大众出手了，现款探岳至高补贴5万，值得抄底还是营销噱头？

近期关于优惠和补贴的“风”一直未停止过，在雪铁龙的“豪爽”带动下，一汽大众也推出了优惠补贴活动。而中型SUV——探岳在其中降幅较大，该车至高补贴50000元，此次活动截止日期为3月31日。

其实，该车型此前也有不同程度的优惠政策，所以有网友就认为此次补贴更像是营销噱头，不知道大家怎么看。当然，抛开这些因素不谈，探岳这款车型究竟表现如何呢？我们先来了解下这款车。

外观设计方面，探岳依旧坚守传统风格不变，格栅与大灯融合在一起，前脸的视觉宽度较为突出。中网则采用双层设计，中间被镀铬装饰条一分为二，8个X造型的网格与大众车标相组合，看上去有一定的运动氛围。大灯组造型较为低调，依旧是大众家族化设计。

车身方面并无过多亮点，弓型腰线有一定的层次效果，黑色侧裙则带来了较高的视觉重心，整体车身仍然保持了居家风格。

如果没有宽大的贯穿式尾灯，该车尾部的视觉感受同样较为平庸，也正是这种低调设计风格让尾灯显得较为突出一些。底部则点缀了银色护板和双边共两出排气装饰，整体来讲，车尾还是比较有年轻氛围。

大众的低调并不只存在于外观，内饰也同样如此。车内并未使用当下流行的简洁设计风格，而是采用了嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏的传统设计，同时控制区也配备了触控式按键。虽然车内保留了一定的科技氛围，但传统化的设计理念还是比较清晰的。

配置方面，除1025英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控屏为标配外，座椅电动调节、L2级辅助驾驶系统以及可开启式全景天窗均为标配。同时，高配车型还将配备10扬声器的哈曼卡顿音响系统。

尺寸方面，探岳长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm。仅从轴距方面来看，探岳在中型车领域中并没有较大优势。身高180cm的男士坐在前排时，头部空间为4指。不过，受车顶全景天窗的影响，后排头部空间仅剩1指，而腿部空间则达到了2拳有余的表现。虽然后排头部空间有限，但腿部空间与其轴距长度形成反差。

动力方面，新车提供14T和20T（低功和高功）两种排量可选，前者最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；后者低功版最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，高功版最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。传动方面则全系匹配7挡双离合变速箱。另外，R-Line版还将提供两款四驱车型可选。

选择层面上，如预算有限可考虑两驱豪华Plus进阶版，该版本指导价为2179万元，虽然位于入门级车型之后，但20T发动机相比14T较为突出一些，同时配置方面也比较丰富。如预算充足，也可考虑R-Line版的两款四驱车型，其通过性稍好，同时在辅助驾驶方面的配置也比较丰富。你认为这几款车型中，哪款更值得入手呢？评论区里留下你的见解吧。

​

本文来自易车号作者车魔王V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

探岳怎么连WiFi，需要三个步骤，以手机用户进入步数汽车wifi路由器的公交车和出租车连接热点，打开任意网页，系统会提示下载汽车应用程序，用户下载注册可实现免费WiFi城市，真正实现一次登录畅想前程。2传统的WiFi主要是通过路由器将宽带网络信号有线转化为wifi信号，对于移动公车出租车有线宽带到wifi更是遥不可及的，因此将3G4G信号转化为WiFi信号提供用户接入，已成为
市场主流和移动WiFi的首选。3设备安装时将3G4G卡转换成流量卡即可换成WiFi设备，再连接到汽车wifi路由器，即可实现智能互联网接入。
近期，随着国内疫情的好转，车市也逐渐恢复到往日的常态。江湖君发现，伴随着春暖花开，不少小伙伴们都有着春游自驾的欲望。而这时，你自然离不开一款SUV。
这也正是因为SUV车型有着大空间，在面对不同路况时也有着良好的通过性，所以成为了很多家庭外出游玩的首选之一。不过如今随着消费的不断升级，很多小伙伴们在选择一款SUV车型时所关注的点也越来越多，外观是否年轻？配置是否丰富？乘坐是否舒适？车机是否智能？这些都成为了年轻消费者们越来越关注的点。近期一款SUV车型，在江湖君看来解决了你所有的疑问。
探岳

