在写市场营销专业的论文"以旧换新在家电和汽车营销中的应用研究",请教些问题.

你的论文大纲本身就存在问题。

1-3，2-4并没有对应起来。例如1.传统家电营销中存在的问题，可以列举很多问题，但是“依旧换新”政策并不能解决所有问题，汽车也是一样。

建议：

1、修改论文题目，缩小研究范围，家电或汽车行业两者只选一个，家电应该好写一点，网上能查到的资料更多一些。

2、重新拟定论文大纲。以家电为例：

一、家电以旧换新政策及其出台背景

二、家电以旧换新政策对家电行业的影响

三、家电以旧换新政策实施中存在的问题

四、对策和建议

创维汽车12月全球交订量3409辆，该品牌车销售到了哪些国家？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

据统计，创维去年12月全球订单量为3409辆，同比增长179.4%，创月度新高。特别是在交付考试成绩中，创维汽车特别标注了世界各国的实际销售数据信息。其中，中国订购1893辆，国外交付1516辆。据悉，创维汽车在国外出口到42个国家和地区，在其中，创维汽车是创维汽车出口最多的我国，一次就交单千台。

据悉，自四月上市以来，创维已经完成了连续8个月的同比增长。迄今为止，在方式上，创维汽车体验店已经达到158家，销售网点遍布全国。创维汽车与创维家电的双重颠覆创新，打造跨界营销新零售。

明年七月，创维EV6正式发布。眼底下，各类汽车企业为融入现代化.低龄化.电动化等发展趋势.正在积极地做出改变，对未来的憧憬亦甚相似，全期待着在电动式化.智能化系统的浪潮下，把握住机会，创维汽车也是如此。

2020年4月，天美汽车公司宣布更名为创维汽车，同属开沃新能源汽车集团旗下，名正言顺，创维EV6也是创维汽车首款商品。而且从产品的市场价格.车系等级等方面来看，创维EV6的竞争者主要倾向于新势力知名品牌中的大型SUV，包括威马W6.爱驰U5.零跑C11等。

创维集团创始人黄宏生曾表示，“为了更能将创维转变为融合家电与汽车.知名度无处不在的知名品牌，我愿意再奋斗30年！

而在中国刚刚发展起来的创维汽车，其商品却已经远销海外。创维车的构想，就是在出口上合理布局，也是少有的将海外销售额总体目标定在50%的公司。

根据了解，创维在现阶段已经发展了世界各国的双轨制模式，已经获得欧盟白体认证，出口42个国家和地区，预计到2030年，创维汽车将在全球实现年销量100万台。这些产品中，中国的销售量高达五十万台，国外的五十万台。

创维EV6具有智能唤醒深度睡眠的功能。明年七月，创维EV6正式上市，新车将其定位于中小型纯电SUV，借助于创维在家电方面的优势，创维EV6采用了创维Skylink智能网联系统软件。

据悉，创维EV6具有智能唤醒式深睡等功能，结合创维数据的绿色生态，构建汽车互联的绿色生态。电源选择单机配置合理，NEDC行驶里程为410公里，行驶520公里，市场价区间为15.28万-24.98万元。

---