你的迈巴赫GLS已上市，售158.8万-273.8万|广州车展

11月19日，全新梅赛德斯- 迈巴赫GLS在广州上市，共推出3款车型，售价158.8万-273.8万。这是迈巴赫品牌旗下的首款SUV车型。

“礼”是迈巴赫车型的营销关键词。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车广告词为“礼待天下”，而全新梅赛德斯-迈巴赫GLS则是“礼遇天地”，后者这四个字在强调尊崇属性的同时，还不忘渲染其全地形能力。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS的外观辨识度极高。它采用三叉星徽立标，这在奔驰的SUV车型上尚属首次。车身采用专属的迈巴赫双色车漆，B柱镀铬，轮毂采用细长精致辐条设计，C柱有迈巴赫品牌标识。

一些设计的细节彰显了迈巴赫的“礼”，比如，打开车门时，车身自动降低25毫米，同时行车侧踏板会在1秒内安静伸出，颇具仪式感。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS车身长达5210毫米，轴距3135毫米，内饰奢华，空间奢侈。座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置均采用Nappa真皮包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。

前后排均搭载多仿形座椅，不仅可多角度电动调节，还内嵌主动充气软垫，并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间最大可达1.34米。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS有两种动力版本，一种是4.0升的V8发动机，最大功率410千瓦，峰值扭矩730牛.米，百公里加速只需要4.9秒；低配车型是3.0升直6发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛.米。均搭载48伏智能电机，可瞬时额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。

全新梅赛德斯-迈巴赫的“礼”还体现在驾乘感受上。据介绍，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。

此外，智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的d簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，如果车辆深陷沙地或雪地时，还能自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，使车辆轻松脱困。

在广州车展前夕的“迈巴赫之夜”上，与全新梅赛德斯-迈巴赫GLS同台亮相的，还有全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的全球首发。

外观有两大细节让人印象深刻。一是首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，采用手工喷涂，完成整道工序需一周时间。二是搭载了智能数字大灯，每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源，通过130万个微镜片对光线进行折射和引导，使得全车照明分辨率高达260万像素。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车是在全新S级轿车基础上加长18厘米，车长达到了5469毫米，轴距3396毫米，而且加长空间完全应用于后排。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深层放松。腿托和脚托的调节行程也有所增加。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车对“礼”的理解深入骨髓。很多细节都可窥见这种尊崇礼遇。比如，后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制，上下车的仪式感爆棚。后排智能感应助理可以根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车还是奔驰目前唯一一款拥有V12发动机的车型。高配车型搭配6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛.米，电机可提供额外的15千瓦（20马力）功率和180牛·米扭矩。

写在最后

全新迈巴赫S级轿车的全球首发放在广州车展前夕，就足见奔驰对中国市场的重视。这与中国市场的庞大消费力有关，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯则透露，从2015年2月上市以来，迈巴赫S级轿车已在全球交付近6万台。中国市场的销量在全球独占鳌头，占比超过三分之二。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我个人感觉迈巴赫的销量不好的一个很大的原因就是奔驰在设计上的一个失误，奔驰将新的S级设计的跟迈巴赫极为相像，尤其是迈巴赫57，跟S级差不多是一个模子刻出来的。应该说是先有的迈巴赫，再有的新S级，但奔驰却将57的设计挪到了S级上面，虽然配置上有着根本性的区别，但他们之间的相似似乎在不断地提醒人们迈巴赫和奔驰紧紧相连，使不了解的人们不禁想到迈巴赫原来就是大一号的奔驰，体会不出迈巴赫作为高级品牌所拥有的个性和特色。我感觉奔驰的这种举动无疑是将迈巴赫在人们心中的地位降级了。相比之下，劳斯莱斯却明智的多，虽归于宝马旗下但却依然坚持自己的风格和造车原则，形成了自己的特色，即使不懂车的人一眼也可以认出那是劳斯莱斯，而不是宝马。但相反我相信很多人会将迈巴赫误认为是奔驰。

在2020年的今天，迈巴赫已经停产距今已经七年了，我们很多人都不是很了解迈巴赫这个品牌及其车型，我们今天就来讨论一下迈巴赫这款车，迈巴赫为何会成为奔驰品牌的子品牌呢？

最主要的原因是因为销售遇冷，迈巴赫这个品牌的知名度不高，不像BBA那三大品牌，如果不是车迷很少人认得这个牌子，迈巴赫这个品牌从建立之初，目标就定位到了豪华车的市场。迈巴赫的竞争对手一直都是劳斯莱斯和宾利这些奢侈品牌。苦于迈巴赫不重视品牌推广这一方面，不仅知名度低，其销量也不尽人意，停产了很长一段时间，直到2014年末，奔驰推出了奔驰S轿车迈巴赫版本，迈巴赫才真正的为广大民众所知。

迈巴赫是一个有着很悠久历史的汽车品牌，迈巴赫最初在1921年时在德国创办，从诞生开始，迈巴赫就一直经营着高端汽车产品。从1921年至1940年，一直都是活跃在欧洲的超豪华品牌。到了1941年，因为战争的缘故导致了迈巴赫停产了。一个称霸高端汽车的品牌就此沉睡，一直到2000年左右，被戴勒姆克莱斯勒集团收购并推出迈巴赫概念车，才让沉睡多年的迈巴赫重新苏醒过来。

迈巴赫最让人记住的就是它超长的车身和超千万的售价，就像在上世纪时所定的产品定位一样，活跃在高端车的市场。但销量一直上不去，似乎和劳斯莱斯这些高端品牌已经渐行渐远了，不过在奔驰降级处理之后，有所回转。现在的迈巴赫已经转变成为名副其实的大奔了，奔驰也将迈巴赫的车标改为了奔驰的车标，不过经过了奔驰收购后这几年的发展已经逐渐回暖了。

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