01
美国E-2D“鹰眼”美国E-2是目前世界上扩散范围最广、生产数量最多的预警机。其E-2D“先进鹰眼”预警机是美国海军的一种新型预警机，号称最强反隐身预警机。该型预警机是在E-2C“鹰眼2000”预警机基础上改进而来，2007年8月，耗资2.32亿美元的E-2D高级鹰眼首次飞行，并进行了许多技术升级，包括与所有沿岸，陆上和开阔海域船只进行通信和协调的能力。升级还包括电子和机械主动扫描雷达（APY-9）。
02
中国空警500中国空警-500（中国代号：KJ-500）预警机，是是继空警-2000、空警-200后，中国最新研制装备的第三代预警机。空警-500以运-9运输机作为载机平台，但机载雷达采用新型数字相控阵雷达，最大起飞重量可达77吨，巡航速度每小时550公里，航程约5700公里。该型预警机是新型、中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机，主要承担空中巡逻警戒及指挥控制任务。
03
俄罗斯A-100预警机A-100预警机又称“首相”。2017年11月18日，俄罗斯全新一代的A-100型预警机完成了首飞。该机采用伊尔-476飞行平台，装备全新研发的雷达系统，是俄罗斯空军现役伊尔-76MD运输机的现代化改进型。与A-50预警机相比，A-100载机伊尔-476平台带来的提高主要有两点：第一，航程和载荷能力增大，从原来的5500千米增加至7500千米；有效载荷从原来的50吨增加到60吨。
04
美国E3预警机波音E-3“望楼”预警机是美国波音公司根据美国空军“空中警戒和控制系统研制的全天候远程空中预警和控制飞机，具有下视能力及在各种地形上空监视有人驾驶飞机和无人驾驶飞机的能力。E-3“望楼”是目前世界上最先进的预警机之一，原型为波音707/320客机，是一款具备战区指挥能力的大型预警机。E-3的主要型别有E-3A、B、C，D四种，经过不断地改进升级，依然是世界上最先进的预警机之一。
05
中国空警2000空警-2000，代号:主环，是中国自主研制的大型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机，打破了西方国家对中国预警机技术的封锁，被称为争气机。空警-2000，是中国以俄罗斯伊尔-76运输机为载机平台改装，加装中国自主研发的相控阵雷达、电子系统、碟形天线，超级计算机、控制台及软件。空警-2000已装备中国空军部队，主要用于担负空中巡逻警戒、监视，指挥引导中方战机和地面防空武器系统作战等任务。
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中国空警200空警-200预警机，代号：KJ-200，是中国航空工业陕西飞机工业集团公司自行研制的第一种中型预警机。空警-200的载机平台是中国运-9运输机，搭载“平衡木”机载有源相控阵雷达。该机的主要设备为中国国产，PWl50B型螺旋桨来自普莱特和惠特尼公司，部分航电设备来自霍尼韦尔公司。空警-200是中国空军重要的特种飞机，主要用于承担空中巡逻警戒任务，弥补地面雷达低空盲区，兼顾对航空兵实施指挥。
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俄罗斯A-50预警机A-50预警机是以伊尔-76战略运输机为原型，是俄罗斯的“中坚”预警机，该型从20世纪70年代开始研制，目前衍生有A-50М型和A-50U型，由于受限于伊尔-76窄小的机体，使其技术一度落后于中美。最新的A-50U机型具备800公里范围目标探测能力，6小时连续侦察能力，有效作战范围可达7500公里，可同时跟踪300个空中、地面和水上目标。是集预警探测、指挥控制、情报侦察、通信导航等功能于一身的“空中指挥所”。
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澳大利亚楔尾预警机“楔尾”实非澳大利亚研制，只是澳军方选中了波音公司研制的“楔尾”作为自己的预警机，其雷达天线布局很特殊：一块天线像“背鳍”一样垂直安装在后机身上（两侧各扫描120° ) ，另一块像搭积木似的水平安装在“背鳍”上部（纵向前后各扫描 60°) ，这样就构成了一个完整的天线阵，可360°扫描。由于采用了最新技术，“楔尾”的信息处理速度比E-2C高出十多倍。
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以色列“费尔康”预警机“费尔康”预警机，以色列生产，是世界上第一种相控阵雷达预警机，于1993年进行了首次试飞，并获成功。费尔康”采用了先进的电扫描技术，具有 轻、造价低、可靠性高的特点。其监控范围直径800公里，对飞机周围进行360度覆盖，可同时跟踪250个目标，并具备监视地/海面运动目标的下视能力。费尔康”预警机与美E-3属同一档次，某些性能指标甚至超过E-3。
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日本E-767预警机E-767预警机是美国波音公司产品。日本原来看好了美军的E-3“望楼”（E-707）预警机，但日本提出采购计划的时候，E3预警机的波音707平台早已停产，美国选择了更加先进的波音767平台，为日本量身打造了E767预警机。E-767机内容积是E-3的2倍，工作平台面积比E-3多50%，利于配备的任务系统和设备。
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