设计一个亚运会创新旅游方案！！

规划不能代替策划，而且恰恰是规划不能达到的地方，策划解决了实际 *** 作所提出的问题。 旧规划体系与以产品为核心概念的规划体系 旅游规划，已经成为政府管理旅游产业和区域旅游开发的主要工具。可以说，几乎所有的县级城市及大部分旅游区，都已经编制了旅游规划，这是中国旅游产业可喜的进步。 现有的规划体系，主要是确定生产力要素布局及配套的整体关系，但不可能按照项目运作的要求进行深度挖掘、创意与整合。恰恰是规划不能达到的地方，策划是解决实际 *** 作问题最好的钥匙。这些实际 *** 作问题主要是：产品(或项目)、形象与营销、促销活动、可行性(投资评价)、招商引资、融资、开发管理。 《旅游规划通则》指出：“旅游发展规划是根据旅游业的历史、现状和市场要素的变化所制定的目标体系，以及为实现目标体系在特定的发展条件下对旅游发展的要素所做的安排。旅游区规划是指为了保护、开发、利用和经营管理旅游区，使其发挥多种功能和作用而进行的各项旅游要素的统筹部署和具体安排。” 简单概括，现有的旅游规划是围绕产业发展目标进行的要素布局与配套安排。 我们认为，旅游产业是在交通等公共条件与设施基础上，由旅游企事业主体提供服务性产品而构成的。适用的产业规划，不应该仅仅从横断的要素进行研究，最重要的是，必须研究产品，研究企事业主体如何对自然资源、文化资源、市场、交通等要素进行整合与创造，形成适销对路的旅游产品。 规划还有另一种编制方式，即以产品为核心概念的方式。首先通过对资源与市场的整合，形成关于产品及产品体系的结构，以主力产品为中心，构筑产业配套结构，可以建立起一个更加可以 *** 作的区域生产力布局，形成区域规划定位与目标。 从我们的观点来看，自然资源、文化资源、市场、交通，都是产品策划的资源基础和环境要素。只有将这些要素整合成为产品，才能建立一个区域的产品谱系，根据产品，提出投资规模要求，进行产品配套，预测区域市场目标，建立以公共设施配套与产品开发相结合的旅游产业发展战略。 没有产品，就意味着要素布局与配套缺少主体的保障和实现的机制。通过规划，资源并不能变成产品，即使编制了修建性规划，修建出来，也只能算是一种半成品，还没有成为完整的产品。 这就是目前很多旅游机构编制规划后，不得不将规划束之高阁的原因。 规划起于资源；规划的编制从资源开始，中国旅游规划的发展，也是从地理学的旅游资源研究形成起来的；以区域自然及人文资源为基础，成为了编制旅游规划的基础思路。 然而，我国东西部发展很不平衡，东部，特别是南方，由于资源的有限，高度发展的市场催动了旅游产品的另一个发展方式：由市场需求决定的非资源型人造旅游产品(锦绣中华、欢乐谷、航母等)的快速发展。 于是，有了旅游学上市场派的声音，有了地理派与市场派的争论。 就一个地区的旅游发展而言，旅游发展的目标与战略，是由旅游资源与市场共同决定的，而资源与市场的结合点，是产品，特别是产品的定位与成型，产品的调整与改造。 比如：没有博鳌论坛，我们不可能正确规划出琼海的旅游战略；没有将瓷艺转化为瓷艺旅游的产品，景德镇又怎样成为旅游目的地？规划最重要的，除了公共设施的条件及发展战略外，是运作主体必须清晰把握的产品整合与实现机制。 对于“以产品为核心概念的规划体系”而言，策划，理所当然是规划的一部分，但按照目前的规划体系，策划不被包含，策划是策划，规划是规划。 当目前的规划尚未建立起以产品为核心的编制体系时，策划，就成为规划最好的补充。“玩法”与产品策划的创造性在同样的资源与市场要素的条件下，产品可以有多种多样可能的形态。我们可以以资源为对象，进行产品设计，比如独特的自然资源，它本身就是观赏对象；我们也可以以资源为背景，进行产品设计，比如度假村、高尔夫球场；我们还可以完全“无中生有”，比如主题公园。 产品的定位，包括五大定位：市场定位、主题定位、形象定位、游憩方式定位、商业模式定位。完整的旅游产品，应该有明确的游憩方式和相对清晰的商业模式。 与定位相对应的，是创意过程。定位不仅仅需要整合各种要素，从中挖掘出对应市场的最大吸引力因素；定位更需要创造，为产品注入新的内涵，包括主题、形象、游憩方式、商业模式等不同的方面。 就对观赏性资源的产品化改造而言，创造性设计就非常重要，其中，以人为本的理念必须充分体现。人体工程设计、情境设计和体验设计是观赏方式设计的主要技术。 人体工程设计：以人与自然相适应为基础，在不破坏自然的前提下，安排最适于人体的观赏及游乐方式；以最适合于人体步行、站立、坐息、游走及观赏的方式，设计每一个景点的游步道、座椅、观赏点等；情境设计：对整个景区、每一个景点，设计出观赏角度，利用人文要素，形成审美意境，产生情景交融，情境互动的效果； 体验设计：以人为本，把纯自然的过程，转化为人的参与过程，是人在参与中，体验乐趣，产生新的经历与经验，获得全新的感受。 我们有时把观赏方式游称作为游赏方式；游憩方式不同于游赏方式，尤其包含了休憩的含义，以休闲为核心的娱乐、康体、疗养、休息成为休憩。游玩方式游不同于游憩方式，玩包含了各种各样的玩乐，不一定休闲，可能很累，可能是人与人之间的游戏。而游，则包含了外出，行走等出游理念，又包含了登山等康体概念总体上说，最大的概念是游玩方式，其次是游憩方式，再次是游赏方式或观赏方式。 对产品策划而言，最重要的是确定游玩方式，又称为“玩法”。创意的最大难点，也是最核心点，就是玩法。 有了玩法，就可以清楚地分析产品的吸引力有多大，吸引什么样的游客，满足什么样的需求。另一方面，可以进行商业运作的策划。

