u空间

u空间 U空间显示与实际不符！现在苏州苏E车牌有升值空间吗？

大家好，很高兴，由我来回答这个问题。

对于苏州苏一牌照有没有升值的空间呢？相信这个问题啊，随着苏U牌照的出现，大家都在讨论这个话题。

下面我也来谈一谈自己的个人看法。

2018年的下半年，苏州牌照新增了一个叫苏U开头的。

也就是说江苏省苏州市管辖内的机动车牌照变成两个，一个是苏E老牌照和一个是苏U，18年下半年刚刚新增的。

随着苏州牌照苏U的新增，那么好多朋友就会在想。

以后收益的牌照会不会很值钱？我个人的看法是这样的。

因为要新增这个苏U的牌照，那可能的话是因为苏E的老牌照不够用才新增的。

目前苏州范围内的机动车的数量不是太多。

因为它下面有几个县级市。

比如常熟，太仓，昆山都是用的苏E牌照。

所以说会导致这个苏E的老牌不够用。

增值的话应该不会有太大的空间。

我个人觉得以后苏E的牌照会有苏U有区别的。

应该和上海的一样，沪牌和沪c的区别。

所以说以后苏U可能进不了市区之类的。

那么这个苏E和苏U就会区分开。

所以说如果现在要上牌的话，尽量上一个苏E的。

以上的回答只是个人的想法。

仅供大家参考。

我个人觉得没有太多的投资价值，主要原因是苏州道路拥堵并不严重，目前没有采取用北京，广州，上海等地限牌、限行等政策，牌照资源并不紧缺，目前看来苏州应该不会利用牌照因素去治堵，主要是苏州城市特点决定的。

1、苏州车辆总量居全国第五位，超过400万辆，但苏州县域经济发达，超过一半的汽车总量分布昆山，张家港，常熟，太仓等发达县级市。

2、苏州道路资源丰富，管理更合理，虽然道路相比北方或其他国内城市狭窄，但道路星罗棋布，去往某一目的地，有更多选择，像北方城市道路很宽，直来直去，去某一地方，可选余地小，这是为什么很多北方城市路宽，但比路窄的南方城市更为拥堵的原因。

就是因为这些原因，可以苏州的拥堵情况并不严重，所以利用牌照去治堵可能性小，所以苏州投资牌照风险较大。