正式交车，首批只限量10辆，而车主全部为蔚来员工。

虽然事情已经过去了一段时间，但直到现在，这两条消息还依旧霸占着我们的朋友圈，足以可见，蔚来汽车的热度有多高。事实上，蔚来汽车从成立初期开始，关于它的话题就一直没有间断过。那么，蔚来到底是一个怎样的汽车品牌？为什么它的关注度会如此之高？它的首款车型ES8，又是一款怎样的车型呢？……

一家来自未来的汽车公司

蔚来汽车来了

“Hello,我是NIO蔚来，一家来自未来的汽车公司。”这是李斌对蔚来的简单介绍，也是他对蔚来的定位。

李斌是蔚来汽车的创始人，同样也是一位“梦想家”。在他看来，更好的电动汽车产品，更好的汽车拥有体验，将会让越来越多的用户愿意拥有一辆电动汽车，更好的蔚来天空也才会真正的到来。

“一辆温暖的汽车，一个蔚来的愿景，一种愉悦的生活方式，将是我们愿意拥有一辆车的理由！”李斌如此坚信。所以，致力于为用户创造愉悦生活方式的蔚来汽车，来了！

2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车EP9；2017年，高性能智能电动7座SUV蔚来ES8亮相上海车展，并于12月正式上市。

造车新势力的动作向来是外界关注的焦点，而蔚来汽车又是其中关注度比较高的一个，单单从它的创始团队和融资规模就可见一斑。

据了解，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本、Baillie Gifford、Lone Pine等数十家知名机构投资。从2014年开始，蔚来就顺利地拿下了包括天使投资在内的5轮共计22亿美金以上的融资规模。

除了拥有庞大的“后援团”，熟悉蔚来的人都知道，它同时也是一个非常会做营销的汽车品牌。近期，蔚来就带着它的全新车型ES8来到了杭州，让杭州的媒体和消费者可以近距离感受和体验这款全新的纯电动汽车。

一款智能电动7座SUV

ES8值得期待

蔚来率先推出ES8，其实目的性非常强，作为一款纯电动SUV本身就深受国内消费者喜爱，而7座SUV的设定也很好地满足了当下家庭“上有老下有小”的用车环境。

从车身尺寸来看，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距3010mm，所以，单单从外观来看，它其实是一款非常大型的车。同样的，正是因为这样的数据，也使得ES8在内部空间上有着非常不俗的表现。

它首创的“女王副驾”和“亲子模式”也是让人印象深刻。车内Nappa真皮包裹内饰让舒服与高调性相结合、电动调节与腿拖的搭配，两项都将副驾的功能推崇到了新的高度。另外，可以通过滑轨向后移动，对于有小朋友的家庭还是比较方便的。

动力方面，蔚来ES8采用前后双电机布局，其综合最大输出功率为650马力，峰值扭矩为840牛米，百公里加速仅需4.4秒，性能表现十分不错。在本次试驾体验中，直道的0-100公里急加速测试让人深刻感受到了ES8的动力性能。随着脚下电门到底，ES8会在你还没反应过来的时候就已经全速前进，甚至一度让人觉得有“失控”的感觉；但在你踩下刹车的同时，它又能在最快的速度下快速停止。

对一台电动车而言，除了它的动力性能，大家也会担心它涉水时电池的安全性问题，所以在本次场地体验中，蔚来还特意安排了涉水环节，40CM的模拟城市道路水坑对ES8完全不构成威胁。在枕木路段和鹅卵石路段中，ES8的响应速度也非常到位。

作为一款新能源汽车，续航里程自然备受关注。蔚来ES8采用的是70kWh的三元锂电池，续航里程只有355公里，在快充模式下从0充电至80%需要1小时。确实，目前消费者对于纯电动车型最大的焦虑其实都围绕续航里程，如果我们对比与ES8车型电池容量相近的电动车作为参考，ES8在工信部续航里程上并没有优势。但好在蔚来ES8将会提供换电服务以及上门快充服务，可以在一定程度上减少用户的里程焦虑。

还有不得不提的是ES8的高智能管家——NOMI。它被设置在车辆中控台之上，在车辆的A柱和B柱左右分别有4个麦克风，它可以判断前后排乘客的发音来判断说话人的需求，后排发声只会执行后排的车床、空调等装备的 *** 作，而且还能给车内人员拍照，非常智能。

小结：

尽管与蔚来的接触才短短一天，但整个体验下来，你会感觉到一种温暖的力量，无论是蔚来汽车副总裁朱江现场讲解的“关于蔚来的故事”，还是所有工作人员始终保持着的热情的微笑，都会让你觉得梦想的伟大。蔚来是一个怎样的汽车品牌，蔚来ES8到底是一款怎样的车型，值得每一位喜爱这个汽车品牌的人去切身体验。目前蔚来ES8补贴前的售价为44.8-54.8万元的价格，为了给用户最好的体验，ES8前1万台均为创始版，配备最顶级配置和个性纪念套装，而且还有包括终身免费质保、为长途出行提供电能保障等在内的4项终身免费权益，期待蔚来有更好的未来。

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