贵阳地铁最新招聘信息

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贵阳地铁(贵阳地铁官方招聘网站)

01

-改变你的生活。

想想吧。我在武汉读书的时候，地铁就在我学校前面。

第一反应是方便快捷，然后就没了。

我真的想不出来。我跑去问王，他给我讲了一个故事。

话说很久以前 # 8230；#8230;(否)

一个购房团的编辑，文采横溢，住在市中心。

起初，王让他来上班，但他拒绝了。

不要太多理由，太远！

在他心目中，从市中心到花果园的距离，远比参观山湖近。

然后地铁1号线一路开通，他坐了一次地铁。

坐着之后，他就来上班了。

因为他发现从他家到公司坐地铁要40分钟！

虽然开车去花果园的时间在大多数情况下几乎是一样的，但它充满了不确定性。

不确定性，对人来说，是一种失控感；

而人们总想预测未来。

回想起来，其实我也是一样。

我宁愿每天步行几分钟到地铁站，也不愿坐公交上班，只是因为我不想把时间交给这种不确定性。

在这位领导的帮助下，我们对贵阳地铁建设前后人们的生活做了系统的分析，然后发现:

地铁，它不仅改变了我们的出行方式，也改变了我们的生活思维。

02

—毁了贵阳人最大的借口。

要说贵阳地铁，先说说贵阳地铁的历史。

贵阳的地铁历史很短。2017年12月28日，贵阳1号线正式开通。

第一段10站，从夏麦西站到贵阳北站，全程只需要30分钟左右。

2018年元旦假期，总客流量约4.5万人次。

新年出道不错，但还是有点冷清。

2018年12月1日，1号线开通。

地铁从观山湖区出发，穿过市中心，最后到达河边。

全程约一小时，大大缩短了观山湖区到老城区的出行时间。

2018年12月3日，1号线首个工作日早高峰(7: 00 -8: 00)开通，客流量近2万人，一改之前的冷清局面。

显然，越来越多的人来参观山湖区。

为什么？

我们的研究表明，地铁的出现改变了很多老城区的人，甚至是河边的人的思维。

就像我们团队的编辑，即使我们知道观山湖区，尤其是金融城，是贵阳最城市化的区域，但我们总是很头疼堵车的问题。

自驾好一点，挡一下就好；

被公交车堵车堵得很绝望。又挤又急，没地方站着也累。

三伏天就更绝望了。总有人想开窗透透气。气得师傅用鬼火戳关了空调 # 8230；#8230;

但是地铁不一样，公交的速度是三倍，永远不会堵车；

准时、高速；这基本上消除了贵阳人最大的借口——堵车。

让地铁出行时间不再充满不确定性。去山湖区比去花果园更方便。

很容易控制旅行时间。

自然，越来越多的老镇老河的人愿意来观山湖打工。

因为对于一个人来说，一旦拥有了掌握时间的能力，就会获得更大的自由。

03

——它输送人，也输送巨大的城市能源。

一条地铁的效果还是一样的。那两条地铁呢？

2021年，备受期待的贵阳首条机场线——2号线将开通。

全长43.8公里，连接白云区、观山湖区、市区、机场、汽车东站。

与1号线在观山湖区、云岩区相交；两个换乘点:林城西路站和喷泉站。

贵阳这条地铁终于联网了。

地铁的核心含义是联网。

如果1号线的意义是打通观山湖、高铁站、老城区的节点；

2号线的意义是将机场和白云区拉入1号线开辟的版图，实现更大的连通。

龙洞堡机场将摆脱出租车贵，没有地铁的bug。

白云区和观山湖区的界限将进一步缩小。

放眼商圈，万达广场、世纪金源购物中心、繁华里、印象城、尚云方舟、CCPARK、海印龙源广场、二桥美博城、世纪汇金广场、喷泉等等串联起来。

白云行政中心、林城西路、北京西路、二桥、喷泉、省立医院、油榨街、森林公园、龙洞堡机场等高能区和地标均可乘坐地铁到达。

可以说贵阳的超级城市资源都是围绕这两条线的。

北至白云，中至观山湖，南至机场和汽车东站，西至朱昌，中间一张大地图上，因为有了地铁，人流变得迅速便捷。

这样，人才的迁移将成为常态，地铁运输的人流将蓬勃增长。

它输送人，也输送巨大的城市能源。

04

地铁的延伸是对城市格局的心理转变。

在每一个发达城市，地铁不仅是必需品，也是居民出行的保障。

地铁的延伸将一个城市中心与另一个城市中心连接起来。

2021年3月11日，贵阳轨道交通3号线一期甘印堂站-四方河路站盾构区间左线顺利贯通，确保了2021年一季度“开门红”。

3号线的规划是连接其余两个区:乌当区和花溪区。

如果1号线是点对点的线，2号线的加法是线对面的线；

而3号线则是面对面的成年人。

随着3号线的加入，贵阳传统的六个区:观山湖区、云岩区、南明区、花溪区、乌当区、白云区将全部串联起来。

之后地铁会拉起一个真正的市中心。

我们常说，地铁延伸到哪里，就是城市的边界。

地铁通了，你会发现，那些原本觉得陌生或遥远，但又想去的所谓“边界”，一下子就被地铁拉近了。

有地铁的地方，不再是距离，而是我们能准时到达并掌控的目的地。

原本被打死不愿意跨地区工作的人，会陆续“离家出走”。

也许从老城区到观山湖；也许从白云到老城区；也许从老城区到武当，到花溪 # 8230；#8230;

上班的时候，我们不再被束缚在地图上画的线框里，而是跟着地铁，在地铁为我们的心更新的城市地图上一路延伸。

有时候甚至上班就成了这个区的人——买了房。

“地铁的延伸给我们带来了一种关于城市格局的心理位移。

地铁上的贵阳在努力适应你的生活，也在努力扭转你的生活。"