一尺是几米

尺在中国历史上是不断演变的，就如古代的说法“男儿七尺之躯”，如果按照三尺一米的算法，古代男子差不多都是巨人了。

夏

1尺 = 10寸（1尺=24.9厘米）

商

1尺 = 10寸,1寸 = 10分（1尺=31.1厘米）

周

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=19.9厘米）

秦

1引=10丈, 1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=27.7厘米）

汉

1引=10丈, 1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=27.7厘米）

新莽；后汉

1引=10丈, 1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=23厘米）

三国

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=24.1厘米）

西晋

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=23厘米）

东晋

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=24.5厘米）

十六国

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=24.5厘米）

南北朝

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=24.5厘米；1尺=29.6厘米）

隋

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（前期：1尺=29.6厘米后期：1尺=23.5厘米）

唐

五代

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（小尺：1尺=31.1厘米；大尺：1尺=36厘米）

宋

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=30.7厘米）

元

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=30.7厘米）

明

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（裁衣尺:1尺=34厘米；量地尺:1尺=32.7厘米；营造尺:1尺=31.1厘米）

清

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（裁衣尺:1尺=35.5厘米；量地尺:1尺=34.5厘米；营造尺:1尺=32厘米）

现代

1丈=10尺, 1尺=10寸, 1寸=10分（1尺=33.33厘米）

（1）相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。

（2）在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。

（3）在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加，机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。

（4）在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。

（5）看机油尺不但要看量还要注意质的变化。

（6）警惕机油尺出现故障：最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高。下沉：由于机油尺上限位损坏或磨损，而不及时修复使机油尺下沉，会使机油没有加够就到了刻度线，造成一种假象，容易发生事故；升高：有的车型机油尺捅管可以拆卸，而安装时不到位，会使机油尺升高，会造成多加机油，总之要多注意。

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