杭州亚运会招商计划

一、赞助商类别

官方合作伙伴：营销期4年

官方赞助商：营销期3年

官方供应商：营销期2年

二、赞助企业要求：

1、经济实力：领军企业

2、产品、服务提供保障能力

3、积极的社会形象和较广的品牌影响力

4、强大的营销推广能力和良好的未来发展能力

三、权益回报

1、市场营销权：可以使用授权称谓与标志开展市场营销，在指定区域或活动中进行展式或参与活动的权利

2、接待权：享有住宿、交通、证件、门票、接待中心等权益

3、产品和服务提供权：在符合亚组会要求前提下，为亚组会提代产品、服务的排他性权利

4、优先谈判权：优先享有亚运会官方主题活动的赞助权，以及亚会去赛事期间控制区域户外广告的优行谈判权

四、赞助商保护计划

1、赞助商识别计划

3、反隐性营销计划，最大程度保护赞助商权益

3、组建赞助商俱乐部、搭建赞助商平台

五、特许经营计划

1、特许商品、特许纪念币纪念邮票等

2、线上线下结合，打造新零售

3、徽章、服装、文具、玩具、工艺品、体育用品、日用品等

4、特许企业不能使用亚运会相关标志开展营销活动

六、运营计划

1、整合赛事资源、打造赛事营销新模式

2、赞助、特许、票务、彩票等融合开发大市场格局

3、官方宣传物、亚运大使

4、全力打造社群链接

5、两大活动：我为亚运赋能——争当火炬手、寻找2022个亚运梦想

6、APP互动平台

7、跨界融合，构建体育营销新生态，赞助商俱乐部，依插商学院、体育公益项目、赞助商商务活动等载体，打造赞助商分享服务平台，加强赞助商与组委会，赞助商之间的粘性，最大化企业享受赛事红利​​​

