“理想汽车的13个缺陷”并非属实,作为一款刚刚诞生了一年多的产品和品牌,各方面都难免会出现或多或少的问题。
理想汽车称,所谓”断轴”,其实是前悬架下摆臂球头,在发生严重碰撞时从球销脱出,其脱出概率超过了行业平均值。截止2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。
为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率,理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。
同时,自2020年6月2日起生产的理想ONE已经使用了球销脱出力更高的前悬架下摆臂。数据表明,更换了脱出力更高的球销后,理想ONE在碰撞事故中还没有发生前悬架下摆臂球头脱出的情况。可回过头想想,这与汽车行业的“召回“处理如出一辙,但在理想汽车的概念里,这叫“硬件升级"。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
有三方面:
1、理想ONE搭载的这款1.2T发动机拖后腿了,其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点,让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候,车内的噪音较为明显,其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机,理想ONE的表现或许将获得质的提升。
2、理想ONE的座椅填充物偏硬,虽然经过了一次升级,但是依然偏硬。
3、理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感,对于路面上小振动的过滤不是很彻底,经过一些大的颠簸时,余震也比较多。
理想ONE的目标人群或者说潜在车主是,二胎家庭、追求舒适性、想买一台新能源车型、又想要兼顾多人出行需求的30岁左右年轻人,从这个市场定位来说,理想ONE的产品定位是准确的,如果你符合这个人群画像,你可以选择买这款车,因为理想One确实能够很好地满足这个人群的需求,短途行驶,180公里的NEDC纯电续航,可以让车主上下班代步行驶可以使用纯电。
缺点与差评如下:1、前排后排座椅的填充物偏硬,这个对于长途驾驶的体验是很差的,目前仍未改观。
2、整体底盘的过滤性不够彻底,通俗点讲就是过一些大坑的话,车内反应较大。
3、部分车辆的A柱断裂后,安全气囊并未d出,这个属于设计上的严重缺陷,不可忽略
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