14款奇骏支持无线carplay，配置有无线carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
东风日产全新一代奇骏中控区域zui亮眼的地方，就是这块同级zui大的123英寸6核极速高清中控屏，运行速度极快，也是三屏智慧联动显示中zui重要的一环。
2023上海车展上各品牌亮相了不少新车，虽然本届车展新能源车关注度明显增加，但传统合资品牌推出的重磅车型同样也有不少的看点。为此，《车壹圈》为大家选取几款车展上颇具热度的合资SUV，其中涵盖了日产超混电驱奇骏、全新逍客，现代全新SUV—— MUFASA，以及有着很高性价比的马自达CX-50行也。下面，就与圈哥一起来了解下吧。
超混电驱奇骏：全新动力超混电驱奇骏与燃油版之间的外观可以说是有着很高的相似度，新车同样采用了日产家族中常见的V-Motion前脸，面积更大的V型镀铬饰条视觉上很霸气。另外，新车尾部也能看到彰显身份的e-POWER与e-4ORCE英文标识，以凸显它超混电驱的身份。此外，我们还了解到新车有望在二季度内上市。
另外，超混电驱奇骏车身宽度达到了1840毫米，轴距也有2706毫米，相比同级的RAV4荣放有着更显著的空间优势。内饰部分，超混电驱奇骏也延续了燃油版的设计，配备了123英寸中控大屏，并且新车依然会采用日产Connect超智联系统。动力上，新车搭载了日产第二代e-POWER动力组合，由15T发动机与驱动电机组成，双电机车型系统综合功率达250千瓦、综合扭矩达525牛·米，账面参数非常吸睛。
现代MUFASA：全新设计在本届上海车展上，现代正式亮相了全新紧凑型SUV——MUFASA。据悉，新车将基于i-GMP平台打造，将成为北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品，将在年内上市。外观方面，新车采用了最新的了参数化宝石设计理念，前脸采用类似对称的H型格栅，内部装饰类似宝石的切割造型，看上不仅抢眼，而且非常大气。
车身尺寸方面，MUFASA车宽有1850毫米，轴距为2680毫米，在紧凑型SUV里同样处于主流水平。内饰方面，MUFASA经过全新设计，在方向盘上集合了不少的功能按键，同时也采用贯穿式一体屏幕，集合了全液晶仪表和中控屏，整体科技感还是很足的。动力方面，结合此前的申报信息来看，新车将搭载20L自然吸气发动机，最大马力为161匹，满足日常使用还是绰绰有余。
全新逍客：内外全面换新除超混电驱奇骏外，日产展台还有一款重量级新车，它就是全新逍客。据了解，新车有望在今年8月上市，新车外观进行了全面升级，更显年轻时尚。外观部分，全新逍客的前脸格栅尺寸比老款进一步加大，采用镀铬饰条搭配全新样式的大灯组，视觉冲击力很强。车身侧面采用了双腰线设计，上方的腰线更加纤长，为新车增加了不少运动气息。
另外，全新逍客的轴距来到了2665毫米，相比现款车型，轴距增加了19毫米，相信后排乘坐体验也会更好。全新逍客的内饰，同样有着翻天覆地的变化，全液晶仪表再加上大尺寸的中控屏设计，加强了座舱的科技感，更符合年轻热人的审美喜好。动力上，新车将搭载13T轻混系统，其中发动机最大功率116千瓦，与之匹配的是CVT变速箱，在油耗和平顺性方面，全新逍客也有不俗表现。
马自达CX-50行也：动力更多元本届车展上马自达带来了CX-50行也，其1598万元起的预售价也是给足了诚意。外观方面，CX-50行也延续了海外版本的造型设计，在魂动设计理念的基础上融入了更多野性硬派SUV的设计元素，前脸盾形的中网尺寸更大，前护杠在内车身下沿采用了黑色饰带，营造出新车更多硬派的味道。具了解，马自达CX-50行也将在5月份上市，喜欢的圈友可以多加关注。
马自达CX-50行也内饰依旧采用了熟悉的家族化风格，设计同样以人机工程学为优先考虑，并没有采用大量的触控按键和流行的大屏设计，驾驶员不容易分心，简单明了才是马自达的设计精髓，圈哥个人还是非常喜欢的。动力部分，马自达CX-50先期推出搭载20L和25L发动机的车型，后期有望推出更省油的混动版车型，多元化的动力选择，同样也是CX-50行也的重要亮点之一。
本次《车壹圈》为大家选取的这4款新车都有着十足亮点，并且都是将在今年上市的合资重磅SUV。具体来看，换代后超混电驱奇骏与全新逍客都有着更动感的设计，全新内饰、全新的动力系统也能很好的满足不同消费者的用车需求。现代MUFASA则一改往日的激进造型，不过精致感强得到了加强，也是市场上少有能够提供自然吸气的车型。而马自达CX-50行也，不仅性价比高，丰富动力选择也能帮助它够渗透进细分市场。各位你们更喜欢哪款新车呢？欢迎留言讨论！
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