哪些城市有摩拜单车?

摩拜现已在176 座城市开通，并且在中国大陆上已经开通了165座城市，如下：

上海

北京

广州

深圳

成都

宁波

厦门

佛山

武汉

昆明

南京

东莞

珠海

济南

海口

福州

南宁

长沙

合肥

天津

郑州

南昌

无锡

西安

汕头

石家庄

辛集

泉州

德阳

广汉

什邡

罗江

中江

漳州

保山

绵阳

江门

台山

长垣

芜湖

嘉兴

温州

宜昌

枝江

汉中

洛阳

唐山

贵阳

杭州

大连

临汾

洛南

重庆

银川

绍兴

禹城

襄阳

仙桃

宝鸡

眉山

青岛

平度

威海

巢湖

太原

邯郸

大理

咸阳

鄂尔多斯

马鞍山

峨眉山

乐山

南充

宜宾

枣庄

沈阳

晋中

曲阜

三河

拉萨

扬州

库尔勒

渭南

九江

东阳

开封

资阳

泰安

遵义

荆州

台州

沧州

常德

开远

雅安

桂林

临沧

内江

盘锦

苏州

六安

林州

秦皇岛

自贡

湖州

咸宁

丹寨

铜川

中山

赣州

龙岩

北海

陵水

澄江

景洪

莱芜

德州

保定

黄山

常州

丽水

大同

吕梁

长治

徐州

安顺

乌鲁木齐

神农架

舟山

郴州

宿迁

北仑

慈溪

余姚

义乌

衡阳

玉树

兰州

衢州

阜阳

昌吉

张家口

鄂州

延安

临沂

榆林

葫芦岛

武威

濮阳

黄石

黄冈

潍坊

宣城

淮安

崇左

宁津

淄博

朔州

巴彦淖尔

呼和浩特

赤峰

镇江

本溪

北镇

凯里

在海外也开通了十一座城市，有：

新加坡

福冈

札幌

曼彻斯特

索尔福德

佛罗伦萨

米兰

伊林

泰国

马来西亚

华盛顿特区

关于摩拜单车

摩拜单车创建了全球首个智能共享单车模式，自主研发的专利智能锁集成了 GPS 和通讯模块，使用了新一代物联网技术，通过智能手机 app 让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车，骑行到达目的地后，就近停放在路边合适的区域，关锁即实现电子付费结算。

摩拜单车于 2015 年 1 月成立，2016 年 4 月 22 日地球日当天在上海正式推出智能共享单车服务，并已先后进入中国、新加坡、英国、意大利、日本、泰国、马来西亚、美国、韩国等 9 个国家超过 180 个城市，运营着超过 700 万辆摩拜单车，为全球超过 2 亿用户提供着智能出行服务，日订单量超过 3000 万，成为全球最大的智能共享单车运营平台和移动物联网平台。摩拜单车每天产生的骑行数据超过 30TB，在全球拥有最为全面的骑行大数据，为智慧城市、健康城市、低碳城市的规划提供科学参考。

摩拜在所到的城市中掀起骑行的热潮，推动「让自行车回归城市」，为更多人的出行带来方便，也给城市倡导绿色出行提供了可持续发展的智能解决方案。自正式运营以来至今，摩拜用户累计骑行超过 56 亿公里，节约碳排放量超过 126 万吨，相当于减少了 35 万辆小汽车一年来行驶的碳排放量。

2017 年 6 月，摩拜单车因在节能减排方面的杰出贡献，被世界自然基金会（WWF）授予新一届「气候创行者」称号，并获得「可持续城市交通特别奖」；

2017 年 9 月，摩拜单车被财富杂志评选为「2017 年正在改变世界的 50 家企业」，财富评价摩拜单车——「两个轮子，解决中国碳排放问题」。

2017 年 10 月，摩拜全球顶尖品牌咨询公司 Prophet 铂慧发布 2017 中国品牌相关性指数及品牌 50 强榜单，揭示与当今中国消费者最息息相关的品牌。摩拜单车成为唯一一家跻身 2017 品牌 50 强排行榜的互联网出行企业，首次上榜即高居第 14 位。

参考资料

摩拜单车摩拜单车[引用时间2017-12-21]

中国移动号段为： 134-139、147、150-152、157-159、182-184、187-188、178；
移动物联网：10648、14765、14766
“移动400业务”只有4001 为中国移动的400号码。

