当然，这些车企在赚钱的同时，他们也在大把大把的往外散钱，其中广告与营销占了他们收入中很大的比重，今天咱们就来看看，这些挣钱的大买卖是怎么花钱的。
（图片与数据来自Morketing官方）
首先，看完这个表单之后就知道了，世界上最赚钱的车企也是花钱最多的。在榜当中，大众汽车集团，而且还是不含奥迪与兰博基尼品牌的情况，依然以1620.45亿元的营销费用排名第一，随后的本田与戴姆勒则分列二、三名。
2019年大众集团作为世界上最赚钱的车企，他们发布的财报显示2019年全年销售收入达2526亿欧元（约合人民币1.94万亿元）。随后在Morketing的分析报告中指出，如果算上奥迪和兰博基尼的话，大众汽车集团集团2019年营销费用共为1759.49亿元，约占销售收入的9.1%。
那么在2019年，大众集团的研发支出比为6.7%，因此可以看出大众集团在做广告上花的钱要比研发多。
中国品牌在做广告上也没少花吉利、比亚迪、长城等集团入围
榜单第18名，吉利。2019年吉利汽车的营销费用为43.32亿人民币，财报显示，吉利2019年全年累计销量达到了1361560辆，超额完成了下调后136万辆的年度销量目标。此外，吉利在2019年的海外市场增长尤为明显，全年出口量累计57991辆，同比增长110.6%。
（图片源自网络）
吉利汽车2019年在行政费用占营业额的5.3%，其中就包括了研发成本30.67亿元，相比2018年的19.26亿，暴增59%。这一研发投入占比，在国内自主品牌车企中处于领先位置，也与国际主流品牌的研发平均水平相当。
（图片源自网络）
榜单第20名，长城汽车，其中哈弗品牌与WEY品牌两家共同营销费中为38.97亿人民币。财报显示，长城汽车2019年共售出1060298辆；其中，哈弗售出769454辆，在总销量中的占比达到72.57%。WEY品牌2019年年销量为100043辆，主力车型VV6，在2019年共售出57724辆，贡献了WEY品牌一半以上的销量。
（图片源自网络）
榜单第21名，比亚迪集团。2019年前三个季度的营销费用为33.346亿人民币，2019年比亚迪累计销量为46.14万辆，其中，燃油汽车销售23.19万辆；新能源车销售22.95万辆。此次财报中，比亚迪并未公示2019年具体的研发投入数字。此外财报显示，相当一部分研发花在了轨道交通、光伏电池等目前尚看不到明显收益的长远方向。除了传统汽车业务，比亚迪已悄悄布局了三大业务，分别是汽车及相关产品业务、IT业务和新能源业务。
（以上数据来自Morketing官方）
总结
其实在市场中无论是隔行个月，他们的研发和营销都占了其中最大的支出比重，这也符合市场发展的规律，有了产品是为了卖出去赚钱，赚回来的钱可以选择来研发更出色的产品，当然也可以选择来为产品进行包装，让它被更多人知道。
汽车作为一个特殊的载体，有着太多需要进行研发的零部件，所以大多数厂家在赚了第一桶金之后会先选择做好营销，让更多人知道这个产品，随后再让产品变好，但是还是希望在我国的诸多汽车品牌中，随着逐渐的发展早日实现良性循环。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车营销服务费就是这个销售，在给你介绍这款汽车时，应当给他一点费用 。只要销售方提供了相应的服务，且服务费已经告知消费者，是可以收取相应的服务费的。
根据《汽车销售管理办法》第十条经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。正常是按照汽车的总价格比例来收取服务费的。
看来你也相信品牌，而且是买车就买丰田车。
1、车险方面：国家规定购买汽车必须购买交强险，其他保险可自行决定。
自选的车险有：车损险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢、玻璃、基本险不计免赔、划痕险、发动机损失险、自燃险。
你买车损险+第三者责任险（15万)+附加险(基本险不计免赔)+盗抢险就可以了，大概2000左右。