点击了解最新报价
5月16日，一汽-大众探岳，迎来2020款上市，全系搭载车联网，实现了智能网联、科技配置、舒适便捷方面的全面升级。提供280TSI、330TSI、380TSI三种动力形式及两驱、四驱两种驱动方式可供选择，售价区间为1869 -2649万元。
为什么是探岳？
相信很多人都会有如此疑问？为什么是探岳？这自然离不开探岳的市场表现。自2018年10月上市以来，探岳销量节节攀升。2019年6月破万辆，9月破2万辆，自9月份以来连续3个月雄踞细分市场销量冠军，上市不到一年就跃升至细分市场TOP1。甚至在今年如此严重的疫情因素之下，探岳在一月份销量达17134辆，同比增幅达到2575%。
探岳

点击了解最新报价
这样的市场表现反映出消费者对于探岳的认可，而探岳2020款车型在保持现款车型强大产品力的基础上，在智能互联、娱乐系统方面进一步焕新，并且在触控空调、前大灯、外饰氛围灯等12项装备上提升，在实用性上和智能化都有着进一步的提升。

知嘹汽车/林景行

如今国内汽车市场，SUV一直都是广受消费者的喜爱，因此也涌现出越来越多的汽车品牌向着SUV进军。当然为了更好的守住自己的一亩三分地，许多老品牌推出的车型也会不断地进行升级改版。最近一汽大众全新探岳便有了新的提升，那么它到底表现如何呢？让我们来看看吧。

1 紧随潮流的运动感外观

作为五座车型的全新探岳，在外观上有了很大的改变。前脸部分采用了贯穿式的前格栅设计，并且增加了全新的外观运动套件，让整个前脸更加时尚潮流。此外两端犀利造型的LED大灯与开口更大的下进气口配合起来让车辆的气势更加强大。这也让整车的运动感有了很好的提升。

车身尺寸方面，新款探岳在长度和高度上都有所增加，长宽高分别为489218601669mm，轴距为2731mm，在外观上主要是在车侧中段有着明显的小幅加长效果。并且车身侧面采用了贯通式的腰线设计，配合上大尺寸的轮毂，将车辆的肌肉感得到很好的展现。至于尾部部分，整体会更显紧凑，车灯由贯穿式灯带和X型装饰图案组成，再加上些许的地步银色镀铬饰条，潮流帅气的感觉更加明显。并且新款探岳在后排空间明显更加用心，测量数据显示，后排的横向宽度为1420mm，腿部空间为810mm，头部空间为940mm，这对于后排乘坐者来讲或者放置家庭用车都是绰绰有余的，而标配的全景天窗配合可调节的后排座椅靠背，能够让乘坐者的舒适度进一步进行提升。

2 全面升级的简洁实用内饰

内饰方面也是探岳此次改变比较明显的地方。首先便是整体的氛围更显高档简洁，除了细节处的调整，还将中控台采用了软性材料来进行包裹，镀铬元素进行点缀。其次将中控屏换为了12英寸的悬浮式中控触摸屏，并且配备了全新的智能化车联网系统，支持CarPlay连接功能、导航、音乐、车联网等多种功能。此外1025英寸的数字显示全液晶仪表以及多功能式的方向让 *** 控驾驶体验更加舒适快捷。不过区别于其他同类型汽车品牌，探岳仍然保持了大量的实体物理按键，尽管提高了驾乘者的实用性，但对于科技感就有了些许的落差。除此之外，探岳在车内的储物空间布置上也是非常丰富的，中控台下的储物盒、主副驾两侧的储物箱以及后排座椅的侧方储物盒等等，都能够为使用者提供一定的便利性。