郑州铁路局是国有特大型铁路运输企业，位于全国路网中心。与北京、广州、济南、兰州、成都、上海、南昌局相邻。2002年，全局管辖营业线路38条（包括支线），营业里程6634公里，线路总延展长度159283公里，其中正线100866公里。管内15条干线纵横交织，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的主要通道，又是京广、焦柳铁路与长江、汉水水陆联运的集散地，对于沟通内地与沿海及全国各大区之间的旅客运输和物资交流起着重要的作用，素有“中国铁路心脏”之称。全局有四等以上车站673个，其中特等站7个，一等站33个，二等站23个，三等站122个，四等站488个。2002年末，全局有职工351486人，其中在岗职工326578人，非在岗职工24908人。全局固定资产原值为10358万元。�
2002年，在“三个代表”重要思想指引下，全局以迎接党的十六大为动力，抓安全、稳定、效益，团结实干，奋勇争先，各项事业创造了新的辉煌。(1)标本兼治，固本强基，安全生产开创历史较好时期。突出客车安全，深入开展安全大检查和专项整治，集中消除一批影响安全的突出问题和隐患。“69”陇海线灞河桥水害抢险抢建创造全路“三个之最”。第一次在工务系统消灭行车险性及以上事故，第一次消灭因施工造成的行车险性及以上事故和职工伤亡事故，第一次消灭行车重大、大事故，实现“125”安全生产500天和安全年，特别是“十六大”期间的运输安全，为全局改革发展创造了良好环境。(2)以运输组织为龙头，适应市场，强攻营销，主要运输指标再攀历史新高。把握春运、暑运、“五一”、“十一”黄金机遇，优化运力配置，提高服务质量，培育翻坝运输、棉农运输等特色客运市场，加强旅游市场深度开发，巩固煤炭市场，拓展新增货源，挖掘运输潜力，加大京九线分流区装车数量，提高单车效益和货运收入率，主要生产指标再创新纪录。全局旅客发送完成10729万人，同比增长256％，高出全路25个百分点；货物发送完成25121万吨，同比增长593％，高出全路18个百分点；换算周转量完成32914亿吨公里，同比增长649％；运输收入完成185089亿元，比计划增收587亿元，同比增长874%。(3)以经济效益为中心，加强管理，节支创效，企业经营创造新的辉煌。资产经营责任制进一步深化，以挖潜创效为导向的激励约束机制初步形成。健全成本控制体系，大项支出得到有效控制。推行物资招投标和归口管理，节约采购成本789186万元。强化资金调度和监管，提高资金使用效率。坚持向运输组织要效益，运输质量显著提高。全局货车周转时间完成312天，相当于每天节约运用车1509辆；机车日车公里完成428公里，为年计划的10094％；机车日产量完成1065万吨公里／台日，为年计划的10339％。全局营业收入完成2768亿元，实现运输利润1144亿元。多经收入完成68亿元，实现利润26亿元，同比分别增长189％和14％，实现多元经营与运输业的协调发展。（4）以深化客运体制改革为突破口，加大力度，稳步推进，企业改革迈出新步伐。全面完成客运公司组建工作，实现客运安全和效益“双提高”。巩固“三分开”成果，多元经营企业国资监管体系初步形成。全局6家施工企业改制全部完成。支线改革进一步深入，实现减亏目标。三项制度改革全面深化，减员增效成效显著，运输业减员5500人，实现部定目标。全员劳动生产率稳步提高，按周转量统计为1511万换算吨公里/人，同比增长693%；按收入统计为83507元/人，同比增长79%。医疗、住房、养老保险等各项配套改革实现了稳步推进。（5）坚持质量效益并举，精心组织，强力攻坚，基本建设捷报频传。6项重点工程共完成投资214737亿元，新月电化全面展开，襄渝扩能及武蒲电化剩余工程基本完成。宝兰复线以早建成、早投产、早出效益为目标，加大施工组织力度，控制工程全部突破，部分区段提前开通运营。郑徐电化和武九线扩能改造招投标已经完成，施工准备工作基本就绪。完成更改投资194亿元，大修投资38755亿元，为计划的100％。（6）以服务生产经营为目标，加大投入，创新发展，“科教强局”取得丰硕成果。组织“中原之星”扩编、西延及候西线货车提吨牵引等重大科技试验，在“提速、重载、安全、信息、决策”五大领域取得科技成果。共筹措资金1500万元，研发项目161个，产生科技成果53项，其中通过省部级鉴定2项，获局科技进步奖20项，省部级科技进步奖4项。调度信息管理系统基本完成，实现调度指挥方式的重大变革，圆满完成全路货运微机制票试点工作。职工教育、专业教育、基础教育取得新成绩。在岗职工全员培训率达到957％，脱产培训率达到453％，“两年10天”培训计划进一步落实，完成应培训人数的6174%。（7）实践“三个代表”重要思想，物质文明、精神文明和政治文明建设协调发展，职工生活明显改善。“三个代表”学教活动成效显著，基层党组织的战斗力和凝聚力明显增强。深入开展“道德规范入小区、到岗位、进万家”活动，职工道德素质提高。大力改善职工生产、生活条件，提高收入水平，全局工资总额同比增长976％，人均收入同比增长897％。（董建莹）��
TMIS货票信息管理 2002年，路局信息建设工作通过路局、分局、铁通等有关部门加强组织协调、精心组织施工，加快TMIS建设的推进步伐，基本建成TMIS目标。一是关于三级建库。三级建库是进行信息整合及综合应用的基础，路局给予较高的重视，多次组织运输、营销、财务、电务等部门到车站、分局收入、路局统计等部门进行调研，同时组织路局、分局电算技术人员进行建库，已建成货票基础信息库，并正式投入使用，同时电算部门配合铁道部开展货票信息深入开发和综合应用。为保证货票信息的综合应用，路局、分局从管理和技术两方面做工作，保证月上传质量，全局共有微机制票站238个，其中拨号联网的有192个（使用路电的有148个，市电的81个），车务段代传货票的有29个。为保证上传的准确性、完整性，2002年采取一系列措施和方法，从软件上开发查询功能，使站段人员能了解传输是否成功，从管理上转发铁道部下发的各种管理制度和措施，强化考核办法。并 “转发铁道部印发的《铁路剧毒品运输跟踪管理暂行规定》的通知”（郑铁运〔2002〕42号），“转发铁道部《关于加强货票原始信息传输工作的通知》”（郑铁财函〔2002〕109号），对取消人工报送货票和人工填制财务收入报表四作出明确规定，通过一系列措施，2002年共制货票5277477张，使货票微机制票率除水联、国联、军运后付外，达到999%以上，上传率达到100%；入库共享率达到100%；传输入库质量也达到9999%。为保证上传货票信息格式的一致，全局统一更换了货运制票软件，使用铁道部WINHP软件，同时对地方铁路、合资铁路提出使用通用软件的要求。为保证货票传输质量，统计中心、分局收入部门逐月对车站上传的电子货票和实际货票进行对比，并在全局通报，在课题组支持下，信息部门及时在局、分局建立货票数据库，并且每天由局、分局值班人员核对，最大限度的保证车站、分局、路局货票数据的一致性。二是关于剧毒品追踪系统。铁道部剧毒品运输信息跟踪系统指以危险货物办理站为基础，在铁道部、铁路局、铁路分局和车站，根据不同层次管理要求，建立铁路局剧毒品运输跟踪管理信息系统。使运输指挥和管理部门及时掌握和严密监视剧毒品在铁路运输信息和运行状况，确保其安全运输准确无误。在“转发铁道部印发的《铁路剧毒品运输跟踪管理暂行规定》的通知”同时，提出了分工负责实施追踪的措施，电算部门配合铁道部电算中心，对主要剧毒品办理站和行车调度部门安装了跟踪管理系统，使剧毒品运输管理纳入科学管理的轨道。加强对货票信息的管理，强化对制票人员的培训工作，100%的制票人员已持证上岗，制票率也达到100%。为解决货票入库率和传输质量较低问题，完善考核办法，强化考核制度，利用星期天组织交班会，分析解决有关问题，年底全局货票入库率已实现100%，质量达到9999%，在全路考核中受到好评。（张建德）�
宁西铁路河南段全线贯通 2002年12月28日，宁西铁路河南段全线铺架贯通。宁西铁路是国家“十五”重点建设项目，也是国家西部大开发的十大启动工程之首。该铁路西起陇海线的新丰镇车站，经陕西省渭南市向东进入秦岭中山区，经商州、丹凤、商南进入河南省西峡县，经内乡、镇平，在南阳市与焦柳线交汇，然后线路折向东南经唐河、桐柏，穿过湖北省随州市，在河南省信阳市与京广铁路交叉，再经罗山、息县，在潢川与京九铁路衔接后，向东经商城、固始，在叶集跨史河进入安徽省，经六安在合肥市与合九铁路合肥西站接轨，然后引入合肥东编组站。宁西铁路西安至合肥段全长95535公里，总投资2315亿元，跨陕西、河南、湖北、安徽四省，其中在陕西省长255公里，在河南省长527公里，在湖北省长1756公里，在安徽省长155�38公里，在河南省境内线路最长。该铁路于2000年5月28日动工，按照计划，宁西铁路河南段将于2003年7月1日通车。（马万水）��
郑州东站铁路货运口岸正式对外开放 2002年6月28日，河南省政府召开新闻发布会，副省长张以祥向社会宣布，郑州东站铁路货运口岸正式对外开放。作为全国仅有的两个内陆货物一类口岸之一的郑州东站铁路货运口岸的对外开放，标志着不沿海、不沿边、不沿江、地处内陆地区的中原大省河南从此有了真正意义上的“出海”通道，拉近了河南与沿江沿海省份的距离，扩大了河南的知名度，为扩大对外开放创造了有利条件。郑州东站铁路货运口岸对外开放后，河南省进出口货物的报关、报检、报验、结汇等手续可直接在此办理，通关手续简便，环节减少，通关效率大大提高。郑州东站是以办理货物中转和集装箱到发业务为主的特等车站，也是新欧亚大陆桥上国内特大型集装箱货场之一。1991年，河南省政府批准该站为二类陆运口岸。1994年，该站开行郑州至香港九龙的国际集装箱专列，之后又相继开行郑州至青岛、连云港、天津的国际集装箱专列。1997年11月，国务院批准郑州东站为国家一类铁路口岸后，铁路与地方政府有关部门密切配合，郑州铁路局先后投资5000多万元，改造和扩建了集装箱货场，在海关监管区安装了电子监控系统，修建民进出口货物消毒场地，使口岸的设施基本达到国家验收标准。2002年5月10日，郑州东站铁路货运口岸顺利通过国家验收。5月16日，国家海关总署正式批准对外开放。（马万水）��
GB/T19001标准贯彻 ISO9000族标准是国际标准化组织（ISO）发布的一组国际标准，最新的2000年版的ISO9000族标准由核心标准、其他标准、技术报告、小册子、技术规范等近20个标准构成。其中广泛应用于组织的标准有两个，均出自于核心标准，分别是ISO9000《质量管理体系KG＊2基础和术语》和ISO9001《质量管理体系KG＊2要求》。为推进国际标准在中国的采用，中国国家质量技术监督局于2000年12月28日正式发布了GB/T19000，等同采用ISO9000和GB/T19001，等同采用ISO9001。郑州局宣传贯彻ISO9001标准从ISO在1994年发布第一版标准后就已经开始，但由于各种原因没有取得推广。1997年ISO发布第二版标准后，全局的贯标工作有所起色，但真正在全局全面贯彻标准应该是从1998年开始，先是在车辆系统取得明显进展，之后，施工企业、工业企业等有产品的企业贯标工作广泛开展，并取得第三方认证，获得证书。2002年，为指导全局基层站段的贯标工作，路局先后制定印发了《关于贯彻ISO9000质量管理体系标准实施办法的通知》（郑铁政策〔2002〕149号）文件，对全局贯标工作的组织领导、工作进程、审核程序、认定方法等进行了规范。同时加强了质量管理体系国家注册审核员、内审员的培训工作，送培、自培骨干300余名，为全局开展贯标和审核工作做好了前提准备。（吕书田）��
路风监察监督 春运、暑运和节假日期间是路风问题的高发期。为进一步遏制路风问题的反d势头，从路局、分局到各站段、客运分公司都采取有力措施，加强对站车的明查暗访，强化现场监控。春运期间，路局派出2个专项检查组，采取站车结合、中途出击、突出重点等方法，对京广、陇海等干线上的68趟列车、25个车站进行明查暗访，对查出的问题及时进行纠正和处理。各分局和各站段、客运分公司也都派出检查组，加大检查监督力度，采取车上查与终到站堵相结合的方法，强化自我卡控，对私带无票旅客、以票谋私等问题进行重点查处，有效地遏制了路风问题的反d。暑运中，全局共组织26个路风检查组，检查列车455趟次、车站127个，发现和解决各类问题670余个，下发《路风监察通知书》22份，共查出私带无票、越席旅客110多人，追补票款1万余元，有效遏制了暑运路风问题的反d。“五一”和“十一”黄金周期间，局、分局、客运分公司共组织18个检查组，重点对旅游列车、长途跨局列车进行暗访检查，充分发挥了监督和监控作用，保持了假日期间路风形势基本稳定。（阮祥胜）
路风专项治理 2002年，为进一步遏制客票代售点乱加价问题，路局对客票代售点进行专项治理。1月30日、2月9日和2月14日路局先后三次发出电报，通报批评一些车站客票代售点乱加价问题，对整顿和规范客票代售点提出明确要求。春节前后，局路风办、宣传部、营销处、公安局等部门抽出8名干部，组成2个专项检查组，采取明查暗访、追踪调查、走访旅客等方法，对管内51个车站的120家客票代售点进行重点检查，走访旅客1127人次，对检查发现一些车站客票代售点乱加价问题进行了严肃处理。各分局也普遍采取有力措施，加大客票代售点检查规范力度。郑州、西安分局春运期间分别派出3个检查组，重点对各代售点进行明查暗访，对发生违规行为的客票代售点立即取消其代售资格，较好地规范了代售点收费行为。武汉分局针对地方客票代售点乱加价问题突出情况，认真按照路局电报要求，采取果断措施，停止向177家地方客票代售点供票，使地方代售点乱加价问题得到及时控制，避免给铁路形象造成更大损害。（阮祥胜）��
下岗职工基本生活保障和再就业工作 2002年，认真贯彻落实国家和铁道部及郑州铁路局所在省、市政府关于下岗职工基本生活保障及再就业工作的各项政策规定，按企业内部下岗职工基本生活费标准适当高于当地基本生活费标准的原则，提高下岗职工基本生活费标准，达到人均3548元，较2001年提高355元。同时加强路局、分局劳动力市场建设，充分发挥劳动力市场的作用，最大限度地帮助下岗职工实现再就业。截止年末，全局劳动力交流服务中心共吸纳企业内部下岗职工累计达51655人月，期末滞留中心4304人，全年共支付基本生活费1833万元。其中河南省失业保险金拨付再就业资金308万元。积极对企业内部下岗职工实施针对性再就业培训，提高其再就业能力，全年共培训22395人次。广开就业门路安置再就业2319人。（胡慧敏）
