1939年,约翰.度安.维克斯和保罗.G.克瓦索创立了维克斯滤清器公司。距今已有70年的历史,现在归属美国阿菲尼亚集团旗下。维克斯发明了世界上第一个旋入式罐状机油滤清器,并首先应用于重型车及工程机械上,维克斯获得了美国政府的支持并全力投入于国家的需要当中去,为军队的车辆及各种设备提供滤清器,从而完善了自己
产品线及市场分布。 目前全球有13家工厂,6家分销中心,中国工厂设在山东。维克斯现在为美国赛车协会官方合作伙伴,目前配套的主机厂家有约翰迪尔、通用、大宇、福特、悍马、久保田、科勒等43家主机配套厂,现刚刚进入我们国内市场,正在跟各大主机厂家做配套事宜。售后市场主要以性价比高的产品替代唐纳森、曼·胡默尔、弗列加等
品牌厂家,价格及利润也有很大的空间。无锡宇博好像是它在中国代理商国内市场和国外不一样,国外人一般都是自己洗车、做保养,自己换滤清器,所以对滤清器更熟悉,相对更挑产品。国内普遍还是去4S店、汽修中心做保养,所以更容易中“品牌效应”的毒,许多人倾向于选择一些产品涵盖面广,品牌辐射力大的综合性汽配品牌,光认个牌子,不会去研究到底是什么产品、产品的质量或性价比。因此,像WIX这种进中国还不久,又专注单一领域的品牌(WIX只做滤清器),消费者认知度会相对低些,但相信中国消费者会逐渐成长,这两年WIX的消费群体也在迅速扩大。其实维克斯不仅仅是主赞助商,在米国和欧洲还是多支知名车队的滤清技术合作伙伴的。在50多年的时间里,它和几代汽车赛事冠军合作。
我想我理解楼主的顾虑,毕竟像法拉利那样参加F1比赛和花钱在瓦特尔头盔上印个logo是不同的概念。
好在WIX会像法拉利那样投入技术研发,为发动机的特殊工况提供滤清解决方案,把赛道作为展示自己研发成果的舞台,并将赛道验证的成果应用到轻载和重载应用上。
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