层间位移怎么算

第一步，计算各层重力荷载代表值（包括梁、柱、板以及活荷载的值）
第二步，由重力荷载代表值求得各层剪力
第三步，计算各层侧向刚度（与梁、柱线刚度不同）
第四步，层间位移为各层剪力与各层侧向刚度之比，一般用米做单位

位移是目前一般是指在三维空间物体按照一定的运动规律或者没有运动规律的方式与起始点的矢量偏移，比如从A点到B点 不管它是怎么运动到那里去的，它的位移大小就是A到B的直线距离，方向是从A到B的向量方向，注意位移之所以可以是负值，这只是为了说明它是矢量，并且表明它的位移方向，计算位移就是算A到B的距离

简支梁跨中最大位移就是 ‘ 挠度’ 均布荷载下简支梁跨中最大挠度f＝5/384×qL^4／EI 各种荷载分布下,跨中最大挠度有不同公式
对于钢筋混凝土梁,应先计算出梁在荷载效应的标准组合下的最大弯矩及在荷载效应的准永久组合下的最大弯矩,计算出构件的短期刚度,再考虑长期作用对挠度增大的影响系数,计算出构件的长期刚度,按GB50010-2010《混凝土结构设计规范》的‘正常使用极限状态验算’ 章节进行

相对位移大小为长位移减去短位移。

运动是绝对的，静止是相对的，宇宙间所有的物体都在运动。我们说某物体静止，一定是指它相对于某个参照物是静止的。

选好了参照物，任何相对于这个参照物的运动，都叫做相对运动。其位移称为相对位移，其速度称为相对速度，其加速度称为相对加速度。

物体或质点的位移是相对的，是指相对某一参考系而言，没有参考系的位移是没意义的。我们说的位移如果没指明一般是以地球为参考系的也就是相对地球的位移。

以小船渡河为例：

小船渡河的问题，就是讨论“船”、“水”、“岸”三者之间的相对运动的关系，其中“船相对于岸的运动”就是“船相对于水的运动”和“水相对于岸的运动”的合运动．通常把船相对于岸的速度叫作船的“绝对速度”。

把船相对于水的速度叫作船的“相对速度”，而水相对于岸的速度叫作“牵连速度”。于是上述三个相对运动的速度关系也可以概括地表述为：绝对速度等于相对速度和牵连速度的矢量和。

---