当然在配置上，全新探岳也有了新的改变，例如添加了疲劳提醒、自动泊车、前驻车雷达、制动辅助、等多种主/被动安全配置，让车辆的安全性也有了很好的提升，但在基础配置上，探岳并没有将倒车影像、座椅加热等基础配置设为标配，并且全系搭载的胎压监测，也只有顶配车辆才可以显示胎压的数据。至于空间部分，此次探岳车身的提升也让内部空间有了一定的提升。在身高180cm的情况下，前排座椅调至舒服位置，头部空间仍能保持4指多的余量，其次后排方面在同样身高的情况下，腿部空间可以保持两拳多左右，这也意味着无论是驾驶者还是乘坐者都能够有着十足的舒适感觉。不过美中不足的就是在后排中间位置，全新探岳保留了一大块的隆起位置，这就导致第二排有三个人的情况下，中间的乘坐者体验感会有明显的下滑。

3 卓越澎湃的多动力总成

作为品牌SUV，动力总成一直都是消费者比较重视的一点。同样此次的全新探岳仍然提供了14T/20T高低功率三个发动机选项，以后后续还会推出15T版本。选择20T低高功率的发动机和7速湿式双离合变速箱的情况下，最大可输出137KW/162KW,峰值扭矩数据为320Nm/350Nm。车技辅助方面，全新探岳匹配了Travel Assist全速域驾驶辅助，通过智能系统对油门、制动和转向都进行了算法整合，能够让车辆实现0-210km/h的全速域横纵向控制，从而更好的提供驾驶体验。

至于在动态表现方面，整体的动力表现是充沛的，常见的前麦弗逊+后E形四连杆底盘组合让行驶时的平稳性以及优越的响应速度和硬朗的底盘支撑等方面也都有着不错的表现，但对于驾驶过程中噪音的处理，探岳明显并没有下足功夫，尽管车身使用了大量的隔音材料，例如密封条等，并且在实际驾驶中，日常速度行驶时，噪音处理表现还算可以，但当速度提升至80Km以上之后，底盘所带来的噪声以及大量风噪会极大的影响到驾乘的体验。其次全新款的大众探岳或许是转向过于轻盈的设置，导致转向时的手感其中并不是非常清晰。

除此之外，经过实测数据显示，全新大众探岳在高速行驶时油耗表现可以达到75L/100km，这在同类型车型中已经处于中上游水平，但如果在市区行驶时，油耗就会轻易的突破10L/100km，即使是低功率版本油耗范围也要在76-103L/100km，而高功率版就要保持在86-113L/100km。对于家庭常用车型来讲，这样的油耗属实有点高。

写在最后：

总而言之，作为一款综合表现不错的SUV，全新的探岳无论是颜值、内饰还是动力，都有着不俗的吸引力。对于我们日常家用出行来说，全新的探岳是能够匹配的，至于动力该如何选择还要看自身经常出行的路况来进行决定了，毕竟在油耗上低功率版本和高功率版本仍然有着较大区别。

 

 知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台 

来源于网络，如侵权请联系作者删除

本文来自易车号作者知嘹汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

太平洋汽车网以大众探岳280TSI两驱豪华智联版为例，多了自动头灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、侧标氛围灯等功能，330TSI两驱豪华智联版Pro多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前雷达、倒车影像、感应式电动后备厢、车载空气净化器等功能。

探岳2020款全系搭载了大众全新车联网系统，提供灰色服务和彩色服务两种版本。其中，灰色服务可实现通过手机APP随时随地查看车辆状态、远程控制车辆等11项功能，用户可随时随地获取车辆信息；而进阶的彩色服务更能提供智能语音、智慧导航、智享娱乐等24项子功能，包括语音识别、组队出行、在线支付、在线音乐等。

另外，探岳2020款的智能语音系统搭载的是“大众问问”语音交互系统，支持云端自然语义识别。一句“你好，大众”，便可轻松唤醒，实现对车辆的语音控制。

产品配置层面，探岳2020款还新增外饰LED灯光设计，包括门把手氛围灯、侧标牌氛围灯，和后视镜LOGO照地灯。豪华入门车型新增了自动前大灯，可以根据外界光线强弱自动开启和关闭；此外还新增了自动雨刷，可通过感应雨滴大小，自动调节雨刷运行速度。

---