高铁头部尖头,减少空气体的阻力、压力波和气动噪声。高速铁路高速运行时空的气流会发生紊乱,产生气动噪声。尖头的设计可以降低空气体的气动噪声。车头越长,阻力会越小,列车通过隧道会车时产生的压力波也会减小。
为什么高铁的头是尖的
高铁头部尖头,减少空气体的阻力、压力波和气动噪声。高铁运行时会导致空气流紊乱,产生气动噪声,影响高铁的乘坐舒适性。尖头设计可以降低空气体的气动噪声。
车头越长,阻力越小。还可以减少列车会车后产生的路口压力波和通过隧道时产生的隧道压力波。高铁很稳。为了保证安全性和舒适性,高铁采用无缝钢轨。
时速300公里以上的高速铁路全部采用无砟轨道。弯道少,道路平坦。很多高速铁路采用隧道或者高架桥,可以大大缩短距离。高速铁路采用电力牵引,可以使用各种能源,不消耗石油等液体燃料。
高铁上不能带什么东西
易燃、易爆、腐蚀性、放射性、毒性物质、传染病病原体、q支d药、管制刀具等。被禁止上高铁。高铁携带的大件行李不能超过20gk,否则只能托运。
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