【芯闻精选】联华电子8大客户已承诺芯片产能需求，耗资35.9亿美元扩产；台积电称将汽车半导体关键部件M

2021年100期

产业新闻
 
联华电子8大客户已承诺芯片产能需求，耗资35.9亿美元扩产
 
5月21日消息 据国外媒体报道，上月28日，芯片代工商联华电子曾在官网宣布，他们将与全球范围内的多家客户携手，扩充12A厂产能，参与的客户将以议定价格预先支付订金，确保获得扩充后的长期产能。
 
而英文媒体最新的报道显示，联华电子的8家主要客户，已承诺长期产能需求。
 
援引产业链人士透露消息，报道联华电子的8家客户已承诺长期产能需求的，承诺的产能需求期限长达6年。
 
不过，英文媒体在报道中，并未提及承诺6年产能需求的，是联华电子的哪些客户。
 
将要扩充产能的联华电子12A厂，是一座12英寸晶圆厂，他们计划扩充的，就是这一工厂的6期，规划总投资1000亿新台币，也就是35.9亿美元，计划2023年二季度投入生产。
 
有证据表明高通驱动中的4个漏洞已经被黑客利用 数百万台设备受影响
 
5月21日消息 有证据标明存在于高通和Mali GPU内核驱动中的漏洞已经被黑客利用，至少有数百万台Android设备受到影响。到目前为止，Google Pixel设备是唯一得到修补的设备，但其他Android设备延迟更新的长期问题仍然存在。
 

 
本月早些时候，安全公司Check Point发现，为数亿台Android设备提供动力的高通芯片存在一个关键的安全漏洞。在本周更新的5月Android安全公告中，表示5月1日披露的漏洞中有4个已经被黑客利用发起攻击。
 
在安全公告中，罗列了不少于42个漏洞，这些漏洞在2021年5月的安全更新中被修补，但当时该公司并不知道有任何漏洞被积极利用。而最新数据标明，其中4个漏洞可能处于“有限、有针对性的利用”中。
 
其中两个漏洞影响到数百个芯片组中的高通GPU，包括最新的支持5G的芯片组，如骁龙768G和骁龙888。另外两个漏洞影响到Arm Mali GPU（用于数百万安卓设备）的内核驱动，其严重性不可低估，因为它们允许攻击者完全控制你的手机。
 
安全公司Zimperium的副总裁Asaf Peleg告诉Ars Technica，"从提升默认情况下的权限到执行当前进程现有沙盒之外的代码，设备将被完全破坏，没有数据是安全的"。
 
复旦-华为集成电路科研人才合作揭牌暨启动仪式举行
 
5月21日消息 日前，据复旦大学官微消息，复旦-华为集成电路科研人才合作揭牌暨启动仪式在复旦大学逸夫科技楼举行。
 
会上，复旦大学与华为双方签约复旦大学新工科人才基金协议、复旦-华为集成电路卓越人才计划。复旦大学党委副书记许征、华为公司人力资源部副总裁曾凡丽为复旦—华为集成电路卓越人才计划揭牌；复旦大学副校长徐雷、华为海思战略与业务发展部部长何泗丹为复旦-华为微电子联合实验室揭牌。
 
曾凡丽表示，这次揭牌仪式是一个新的开始，未来华为公司与复旦大学将把人才培养与科研合作紧密结合，基于世界性挑战课题，联合培养高层次集成电路人才。
 
复旦大学指出，本次复旦-华为集成电路科研人才合作揭牌暨启动仪式是贯彻落实国家创新驱动发展战略、加强产学研深度融合、促进科技成果转化、加快集聚高端要素资源、推进行业龙头企业与高等院校科技创新深度合作的生动实践；是继复旦-华为战略协同研讨会后的新起点，双方通过共建实验室、联合培养高层次人才等方式深化合作。
 
半导体大增80% 日本出口增速创十年新高
 
5月21日消息 当地时间5月20日，日本财务省公布的4月贸易统计初值（以通关为准）显示，出口额为7.1811万亿日元（约合人民币4236亿元），不仅较2020年同期增加38%，也高于经济学家预测的30.9%，同时也是2010年4月（40.4%）以来的最大增幅。
 
对比过往数据，7.1811万亿日元的出口额也创下日本历年同月历史新高纪录。究其原因，除了因疫情蔓延导致2020年同期大幅下滑的基数效应外，面向美国和中国出口的汽车与半导体制造装置也大幅增长。
 
