转体桥梁是用轴承吗？

桥是用轴承转动的吗？ 桥梁的转体采用的是转体轴承，不是轴承。 这个问题挺专业的，不是一下子能说清楚的。当然，度娘能找到。在这个回答中我会尽量让它容易理解。 桥梁转体在20世纪40年代被采用。 优点显而易见:在特殊场所预制梁，如穿越河流、繁忙的公路和铁路线等。，然后利用转体技术平移桥梁，在不影响原有公路、铁路运行的同时，保证施工日期和安全。 桥梁平移系统主要由三部分组成:转体支撑系统、转体牵引系统和平衡系统。 从上图可以看出，中间的钢筋笼是以后放置旋转支架的位置，位于墩身的中心。旁边的圆形部分以后用钢绞线围起来，两段用千斤顶牵引，形成牵引系统。最后，在圆的内侧位置，会有四组支撑来分担日后旋转时产生的不平衡力，行程平衡系统。 这张图可以看得更清楚。下部中央是旋转支座，旁边的金属筒是平衡支座，桥墩外缘周围的钢绞线是牵引系统，两端由千斤顶拉动，旋转力由千斤顶发出。 一切准备就绪后，就可以根据气候预报开始施工了。一般整个轮换工作在几个小时内完成。 转体后，下承力墩和上活动墩浇注成一个整体，保证了全桥的支撑安全。