社会保险制度改革 2002年，继续深化养老保险制度改革，全力维护大局稳定。针对郑州分局和西安分局部分提前退职人员进京和到路局上访的实际，路局高度重视，及时采取措施，逐人谈话、讲清政策、调查摸底、排队分析，制定预案等不同形式，及时稳定上访人员的情绪。向豫、鄂、陕三省移交1998年提前退休人员共2460人，加上死亡的36人，企业负担的1998年提前退职人员已由2001年末的9014人下降到6518人，可减轻企业负担980万元。同时积极做好离退休人员养老金的调整工作，年内三次为离休人员、两次为退休人员调整养老金水平。离休人员均增加340多元，退休人员均增加59元。从而使全局离退休人员月均养老金达到77056元，其中纳入省统筹的离休人员152353元，退休人员74817元。在积极做好养老保险的同时，本着好事一定办好的原则，不断完善补充养老保险制度，严格加强管理，确保按时征缴和给付。2002年全局共征缴补充养老保险金37556839670元，其中个人缴费187753419元，单位补充基金1878149777元，处理各类数据700多万条，给付补充养老金共3906人，723206137元，退休职工除本金外，增值9609936元，投资回报率达到498%。从2001年建立补充养老保险制度至2002年末，全局退休（退保）职工累计达4706人，给付补充养老金769650421元，除本金外，净增值16660041元，投资回报率达到5%。此外，还积极做好工伤医疗保险、失业保险和残疾人保障工作，为维护全局队伍稳定发挥了重要作用。（田建国）��
养老金调整 2002年，根据离退休人员和建国前参加革命工作符合劳人险（1983）3号文件规定条件的退休“老工人”，随国家机关事业单位离退休人员调整养老金，自2001年10月起按机关事业单位人员职务工资档次调整养老金，全局调整6293人，人月均增加3358元。其中：在豫统筹单位调整4056人，人月均增加3176元；在陕统筹单位调整2006人，人月均增加4166元；在鄂统筹单位（不含年末尚未调整完毕的武汉分局及湖北局直属单位）调整231人，人月均4980元。随着国家和路局所处三省退休退职人员调整养老金方案的实施，退休（职）人员分别自2001年7月、2002年7月起两次调整养老金水平，2001年7月调整132292人，人月均3909元，其中：在豫统筹单位调整53262人，人月均增加2995元；在陕统筹单位调整40675人，人月均增加5373元，在鄂统筹单位调整38355人，人月均增加3625元。2002年7月调整132672人，人月均增2998元，其中：在豫统筹单位调整53532人，人月均增加2685元；在陕统筹单位调整40217人，人月均增加3633元，在鄂统筹单位调整38923人，人月均增加2720元。（田建国）��
住房改革 （1）为住房货币化分配作准备工作。在对全局职工住房情况调查的基础上，经过反复探讨、研究、论证，广泛吸取各分局的的意见，借鉴其他局的经验，修订郑州局住房货币化实施办法。随着地方政府住房货币化分配方案的出台，按照地方政府的政策，修订郑州局方案。（2）加快已售公有住房的产权证办理工作。2002年底，全局共出售公有住房203560户，已为职工办理房屋产权证96495户，办证率为47�40％，洛阳分局的办证率已达到95％，郑州直属累计办证12862户，办证率达80％，其他分局的办证工作也在进行中，同时本着“办好就发”的原则，分期分批、分小区逐步开展发证工作。（3）贯彻落实新修订的住房公积金条例，做好住房公积金的清理整顿工作。各分局按照清理、整顿、审计、移交的步骤积极开展工作，至2002年底，清理整顿及审计工作已基本完成，地方政府对铁路设置分支机构也已认同，具体事项正在商讨中。全年全局共累计归集住房公积金2304亿元，职工个人支取198亿元，个人贷款121737万元。（4）积极推动铁路住房交易市场的建立。把铁路住房交易中心作为地方政府住房交易中心分支机构的工作已逐步开始落实，洛阳分局住房交易中心已挂牌营业，郑州地区铁路住房交易机构已取得郑州市政府的认可，正在协商中。铁路住房二级市场的开放将为铁路职工住房置换提供方便，为建立住房供应新机制创造了条件。（鲁玉风）��
教学体制改革 2002年，郑州铁路分局与山东省东明县人民政府友好磋商，将东明铁路职工子弟小学移交当地政府统筹管理。新乡铁一小企办民助的办学模式经批复后实施。郑铁九小、郑铁十小、郑铁十一小办学体制改革申请呈送上级有关部门。清华大学美术学院生源基地在郑州铁一中挂牌。国家“十五”计划的重点科研课题“创新写作教学研究与实验”实验学校在长北铁中挂牌。郑铁外国语学校被命名为国家级外语实验学校。5所现代教育技术实验学校通过河南省实验学校专家组评估组的复验。分局教委调整72名干部，其中配齐15所中小学领导班子，39名年轻干部得到提拔任用。期末教委组织8个小组，分别参加各学校职代会，指导各学校的中层以上的干部进行民主测评。分局教委还组织近百名教师和教育工作者参加河南省教育厅和郑州市教育局组织的新课程改革报告会和培训会，邀请教育部基础教育司原副司长王文湛到教委讲学，举行分局优秀青年教育“祝你成功帮教帮学”现场咨询会，选送94名教师参加硕士研究生学习。在河南省中小学优质课评选中，有4名教师获一等奖，7名教师获二等奖。教学体制的改革促进整体教学质量提高，小学、初中、高中毕业生合格率全部达标，保送清华、北大等大学9人，上重点大学182人，较2001年增长67%；本科录取1026人，较2001年增长87%；上省线达76%，较2001年增长6%。