具体而言，4月出口额与2019年4月相比，增加7.8%，超出疫情前水平。其中，汽车出口同比增长了88.9%，半导体等制造设备出口同比增长了79.1%，汽车零组件出口同比增长了38%。
 
分地区而言，4月日本面向中国的出口增加33.9%，为1.5834万亿日元，连续10个月增长，主要是来自对芯片制造设备、混合动力汽车和铜刮片的需求。
 
日本4月对美出口同比增长了45.1%至1.2761万亿日元，主要是来自对汽车、汽车零部件和船舶发动机的需求。此外，日本对欧盟出口也在汽车的坚挺表现下增长39.6%至6761亿日元。
 
进口数据方面，4月日本进口同比增加12.8%，为6.9258万亿日元，连续3个月增长。原油、石油制品等增长；包括来自欧盟的新冠疫苗在内的医药品进口也在增长。贸易收支为顺差2553亿日元，连续3个月呈现贸易顺差。
 
新产品
 
群联和Cigent推出防勒索固态硬盘 提供硬件级数据保护
 
5月21日消息 群联（Phison）和网络安全公司 Cigent 合作，共同开发了全新的固态硬盘平台。该平台使用直接内置于固态硬盘固件的机制来防御勒索软件和数据盗窃。在受到攻击的情况下，硬盘会自动加密并屏蔽数据访问。据 Tom's Hardware Report 报道，今年所有人都将能够访问这些自我防御硬盘。
 

 
目前反病毒软件可以检测已知的恶意软件，并分析程序活动以检测潜在的非法行为模式。但黑客在发起勒索软件攻击的时候，往往会绕过反病毒软件，在感染所有系统之后才会发出勒索通知。因此在某些情况下，在硬件层面对数据进行加密是有意义的，因为它通常是安全的，不会被 *** 纵。
 
Cigent 最新推出的 Secure SSD K2 和 Secure SSD Denali 硬盘使用群联的 PS5012-E12DC Crypto-SSD NVMe 主控，并且提供基于嵌入式固件的安全功能以及 Cigent 动态数据防御引擎（D3E）。
 
当检测到威胁时，硬盘会自动加密并将敏感文件隐藏在远离 *** 作系统层的安全室中。Cigent 的硬盘，实际上可以在双模式下运行，即把固态硬盘分为独立的私人/安全和非私人存储分区，这些分区对彼此和对手都是不可见的。同时，Cigent 公司的硬盘有攻击探测器和传感器，以保护数据免受物理盗窃。
 
此外，Cigent Denali Secure SSD能够检测到勒索软件（尽管目前还不清楚这是由固件还是D3E软件完成的），并且可以支持基于机器学习的数据安全。
 
Cigent 公司的安全固态硬盘以前只对部分政府机构和美国军队开放。这些新的硬件创新将在今年晚些时候向更多公众开放。事实上，K2 安全固态硬盘和 D3E 应用已经上市，价格从 299 美元（480GB 硬盘）起。Cigent Denali 安全固态硬盘将在2021年夏天上市发售，有480GB、1TB和2TB三种容量。
 
5G
 
工信部：三大运营商5G手机终端连接数达到3.1亿户
 
5月21日消息 近日，工信部发布了《2021年1－4月通信业经济运行情况》。其中，披露了前四月的电信用户发展情况。
 
根据最新数据显示，截至4月末，三家基础电信企业的移动电话用户总数达16.05亿户，比上年末净增1084万户。其中，5G手机终端连接数达3.1亿户，比上年末净增1.11亿户。
 

 
同时，固定宽带接入用户规模稳步增长，千兆用户数已超千万。截至4月末，三家基础电信企业的固定互联网宽带接入用户总数达5.01亿户，比上年末净增1706万户。其中，100Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达4.55亿户，占总用户数的90.9%，占比较上年末提高1个百分点；1000Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达1094万户，比上年末净增454万户。
 
物联网
 
联想新IT引擎“擎天”开放 赋能实体经济
 
5月21日消息 第五届世界智能大会举办期间，联想新IT智能引擎“擎天OpTImus”公开现身。据悉，“擎天OpTImus”是联想结合自身智能化转型沉淀、持续的技术研发创新、客户数字化转型服务实践，构建推出赋能各行业数智化转型升级的解决方案，目前致力于对外开放。
 
