泛微界面复杂,功能强大,a8的界面清洁,感觉功能也不差。
泛微不仅功能强大,而且界面美观。但是看看现在实施人员最后实施的,只是完成了功能,最后界面真是难看,很多表格全屏,标题离输入框十万八千里。看着都有些眼花。泛微的个人感觉对于电脑水平一般的人,就有点乱了。
a8呢,界面规规整整,虽然没有多少界面主题,但是看起来还是算舒服的。各个菜单也是让人明白里面有些啥,能干啥。
a8-m的即时通讯确实不如泛微集成的。而且好像a8-m二次开发比泛微的也差一些。
泛微确实复杂,都是在流程跟各模块进行循环关联造成的。再一点就是安装便利性不好,界面的栏目语言表达比较专业,一般人还是要捉摸满久的,再有一点就是初始建设也要花很多的时间和技术这就是人们感觉不好用的地方。
致远的A8-M原程序全模块版破解的很少,功能上会输给泛微,但在 *** 作和建设会比泛微好很多,在布署上致远的会比泛微好实施,致远的功能都是着级体现比较傻瓜化。泛微每个模块和每用户都有很多齿轮联动关系,所以他的功能就会相当的多,而且不是着级调用,必须每个用户或模块进行关联设置,所以就复杂了,特别是流程这一块是泛微镇山之宝。
提车5个多月,目前行驶了4000公里。在使用中陆陆续续添加了一些东西,包括宝华中置、贴隐形车衣,刷北极星等。宝华前置是提车没多久就加装了,隐形车衣是在1500公里左右贴的,北极星是在3000公里左右刷的,跑了大概一千多公里。目前适合普通人而且实用的加装基本都有了,就使用中的一些感受和大家分享分享吧。
前置宝华是加装的比较早,车友会群里的的大佬们强烈建议加装,耐不住心痒,找老群友2000元加装了一个中置。说说加装之后的感受吧,加装完对车内的声场改变很大,尤其前排,感觉明显是两张不同的车了。记得一次同事做我这个车说音响怎么这么好,是顶配吧,我笑而不语[偷笑]。虽然没听过整车是什么效果,但是加装一个中置就能有这样效果,有点后悔当初应该花点时间等等直接加装全套宝华。强烈建议买车能等的一定要加装宝华。
后期加装的中置,后悔前期没有一部到位全车宝华[难过]
一直想升级北极星软件,但想着没过首保刷了怕不好,但是还是没忍住,5000公里的时候,正好有4s针对车友会的优惠,8600刷北极星送2次常规保养,2个漆面,第二天毫不犹豫的去刷了。刷的文章很多,就不多说了,下面说说刷完后的使用感受吧。 刷完之后行驶了2000公里,油门响应确实更灵敏了,油门稍微踩一点速度就能上来,换挡也积极了很多。扭矩也由原来的350nm增加为400Nm,增加的50扭矩感觉还是挺明显的,尤其是前期加速的时候,油门和刹车都比以前轻了,线性了很多。总的来说,追求驾驶体验的人还是推荐刷北极星软件的。
开到工位准备升级
读入程序文件
读入完成
程序复制进去,都没安装 *** 作什么的,就这样就刷成功了,厂家这6千多大洋好赚啊[挖鼻]
刷的时候附带的盒子,上面有编号
刷完之后的北极星标,其实T5也应该换成T6[偷笑]
很多人对隐形车衣不懂,这里首先要给大家科普一下啦。其实隐形车衣,就是汽车贴膜,贴透明的膜叫隐形车衣,贴不透明的膜叫改色膜。就是采用物理防护,完全杜绝漆面与空气的接触,避免漆面的氧化老旧等问题,又不会对漆面造成伤害。劣质车衣,遗留残胶的车衣除外。优质的隐形车衣具有很好的耐磨、耐刮、耐腐蚀性,一般质保都在5-10年,还有高端点的可以质保终身。 隐形车衣主要有TPU材质、TPH材质、PVC材质。最好最耐用的是TPU材质,此外TPU材质的透明膜具有d性记忆修复材料,这是其分子决定的,当刮伤时会自动修复划痕,修复效果主要视划痕的的深度及使用环境而定,也可以通过烤q加温及抛光机械摩擦,达到快速修复的效果。不管什么品牌的隐形车衣,一定要贴TPU材质的。PVC材质大家应该都清楚,容易发脆,一般也就能使用一两年,TPH其实也是改性的PVC材料。所以有想贴隐形车衣的朋友,一定要贴TPU材质的。一般国产的价格比较便宜5/6千左右就能贴,高端的有2万左右,我贴的是杜邦的,整车贴下来9000左右。此外隐形车衣后期视不用特意保养的。 使用感受:上面说了这么多,这些优点确实好,省去了后期打蜡、镀晶的烦恼一劳永逸,就是前期价格略高。贴了之后,路边临时停车也不怕有人恶意刮花漆面,尤其我这种喜欢随意路边停车的,贴隐形车衣是非常不错的选择,省去了镀晶什么的后期保养,省心省力的多。洗车也容易了很多,车不太脏的时候湿抹布一擦就可以,这个东西以后贴的人应该会越来越多。
贴膜之前照片
贴完之后
贴完车衣后的小6,漆面瞬间增色不少
细节照,车衣是包边的
检查时发现边没包好,施工小哥在做最后的包边
贴完车衣漆面反射效果杠杠滴
贴车以候洗车也方便的多,随便冲冲就干净
目前跑了4000多公里,随手拍了几张照片作为留念吧
和车友的19款摆到一起来一
19和20外观就后视镜和窗沿包围有区别有区别
4285公里拍照留念
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