对半导体性质影响最大的是温度：禁带宽度与温度有关；载流子浓度更是与温度有关；载流子迁移率也与温度有关；半导体的体积等也与温度有关（热膨胀）。
光照影响：可产生非平衡载流子，导致光电导。
压力影响：压阻效应。
接触影响：形成pn结、金属-半导体接触等。
电场影响：可产生场致发射等。
磁场影响：半导体的Hall效应远大于金属。
气氛影响：表面状态与气氛有很大关系。
半导体的光电导是指光照射半导体使电导增大的现象。本征半导体的电导能力（电导率）很小，经光照射后半导体内部产生光生载流子（电子或空穴），使其导电能力加大。光照射前后半导体电导的改变与光的波长、强度以及半导体中杂质缺陷态的能级位置密切相关。光电导应用于研究半导体中的杂质缺陷态，如施主、受主、缺陷、深能级杂质等在禁带中的能级位置（见半导体物理学），它的灵敏度比通常的光吸收实验高许多，电导率正比于载流子浓度及其迁移率的乘积。因此凡是能激发出载流子的入射光都能产生光电导。入射光可以使电子从价带激发到导带，因而同时增加电子和空穴的浓度；也可以使电子跃迁发生在杂质能级与某一能带之间，因而只增加电子浓度或只增加空穴浓度。前一过程引起的光电导称为本征光电导，后一过程引起的光电导称为杂质光电导。不管哪一种光电导，入射光的光子能量都必须等于或大于与该激发过程相应的能隙 ΔE（禁带宽度或杂质能级到某一能带限的距离），也就是光电导有一个最大的响应波长，称为光电导的长波限λ。http://ic.big-bit.com/最近一段时间，日本的一个媒体发布消息，称半导体行业对于汽车行业的整体产业结构会产生比较大的影响，这个消息传出来之后引起了不少朋友们的关注，更是让很多人感觉到非常不解，因为在正常的想法之下半导体行业和汽车行业可以说是完全不相干的两个行业，那么在这种情况下为什么会产生这么大的影响呢？
知识上出现了重要的情况，和汽车产业的升级也是有着密不可分的关系，在去年年底的时候，德国大众汽车公司就已经开始调整自己的产业，年初以来国内的很多厂家也都进行了一定程度的调整，所以半导体行业会对整个汽车行业产生影响。
随着科技的不断发达，我们所使用的汽车也变得越来越高科技，所以随着应用的电子元件数量增多，那么对于半导体行业的依赖也变得越来越严重，只有依赖这些半导体行业所生产出来的产品，才能够让我们的汽车变得更加智能，也能够让我们在驾驶汽车的时候变得更加方便。
是在了解到了这个消息之后，让很多人都感觉到非常的担忧，因为由于受到了病毒的影响，半导体行业也受到了非常大的冲击，产业不断下降。但是在我们的生活之中，会应用到半导体的方方面面还是比较多的，如果半导体的行业产生了一定产量下降的情况，那么不仅仅会对汽车行业产生影响，对于生活之中的多个方面都是会产生严重影响的。
可是面对这样的情况目前没有更好的解决办法，我们只能够等待，随着时间的流逝让半导体行业慢慢的发展起来，不过我们国家现在对于半导体的行业也开始有足够的重视并且大力发展，相信随着越来越多的半导体企业有着更好的发展，也能够帮助大家更好的度过这一个难关。
而在未来半导体行业一定会成为我们日常生活中非常关注的一个行业，因为随着现在我们使用的智能设备越来越多，对于半导体的需求量也会变得越来越大，那么在未来半导体的公司也能够有着更为广阔的发展空间，也许在不久的将来，半导体行业不仅仅会对汽车行业产生比较大的冲击，对于其他行业所产生的冲击也是会比较大的。甚至会导致有很多产业发生翻天覆地的变化。
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