过去几年，联想已经将已有的IT系统“涅槃”为中台化、敏捷型的新IT架构，并推出基于“端—边—云—网—智”的新IT智能引擎“擎天”。具体而言，“新IT”是场景化的、基于“端—边—云—网—智”的技术架构，能够赋能各行各业，提供智能化变革所需要的技术、服务与解决方案。
 
“只有‘新IT’全要素协同发力，才能将数据更好地转化成生产资料，产生价值，赋能高质量发展。”而要让新IT架构有效赋能各行各业智能化升级，关键点在于要有一个能够同时连接海量物联网终端、支持繁复场景应用、使新IT架构浑然一体敏捷部署的新一代‘边+云’智能引擎。
 
而“擎天OpTImus”，刚好正是联想基于自身智能化实践并在以上原则指导下构建的产品。
 
据联想集团副总裁、中国区战略及业务拓展副总裁阿不力克木·阿不力米提介绍，擎天OpTImus包含了边缘云、IaaS、跨行业通用GPaaS及面向不同垂直领域的VPaaS，依照云原生、中台化、AI智能的三大特征规划和建设，支持城市、教育、制造、能源、农业、办公等领域的数字化转型。
 
工控与医疗
 
优傲机器人推出增强型UR10e 新品有效载荷提高25%
 
5月21日消息 优傲机器人（Universal Robots，以下简称为UR）推出了一款增强型UR10e，该协作机器人的有效载荷增至12.5kg（27.7lbs），一跃成为码垛、机床管理和包装等应用的新选择。并且该机器人的售价没有变化。
 
优傲机器人公司总裁Kim Povlsen表示：“优傲机器人一直积极关注客户心声和市场动态，致力于追求持续发展。我们的客户在多种码垛应用中都部署了优傲协作机器人。时间一长，他们慢慢发现我们的UR10e协作机器人可以用于搬运更重物品的潜能。为了满足客户需求，我们优化了UR10e，提升了它的有效载荷，赋予了它全新的部署功能。”
 
优傲机器人外形小巧、质量可靠、性能优异、编程体验直观、重复精度高，这些客户青睐的特点均在增强型UR10e协作机器人上得以延续；而现在，有效负载的提升将为客户带来更多全新体验：
 
·UR10e可搭载重2.5 kg的机械手，在码垛应用中搬运重达10公斤的纸箱
·此外，UR10e现在也可用于其他物料搬运应用，如在机床管理活动中装卸载较重的工件，或包装较重的物品
·增强型UR10e的有效载荷提升后，员工们手上肩头的担子更轻了，这进而改善了人体工程学条件和现场的工作环境。据估计，仅在美国，过度劳累和重复劳动导致的工伤事件占比分别达到了24%和8%，而新功能则能大幅减轻员工的工作强度
 
此外，更新后的UR10e同样兼容优傲机器人的UR+软硬件外围设备生态系统产品，支持即插即用，确保用户可以快速轻松地启动协作应用程序。
 
Robotiq高级产品经理Nicolas Lauzier评论说：“UR10e的有效载荷更高，可用于搬运重达12.5kg的货物，为码垛应用赋予更多可能。此外，UR10e适用于生产线有码垛不同重量产品的需求。” 优傲经销商现开始接受UR10e订单，开始发货时间为6月下旬。
 
AI
 
人工智能芯片初创企业Tenstorrent再获超2亿美元C轮融资
 
5月21日消息 吉姆·凯勒（Jim Keller）的人工智能初创企业 Tenstorrent，刚刚完成了超过 2 亿美元资金的 C 轮融资，从而让这家公司的估值达到了 10 亿美元的级别。凭借当前正在开发的 Grayskull AI 处理器，以及为帮助其制定出可持续发展路线图的新一轮融资，Tenstorrent 有望与英伟达等竞争企业在人工智能领域一较高下。
 
据悉，Tenstorrent 已向某些早期客户出样 Grayskull AI 处理器，且有望在 2021 下半年投放市场。
 
其采用了专有的 Tensix 体系结构，每个内核使用了可编程的单指令多数据（SIMD）处理器，以高效地分组处理，另有五个单发的精简指令（RISC）内核。
 
公司首席执行官 Ljubisa Bajic 表示：“我们的目标是持续为开发者打造面向 AI 的硬件，而在以 Fidelity 为代表的维达投资者的长期支持下，这将帮助我们成长为一家可持续发展的企业”。
 
