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西安北站(特等站)西安北站,位于中国陕西省西安市未央区,为特等站,隶属于中国铁路西安局集团有限公司,于2008年9月19日开工建设,2011年1月11日投入使用。西安北站是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽,是西安铁路枢纽的主要客运站之一。截至2016年6月,西安北站占地面积53.3万平方米,总建筑面积33.66万平方米,主体建筑总高度43.6米,无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米,候车面积9万平方米,最多可容纳8万名旅客同时候车。
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新西安东站(在建特等站)西安东站规划西安市规划建设的特大火车站、设置3场20站台40线,成为集高铁、城际、普速客运列车为一体的特大型火车站。建设中的西安地铁5号线与规划中的西安地铁13号线的终点即为西安东站,并将与东站零距离无缝换乘。西安东站将接入包海高铁(包头-鄂尔多斯-榆林-延安-铜川-西安-安康-万州或达州-重庆-遵义-贵阳-河池-南宁-钦州-湛江-海口),西武高铁(西安-商洛-十堰-襄阳-随州-孝感-武汉),关中城际等线路。
03
西安站(特等站)西安站即西安火车站,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站,是西安铁路枢纽的三大火车站之一。西安站始建于1934年12月,于1935年6月正式运营。1937年,西安站更名为长安站。1952年1月,恢复西安站名称。1988年8月,西安站由一等客运站升格为特等客运站。2016年07月,西安站改扩建工程启动。截至2018年2月,西安站建筑面积为32982平方米,有效候车面积为7000平方米,站台线路规模为5台9线。
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汉中站(一等站)汉中火车站,1971年建立,位于汉中市汉台区人民路,隶属于中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段 汉中车务段管辖。现为一等站,是汉中市的重要铁路运输机构。截止2013年1月,汉中站的建筑面积为1.2万平方米,站台规模为5台12线。根据光明网报道在2018年清明节节当天发送旅客2.3万人次。
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宝鸡南站(一等站)宝鸡南站位于中国陕西省宝鸡市,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运一等站。宝鸡南站始建于2012年11月28日;于2013年12月28日投入运营。截至2012年2月,宝鸡南站建筑面积2万平方米,站台规模为5台11线。2015年2月22日至2月24日,宝鸡南站发送旅客量4.1万人次,单日平均发送旅客量为6000人次。
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宝鸡站(一等站)宝鸡站位于中国陕西省宝鸡市,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站,陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路的交汇处,建于1936年,是陕西省四大客运节点枢纽之一。宝鸡站占台规模为4台10线,离连云站1256公里,离兰州站503公里,离中卫站511公里,离成都站669公里。
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安康站(一等站)安康站,站址在陕西省安康市汉滨区进站路,建于1970年。隶属中国铁路西安局集团有限公司管辖,现为一等站。安康站为陕南地区最大客运火车站,陕西省第三大客运火车站,主楼建筑面积4606平方米,站塔规模为4台9线。客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运货运业务:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到;办理零担、集装箱货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
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渭南站(一等站)渭南站,位于中国陕西省渭南市临渭区,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的一等站。始建于1932年(民国二十一年),竣工于1933年(民国二十二年)。渭南站现连云站1027公里,离兰州站732公里(陇海铁路),离茂名东站2474公里,离广州站2113公里。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到;不办理罐装危险货物到达。
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渭南北站(二等站)渭南北站,位于陕西省渭南市临渭区仓程路北端,沙王渭河大桥南端西侧,是郑西客运专线和大西客运专线上的一个共线高铁客运站,2010年2月6日,随郑西客运专线开通正式投入使用,也是全国首座采用正线下式站房设计的车站,车站站台整体上是全球第三长的桥梁——渭南渭河特大桥的一部分。站房面积9800平方米,站场共计4台8线。
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延安站(二等站)延安站位于中国陕西省延安市,始建于1992年,是中国铁路西安局集团有限公司延安车务段管辖的客货二等站,也是包西铁路上的重要铁路车站。 截至2019年2月,延安站站台规模为3台9线,总建筑面积为2.4万平方米,设计最高聚集人数3000人。2019年2月15日至2月17日,延安站日均旅客发送量为1.2251万人次。
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