国产汽车发展这么多年,销量上不如德系车或者日系车,最根本的一个原因在于营销渠道没有铺好。随着国产汽车的崛起,大家都认为在以后国产汽车将会成为国内保有量最大的汽车品牌。但是国产汽车发展这么多年,他们的销量却依旧没有办法跟德系和日系汽车相提并论。想要解决这个问题,必须要考虑到汽车在制造完成之后进入到市场是需要经过哪些流程?
第一,要进行长时间的市场调研。
之所以要这么说,就是因为在市场化的条件下,想要让自己的销量提升,那么就必须要明白市场需要什么样的汽车。在最开始的时候国产汽车销量低,主要是因为他们的口碑以及质量不行,但是随着技术的提升,现在他们正在把精力放在研究市场方面,特别是对于当代年轻人。他们需要摸清我们的消费观念以及我们的真正需求。
第二,德系车和日系车有丰富的营销渠道。
德系车和日系车在商业报告当中就直接指出他们每年都会花费上千亿的营销基金。这些钱最多的作用就是打广告,不管是通过我们在日常电视上以及街道上看到的铺装广告。或者通过一些媒体看到的软文植入广告,甚至在一些影视剧当中,我们也可以看到他们无处不在的影响力。
第三以后我们肯定会超越他们。
在今年年初的时候,比亚迪汽车的总销售量就得到了市场的认可,成为了2月份销售榜单的第一名。其实从这里就可以看出,国产汽车在新能源领域基本上已经实现了弯道超车。同时在插电混动方面已经可以跟合资车企的燃油汽车相提并论,甚至已经开始具备一定的优势。所以我认为在未来,我们的国产汽车一定会成功超越德系和日系的销量。
丰田集团2016年在全球,销售了超过一千万台车,总营业额超过2546亿美元,比大众集团,多一百亿美元左右,名列全球,汽车制造商中的第一名。利润达192亿美元,也是全球车企中的第一名。粗担记得,日产销售,600万辆,本田,500万辆。马自达190万辆,斯巴鲁120万辆。还有没记错的话,铃木250万。三菱90万辆左右。粗算一下,除丰田外的其它日本厂商,每台车按2万美元算,总销售额,3400亿元。日本所有汽车加起来,销售总额达6000亿美元左右。欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
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