这好像是从宝钢传出的倒班制,武钢合成宝武后就统一改成12小时倒班制,为的是节约班车费用。
好像没有超出连续工作时长,谈不上合不合法,但对生产工人是一种折磨。
现在各岗位人员都削减到极致,连续工作12小吋精力体力能一直好吗(尤其是生产线上工人)?能保证工作质量吗?
拿武钢的轮班制度来作说明。
武钢在与宝钢合并前有两种倒班制度:四班三倒与四班两倒,保证生产线工作岗位24小时不间断有人在岗。
四班三倒中的四班指甲乙丙丁四个班,三倒指白、中、夜三班倒。
白班早上8点上班,下午4点下班;中班下午4点上班,晚上24点也就是第二天0点下往,夜班指临晨0点上班,上午8点下班。
每次上班时间是8小时,每8天一个循环,每个周期上6个8小时的班,折算成按星期,相当于每7天工作42小时即5.25天。
在普通人每周六个工作日的情况下,倒班工人休息时间更多些,现在大众是每周工作5天,倒班工人的工作时间就相对较长了。
补偿的方式是每个月可自由调休一天。
每个周期的工作顺序是两个白班,两个中班,两个夜班,然后下夜班,正休。
如果按照24小时算,0点算一天的起点,在第二个中班与第一个夜班之间正好间隔24小时,所以这一天就叫做空班。
四班三倒的顺序就是:白白中中空夜夜休 这样一个8天循环。
四班三倒这个轮班制度符合每天8小时工作制,通常用于一线的劳动强度比较大的生产岗位。
另一种工作强度低一点的岗位。
比如质检记录岗位,有另一种轮班制度:四班两倒。
四班两倒,俗称叫七对七,原因就是这种轮班制度是早上7点上班,晚上7点下班,每次上班工作时间是12小时,每四天一个循环,工作日顺序是,白班,夜班,下夜班,体息。
四班两倒的平均工作时间与四班三倒是一样的,但交接班次数更少,上班路上花费的时间也更少些,每次工作时间更长,适合比较轻松的岗位。
老武钢虽然普通实行这两种轮班制度,但各个二级厂并没有统一班次,也就是每个厂工作周期的“相位”不同,比如同样是甲班,在大型厂某天可能是中班,而在热轧厂同一天的甲班可能就是夜班。
还有接班顺序也不同。
比如在A厂通常乙班接甲班,另一个厂可能是反过来的。
在武钢与宝钢合并后,采用了类似四班两倒的轮班模式,只是改成了八对八,白班即早上8点上班,晚上8点下班。
每月仍然有一个工作日的自由休,并且每个分厂的轮班“相位”作了统一。
如果今天这个厂甲班在上夜班,另一个分厂上夜班的也是甲班。
改后的轮班制度整体工作时间是符合劳动法的,并且由于交接班次数减少了,效率更高。
稍微有问题的是连续工作12小时有没有问题,前面提到的,老武钢是对工作强度比较低的岗位,采用的四班两倒制,可能现在自动化程度普通提高了吧,才全部采用四班两倒工作制。
本人曾经在四班三倒的一线工作岗位工作过近三年,比较有切身体会,如果每个班8个小时内都情绪满满是不可能的,特别是夜班,在3点到5点之间,总是会打个盹,只要不耽误生产线,通常也不会有人说什么,这就是人和机器的区别。
以后会不会自动化程度更高,要人干预的更少,每个班24小时也说不定。
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