旅游线路营销策划方案要注意的如下：一条旅游线路，一般地说，不会设计相同的旅游景点。因为根据满足效应递减规律，重复会影响一般旅游者的满足程度。除非有特殊的情况。例如，到北京旅游，旅行社将颐和园，故宫编在同一天的行程中，虽然重复了性质相同，景色相近的旅游点，但是因为颐和园，故宫等景点，是具有鲜明的中国特色，浓厚的中国文化的。旅游者到这些地方旅游也是为了这个需求。到西安也是这种情况。其他情况，一般也是选择不同的景点组成一条旅游线路。当然，如果旅游者明确要求到性质相同，景点相近的旅游点去，如到中山五桂山的逍遥谷和三乡的泉林山庄。旅行社会在说明该情况后，若旅游者仍坚持己见，旅行社则尊重旅游者的意愿，开展旅游活动。还有，旅行社还会根据旅游者不同的文化背景，旅游需求来设计旅游线路。例如中山一日游。若为满足中山本地居民的旅游需求，则针对本地居民的生活习惯，旅游特点来设计旅游线路；若为满足外地旅游者（包括从外地专门到中山旅游和在中山居住的旅游者），则分别针对其对中山感兴趣的旅游景点，以及中山的旅游特色安排旅游线路。旅行社在择点数量上也有一定的规定，一般说来，是上午2个景点——午饭——下午2个景点。再根据旅游者的实际情况安排旅游线路。如果在一个旅游团中，老人占大多数，甚至是整个旅游团也是老人，旅行社就会适当地减少旅游景点，或者安排比较舒适的景点。相反，若旅游团中青年旅游者占多数，则相应地安排适合年轻人特点的旅游景点或适当增加旅游景点。通常地，旅游者都会在咨询了解旅行社设计的旅游线路后，决定参加该条旅游线路后，就会遵循旅行社的安排。如果在旅游的过程中，旅游者要求增加景点，如果是团队，领队说可以，就会增加景点，如果是散客，超过60%的旅游者要求去，就会增加景点，其他的旅游者，如果是要住酒店的旅游者，旅行社就会将其余的旅游者带回酒店休息。虽然旅游点结构合理，布局得当的原则中的点间距离适中要求：同一旅游线路各旅游点间的距离不宜太远，以免造成大量时间和金钱耗费在旅途中。一般来说，城市见交通耗费的时间不能超过全部旅程时间的1/3，但是，在实际中，交通时间的长短并不能够绝对地为旅行社所控制。一般说来，交通时间占全部旅程时间的2/3。例如中山——肇庆，一般都要两到三个小时，即使从中山一直走直路到肇庆，也要2个小时，这就要求导游服务人员在旅途中，全心全意地为旅游者进行导游服务。因为在出发地到目的地，沿途风光无限，有很多风景名胜，具有浓厚文化背景的自然景观和人文景观。如果导游服务人员能够有声有色地为旅游者服务，即使交通时间占全部旅程时间的2/3，但是旅游者能够在车上也可以接收新的信息，也会觉得物有所值。虽然，交通时间的问题不能完全避免，但是青旅在对旅游线路设计的过程中，觉得城市间交通耗费时间最好占旅游全程时间的1/2。因为这样，旅游者能够有时间在旅游景点玩得尽兴，对旅行社是非常有好处的。旅行社在开拓一条新的线路后，将产品设计方案付诸实施，进行实验性销售。如果该线路在试产和试销后，发现该线路的市场效果不如理想，旅行社并不会很容易就放弃，因为旅行社在由开发——研究——包装——推出市场这个过程中，所投资的资金，人力和物力是非常巨大的。当试产和试销的结果不理想时，旅行社会检讨自己，检讨失败的原因，并组成人员，对该路线做最大的了解以及改进。务求使新线路取得理想的效果。旅游线路投入市场并非产品设计过程的终结，旅行社还会对旅游线路进行定期的检查与评价对旅游线路进行必要的修订和改进。并广泛搜集各种反馈信息，为进一步开发产品提供依据，还要对旅游者进行回访，对旅游者的意见进行搜集。旅游线路营销策划方案里面写出来，选择什么样的推广方式是至关重要的。一般旅游是随着季节的变换而变化的，非常具有时效性，如今当前的免费推广方式是不适合的，因为免费推广方式见效比较慢，这就需要一定的成本来做付费推广。现在付费推广比较有效的还是搜索引擎推广，比较火的有百度竞价排名和搜搜推广。从用户群上来看搜搜推广更胜一筹，因为搜搜推广有着每天2亿同时在线的人数，这就给客户的推广效果做了保证，而且客户群也是非常针对的，旅游行业可以使用搜搜推广来引入流量并转换商机，并且现在搜搜推广又推出了新产品：腾讯情境广告。腾讯情境广告是通过分析网站页面内容、用户属性（年龄，性别，使用场景，学历等）、用户兴趣，结合关键字、投放地域和时段，精准挑选最合适的广告展现在网民浏览的网页上，帮您找到潜在用户。很多客户用了搜搜的情境广告之后不管是流量还是成单都大幅度提升。这点也可以列举搜搜成功案例在旅游线路营销策划方案里面体现。

请采纳。

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