国家物联网产业这个是不是骗人的

不是骗人的，物联网作为通信行业新兴应用，在万物互联的大趋势下，市场规模将进一步扩大。

整体产业处于酝酿阶段。此前，RFID市场一直期望在物流、零售等领域取得突破，但是由于涉及的产业链过长，产业组织过于复杂，交易成本过高，产业规模有限成本难于降低等问题，使得整体市场成长较为缓慢。

作为国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商，东风汽车股份有限公司（东风汽车股份）不仅肩负着东风公司自主轻型商用车品牌重任，更对整个市场轻型车兼具使命。

2021年9月22日-27日，以“守东风初心 走领先之路”为主题的百家媒体走进东风汽车股份活动，通过试乘试驾等亲身体验，让更多媒体人看到，东风股份以用户体验为中心，打造东风轻型车高品质的决心。

本次活动现场试驾环节中，参会者评测体验了“一剑双星”，即东风轻型车全新一代战略轻卡——“东风凯普特星云”和全新一代正向开发的绿色智能城配专家——“东风凯普特e星”。这两款车型是东风轻型车“满载信赖”品牌理念的重要力作，同时标志着智慧物流新时代的开启。

东风凯普特星云由东风、日产研发团队联合打造，定位智慧物流领航者，聚焦冷链、快递、百货、专用车四大应用场景，专为高端客户定制打造，是东风轻型车传统燃油轻卡的扛鼎之作，驾乘、可靠、智慧、高效各方面均成为国内全新标杆，无论是外形还是内在，对年轻一代的客户具备极大的吸引力。

得益于正向设计，在乘用化坐姿、舒适 *** 作以及优异的NVH性能方面比同类车型具有压倒性优势。510kg减重对于车辆 *** 控性、燃油经济性以及行驶安全都有着巨大的提升。不仅如此，整个驾驶室内提供了多达18处的置物空间，十分贴心。车内头部、腿部空间充足，超宽面积，可在中长途运输过程中为用户提供临时休息。座椅调节范围达到200mm，行车视野也被进一步放大，有效规避盲区。

配置层面，东风凯普特星云丰富的L2级自动驾驶，达到主流高端轿车水准，ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS大大降低驾驶者长途驾驶疲劳程度。全液晶仪科技感交互界面，创新引入“图形+语音”提醒，中控大屏尺寸达到了101英寸，大色块的UI界面一目了然。内置车联网，具备大数据分心、远程锁车、标定下载和车队管理，为智能化物流提供了硬件基础和软件支持。

动力上，拥有雷诺 M9T、日产 ZD30、康明斯ISD40发动机等核心动力。

东风凯普特e星表现同样出色。

东风凯普特e星定位绿色智能城配专家，传承东风汽车股份10余年新能源研发技术优势，15年的技术沉淀以及长达26个月的正向研发，凭借设计造型、人性化配置以及在三电安全、智能水平的突破创新，体现出东风轻型车在智慧物流新时代一次巨大的跨越。

据了解，考虑到日常工况等多种因素，东风凯普特e星的电芯经历10项安全测试，确保电芯在撞击甚至穿刺情况保障不发热、不爆炸，保障人车安全。全新的EEA架构和通讯系统助力物流运输的数据安全，达到了端/管/云的全面防护。强化后的零部件、总成、系统均通过虚拟仿真的测试，模拟在多种工况下的高负荷运转，专属专项的严苛测试彻底打消用户顾虑。

在配置层面，同样让人放心。结合新能源车型在电气化方面得天独厚的硬件优势，全套L2级自动驾驶硬件悉数装备，BSD盲区监测、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航以及LKA车道保持系统，这些在豪华家用车中才能出现的高科技配置，能够大大提升日常驾驶安全性。

通过移动设备可以完成远程锁车、唤醒、安全网关甚至是监控车辆等功能。AI系统通过OTA远程在线升级，使得整套车机始终保持在最新状态，通过不断的迭代为用户的智能化用车场景保驾护航。

车型兼具无可比拟的经济性，货箱容积大的同时，平台优势赋能使得它轻松减重300kg。EKG指数达到027，几近达到了行业峰值025。风阻系数和电驱桥效率也都采用不同程度优化升级。在智能化物流运输背景下，强大的装载能力以及轻量化带来的长续航优势进一步被放大。

作为中国轻型车自主品牌翘楚，东风汽车股份从第一代“东风小霸王”、“东风多利卡”轻卡双雄，到第二代B07系列南征北战，直至今日的“一剑双星”，不仅是东风轻型车发展历史上质的飞跃，而且具备了中国轻型车领域领先水准。

未来，东风汽车股份还将拉动整个供应链体系、生产制造体系、质量控制体系和营销服务体系等全价值链向高端方向和客户体验全面升级，为挑战2025年度销售30万辆目标助力，推动中国轻卡新一轮高质量发展，加速行业规范、健康、可持续发展。