一是数字新基建加快建设。5G、大数据中心、工业互联网等新型数字基础设施建设不断提速。北斗系统行业应用不断丰富。80多家中央企业建成集团级数据中心，搭建了以“航天云网”、“中电互联”为代表的60多个工业互联网平台。
二是产业数字化加快推进。中大咨询研究分析发现，国有企业不断深化数字技术与生产经营的融合，在产品创新数字化、生产运营智能化、用户服务敏捷化、产业体系生态化等方面迈出了坚实的步伐。中央企业三分之二的研发单位实现三维数字化建模和仿真，半数以上建成了产业链数字化生态协同平台。
三是数字产业化加快发展。国有企业聚焦核心电子元器件、高端芯片、工业软件和关键领域强化精准攻关，聚焦云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等领域培育壮大数字产业，近60家中央企业设立了数字产业公司，70多家中央企业电商业务年交易总额超过6万亿元，培育了国网信通、宝信软件、昆仑数智等一批具有影响力的企业。
近日，捷途品牌在上海发布了火星架构赋能的昆仑平台和全新越野概念车T-3，继续深化“旅行+”出行生态的领导者品牌。
一个明确的战略目标，是品牌成功的基石。作为奇瑞集团的子品牌，五年来，捷途汽车以“旅行+”为精神内核，不仅开创了人、车、场景结合的“旅行+”生态，更是全面聚焦用户出行需求，让“旅行+”更有态度，让“旅行+”更有深度、让“旅行+”更有温度。
优秀的销量数据也证实了捷途“旅行+”战略眼光的出众。短短55个月，捷途汽车实现70万+销量，创造自主新锐SUV品牌增速第一的高光时刻；“旅行+”牢牢吸引2480万粉丝目光，越来越多的人选择用捷途开启“捷途”。
而在本次发布会上亮相的“火星架构赋能的昆仑平台”以及全新越野概念车捷途T-3，更是让我们看到了技术奇瑞对于捷途的高度重视。
作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。
配合不同车型，昆仑平台不同的车型在动力形式上将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择，搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩16000 N·m，澎湃的动力储备，四轮智能匹配，可轻松应对全地形越野场景。越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持20TD增程专用发动机，热效率高达445%，975%高效发电机；采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，带来1400km+的续航表现，助力用户纵横百态，探索越野人生。
而针对越野场景的特殊需求，昆仑平台采用超高通过性设计，具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度，不惧前路险阻，纵横千里越野路。同时，乘员舱采用4道密封设计，零部件防水等级达到IP68级，可保证乘员舱30分钟内不进水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通过性。
在昆仑平台的基础上，全新越野概念车T-3将电气化时代的越野实力提升至了全新高度。三大优势让T-3给予用户覆盖全场景的出行实力，将越野梦想化为现实。
空间优势：捷途T-3具备越级的空间优势，整车车长为53米左右，宽度2米左右，高度19米左右，轴距3米左右。宽敞的空间足以装下关于越野的所有梦想。
结构优势：途T-3提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时，独立车架与车身间采用d性连接，越野路况下可以很好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震动，提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。
动力优势：如果说非承载式车身是高强度越野的敲门砖，那智能矢量控制四电机才是当下的越野新王道，不仅具备超强脱困能力，更能带来3秒破百的巅峰动力体验。
入局越野赛道，捷途汽车除了有昆仑平台的技术自信，也有“旅行+”战略迭代的内驱力。过去5年，捷途汽车一直坚持深耕 “旅行+”细分市场，不断拓展更多的旅行出行场景，越野就是其中最重要的领域，也早已被纳入4+3+N的产品规划中。
不论是市场需求，还是用户期待，捷途汽车入局越野赛道都是必然选择。拥有全面而强大的昆仑平台赋能，捷途汽车将更加坚定“旅行+”战略的初心，通过构建更加丰富的产品矩阵，覆盖多场景的用车需求，与热爱探索的用户，共同谱写“旅行+”20时代的崭新篇章。
本文来自易车号作者90后评车团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
