推荐几个竖屏游戏。

第一款、《来战》

这是一款竖版的塔防手游，里面的炮塔是有时间限制的，而你就是建造这些有时间限制的炮塔抵御一波又一波来袭的怪物。

这款充满毒性的塔防游戏，跟它简洁的风格一样，游戏玩法也简简单单，不花里胡哨，但是虽然玩法单一可能就没有多元化那么有趣，但是它的游戏性是一点也不差，让人玩了就上瘾了，玩了一把忍不住再玩一把。

第二款、《不愧勇者》

不愧勇者，英文名叫sasuyu puzzle是不愧勇者系列的一款外传解谜游戏，玩法有点类似于2048，说是解谜游戏不如说是一款带着养成系统采用类似2048游戏的机制。

虽然在玩法上面很相似，但是无疑，这款游戏吸引力非常高，不仅有着属性养成系统，而且在培养角色之余也是可以合成武器去消除怪物，画风也非常清新，可以说很休闲的一款游戏了。

第三款、《星陨传说》

《星陨传说》是一款风格非常怪异的卡牌手游，想大家应该都知道《王权》这个游戏，玩这款卡牌游戏的时候它的 *** 作方式会有一种王权的既视感，但是游戏玩法却又完全不一样。

这款游戏在随机性上面做得很好，随机的同时又给了你充分的可选择度，里面的事件也非常多样化，还有这丰富多彩的卡牌，怪物也是随机的，真的玩起来非常有趣。

第四款、《不思议迷宫》

这款《不思议迷宫》可以说是非常经典的招牌手机游戏，从开服之初到现在广受玩家好评。虽然是竖屏游戏，但是完美地契合了点击元素。让玩家随时随地拿出手机敲击方块，就能够获得不错的游戏体验。

同时《不思议迷宫》中充满了很多有趣新奇的元素，能够让接触玩家对于梗了解同时接触到游戏自身剧情。

第五款、《最终幻想：勇气启示录》

西山居代理的《最终幻想：勇气启示录》2019年于10月10日开启安卓服，虽然是一款卡牌策略游戏，但是游戏设计上还是采用了竖屏游戏理念。

虽然采用竖屏游戏，但《最终幻想：勇气启示录》中需要玩家做出大量 *** 作。史克威尔敢于这样设计的原因主要是采用了更加方便 *** 作的按键设计，玩家只需要拇指左右滑动就能够做出相应的选择。

同时，竖屏方面更加切合对战时画面布局。游戏画质方面使用的传统的2D像素画面，但是在战斗过程中3D的CG动画却能在竖屏 *** 作中完美契合展示。

可以说，《最终幻想：勇气启示录》不是因为机能限制而选择了竖屏，而是因为竖屏更完美体现这款游戏的优点而选择。

1月2日，被誉为“越野拉力赛天花板”的第44届达喀尔拉力赛正式开赛。本次比赛从哈伊勒正式出发，在约2周的时间内经过12个赛段，跑完8000多公里的赛程，于1月14日抵达终点吉达市。来自世界各地的王牌车手和顶级赛车将逐鹿天下，为荣誉而战。去年第一次参赛便满载荣誉的北京越野BJ40车队，这次以唯一中国汽车品牌的身份，二刷达喀尔赛场，向全世界展现中国力量。

难度再升级，达喀尔才是真正的勇者炼狱

已有40余年历程的达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，是世界上最艰苦的拉力赛，也是最富有冒险精神的赛车运动。相比于公路赛而言，达喀尔拉力赛需要穿越复杂严酷的地形，与风险和故障时刻相伴，因此，达喀尔拉力赛是一场“人与自然的巅峰较量”。与往年的独立赛事不同的是，今年达喀尔拉力赛也是国际汽联新的越野世界杯的揭幕战，这也使得这一赛季的比赛意义非凡。

而今年的赛程在去年的“地狱模式”基础之上，再度加码，增加了赛事新规限制，直接将艰险程度拉满。2022达喀尔拉力赛全长8,375公里，路程比上一届（同在沙特）整整延长了729公里，其中特殊赛段4,258公里。最长的一个赛段是1月5日的第4赛段，从阿尔-凯苏马到利雅得，共465公里。

尤其是围绕首都利雅得赛段的增加，今年的赛程成为达喀尔历史中石头路面最多的一次，同时，硬沙、软沙、沙丘、山地、河床等各种严峻路况也都一应俱全。

严酷的赛程、旷日持久的赛期……在这场“勇敢者的游戏”中，每一个赛段都是艰巨的考验，对于车手还是车队来说都是一场困难重重的综合性考验，是强者间“真刀真q”的极限对决。

