人保财险建立科学考核制度

近年来，中国人民财产保险公司日喀则分公司将始终的精神，文明摆在首位，以开展了活动创造一个文明行业，质量精神文明和党风廉政建设和其他活动，在把握了保险业积极引导干部职工从事公益事业，并取得了物质文明和精神文明的双丰收。日喀则，在今天的PICCP＆C店，目前已形成人人争当先进的良好氛围，处处强调奉献精神，奉献精神，一个地方，每个人，所有的人都奋勇争先正在形成。

一个文明行业创建活动，培育新的做法，树立了良好的企业形象，树立了良好的声誉，并争取的大部分保单持有人的信任和支持，人保财险日喀则分公司党组“在监狱里的人”，牢牢把握大局，深谋远虑，积极探索新的方法来找到新的方法来研究新情况，解决新问题。他们要求工作人员树立正确的服务，努力提高个人的完整性和业务技能，按照“顾客至上，信誉第一的原则，为客户提供一流的服务”，积极性和主动性，积极努力建立一个以服务为导向的企业。

（一）建立一个新的系统，规范的内部管理。没有规矩，不成方圆。人保日喀则地区分行第一开始加强企业的工作作风，进一步建立一个新的系统，一切从实际出发，研究出台了“日喀则分公司，人保财险员工守则，PICCP＆C日喀则分支机构文明服务公约”人保财险日喀则分公司的财务管理制度，“以人人保财险日喀则分公司监督工作系统”，“显著PICCP＆C日喀则分公司转介的个案报告制度”，“PICCP＆C日喀则分公司的工作，每天的日常工作制度“，”文件管理“，”工作责任制责任追究办法“，”支部理论学习的管理办法和承销工作规范“，”要求规范“（试行）系统的规则和规范的所有工作人员的言行和工作标准，不断改进工作作风，提高工作效率。

（B）的时代，和能力建设。人保财险日喀则分公司，以充分挖掘个人潜能，以及整体的行业水平的提高，教育和业务水平的思想建设提上了日程。思想政治教育，按照“忠诚，敬业，知法守法，合规性，注重礼仪，文明服务，加强领导，人员行动“的要求，教育员工的公司主页，爱PICC的职业生涯，一切都应付下的言行服从和服务在加强业务建设，人保财险日喀则分公司要求干部职工加强理论知识的市场经济，加强业务学习知识，提前与时并进，并认真探索市场经济条件下，在该公司的改革和发展的新形势，新任务，新途径，新方法，工作方式的转变科学发展观，促进经济和社会发展的情况把握好，不断提高工作的能力和水平，圆满完成了所有的任务，服务西藏社会，实现个人价值。

（三）卓越铸就诚信的基石，诚信是重要的基础。诚信和谐社会，是市场经济的基础是诚实信用保险业务的内在要求，是保险业做大做强的基石，的企业最终追求的是实现自己的价值？和社会责任。保险是一种基于信用承诺支付给被保险人承担责任，被保险人的事件可能发生在未来，诚信是基础的保险业在市场经济条件下的竞争，特别是在保险的存在和健康发展的完整性成为所有市场参与者销售产品，提供情报服务，品牌的关键因素。人保财险日喀则分公司的完整性日益激烈的背景下，的建设作为一个重要部分公司的自身建设，培训课程，面板的讨论，完整性和知识竞赛，完整性问卷评估各种教育活动，采取培训的结合，在集中学习的形式和分布式学习工作人员开展内部诚信教育，人员和管理人员，核保人员，会计师，客户服务人员和市场营销人员的培训和教育的完整教育的重点的基础上，使企业对员工有利于建立诚信管理概念不诚实的行为伤害自己和他人，倡导诚信行风建立。