昆仑触控屏的边缘计算方案包含4个主系列的边缘显示屏和1个主系列的边缘网关。硬件上，从高端到经济的选择能够适用于多数应用场景，更有能够适用于严苛环境的高防护等级设备及适用于医药、食品行业标准的设备；软件功能上，设备拥有配套的HMI工程编写软件，集成近200种工业通讯协议、物联网传输框架和厂家协议，您可以选择轻松的方式编写您的HMI工程，也可以在设备的Linux系统上运行您现有的工程；同时，部分系列支持集成CODESYS来做一个PLC使用，更是能让您一步到位，实现边缘计算等工业数字化的核心进程。昆仑智汇数据科技(北京)有限公司：公司电话010-53327839，公司邮箱partner@k2datacomcn，该公司在爱企查共有9条，其中有电话号码3条。
公司介绍：
昆仑智汇数据科技(北京)有限公司是2014-12-17在北京市海淀区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市海淀区成府路45号中关村智造大街A座402房间。
昆仑智汇数据科技(北京)有限公司法定代表人陆薇，注册资本1479928万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看昆仑智汇数据科技(北京)有限公司更多经营信息和资讯。
2023年4月14日，以“行向远方”为主题的捷途之夜在上海开幕，现场除了发布全新越野概念车捷途T-3之外，更是展现了火星架构赋能的昆仑平台的硬实力，揭示了捷途入局越野赛道的技术自信和产品自信。而新车也将于4月18日在上海车展亮相，并将于2023年第三季度正式上市销售。
纵横之道展现T-3的硬朗之美
作为“旅行+”20时代的全新产品，全新越野概念车捷途T-3由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu *** 刀设计，将“纵横之道”的设计语言与“旅行+”理念相融合，以澎湃力量探索自然万物，尽显硬朗之美。外观方面，整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存，力量感喷薄而出，而高耸的机盖加上宽体的设计以及发光处理的品牌LOGO也让新车极具辨识度。
车身尺寸方面，新车的车身长度将会达到5米3左右，宽度则为2米左右，高度大约1米9，轴距约为3米，车辆采用非承载式车身结构，有着28°的纵向通过角，35°的接近角/离去角，以及45°的最大爬坡度，离地间隙则有360mm。
作为一台中型硬派越野车，全新越野概念车捷途T-3颠覆性地采用了对开门设计，并在内部配备了随车越野工具，进一步将越野梦想化照进现实。内饰设计则采用与外观一样的硬派风格，棱角分明且简约有力，仿麂皮材质座椅与大尺寸的全液晶仪表盘等配置进一步拉升了整车的豪华感。
动力方面，官方并未给出详细信息，目前已知车辆或将采用20TD的REEV增程式混动，最大续航可达1400公里，将会采用智能矢量控制四电机：最高转速22000rpm，单电机峰值功率250kW，单电机峰值扭矩400Nm，车辆的0-100km/h加速成绩约为3s。
昆仑平台拓展旅行边界发布会上，捷途品牌事业部执行副总经理、研发院院长代立宏详细展示了“昆仑平台”的全方位实力，描绘出一个覆盖更多场景、更多车型的产品生态。未来，捷途汽车所有车型都将基于昆仑平台打造，为捷途汽车带来产品技术实力进阶，通过先进技术的落地应用，不断拓展更多出行场景，让更多热爱旅行与生活的用户尽享旅途中的风景。
作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。
配合不同车型，动力形式也将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择，并搭载可进化智能座舱，具备L4级别的高阶智能驾驶能力，在1000+TOPS自动驾驶算力的加持下，配备全场景智慧座舱和AI全感知系统；在电子电气架构方面，也具备央计算+区域控制多路千兆以太网的超前布局，让用户既能在越野中纵情天地，也能享受智能化出行的快意人生。
专注“旅行+”战略，持续发力出行生态从2018年到2023年，捷途汽车凭借自身产品优势，以及“旅行+”定位，收获了一批热爱旅行的拥趸，夺得一席之地。根据官方数据，捷途汽车在短短55个月，实现70万+的销量，创造自主新锐SUV品牌增速第一的傲人成绩；“旅行+”也牢牢吸引2480万粉丝目光。
如此傲人成绩的背后，用奇瑞汽车股份有限公司副总经理、捷途汽车总经理李学用的话来说就是：捷途从成立之初就坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，打造最懂旅行的汽车。
在未来，捷途汽车将持续在用户生态和用户体验方面持续发力，开创全链路出行新体验，打造行业唯一的“旅行+”生态场景，将基于“+联盟”“+驿站”“+产品”“+平台”的战略布局，围绕旅行场景，打造最懂旅行的车，构建行业唯一的“旅行+”生态联盟，拓展旅行的边界。
除了与国内用户做朋友、创产品、立品牌之外，捷途汽车大力拓展海外市场，在中东、非洲、中南美、亚太等30多个国家和地区建立起400+家销售及服务网络，将“旅行+”带至全球用户身边，创造了中国新锐SUV品牌出口销量第一、中国全品牌汽车出口增速第二的成绩。
写在最后：硬核产品+未来战略的发布，除了表达了捷途汽车深耕旅行市场的决心，给了捷途用户看得见的未来以外，也开启着捷途品牌的下一发展阶段——产品定位向上和销量目标向上的品牌进化，我们也期待越来越多的自主品牌，能够品牌向上、销量向上。
本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）