中国最惨烈的铁路事故

中国最惨烈的一条铁路，每1000米就有3个人牺牲

成渝铁路是新中国第一条铁路，建于1952年。这条铁路是中国铁路史上的一个创举。但是，还有一条铁路，也是一个创举。这条铁路可以说是中国最烂的铁路了，因为当初修建的时候，35万人一起开工，建设过程中死了2100名士兵，每1000米死3个人。这是一条用生命铺就的铁路。让我们和Bala.com·边肖一起来看看吧！

中国最惨烈的一条铁路

这条铁路位于乐山到四川的路线上，[白]叫成昆铁路。在长江沿岸的胜利村，有一个建于1966年的关村坝火车站，这是中国第一个火车站。关于这个峡谷里的火车站，留下的资料并不多，但当过铁道兵的老一辈老人，却一直把它保留在记忆里。

1965年，工人们用300多吨炸药铲平了一座小山，在小山两侧的隧道里建起了这个小火车站。这个小火车站用了一年多的时间建成，是成昆铁路建设中的一个小场景。20世纪50年代初，为发展西部经济和运输矿产资源，成昆铁路开工建设。但是，当时国家技术并不发达。成昆铁路穿过金口大峡谷和许多山峰，穿过无数隧道。高峰时有35万铁道兵、工人、农民参与建设。

虽然之前国内第一条铁路的成功修建积累了一些经验，但是由于四川地形复杂，成昆铁路成功的背后是2100名无名英雄的牺牲。成昆铁路沿线有1000多座纪念碑和20多个烈士陵园。是中国最艰难最惨烈的铁路，堪称真正的英雄铁路。

成昆铁路现状

因为交通距离等问题，金口大峡谷的铁道兵博物馆和纪念碑很少有人关注，游客也很少。然而，如今，金口大峡谷已经成为4A的一个景点，道路建设也越来越完善。无论从成都还是乐山自驾，还是乘坐绿皮火车，路程都不会太远，将来会成为著名的自驾和徒步路线。届时，希望更多人关注成昆铁路背后的故事。也希望更多的人能知道，我们的美好生活是无数先辈用血汗换来的。

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