为什么大家都痛恨4S店？

这也不是什么新鲜事了，4S店一直以来都是遭人诟病的，要么是服务态度不好，要么是坑人。不久前，知乎上就有人提出一个问题：为何大家都痛恨4S店？ 一下子点燃了群众的热情，大家纷纷来吐槽。这里就引用几位有代表性的高赞知乎回答，为啥大家都比较痛恨4S店。

备注：引用的回答均获得回答者本人同意。

By：@刘国花

卖宝马的以为自己开宝马，卖奔驰的以为自己开奔驰，人家顾客买得起奔驰宝马来你家看一下大众犹豫了一下，你以为别人没钱，态度差的可以。售后你一瓶油卖好几百，钱赚了你还一脸爱买不买，处处以为自己是大爷，咱有钱凭什么要来买罪受？感觉现在哪家销售店像海底捞一样把顾客体验做起来，那家店将会改变中国4S店格局。

这些都只是基本态度的事，更多的检测费出库费国家明令禁止，但是哪个消费者闲的蛋疼为几百块和你打官司呢，说到底，国家还没狠狠罚几次这些店。

看见不少朋友赞我，再来说一点坑爹的。现在各个4S店都在说，哎呀活不下去了，哎呀卖内裤了，我大概能猜到从厂家进货的价格是多少，我也知道你们卖裸车不赚钱，可是你TM的能不能不要臭不要脸的从小地方抠抠索索的赚钱！

你卖内裤你就大大方方的卖，非得做那些恶心人的事，摆明了让客户先交订金，交了钱你就别想拿回去了，什么检测费出库费，镀膜贴条，上牌临牌，你都能抠出来。

就一句话！劳资也不想占多大的便宜，你说这个车30万，优惠2万，我现在给你28万你把钥匙合格证都给我让我开走行不行？

By：@江城小舟

有一天，车内有淡淡的塑料烧焦的味道。

起初以为烟头不小心掉进了车内，仔细检查一遍，并没有。异味困扰了我将近半个月。

没办法，来到4S店。身穿工作服的工作人员很严肃地告诉我：你的车子已经开了11万公里，各部件都会不同程度的出现老化的问题。建议先把发动机洗一下,去一下积碳，更换一下空调滤芯,然后.....

我认真听他说完，然后起身说了一句：再见。

回去的路上路过一个小修理铺，带着试试看的想法让老板看一下。

一个十六七岁的红头发小伙子叼着烟，一言不发地看了一圈，然后蹲下看了一下底盘。小伙子接过我递给他的香烟说：排气管上沾了个塑料袋...回去拿起子刮一下就行了。

从此4S店成了我急着上厕所才会去的地方。

By：@砍柴工

来说说售后的吧。

我的新车免费首保后，第一次去自费保养，就是个小保养，服务顾问熟练地从电脑里给我勾了几个保养的项目。分别是：更换机油机滤，清洗节气门，清洗燃油管路，清洗喷油嘴。我看了一眼打印出来的保养单，有些惊讶，问：这些都是这次保养需要做的项目吗？

服务顾问稍显犹豫，但还是点了点头。我有点恼火，质问他为什么才跑了一万多公里要保养这么多？他回答这样做对你的车子更好。

当时只想对他说一句：

后来我跟销售顾问抱怨，他说现在买车基本不怎么赚钱，一般都指望售后，而售后有一定的指标，所以服务顾问就充当售后的销售，不断地给顾客推荐各种保养套餐。而大部分车主是不懂的，一旦说到做这些套餐对于车有好处，很多人抱着多花几百块就多一份安心的心态，就选择做了。

推销这些也无可厚非，但让人不爽的是，你为何把这些套餐和基础的更换机油机滤混在一起，告诉别人，做一次保养就这么多，这明显是误导消费者。

现在，很多人即便知道4S店保养贵但还是去，很大一部分原因是更信任4S店，但4S店利用这份信任就不断地给你推销一些可有可无的东西，且价格都不便宜。

再说一个，有一次半夜开车不小心前轮撞击到一块石头，将轮毂撞变形了，第二天我换上备胎，开到附近的4S店，车刚停下来服务顾问就迎上来了问要做什么，我指着备胎说轮胎出问题了，他居然蹲下来看了备胎半分钟，问了一句，这个轮胎哪里出问题了？我：

上面说了，明知道4S店贵很多人还是来维修保养，就是因为更信任，更信任这里的配件不会假，这里的技师更专业。但突然有一天发现，4S店原来也没那么专业，不仅不专业还收费贵，不仅收费贵还会忽悠人。我不骂你我骂谁？

中国汽车4S服务差主要是汽车制造厂太穷造成的，这是体制问题。

为什么这么说呢，因为汽车制造厂没钱在各地建立4S店，只好委托别人建4S,这就存在问题了，4S要赚钱，要赚制造厂的钱（卖车服务费、返扣费、索赔工时费）、要赚车主的钱（三包期外维修费）。

其中服务好是：卖车服务费（卖车拿返扣、保险拿回扣、贷款拿服务费等）

服务差是：三包期索赔工时费是最少，所以4S不愿意做，当你保修期之内出现问题找4S，有的差的4S会百般推托，甚至污赖是车主使用不当造成的，实在不行就说价格低的、国产的就这质量，拖死你。如果拖过保修期，车主自己掏钱修，4S立马态度大好，能迅速解决问题，因为可以挣钱了。

其实每个制造厂都希望产品大卖，服务态度是非常好的，但是没有跟车主之间直接沟通渠道，产品出现问题让4S来跟车主沟通，造成车主认为4S就是制造厂、4S不好就是制造厂不负责的现象，车主不满意，会推荐别人买吗？这样的状况下，制造厂的产品能卖的掉吗？

因此解决4S服务差的关键是制造厂拿钱建4S,工作人员全部是本厂职工外派。但是没有一家汽车制造厂肯这么干，因为穷。

个人理解，仅供参考！

因为如果购买沃尔沃汽车，首先要去沃尔沃4S店，之后的保养，也习惯去4S店。这就造成了4S店与消费者的关系，变成了不平等。所以，4S店由于强势地位，在销售和服务中会存在着一些瑕疵。

尤其在新车首保的期间里，4S店不允许车主自己去街边店保养，否则一些新车售后服务就会停止。以前对于4S店的纠纷，很多车主都会将车堵在4S店门口，拉上条幅维权。据不完全统计，汽车销售及服务的纠纷率，仅次于网购纠纷率，位列行业纠纷榜第二位。

扩展资料：

业务范围

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

参考资料来源：百度百科-4s店

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