王春风解读北京汽车“新”智能时代 产品营销全面向上

王春风解读北京汽车“新”智能时代 产品营销全面向上,第1张

【2021广州车展高端访谈】在2021年广州车展上,北汽营销公司副总经理 王春风接受了汽车产经网专访。

在这次访谈过程中,我们可以明显的感知到北京汽车今年的不同。比如北京汽车本次车展亮相的重磅产品——魔方。

当外界普遍认为,电动车是智能化发展更好的载体时,北京汽车却交出了不一样的答卷。

在王春风看来,燃油车也可以做到像电动车一样更加智能化,具有科技感。而魔方这款燃油车所搭载的正是北京汽车与华为正式落地打造的智能座舱。

事实上,在“魔方”正式亮相之前,华为官方就曾透露, Harmony(鸿蒙)OS 将让汽车的智能达到新的高度,但当时外界更多将其联想到电动车层面。而随着“魔方”的亮相,北京汽车打破了“燃油不智能”的惯性思维,这也代表着汽车行业智能化发展进入新的阶段。

这种改变还可以体现在北京汽车在与用户“共创”层面的思考。

王春风表示,从这款车开始,我们可以定义为一个新的阶段,这个阶段从走近用户到走进用户,第一个“近”是近距离的近,第二个是进入的进,代表着我们跟客户的互动感参与感更进一步。

北汽营销公司副总经理 王春风

开启智能燃油时代

汽车产经:北京汽车 魔方的推出,对于北京汽车来说具有怎样的意义?

王春风:我们内部称之为一个小的里程碑,体现在几方面。

第一,在产品的方面,我们2017年就跟华为有合作了,北京汽车与华为是国内最早合作的,这款燃油车是我们跟华为正式落地打造的智能座舱,代表着燃油车也可以做到像电动车一样更加智能化,具有科技感,也代表着汽车行业智能化发展进入新的阶段。

第二,体现在产品的创造和产品的定义方面。北京汽车 魔方这款产品,应该是我们北京汽车3.0阶段真正体现用场景去定义产品的一款车,从用户的全场景体验出发来策划,思考到底应该如何让产品变得更加符合我们的客户定位,这也是关于这个小里程碑的重要意义。

第三,围绕北京汽车 魔方这款车,在未来如何沿着我们所设想的智能化、科技化、年轻化方向发展,它会给我们带来更多的实践,也可以让我们在未来的产品和技术方面走得更快走得更好。

 

汽车产经:可以给我们简单介绍一下,北京汽车 魔方这款车的优势吗?

王春风:这款车有四个硬核科技,第一是全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV,算是在燃油SUV甚至燃油车领域中拔得头筹,有明显优势。第二是首款搭载电子外后视镜的车型,在在国外有奥迪e-tron,但是在国内北京汽车 魔方则是首创。

第三个特点是,有60英寸超大的AR-HUD。

第四个特点是,动力系统方面搭载了今年刚获评的“中国心”2021年度十佳发动机的魔核1.5T发动机。

这四个核心特点里面,后面两个相对容易理解,而第一个关于跟华为合作打造智能座舱方面才是最大亮点,它能给客户带来更有温度,更具未来感的交互体验。

首先是用了华为的芯片,使车机在响应效果、响应速度、运行速率等方面有更加明显的提升。

第二,无缝流转,车机、手机和pad之间可以实现导航、视频通话等功能非常简单随意的流转切换。

第三,万物互联,因为华为打造他们自己的生态,北京汽车 魔方能够共享华为的“1+8+N”生态,可实现车机与整家智能家居相互连接并远程控制的功能。

第四,关于内容,整个车机里面海量的应用方面,相对于现在同行和同级别来说还是有很明显的优势。

这四点是针对华为智能座舱赋能下的优势解读。

第二个特点,我想特别推荐一下,北京汽车 魔方所搭载的行业首款电子外后视镜,包括今天在展台上用户关注度也非常高,我来之前,展台上很多人都对这个配置很感兴趣。电子外后视镜跟传统的后视镜相比体积更小,看起来更加科技魔幻,如果从场景的角度来讲,它的表现是更安全的,整个视野能够比传统后视镜扩大三倍,特别是在雨天、下雪天和晚上,远距离和高清晰度成像会表现的更明显,这四个硬核科技是北京汽车 魔方很明显的独特优势。

如何“走进用户”?

汽车产经:我们发现,尤其是今年后半年以来,北京汽车在与用户互动方面,种类还是挺丰富的,比如北冰洋盲盒,包括新车的命名是通过网友投票最终定为“魔方”等,所以可以详细谈谈这种变化,以及未来北京汽车在与用户“共创”方面,会做些什么呢?

王春风:从这款车开始,我们可以定义为一个新的阶段,这个阶段从走近用户到走进用户,第一个“近”是近距离的近,第二个是进入的进,代表着我们跟客户的互动感参与感更进一步。

在过去的“走近用户”,我们也在做线上线下的互动,线上打造APP以后,为客户创造一个更加有意思的社区,怎么在线上与客户更好互动和直达用户方面,我们一直在努力。

线下有我们跟客户进行各种形式多样且富有乐趣的活动,我们觉得这还不够,所以第二个阶段是“走进用户”跟用户共创,一方面体现在关于北京汽车 魔方名字的共创,我们也是在车展之前开始响应,包括整个征名活动效率也是不错的,取的名字我们自己也很满意。

第二,内容的共创。我们接下来会在这款车明年正式上市前,找一些媒体和达人,为这款车做内测,我们也会做一个外测,更多的和消费者和用户一起来共创内容。

最后关于品牌的规划和产品的规划,怎么更好的在产品设计、场景化设计,包括品牌方面的建设一起跟客户做更多更近距离的参与和互动,主要是在客户方面分三个阶段。

36氪获悉,以招投标数据为核心的一站式智能营销平台服务商北京千里马网信 科技 有限公司(以下简称“千里马”)宣布完成亿元级人民币B轮融资,本轮融资由兴富资本、辰韬资本投资,元一资本担任独家财务顾问。本轮资金将主要用于研发投入及运营储备。

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但一直以来,招投标领域存在由浅入深三个层面的行业痛点:1)海量的信息源分散问题,各地政企发布的招投标信息散落在数十万个各类网站中且各网站及其栏目的链接地址或页面信息结构时常变动、更换甚至失效;2)有价值的核心信息提炼难度大,招投标信息并非以结构化的数据呈现,内容结构和数据标准不统一;3)“粗数据”客户应用难度大,客户对于招投标数据复合行业数据的精加工需求迫切且自给率低。

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公司以千里马、乙方宝两个品牌分别赋能从事B2B营销的个人用户和企业客户。此外公司还孵化推出场景化、行业化的数据智能产品。三条产品线构成倒金字塔产品矩阵,客单价和产品深度逐步提升。

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谈到未来竞争格局,千里马创始人兼CEO王剑波表示:千里马优势在于底层数据量和质量,仅以数据采集为例,千里马管理近20万数据源,是一项需要多年积累和持续提升的复杂系统工程;数据的深度挖掘和应用更是需要人工智能领域的多项前沿技术,涉及海量的数据清洗和每个行业的知识图谱建设,特别是在到达95%的完成度之后,继续提升的难度非常大。千里马十年如一日的打好底层基础,才能在行业中保持领先地位。

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