再战达喀尔，BJ40能否刷新记录？

面对很多选手都曾经折戟沉沙的达喀尔，BJ40在去年首战达喀尔拉力赛事中精彩表现，展现了中国越野车的强大实力。在2021年达喀尔拉力赛中，北京越野以厂商车队的身份参赛，首秀封王，三辆BJ40战车全员完赛，组别排名为13到15名，包揽了达喀尔新人组冠、亚、季军，创下了中国品牌的历史最好成绩。

北京越野车队本次出征赛场的是张国宇潘宏宇，这对王牌车手与领航员的组合有着身经百战的经验和过硬实力表现。在赛程前期的资格赛中，“双宇组合”克服了严酷的比赛环境，取得了出色的成绩，这也让我们更加期待，北京越野车队能在本赛季中完成突破、刷新自己的记录。

达喀尔赛场的淬炼 是BJ40 立足专业的底气

越野赛事，投入高、占位高、门槛高，因此同样是孤独者的游戏，然而在越野圈中，顶级的赛事也是锤炼产品技术、锻造产品品质的绝佳战场，BJ40的品质密码就是军工品质+赛场品质！

除了两届达喀尔拉力赛，BJ40可以说是各大拉力赛的常胜将军。

2016年，北京越野首次参加环塔拉力赛就夺得厂商组亚军；2017至2019赛季，斩获三连冠的佳绩。在丝绸之路2017赛季获全场亚军、四驱组冠军，2019赛季更是包揽国内赛段全部三个赛段冠军。亚洲巴哈拉力赛中，2018赛季收获四驱组冠、亚军，2019赛季获全场冠军，同年又荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。

BJ40环塔冠军版就是北京越野以赛事基因理念打造全新产品的代表车型之一。2017-2019年，BJ40每次环塔夺冠后，北京越野便迅速落地产品，推出BJ40环塔冠军版并很快售罄，2021年，以达喀尔赛场凯旋之姿推出的BJ40环塔冠军车型刚出厂就被业界称为“中国越野最强素车”，短时间内2021台便快速售罄，据悉厂家和经销商端依然有大量未交付的订单。好在厂家快速反应，顺势推出了2022款BJ40环塔冠军版，据可靠消息，新车将于本月中旬正式上市。

作为中国越野市场的开年大戏，祝福北京越野BJ40车队能在本次国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，突破自我，取得出色的成绩。也希望未来有更多的中国品牌加入顶级赛事的角逐，在世界战场宣扬中国力量！

答案：无线射频识别技术（Radio Frequency Idenfication，RFID）是一种非接触的自动识别技术，其基本原理是利用射频信号和空间耦合（电感或电磁耦合）或雷达反射的传输特性，实现对被识别物体的自动识别。
RFID系统至少包含电子标签和阅读器两部分。电子标签是射频识别系统的数据载体，电子标签由标签天线和标签专用芯片组成。依据电子标签供电方式的不同，电子标签可以分为有源电子标签(Active tag)、无源电子标签(Passive tag)和半无源电子标签(Semi—passive tag)。有源电子标签内装有电池，无源射频标签没有内装电池，半无源电子标签(Semi—passive tag)部分依靠电池工作。
电子标签依据频率的不同可分为低频电子标签、高频电子标签、超高频电子标签和微波电子标签。依据封装形式的不同可分为xyk标签、线形标签、纸状标签、玻璃管标签、圆形标签及特殊用途的异形标签等。
挪威最大的食品供应商 Nortura将采用 RFID技术追踪肉从屠杀场 - 加工场 - 商店的全过程，希望最终实现鸡肉、牛肉、羊肉和猪肉从出生到餐桌的全程跟踪。这个项目耗资颇多，目前处于试点项目第一阶段，由 Nortura 信息技术子公司 Matiq负责项目管理，IBM为这个项目提供软件和集成服务。
几年前，Matiq开始研究如何利用 RFID技术追踪肉从加工厂到商店的过程。最近，Matiq与 IBM共同策划 Nortura的第一个试点项目，该项目将于 9月份在一个配送中心和一家超市启动。
动物追踪对挪威食品业来说并不是一个新概念。作为挪威政府电子追踪项目的一部分，该国政府已设 2010年为食品可追踪性标准和政策实施的最终期限，政府希望获得肉类从农场到商店的可视性，从而提高食品安全。
Nortura是挪威最大的食品供应商，为该国提供 54%的肉类消费品和 73%的屠宰动物。由于公司占肉类市场的份额之多，按联邦规定公司甚至销售一部分肉给竞争对手，所以从农场运到 Nortura的肉经常会再运往另一个肉加工公司，最后才送到商店，这样的流程使肉食品追踪的难度更大。

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