理光为无人驾驶安全性提供复合芯片和功能模组

3月20-22日，2019慕尼黑（上海）电子展顺利开幕，作为本届会展唯一的视频直播合作方，<电子发烧友>在展会期间，通过现场直播方式采访了众多企业，就相关的行业、技术、市场和产品等话题进行了广泛的交流。

以下内容为<未来汽车>主题的专访内容。

理光为无人驾驶安全性提供复合芯片和功能模组

杉浦洋之，理光微电子（上海）有限公司 董事 / 理光微电子株式会社 営业部部长

电子发烧友：您觉得相较于去年来讲，今年智能汽车在哪些方面会有新的变化？

杉浦洋之：从技术层面来讲,智能汽车包括电动化，网络化和自动化几个方面。我们相对比较关注车联网和传感器技术。另外关于安全性，ISO26262第二版已于去年年底发布，我们可以深切感受到功能安全方面的发展正在不断加速。因此我司正着手进行符合最新ISO26262的产品开发流程，以此来响应市场针对功能安全方面的要求。当然我们也认为中国的OEM也将逐步开始对供应商进行相关要求。

电子发烧友：去年底的一些行业数据统计显示汽车销售的情况出现了下滑，这是否会影响到理光的业务预期？

杉浦洋之：没有太大的影响.(虽然导航仪等影音娱乐市场的销售额受到了影响，但我们之前就开始将目标市场转移到了ECU/车身电子方向)与去年相比,中国车载市场的销售额(18年4月-19年3月)是增长的。

电子发烧友：我们知道，上游一直在积极推动智能汽车产品的研发，也有很大的投入，但汽车智能化是一个比较长的过程，对理光而言，怎样规划自己的相关产品线才是合适的？

杉浦洋之：我们有计划为ADAS等具有功能安全要求的应用开发相应的产品，并且正在丰富复位IC和WDT等具有监控功能的产品线。自动化应用对传感器技术要求提高，从而衍生了对电源IC的低噪声和小型化要求。

除此之外，也有高效率和省电的要求。我司拥有业界顶级的低噪声，低功耗的DCDC，LDO产品，而且也一直在丰富高效率的高耐压产品线。在网络化方面，我们也有面向物联网/车联网的产品线。

电子发烧友：理光今年在慕尼黑电子展上会给大家带来哪些产品？有哪些亮点可以重点关注？这些产品技术目前落地应用的情况怎样？实际应用的用户反馈怎样？

杉浦洋之：关于展品，我们此次增加了车身电子/ECU方面的案例。在中国车载市场的应用,已经从影音娱乐（如导航仪和收音机）扩展到了汽车控制等相关领域，如360度全景，泊车雷达，TPMS和BMS等。我司电源IC的高性能和高品质在整个车载市场得到了广泛的认可。另外本次我们还展示了利用理光打印机技术的LDD模式的HUD产品。

关于海报中介绍的产品,例如R3152,在无人驾驶领域的ECU、BCM、EVControlUnit等应用方面已有实际案例,我们收到的客户反馈表明,理光比起竞争对手的产品更注重功能安全性。

另外,R1524这款高耐压LDO由于其出色的低功耗特性，不仅在中国，甚至在全世界范围内被广泛应用，并且受到了一致好评。同时还有WDT的明星产品R5110系列也被BMS业界的顶级客户所认可，并且在其他功能安全相关的应用领域进行了横向展开。

电子发烧友：请介绍一下理光目前在智能汽车领域的生态布局？

杉浦洋之：我们目前的产品战略是强化现有产品的低功耗和低噪音特性，同时计划开发高耐压以及功能安全兼顾的复合芯片和功能模组。

电子发烧友：理光2019年的智能汽车业务目标？

杉浦洋之：我们相信，随着电动化，网络化和自动化的发展，理光产品所具备的低功耗，低噪音和小型化特性今后将更有助于提高汽车的性能。此外，我们认为传感器技术今后也将至关重要，因此我们将会向车载传感器市场推出这类相关产品。

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