通过一系列的诚信教育活动，人民保险人保财险日喀则分公司的工作制度，工作作风，工作效率，工作看成就上级主管部门的好评，取得了前所未有的成就。

群众性精神文明建设见成效人保财险日喀则分公司的群众组织部门的公司党组的正确领导下，充分发挥以其自身职能，探索新的时代群众团体的工作模式。多年来，人保财险日喀则的群众组织围绕重大节日开展形式多样的文化和体育活动，提高人保财险日喀则分公司工作的整体合力，充分发挥工会，团支部，妇联的作用，形成的党的组，工作合作的良好形势把握企业文化精神。公司质量组织根据自身的特点，独立，积极有效地开展精神文明建设。

企业的群众组织“混乱和愚昧，开展评估活动的”文明部门，文明行业，文明家庭创建，开展一个“坏习惯，树新风活动，摆脱旧的观念和落后习俗。

企业的群众组织，要牢固树立服务意识，为家庭有特殊困难的，个人和团体的年轻人，做实事，解难事，党和政府的关怀和温暖，关心和帮助的组织交付给他们的心。一年的贫困职工和离退休人员开展送温暖活动，让他们一起过的节日安悦翔。

在企业党的组织和党员第一，以卓越的活动，以推进党的建设和党员的先进性发挥群众组织。党员带头捐款捐物，积极帮助穷人和提供的爱，温暖和其他活动，并进一步提高企业的凝聚力和团结。人保财险日喀则分公司在执行的过程中，“三”三个代表“重要思想学习教育活动，坚持学习教育活动与为民办实事相结合，为有需要的捐赠2700元的萨迦县吉定镇，购买大米300人公斤，1000公斤的青稞，帮助贫困家庭留在家乡劳动移民的工作联系起来，四个人，群众的一致好评。

群众组织的“青年文明号”，发出了“青年文明号卡的”社会承诺“制度，切实落实，保险业的”窗口“服务加强建设，保持深度推进和广度，塑造了良好的服务形象。

，党风廉政建设，楼上

保险业的社会信用体系的重要组成部分，保险行业的广大被保险人乐的切身利益有关的保护人们的生活，促进经济发展，构建和谐社会具有十分重要的意义。发挥保险业的作用，有必要建立一个廉洁的政府，这是PICCP＆C日喀则分公司党组的共识。

（一）加强法制教育，增强的意识，良好的党风廉政建设。

在最近几年，日喀则分公司的PICC党组始终坚持的使命早些时候，着眼于预防，领导和党员加强党性教育，法制教育，诚实和勤奋的教育摆在首位的原则，树立了榜样，并努力实现自我尊重，自我盛告诫警钟长鸣，依法行政。为此，他们组织全体员工认真学习宪法，法律，尤其是保险工作密切相关的一系列法律，法规和系统。中国人民保险公司财产和意外险公司有限公司“的发行，中国人民保险公司关于贿赂的业务特别工作，以落实的意见>的通知乐良好的商业贿赂整治工作乐发出一种特殊的”人保财险日喀则分公司实施例中的贿赂在商业上，正确的经营理念，规范服务秩序。

同时，加强法制教育，人保财险日喀则分公司还加强公司党的作风建设，廉政意识作为工作的重点。以认真贯彻党的原则的民主集中制，坚持的重大问题的人员使用的系统，和民主，已经集中在一个公平和公正的基础上，一个开放的公众，政治生活中的一方正常，消除不必要的误解同时，他们还认真学习中央一系列文件，廉洁的政府，如“江泽民党风廉政建设和反腐败斗争”，“中国共产党的重大问题上的弊端和团队成员之间。纪律处分条例“，”中国共产党监督条例审判简牍和党中央，国务院关于党政机关厉行节约反对奢侈浪费的规定“，大力倡导和实践企业机构说实话，到听真话，不实际，务实的表现看，真正的工作，有尊严的生活的风格树立正确的世界观，权力，地位和利益，正确行使手中的权力，正确对待个人牺牲介意，专注于追求日喀则地区的保险事业的发展。

另一方面，人保财险日喀则分公司也有一个显着的国家，都积极和消极两方面的影响为主题，教育全体干部职工的情况下，他们组织全体党员观看“马向东”全心全意为人民服务书记-郑培民“，”慕腐败案，“穆，马向东案件透析腐败案“，”扭曲的生命-李辰腐败和受贿案剖析“和许多其他教育录像带。组织成员，每一个电影，看完了热烈讨论，并要求每个人写自己的感受和经验交给党支部。（B）加强政治工作，提高党的领导干部的思想政治素质。