本轮融资由富达管理（Fidelity Management）牵头，并有 Eclipse Ventures、Epic CG 和 Moore Capital 等风投注资，此前 Tenstorrent 已经得到了 Eclipse Ventures 和 Real Ventures 的支持。
 
该公司由处理器架构师 Ljubisa Bajic 和 Jim Keller 负责领导，在英特尔任职短暂的两年后，Jim Keller 就于 2020 年选择了离职。
 
在数十年的职业生涯里， Jim Keller 在 DEC、AMD、特斯拉和苹果等企业积累了丰富的经验，期间著名的工作成果 AMD 速龙（Athlon）处理器、Zen 架构，以及苹果 iPhone 上的 A4 和 A5 移动芯片组。
 
汽车电子
 
特斯拉首座国产V3超级充电站落地深圳，峰值功率250kW
 
5月21日消息 昨日，首座特斯拉国产V3超级充电站今日在深圳市联合广场上线，这批国产V3超级充电桩来自刚投产不久的上海超级充电桩工厂。
 
据了解，特斯拉上海超级充电桩工厂于2月3日正式建成投产，自2020年8月正式立项到正式投产用时不到半年。主要生产第三代超级充电桩（V3）。该项目投资约4200万元，占地面积近5000平米，集研发、生产于一体，初期规划年产能10000根超级充电桩。
 
特斯拉官方此前介绍，V3充电桩可支持最高250kW峰值充电功率，相比V2超级充电桩提升一倍以上。以Model 3长续航版为例，在峰值功率状况下，使用V3超级充电桩5分钟所充电量可行驶约120公里，理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。
 
据悉，特斯拉在华开放的超级充电站已突破730站，充电网络覆盖300多座城市。2020年全年中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。
 
宁德时代与德国戴姆勒卡车宣布扩大全球合作伙伴关系
 
5月21日消息，据外媒报道，继2019年签订锂电池电芯和模组的全球供应协议后，戴姆勒卡车股份公司（下简称“戴姆勒卡车”）和锂离子电池制造商宁德时代（CATL）宣布加强它们现有的合作关系。
 
此前，在2019年，戴姆勒卡车和宁德时代围绕梅赛德斯-奔驰eActros，福莱纳eCascadia和福莱纳eM2车型签订了锂电池电芯和模组的全球供应协议。
 
如今，这两家公司将深化合作。宁德时代将为计划于2024年投产的梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul电动卡车供应锂离子电池包，供应期将超过2030年。
 
此外，这两家公司还打算着眼于高模块化和可扩展性的特点，联合设计和开发更先进的下一代电芯和电池包。
 
除了宁德时代，戴姆勒卡车还与石油化工公司壳牌（Shell）达成了一项协议。根据协议，壳牌将从2024年起在荷兰鹿特丹港、德国科隆和汉堡的绿色氢生产中心之间建立重型加氢站。
 
宁德时代是一家动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。
 
该公司因与特斯拉达成协议而受到广泛关注。2020年2月，特斯拉和宁德时代签署了一份为期两年（从2020年7月至2022年6月）的合同。根据合同，宁德时代将为特斯拉在上海工厂生产的Model 3供应电池。
 
台积电称将汽车半导体关键部件MCU的产量提高了60%
 
5月21日消息 台积电周五表示，今年已将一个汽车半导体关键部件的产量在2020年的基础上提高了60%，以帮助缓解全球芯片短缺。
 
该公司表示，已采取“前所未有的行动”来帮助汽车制造商们。这包括将产能重新分配到其他行业，这些行业也“因数字化转型加速而面临高需求压力”。
 
台积电表示：“凭借固定的短期产能，台积电成功地将2021年的微控制器（汽车半导体产品的关键部件之一）产量在2020年的基础上增加了60%。”
 
该公司补充称，这代表着在2019年疫情前的水平上增加了30%。
 
台积电表示，将继续与汽车供应链合作，以解决目前的短缺问题。
 
 
声明：本文由电子发烧友综合报道，参考自TechWeb、cnBeta、复旦大学、北京商报、中国通信网、人民网、优傲、网易新闻、财联社等，转载请注明以上来源。