宝鸡市十里铺污水处理厂
宝鸡市区沿渭河川道带状分布，渭河是宝鸡市的主要纳污水体，近年来渭河水质严重污染，两岸地下水资源也受到了不同程度的侵害。在渭河下游十里铺建设一座日处理污水 12万m3的污水处理厂，将解决福临堡、八里桥、市中心、上马营、十里铺等五个片区的污水处理问题。新建污水处理厂服务区域面积195km2，占市区总面积50%，服务区域现况人口约35万人，占市区总人口60%。
宝鸡市十里铺污水处理厂建设项目《可行性研究报告》经省计委陕计投资（2001）275号文批复立项，项目《初步设计》经陕计项目（2001）907号文批复。项目由宝鸡市城建局主管，宝鸡市十里铺污水处理厂筹建处负责建设。项目初步设计批准概算总投资143亿元。资金来源为国债、贷款和自筹。设计规模为日处理污水12万m 3，其中，一期（本期）日处理污水9万m3 。二期扩建到每日12万m3，工程占地899亩。工程采用先进的改良型SBR二级生化污水处理工艺，处理后的污水达到一级排放标准，其中每日有1万m 3再深度处理，达到回用水标准。工程2002年9月开工，计划工期两年，预计2004年6月可提前竣工。
十里铺污水处理厂工程进展顺利。至目前已完Ⅰ #、Ⅱ#、Ⅲ#（单池容积30000m 3）SBR生物池的土建施工；总进水井、进水渠道、提升泵房、旋流沉砂池和砂水分离间的土建工程；污泥处理区完成了污泥浓缩池、污泥脱水机房和污泥储运间主体工程；附属工程完成了总、分变配电室的土建工程。成套设备和主要材料已陆续到场验收和安装。管道、线缆安装工程也在同期进行。截止目前工程累计完成投资8379万元。
现污水处理厂建设已进入收尾阶段，土建施工和设备安装已完成主要工作。收集的城市污水已于2004年3月陆续进池，开始生物菌种和活性污泥的培养，道路、围墙、绿化、综合楼等后续工程的建设施工；成套设备的联合试运转；SBR处理工艺的调试和投运等将在保证工程质量的前提下，合理压缩工期，加快施工进度，争取在2004年6月全面竣工，确保6月底三个系列生物池SBR污水处理工艺顺利运行，达到设计排放标准。
公司地址：宝鸡市新建路西段13号
邮 编：721000
联系电话：0917-3230206
汉中市城市污水处理厂
1、污水处理厂概况：
汉中市城市污水处理厂一期工程顺利通过环保验收并投入正式运行。汉中市城市污水处理厂是汉江沿线陕西段第一家建成投运的城市污水处理厂，它的建成缓解了汉江的水污染状况，切实保障了作为南水北调工程中线水源的汉江水质。
该污水处理厂设计规模为日处理城市污水10万吨，一期工程日处理城市污水5万吨/年。该项目是利用国债、政府投资、银行贷款及丹麦政府设备贷款兴建的对城市工业废水和生活污水集中净化处理的一项重要城市基础设施项目，采用DE氧化沟工艺的二级生化污水处理厂。经过一年的试运行，其出水、出泥各项指标均按照国家标准严格控制，稳定达标，具备了正式运行的条件。污水处理厂一期工程可处理汉中市城区50%—60%的工业废水和生活污水，包括汉江制药厂、氮肥厂等十几家企业的生产废水和城东居民的全部生活污水。该污水处理厂二期工程建成后，其服务范围可覆盖汉中市的大部分城区，同时将开发中水回用工程，在减轻汉江水污染的同时又能有效的节约水资源。
2．工艺流程及说明
（1）一期采用性污泥处理工艺，即吸附生物降解法。
其工艺流程如下图：
污水→ 厂外泵站→ 粗格栅→ 厂内提升泵房→ 细格栅¬→ 曝气池沉淀池→ 选择池 →氧化沟 →终沉池 → 接触池→汉江（见笔记）
污水进入工厂后先要通过粗格栅隔去大件的垃圾，像胶袋、树叶等等。垃圾出来后会由环卫部门处理。由于由管道进厂的水水位很低（厂区比水平线还高），为了工作方便，提升泵房就起了很大作用。这里采用的是6台3000立方米/小时的潜水提升泵，水泵扬程为17米，这样后面的工序就可在地面进行了。 细格栅是去小件的垃圾。
曝气沉砂池是用于去除污水中细小的无机颗粒（如泥砂，煤渣等）以及表层的油。
接下来的是除污的关键之处。分为两个部分，曝气池和沉淀池。先在曝气池的水中混入活性污泥（一种由微生物、细菌等组成的菌胶团），池底微孔不停冒出的氧气促进其新陈代谢，活性污泥吸附和降解有机物；然后水进入沉淀池中，沉淀池用于去除悬浮物质，如SS，同时去除部分BOD5。在进行完活性污泥沉淀，分离之后，再回流进曝气池降解下一池的水。
此外曝气沉砂池有三个系统，供气系统，回流系统和剩余污泥排放系统（微生物的量也不可超标，若过多就要排出）。两段工序结合在一起，出来的水已去除绝大部分的有机物，已达到国家规定的排放标准，可以直接排入汉江了。
汉江本来靠着丰富的生物链就可以实现自净，只是由于生活污水的强烈污染，本来长的生物链变短，短的生物链变得几乎消失，这样水质才会每况愈下，而污水厂只是利用微生物加强其自净功能，去除生活污水带来的过量氮、磷有机物，改善其富营养化现象。（另外因为处理的不是工业污水，不需要特别进行金属污染处理。）
（2）二期正在规划中。