企业党支部在努力抓好上级的统一部署，进行了政治学习，政治教育，自觉地不同的渠道，需要持续的政治工作在党的每天的日常政治工作。及时组织，以传达纪检监察会议，党员和干部的反腐倡廉工作的精神，以党的政治纪律，组织和纪律，经济工作纪律，高度的工作纪律，群众理解和规范。的教育形式，同时也努力向多元化发展，不仅坚持阅读讨论式的学习，更加注重党的建设竞赛知识通过听辅导讲座，参观江孜爱国主义教育基地的形式，努力提高产品质量的政党成员。通过这些活动，我们将努力为党员经受住了党的历史和传统教育，爱国主义教育，反对分裂，维护祖国统一，当前的形势和再教育的历史责任。

特别是在保持共产党员先进性的学习和教育活动，人保财险财产保险日喀则分公司领导树立了榜样，学习动员的过程中，公司领导层认真学习计划，学习计划，学习制度，始终积极参与作为一个普通的党员带头在该文件中，写一个报告，谈经验，仔细做笔记，并发挥示范作用。先进性的要求，全体党员要认真学习有关文件精神，每一个分支组织成员学习讨论，从时代发展的高度，改革和发展的愿景，检查分析党的建设状况，并适应时代的要求，在党的建设的一系列理论思维，要有新的思路，新做法，新举措。学习，提高政治党员的质量，加强党组织的凝聚力。

（三）加强日常监管，防止发生违纪和腐败。多年的企业管理，人保财险日喀则分公司的工人是不是一门学科，人保财险日喀则分公司的领导是不是行贿。相反，成长的管理团队，管理实践中，锻炼和提高管理能力。近年来，人保财险日喀则分公司党风廉政建设取得了巨大成就，西藏分会为“党风廉政建设先进集体”。

现在人保财险日喀则分公司全体员工戮力同心的精神，新的面貌，和大家寻找，规划战略的企业的盈利能力的企业的发展。用人保财险日喀则分公司总经理电缆的王同志的话：“人保财险日喀则分公司，没有马，赛马，团结，所有的一切，奉献，和心里想，努力使，他们前进，总是冲去，真正做到了一流的服务，一流的业绩。“（中国西藏新闻网）

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一直低调造车的魏派，如今也玩起了流量游戏。

近段时间，魏牌正在开展一项G318挑战。根据活动规划，在6月21日-7月22日期间，魏牌将与媒体、车友等一行近四百人驾驶 摩卡DHT-PHEV ，沿着“最美”国道 G318，途经武汉、成都、林芝、拉萨城市，前往西藏日喀则，全程5476km。目前车队已经行至湖北，行程已经完成五分之一。

这是魏牌时隔三年再次挑战G318，上一次是在2019年，车型主角是燃油车VV6，这一次是魏牌首款新能源车型摩卡DHT-PHEV。对于这次再出发，魏牌十分重视，提前很长时间在微博等平台预热，并在车队出发前一天，接受了太平洋汽车在内多家媒体采访，为活动进一步造势。

关于这次G318之旅，网络上大多是关于产品和活动的宣传。其实活动有很重要的一部分，媒体几乎没有提及。那就是魏牌CMO乔心昱在发言和采访中大放“狠话”，多次抨击合资车企与造车新势力。

▲魏牌CMO乔心昱

在媒体采访中，乔心昱透露了本次G318挑战的三个目的：一是发扬“一路向上，百折不挠”的品牌精神；二是，检验转型新能源后首款车型摩卡DHT-PHEV的实力，还有一个是打开“高端新能源的正确进藏方式”。

