中联重科浦沅吊车

中联重科浦沅吊车,第1张

本人09年经朋友推荐购买中联30吨,10年第二台30吨,11年第三台25吨中联汽车吊,12年购买中联80吨履带吊时销售经理说:给你一台履带你也玩不了。没法我买徐工的车。

09年的车开回到河南发现变速箱厂家多钻个孔,经过两年的交涉,在集团熊总的指令下更换。

10年的车是,我在郑州销售中心等提车,见送车的到大门口不进,我到车前发现正在装空气滤芯。车子在路上行驶没空气滤芯。更换车辆,车子跑偏到现在是小事,后桥左轮的刹车蹄片竟然没装销钉,把刹车鼓撑烂。

11年的车是:离合器高,踏板只要踩2公分就可以挂档。中联售后天价维修费,其产品你还敢买吗???????本人2010年2月购买中联30V吊车,2012年6月13日发生翻车事故(车是融资车,保险是融资公司购买),第一时间通知保险公司和中联河南保障中心董事长丁亮,在中联保障中心董事长丁亮指定的王启文的修理厂评估和维修。2012年8月28日在谈维修合同时发现修理厂价格奇高,提出结算费用不在此修理厂维修,修理厂结算费用为:拆解吊车大臂用五十吨吊拆解车7天,费用五万元(第二。三。四。五节臂,主臂没事),停车费每天80元,64天。运输大臂费800元(运输车实收600元,车主我认识)。车被扣修理厂,丁亮不管,还对我说让找中联董事长熊总。400投诉,回复说这是我和修理厂的事,如果没丁亮的指定我怎么知道王启文会修车。全国营销郑波总经理叫找丁亮。

中联如此推诿的扩大用户的埙失,难道这就是中联集团口口声声提出的关爱用户吗????

难道这就是中联的以人为本的口号???

难道相互推诿是中联一贯的作风吗???

难道中联的任何事都要找到集团董事长熊总吗???

中联的如此推诿你还敢买他们的产品吗???

日,中联重科起重机产品家族再添绿色节能“利器”——首批次12吨节能型4节臂二桥汽车起重机ZTC121V461发往河北、四川、宁夏等地,正式交付客户,标志着中联重科12吨级起重机又一个重量级产品投入市场。产品拥有高效的节能性、领先的处理性能和便捷安全的 *** 作性,引领行业向绿色、节能、低碳方向转型升级。

△中联重科12吨节能型汽车起重机新品

相对于以往的12吨级产品,中联重科新品ZTC121V461汽车起重机开创了很多“首次”应用,从而极大地提升了产品的节能性能。中联重科汽车起重机研发工程师娄卫清介绍道:“其动力传动系统首次采用潍柴国六发动机+法士特8档同步变速箱,液压系统首次采用变量泵+负载敏感控制技术,行驶更加经济节油,上车作业更加节能高效,是一款名副其实的节能利器。”

ZTC121V461汽车起重机在节能的同时,综合起重性能也全面领先同级别其它产品。据介绍,该产品基本臂最大起重力矩515千牛·米,全伸臂最大起重力矩324千牛·米,全伸臂最大起重量达4.45吨,能够一次性处理同类产品“不能承受之重”,可谓该吨位级别的“绿巨人”。

该产品不仅力量惊人,并且还灵活便捷,具有更强的工况适应能力。据娄卫清介绍,该起重机底盘采用中联重科两桥专用底盘,整机高度3.255米,为行业最低,便于轻松通过道路涵洞,可适应多种工地环境。该产品也是目前行业唯一可选配第五支腿的12吨产品, 可以实现全方位360度作业,使产品的全方位作业能力得到提升。

除了节能环保、起重能力强、工况适应性好的优势外,在吊装精准性、人性化设计方面也表现出色。据了解,该产品液压控制系统采用变量泵系统+负载敏感技术,可实现工作速度、动作平顺性和微动性的完美平衡,提高动作的精准可靠程度,机手在使用的时候,重活、细活都能得心应手。此外,产品采用绿色环保时尚质感的全新涂装,全新驾驶室设计,人性化细节设计,配全景式 *** 纵室, *** 作便捷安全。

据悉,客户对此次新开发的ZTC121V461汽车起重机非常关注,特别是产品在节能方面的提升,吸引很多客户亲自来工厂实地考察和技术交流。为保证产品达到最佳性能和品质,中联重科中小吨位汽车吊研究所联合工艺、质量、营销服务等多部门,对产品进行了严格的试验验证和出厂前检验,确保产品质量,将放心、舒心的产品交到客户手中。

此次节能型ZTC121V461汽车起重机新品上市,既是中联重科技术创新、产品创新的又一次成果,也是公司秉持可持续发展理念,引领行业绿色环保升级的新注脚。中联重科将持续致力于产品的开发、研制,用敬业、精益、专注、创新的工匠精神为广大客户提供更多极致、卓越的产品,推动行业绿色发展。


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