3年内买车，该买纯电动、混动还是燃油车

3年内想买车，应该买纯电动车、混动车还是燃油车 先说纯电动车。这是国内一些车企最容易生产的车型。它的技术难度低，研发成本不高，有国家政策支持，还能拿到补贴。所以比如像北汽、众泰、华泰等车企。在燃油车领域毫无建树的，热衷于生产纯电动汽车。 纯电动汽车确实做到了零排放，但是购买纯电动汽车后在现实生活中有很多约束，最直接的就是续航里程和充电方式。 如果对象是出行者，那么就不要考虑纯电动汽车。 目前已知续航里程最长的纯电动汽车是特斯拉的models，官方数据为579公里。比亚迪的唐二代纯电动车也能达到500公里以上，捷豹和蔚来也有续航里程超过500公里的纯电动车。 但如果车主开价25万以内，可能只能是唐二代了(看最后补贴后的价格)。 但网上也有新闻报道称，物业要求小区所有居民签字才能安装充电桩。虽然这种做法无法可依，但确实是个现实问题。 好在买纯电动车国家补贴还是比较可观的。2018年的补贴新规是:10-30kw补贴600元/KW，但同时也提高了相应的补贴门槛(具体内容可网上搜索) 再说说混动车。汽车有两种:插电式和不插电式。 需要注意的是，目前国家只承认插电式混动车是新能源车，购买插电式混动车拿不到绿卡，也没有国家补贴。 不插电混动说白了还是燃油车，是以燃油为主，电机为辅的车辆。 汽车在燃油驱动状态下，车轮转动、制动、滑行产生的动能转化为电能，同时发电机在电动机的辅助下始终处于高效率状态。 插电混动正好相反。本质上还是电动车，只是需要长途行驶或者找不到充电桩的时候可以用燃油驱动。 这类车虽然比纯电动车跑得远，但也有充电桩需要放置的问题。 而且目前国内大部分插电式混动在动能回收方面都不是特别好。 国内很多插电式混动车在短距离内可以实现纯电动行驶，但是在长途行驶中想靠燃油行驶给电池充电的时候，效果不是特别理想。毕竟很多这方面的专利技术都被本田、丰田、通用等牢牢掌握。 所以插电式混动车只有在电量耗尽后才能靠燃油驱动，而这个时候你的车又要用额外的轻型电池行驶，所以油耗可能会比普通燃油车低很多。 插电式混动和不插电式混动看似差不多，但我们国家之所以把插电式混动归为新能源汽车，是因为普及充电桩的建设非常重要，这将为未来逐步淘汰传统燃油汽车，推广节能环保理念奠定基础。 目前市场上比较靠谱的混动车(插电式和不插电式)有凯美瑞双擎、蒙迪欧插电式、比亚迪秦、宋DM、荣威ERX5、三菱启智、卡罗拉双擎、雷凌双擎。 最后简单说一下燃油车。25万以内可以选择的燃油车很多，这里就不介绍了。 3年内买一辆燃油车是完全可行的，也是推荐的，而且从目前的情况来看，燃油车的技术和市场是最成熟的，使用和购买也是最方便的，但是如果城市需要摇号的话会比较麻烦。