最后一点“正确进藏方式”乔心昱反复提及，并借此抨击造车新势力的续航问题，突出摩卡DHT-PHEV的续航优势。

“一些新势力兄弟品牌，很‘倔强’地想去证明自家的产品能跑G318。但一路‘跌跌撞撞’找快充，尤其是在青藏高原地区，看见充电站像看见了续命金牌，这真的是用户理想的进藏方式吗？”

“如果1辆纯电车后面跟着N辆充电保障车，全程寻觅充电桩、换电站，并随时准备下车推车，也能跌跌撞撞的进藏，但是，这一路的焦虑，不是我们想要的，这一路的焦虑，太不美好。此次魏品牌‘此生必驾中国魏’就是要打个样，要打开高端新能源进藏的正确方式”。

虽然乔心昱没有直接点明这位“跌跌撞撞”的新势力兄弟，但是联系此前挑战过G318，再叠加“换电”这个关键词，答案很明显，就差直接报蔚来的身份z号了。

当然除了暗讽蔚来，乔心昱还“关心”了一把合资车企与其他造车新势力。

“传统合资、豪华品牌在新能源和智能化方面，起步晚、转身慢，其功能性价值被弱化，对应的消费者对其品牌新能源属性的情感、心理认知自然而然在下降。”在活动现场，乔心昱直言合资品牌在智能化+新能源赛道上落伍，将会被魏牌等“新实力”替代。

“过去三年的厚积薄发，魏牌“固执”地选择了难而正确的路，我们不愿意走更容易的纯电、增程路线，而是选择了真正能为用户带来0焦虑的，但技术更复杂、成本更高、开发周期更长、制造工艺更苛刻的长续航PHEV。 ”这番言论显然是针对以纯电路线为主的造车新势力，“增程式”明显是喊话 理想汽车 。

1 魏牌叫板合资与新势力

毫无疑问，乔心昱是故意引起话题。

微博认证资料显示，现任魏牌首席营销官的乔心昱出生于1981年12月，星座是以“工作狂”“严谨务实”著称的摩羯座。

不能确定这位CMO是否是星座迷,但是从其微博动态来看，至少有一定关注度。乔心昱的微博关注了60多个人，除了央广网等媒体和一些服务平台的官方号，其余基本与汽车相关，要么是汽车媒体和KOL，要么是 长城汽车 各品牌官微，或者是梅德赛斯、宝马等豪车品牌。只有一个小众星座博主是例外。

在一位接触过乔心昱的汽车行业人士看来，这位汽车界的营销青壮派，是敢做敢想、决策果断的行动派。但是这样一位摩羯男，却多次在微博以及公众场合diss友商。

在微博上，乔心昱不止一次喊话对手。3月3日发文：理想增程式不如魏两档DHT混联新能源技术；3月15日表示；合资燃油车没有未来，欢迎打脸；5月14日喊话合资企业：褪去logo所折射出的品牌光环，合资乃至豪华品牌真的敢和中国品牌叫板“产品价值”吗？5月16日直接表示，豪华车只剩logo和价格豪华而已......

▲乔心昱在微博叫板理想汽车

魏牌在官方微博等平台也多次喊话造车新势力和合资企业。

除了像乔心昱一样“挑衅”对标车企。5月份，魏牌在央视等平台推广了一个名为#不以logo论英雄#的广告，广告核心词是：看标的时代已经过去。

在G318活动现场，乔心昱阐述了这则广告背后的用意：“在传统燃油车时代，传统合资、豪华品牌在功能性价值具有领先优势，由此叠加情感和心理认同上的优势，这些品牌自然而然获得了较高的品牌溢价，形成品牌护城河，但支撑起品牌溢价，或者说品牌的护城河，本质上还是技术、产品和服务”

总而言之，魏牌想表示自己在技术、产品、用户体验等方面有信心，要与合资车企一较高下。

2 “老实人”不想吃亏了

乔心昱和魏牌的反常行为，其实是“老实人”刻意谋划的行动。

都说一方水土，养一方人，汽车圈也有地域文化。燕赵大地，自古多慷慨勇士。在这片土地成长起来的长城汽车，一斤血液里流淌二两白酒，在汽车圈一直以朴实的硬汉形象示人。

虽然到魏牌这，在宣传等方面已经有了很大改变，打法越来越灵活，越来越年轻化。但是在乔心昱看来，这样的魏牌依旧是“讲得少、做得多，不懂营销。”