另外，建议你买新车的时候购买一些防撞防擦的险，比较实用。
2、对于新手来说，从爱护你的爱车出发，最好加装倒车雷达，这相当于在你的车后安装了一对眼睛。
现在贴防爆膜要一千多元的就很不错了。关键要看牌子、施工厂家。
3、现在买车4S店送什么，是否可理解为去4S店买车如何省钱的问题。谁都想用最少的钱办最多的事，并且取得事半功倍的效果。
下面是买车6大妙招：
招数1：新开业与地址偏远的店，实惠多。
一般来说，新建立的4S店名气还不大，所以为了宣传和推广自己，他们一般会给消费者一些实惠，从而给消费者留个好的第一印象，而老店可能会倚老卖老而对你的要求并不太在意。而地理位置差一点的店，当然人气可能就稍微受些影响，本来市面上4S店经销商开的车价就是不一样的，所以一般来到这种店实惠可能会更大些，即便是一些卖的很牛的车或者是厂家抓价格抓得严的品牌，这些地理位置偏的店也会给你送些东西的。
招数2：咨询所有4S店同一品牌的价格，余地大
现在得知汽车价格信息的渠道是越来越多了，什么报纸、网络、电视，还有你周围朋友的一些信息，本来价格就是个市场的玩意儿，变化特别快，您又想买的最便宜，所以在决定去哪家买之前，一定要先查一下这一品牌在本地的所有4S店的电话，然后逐一去打电话咨询，很多情况下在电话里销售人员都不肯直接告诉你到底还能给便宜多少钱，两个办法，一是表示如果他们家是最便宜的你就在那买了，如果运气好销售人员会给你个更低的实际售价，二是如果他们实在很保守不愿意透露半点口风，那你就说个钱数问他大概还能不能降这么多了，听听他的口气。在打过一圈电话之后，您再实地跑一跑您中意的4S店。
招数3：耳听八方谁家店庆谁家过节促销，接红包
在一些特殊日子里，店家往往会有活动，那时您又可以省一笔啦。比如赶上哪家又店庆啦或者他们卖的车又多少周年庆生啦，或者五一、十一节假日的时候有优惠。中国人就好图个喜庆，所以在店家认为很喜庆的日子里大发慈悲也会变相给消费者发一些红包，这时候可要接好了。
不过，这要求你得消息灵通。
招数4：眼观六路瞄准降价心仪的车型，出手吧
在汽车圈里常说一个词叫做持币待购，大多指的是新车旧车加一块多得让消费者眼花缭乱无从选择，或者是指车价三天一促销五天一降价的让消费者不会轻易出手，这可不是消费者优柔寡断，真的是市场太过瞬息万变了。其实在某一级别即将上市新车或者刚上市没多久的时候，您可要留心它同一级别的竞争车型了，如果不是偶像派加实力派且票房成绩一直蝉联冠军的车型的话，那多半都要开始在价格上或促销上做点动作了，这个时候如果这些竞争车型里有您以前垂涎了好久但就是因为贵没舍得买的车的话，现在可以考虑下手了。
招数5：砍价时不能太过着急需要慢慢进攻，挤水分
一位汽车业内人士曾经半开玩笑地说：“现在的消费者越来越向全才方向发展了。”没错，现在的车主们的确要明白好多东西，不光要懂整车，车子的小故障还要会自己动手修理，还要学习保险理赔的各项法规等等。而在4S店买车的第一步就是要有三寸不烂之舌了。一般来讲，汽车4S店的销售人员都是经过4S店专门培训的，而且大部分人都比较外向也比较能说，他们还善于看人，一般在聊天过程中，如果他们听出来你不是很在乎价格，他们就会把价格说的高一点，如果你表现的很“小家子气”，他可能会给你个更实惠的价格。一般在你看车的时候销售人员大多给你的是官方报价，而且还会告诉你同一品牌各家4S店的价格都一样，并且都不会再便宜了，这个时候他们基本上就封死了你讲价的空间，在这种情况下您千万不要气馁，而是应该继续争取，随着交谈的深入你表示出自己对这个车很感兴趣，多半销售人员还是会给你优惠的。
招数6：经常关注国家最新政策，为自己省钱，快乐着
其实我们还可以借助国家推出的一些汽车政策来为自己省钱。比如今年国家推出的新车船税对微型车就有很明显的照顾，所以如果您买了辆微型车，以后的各种费用相应也省不少呢。
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