干冰升华原理

干冰在一78℃时就可以升华吸热，从而空气温度迅速降低。干冰是固态的二氧化碳，在常温和6079.8千帕压力下，把二氧化碳冷凝成无色的液体，再在低压下迅速蒸发，便凝结成一块块压紧的冰雪状固体物质，其温度是零下78.5℃，这便是干冰。

液态二氧化碳在常温下是高压储存的，温度20℃，压力为5.73MPa时二氧化碳会液化。降低液态的二氧化碳的压强，一部分液态二氧化碳蒸发，吸收大量的热，使另一部分二氧化碳被冷却成雪状固体。把雪状固态二氧化碳压实，即得干冰。

干冰被成功地工业性大量生产是在1925年的美国设立的干冰股份有限公司。当时将制成的成品命名为干冰，但其正式的名称叫固体二氧化碳。1928年日本从干冰股份有限公司得到了制造销售权，成立了日本干冰株式会社，也就是现在的昭和碳酸株式会社的前身。

干冰制冷冷藏车工作时先使空气与干冰换热，然后借助通风机使冷却后的空气在车厢内循环制冷，而吸热升华后的二氧化碳由排气管排出车外。

有的干冰冷藏汽车在车厢中装置四壁隔热的干冰容器，于冰容器中装有氟利昂盘管，车厢内装有氟利昂换热器，在车厢内吸热气化的氟利昂蒸汽进人干冰容器中的盘管，被盘管外的干冰冷却，重新凝结为氟利昂液体后，再进人车厢内的蒸发器蒸发制冷，使车厢内保持规定的温度。