乔心昱经常活跃在微博等社交平台上，与用户互动。两个月余前，他翻了一位车主的留言，对方表示希望“老实巴交”的魏牌滑头一点。乔心昱在这则微博的最后一张配图里再次强调了魏牌的“老实厚道”。

看的出来，乔心昱以魏牌“老实”造车为荣，但是不想受限于此。在大多数人印象中“老实人容易吃闷亏”。在汽车圈，太老实，没有关注和流量。

这一点，是魏牌五年营销摸索出来的心得。

“不以logo论英雄”广告最后一句台词是：“买车标有错吗？没有错，但只有更懂车的人，才看得懂车标”。以创始人姓为名的魏牌，在名称和logo中寄予了对汽车行业的深沉感情。

▲魏牌logo

魏牌logo刚刚发布的时候，很多人以为是碰瓷林肯。其实魏牌logo的设计原型是魏建军家乡保定的地标性建筑——保定总督府大旗杆。魏建军希望实现品牌高端升级，成为中国豪华SUV的标杆。

在品牌营销上，魏牌曾经老老实实走过“正经”的宣传套路。

最开始，是魏建军亲自为品牌站台，像用户传达其“赌上姓氏造车”的决心和诚意。但是汽车圈的关注度远不如互联网，不是所有创始人都能够像乔布斯和马斯克一样一呼百应。后来，魏牌重金请C罗代言，虽然一定程度上巩固了品牌高端定位，但是传播效果有限。

从创始人魏建军到足球大咖C罗，从喜剧演员辣目洋子到流量明星马伯骞，再到救人英雄马成龙......成立至今五年多时间以来，魏牌尝试与不同类型明星和KOL合作，为品牌做宣传。其中有短暂水花，也有石沉大海。直到请华为“二公主”姚安娜为摩卡代言，魏牌才登上热搜，成为汽车圈外人茶余饭后的讨论对象。

自此，魏牌逐渐掌握到流量的密码。2021年，以男性用户为主的魏牌，请以“普信男”出圈的脱口秀演员杨笠为 坦克300 做宣传，引发网友广泛讨论。在魏牌官方微博下，三条关于杨笠的微博，平均点赞数过千，其中最高的一条有2102。

在选择代言人这件事上，魏牌领悟了一个道理——批判也是关注，黑红也是流量。

3 乔心昱战术的底层逻辑

从乔心昱执掌魏牌营销以来，品牌的一系列举动来看，魏牌屡屡叫板新势力与合资品牌，绝对不是口嗨，而是一种谋略。

魏牌及其背后的长城汽车都是美国“定位之父”艾里斯的忠实拥趸。此前，魏建军就曾表示过，长城是听取艾里斯的建议，放弃轿车专攻SUV，才有了后来哈弗的成功。魏牌，也是听艾里斯的建议，以创始人姓为名。

《定位》是广告和营销领域的“圣经”，其核心是抢占消费者心智。有两条重要的定位方法是：1）分析行业环境，了解潜在用户的心智，确定竞争对手的优势劣势；2）确定品牌优势，找到核心差异点。这就是目前魏牌正在执行的策略。

目前，魏牌有三个系列五款车型，分别是摩卡、摩卡DHT-PHEV、 玛奇朵DHT 、 玛奇朵DHT-PHEV 、 拿铁DHT 。其中摩卡是中型SUV，玛奇朵和拿铁是紧凑型SUV。

从市场情况来看，摩卡所在的中型SUV目前是由外资和合资品牌主导。根据乘联会数据，在近半年里，销量前十名分别是： Model Y 、 奔驰GLC 、途观L、 红旗HS5 、 奥迪Q5L 、 宝马X3 、汉兰达、唐DM、瑞虎8、探岳。其中只有红旗HS5、唐DM、瑞虎8是自主品牌车型，且后二者定位都低于魏牌，不是摩卡的对标车型。摩卡和摩卡DHT-PHEV排名分别是31和61，有较大的上升空间。