一期设计污水的进水水质：BOD5:150mg/l； SS:180mg/l； T-N:35mg/l； T-P:5mg/l。
出水质标准: BOD5≤25mg/l； SS≤25mg/l； NH3—N≤10mg/l； T-P≤35mg/l。
出水质标准: BOD5≤20mg/l； SS≤20mg/l； NH3-N≤10mg/l； CODcr : ≤60 mg/l， 磷酸盐: ≤05 mg/l。
对污水处理过程中产生的污泥，一期工程采用生物泥直接脱水的方式，脱水后的污泥将得到进一步深化处理，同时实现资源的再生利用。污泥处置近期为外运填埋，远期将实现资源的再生利用。
3．工艺存在的优点及存在问题
（1）优点：
1) 把生物反应池、沉淀池、回流泵房设计一个整体方池，比分离圆形幅流池、分离式回流泵房等常规做法节约用地近40%。
2) 脱水后的干污泥，成功运用大容量高压螺杆泵，远距离管道输送至珠江边直接装船。使得污泥运输得到很好的坏境条件，比项属国内首创，国外也属容量最大，输送距离最远。
3) 污水的沉淀出水采用不锈钢潜水穿孔管，效果好，国内领先。
4) 把生物过滤除臭用于去除沉沙池产生的臭气。在国内城市污水处理方面尚属领先。
（2）存在问题：
1) 本工程原按1998年以前的国家污水综合排放标准执行。自1998年1月1日以后实行的新标准，对除磷要求有所提高。今后可对一期工艺的的生物反应池略作改造调整，提高除磷效果，使得一期出水与日后建成的二期出水相当。
铜川市污水处理厂
铜川市污水处理厂是企业单位，实行事业化管理机制，主要职能是收集、处理铜川市老市区的工业废水和生活污水。全厂现有职工62名，其中大专以上学历24人，高、中级职称6人，人员素质较高。厂内现设置办公室、生产技术科、计财科等科室，党、政、工、团组织健全。
工程项目总投资6892万元，属省市重点建设项目，2003年12月建成，厂区共有6座SBR池和其他污水处理设施，拥有全长3公里的自用供电专线，厂外铺设污水收集主、支干管网17KM，设置倒虹吸10处，加压提升泵站2座，完成污水接入口110个，采用国内较先进的SBR生化处理工艺处理污水，污水处理设计规模为35万吨/日，服务区域为铜川市王益区和印台区。
工程于2005年6月9日启动试运行，8月2日实现正式运行，经有关部门监测，出厂水COD、BOD5、SS等主要指标达到国家二级排放水标准。12月6日，铜川市污水处理工程顺利通过了省级竣工验收，正式宣告了铜川市污水零处理历史的终结。目前，日处理污水量17万立方米，污水处理设施、设备运行状态良好，工艺稳定。铜川市污水处理厂的正式运行在治理铜川城市污水中发挥着重要的作用，为保护铜川水资源，改善铜川境内漆水河水体污染，保护下游渭河水系意义重大，影响深远。
铜川市污水处理厂于2000年10月开工建设，2003年12月竣工，设计污水处理能力35万吨/日，处理级别为Ⅱ级，采用SBR处理工艺，出水去向为该市渭河的二级支流漆水河，2005年6月9日正式运行。该厂污水处理设施运转正常，主要污染物进水浓度：COD:4718mg/L;BOD:2082mg/L;总氮:515mg/L;总磷:41mg/L，主要污染物的出水浓度COD:708mg/L; BOD:137mg/L;总氮:2604mg/L;总磷:084mg/L，达到排放标准。污泥通过浓缩池干化后，压缩成型送垃圾场填埋。
渭南市污水处理厂
渭南市市区污水处理厂位于渭南市张庄东，占地10037亩，近期设计规模6万吨／日，远期10万吨／日。出水执行《GB8978—1996》中一级标隹。
工程开始筹建于1999年，一期工程竣工干2004年，是渭南市建设的第一座污水处理厂。 期工程总投资约115亿人民币，其中利用丹麦政府贷款469万美元。
污水处理工艺采用序批式活性污泥处理工艺(SBR工艺)，处理后的污水部分作为回用水厂水源，其余部分排入尤河•污泥处理工艺采用污泥浓缩脱水体机直接脱水工艺，处理后的污泥用于绿化用肥或卫生填埋。
渭南市市区污水处理厂由于采用了先进的处理工艺，因此具有流程短、占地省、节能、污水处理水质标；隹高的特点。目前，该工程的后续工程，日处理量4万吨规模的凰用水厂工程正在建没中。
西安市北石桥污水净化中心
西安北石桥污水净化中心采用具有脱氮除磷的DE型氧化沟系统（前加厌氧池），一期工程处理能力为15万立方米/天，对各阶段处理效果实测结果表明，DE型氧化沟处理城市污水效果显著。COD、TN、TP的总去除效率分别达到875％－916％，636％－669％，850％－934％，出水TN为90－101mg/l，TP为042－045mg/l，出水水质优于国家二级出水排放标准。
邮编：710086
区号：029
法人：曹宇 电话：84297981
地址：西尧头
主要产品：污水处理
西安市污水处理厂
