高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面？

高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面？ 混凝土路面的行驶舒适性不好。 混凝土的特性决定了它作为行驶路面，其平整度和防滑性能都不是很好。为了适应温度变化引起的热胀冷缩现象，需要把路面一块一块做出来，每一块之间的缝隙都非常清晰。所以行驶时轮胎噪音大，平整度不太好，车辆在上面行驶的舒适性会大打折扣。如下图 混凝土路面行车安全性不好。 大家应该都注意到了，水泥混凝土路面上有刻纹。原因是水泥混凝土路面施工后表面光滑。为了增加摩擦力，采用了刻线的方法。然而，即使采用雕刻线条等可以增加防滑性能的方法，驾驶安全性仍然较差。(不过水泥混凝土路面的采光条件在夜间行驶时会好很多。) 混凝土路面通车较晚，不可能沥青路面一铺就开。 众所周知，水泥混凝土有凝结时间。一般这个时间是28天左右。只有在混凝土完全达到设计的抗弯和抗拉强度并完成嵌缝后，才能开放交通。在此期间，必须保持良好的养护，以确保混凝土的质量。 主要原因是水泥混凝土路面后期损坏后修复难度很大。 混凝土路面在使用过程中存在许多病害，如裂缝、起拱、错位、缺棱掉角等。