而玛奇朵和拿铁所在的紧凑型SUV市场竞争更为激烈，自主品牌内卷严重，车辆价格被压得很低。并且在这块市场，销量最高的是长城汽车旗下的 哈弗H6 ，此外 哈弗大狗 、从魏牌独立出去的坦克300均在其中。魏牌是左手打右手。

魏牌创建时，造车新势力还处于萌芽阶段，魏建军表明，魏牌的市场目标是外资在中国的豪车市场。随着造车新势力逐渐壮大，魏牌的市场任务就是抢占包括 蔚来ES6 、 理想ONE ，以及一众合资车型在内的中型、中大型SUV市场。

这一点，在G318活动中，乔心昱明确表示，魏牌的竞争车型是：“华为问界、岚图这样的高端自主品牌，以及BBA中型SUV，比如X3、GLC L、Q5L等。另外比较典型的竞品车型是理想ONE”。

从魏牌为摩卡DHT-PHEV挖掘的“0焦虑”核心卖点可以看出，魏牌是根据定位理论，通过提炼竞品短板寻找自我差异化价值——与合资企业比价格、比智能化，和以电车为主的造车新势力比续航。从而提炼出“续航0焦虑”、“智能0焦虑”、“性能0焦虑”、“豪华0焦虑”四大卖点。

“相较于日产、理想等采用串联驱动的新能源技术，魏牌智能DHT拥有更好的爬坡能力、节油效率和驾驶体验；相较于本田一挡混联驱动技术i-MMD、丰田结合行星齿轮打造的功率分流系统THS，魏牌智能DHT是两挡混联拓扑结构，拥有更好的加速和超车性能，覆盖更丰富的行驶场景和驾驶体验。”在太平洋汽车的采访中，乔心昱反复述说摩卡DHT-PHEV差异化价值。

4 自主品牌陷入流量困局

从“老实”造车的汽车硬汉，到开始钻研流量的营销鬼才，魏牌的“黑红”路线，其实暴露了自主品牌的流量困局。

相比带着互联网基因的造车新势力，以及自带外资光环的合资品牌，自主品牌在流量的获取上要难上数百倍。

同样是品牌高层，马斯克推特的粉丝数已经破亿，员工代运营的微博号粉丝也已经超过200万。其一条推文可以到促使特斯拉股价大幅上涨，一首《七步诗》，可以获得中国网友10.4万点赞。

▲特斯拉CEO马斯克《七步诗》微博

而放眼国内，何小鹏的微博粉丝也已经过百万，超过绝大多数上市公司官微。此前，何小鹏发了一条可达鸭求芯片的微博，引发观察者网、澎湃、新浪、同花顺、36氪、虎嗅、界面、腾讯等各类媒体关注；前不久，一条亲自测试 小鹏汽车 NGP的短视频，同样引起数十家媒体报道，轻轻松松将小鹏汽车“智能化”标签焊死在座位上。

相比之下，媒体和网友对传统制造业的关注度要低许多。在汽车圈，自主品牌上一个比较有热度的正向话题还是为河南水灾捐款，其中热度最高的奇瑞，热搜关注点竟然是因为#奇瑞捐款3500万，捐了一年多的利润#。

如果还是在以前“产品为王”的时代，用心打造产品也能获得一片天地。但是在这个“流量为王”的时代，酒香也怕巷子深。

但是，造车新势力的流量自主品牌羡慕不来。

相比创始人是网红，租飞机组织车友聚会的造车新势力，统一穿着白/蓝衬衫、黑西裤、黑皮鞋的传统车企，在人们心目中留下了不苟言笑的刻板印象。除非是重大负面新闻，正向新闻很难出圈。

对于魏牌这种传统汽车出身的品牌而言，做不了网红，网黑或许也是一个方向。乔心昱的做法，就是想用造车新势力的魔法打败新势力。

@2019

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