西安市污水处理厂改造工程建成后，每天可提供6×104m3 /d 回用水，用于西郊地区工业用水及市政杂用水，为缺水的西安市开辟了第二水源。另外6×104m3 /d二级处理程度比现状也有提高，依据本工程设计进出水水质，该项目改建成后，每年将减少向皂河排放污染物BOD5=9782吨，SS=145635吨，COD =180602吨。 由于减少进入皂河的污染物质，因此皂河水环境状况将会大为改观。
西安市污水处理厂是西安市最早的一座城市污水处理厂。它始建于1956年，1958年投产，日处理能力4×104 m32／d；1963年进行第一次扩建，日处理能力提高到6×104 m32／d，污水为一级机械处理，污泥进行中温消化，自然干化脱水；1976年进行第二次扩建，处理能力达到12×104 m32／d， 污水为二级生物处理，污泥经中温消化后进行机械脱水。
该厂虽经过两次扩建，但限于当时的条件，许多设备为非污水处理工程专用设备，经过多年的运行，设备性能下降，能耗高，处理效率降低，工艺落后，无法维持正常的生产运转，处理水质难以保证。为此，该厂进行全面的技术改造和适当的扩建，更新设备，以达到稳定的处理效果，提高处理能力，节能降耗，保证水质，并实现部分污水回用。
该工程总投资约11亿元（含396万美元丹麦政府贷款），主要设备和技术从丹麦krüger公司引进，目前改造工程正在实施，土建工程预计今年5月底完成，机械、电气设备正在安装，计划2001年底通水试车。
工艺简介
西安市污水处理厂主要处理西安市西郊地区的工业废水和生活污水，工业废水占总处理量的70%，生活污水占30%。目前该厂处理能力为12×104m3/d二级生物处理，改扩建完成后将达到16×104m3/d，其中4×104m3/d一级处理后经地下暗涵排入皂河，6×104m3/d经中负荷生物处理后排放，另外6×104m3/d经A 2/o+絮凝过滤工艺处理后回用，作为市政杂用水和工业冷却水。
进水水质为： COD=450mg/l TN=40mg/l
BOD5=220mg/l TP=85mg/l
SS=300mg/l NH3-N=26mg/l
PH=65～85 水温T=13-25℃
这次改造主要是对污水处理工艺及设备进行改造，提高处理效率及水质，A2/O曝气池是在原有普通推流式曝气池的基础上加以改造，其剩余活性污泥浓缩后直接进行机械脱水。中负荷系统采用传统活性污泥法，其污泥采用污泥浓缩加中温消化后直接进行机械脱水，脱水污泥含固率为20%左右。
改造后，预计出水水质可达到如下指标:
中负荷系统: COD≤100mg/l
BOD5≤30mg/l
SS≤30mg/l
PH=65～85
A2/O系统砂滤出水: COD≤50mg/l TN≤15mg/l
BOD5≤10mg/l TP≤1mg/l
SS≤5mg/l NH3-N≤5mg/l
PH=65～85
西安市污水处理厂改造工程建成后，每天可提供6×104m3 /d 回用水，用于西郊地区工业用水及市政杂用水，为缺水的西安市开辟了第二水源。另外6×104m3 /d二级处理程度比现状也有提高，依据本工程设计进出水水质，该项目改建成后，每年将减少向皂河排放污染物BOD5=9782吨，SS=145635吨，COD =180602吨。 由于减少进入皂河的污染物质，因此皂河水环境状况将会大为改观。
延安市污水处理厂
延安市污水处理厂位于延安市桥沟镇，厂区占地面积115亩，于2001年12月21日在延安市工商行政管理局登记注册，注册资金5000万人民币，主营污水处理、污水肥料加工，
延安市污水处理工程总投资18888万元，包括污水处理厂及城市污水收集管网系统两大部分，全部由污水处理厂管辖。工程于2003年3月完工进水调试，出水水质基本达到国家污水综合排放（二级）标准要求，污水处理厂配套四条日处理125万立方米的奥佰尔氧化沟（Orbar Ditch）。其中两条已完成配套生产设备，形成了日处理25万立方米的能力。另外两条氧化沟厂内土建工程已完工。目前，从污水收集量和经济效益出发，投入了一条氧化沟试运行。据统计，2004年1----7月共处理污水28584万立方米，日均处理量为136万立方米，已达到并超过设计水平。预测近期处理量25万立方米/日，远期处理量5万立方米/日。
地 址：桥儿沟东十里铺
邮 编：716000
电 话：2211328
注册日期：10/16/1998
行政区号：612601
职工人数：62
法 人：徐亚平
经营范围：负责城区污水处理、排放等工作。

渭大韩公路渭河纸钢厂；0913-2192513
韩城龙门镇北庄北龙钢铁公司；0913-5116050
陕西韩城下峪口龙门钢铁总厂；0913-5182323
韩城西庄镇杨村龙门集团龙丰轧钢公司；0913-535099
华阴桃下镇汽修厂西北特种钢铁有限公司：0913-4487919
韩城市龙门镇龙门钢铁集团龙泉轧钢公司：0913-5129798
富平齐村乡三合村华奇钢铁有限责任公司：0913-8615518

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