产业八要素和五步法是什么？

“产业革命八要素”主要是指：

1、产业选择。贵在因地制宜、凸显特色。“因地制宜”就是真正把自身比较优势发挥好；“凸显特色”就是人无我有、人有我优、人优我特、人特我精，并且有质量有规模有品牌，提高生产力水平，降低劳动成本，增强市场竞争力。

2、培训农民。贵在贴近生产、实在管用。“贴近生产”就是要办好新时代农民讲习所，开展有针对性的实用技术和实用技能培训，解决好种不好、养不好、卖不好的问题；“实在管用”就是要突出提高农民综合素质这个重点，从思想上拔穷根，消除精神贫困，激发群众脱贫致富内生动力。

3、技术服务。贵在专业科学、全程全面。“专业科学”就是要围绕特色优势产业的重点环节，构建“产、学、研、用”联合协作机制，实现问题就地攻关、技术就地集成、成果就地转化；“全程全面”就是必须加强科技兴农、智慧兴农，把技术服务与技能培训结合起来，为群众提供育种育苗、田间管理、疫病防治等全过程技术服务。

4、资金筹措。贵在多元投入、规范高效。“多元投入”就是要创新财政支农方式、拓展金融资金渠道、带动城市工商资本反哺农业、反哺农村；“规范高效”就是要用好脱贫攻坚产业基金，优化资金拨付流程，简化审批程序，切实做到组织申报快、审批放款快、落地见效快。

5、组织方式。贵在优势互补、带动农民。“优势互补”就是要发挥各类基层组织的作用，优化资源配置，凝聚各方力量，激发产业革命的持久动力；“带动农民”就是要坚持“强龙头、创品牌、带农户”的思路，明确贫困户、农户在绿色优质农产品产业链、利益链中的位置，保障农民利益。

6、产销对接。贵在未雨绸缪、无缝衔接。“未雨绸缪”就是要充分发挥贵州的生态、气候、环保优势，在品种、生产、流通、加工、管理等产业链的各个环节努力降低成本、提高品质；“无缝衔接”就是要建立完善产销对接机制，开展农超对接、农校对接、农社对接。

7、利益联接。贵在机制合理、惠农增收。“机制合理”就是通过科学的制度设计和模式设定，使农户特别是贫困户成为最大、最终、最广泛的受益者；“惠农增收”就是要拓展农民转移就业渠道，增加农民工资性、经营性收入。

8、基层党建。贵在发挥作用、提升组织力。“发挥作用”就是要充分发挥党员先锋模范作用，为打好振兴农村经济的产业革命提供坚强保证和有力支撑；“提升组织力”就是要突出政治功能，让基层党组织成为产业革命的“指挥所”和“先锋队”，不断强化党组织的凝聚力和号召力。

产业革命五步工作法是指：政策设计、工作部署、干部培训、督促检查、追责问责。

2020年，一场突如其来的冠状病毒“疫情”已经打乱了本该热闹、祥和、温馨的春节，如今，更是让社会各界遭遇前所未有的压力。勤洗手、戴口罩、多通风、少出门的确让我们减少了患病几率，可事实上商场、餐饮、娱乐甚至汽车4S店等经营性场所被纷纷勒令停止营业，近乎于禁足的现状让许多企业主及商家苦不堪言。有业内专家称：2020年一季度车市下滑幅度或将超过20%。

某汽车4S店负责人在与鬼哥的电话中大吐苦水：我这一个月房租就是10多万，再加上员工的基本工资还有各种保险跟杂费，还有银行承兑汇票利息等等，如果2月都是现在这种歇业状态，那我就是干亏啊！一旦主机厂继续压任务，我的资金链可能就断掉了，后果不堪设想。

主机厂和车商通常是鱼水相称，可谓有情有义，既然有“疫”在前，主机厂势必不会让汽车经销商坐以待毙，纷纷推出暖心举措以回报鱼水之情，可究竟有哪些车企第一时间面向车商及车主推出了释压政策和“暖心”举措呢？鬼哥为您细细道来！

宝马：推经销商掌上办公及在线展厅

为了让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，保持客户跟进，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件。据了解，这款应用软件在陆续向宝马的经销商推广过程中，作为一个基本动作，宝马携手经销商做好卫生防疫措施，为到访者和经销商员工提供安全放心的体验环境。宝马推出“宝马经销商展厅公众健康防护指南”，针对展厅店内环境卫生及消毒管理制定了10类措施，涵盖从展厅通风换气，到洗手间的清洁消毒和垃圾处理等各个环节。

为了引导大家在疫情期间，减少不必要的外出，宝马宣布延长多项服务的有效期：对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI 延长保修服务”，“BMW/MINI 长悦保养回馈计划机油包”，“BMW/MINI 长悦保养套餐”，有效期均延长至2020年3月31日。对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件，或“宝马客户服务中心”微信公众号下单预定，也可以致电经销商查询和申请相关服务。保险到期的客户，也可以联系宝马授权经销商在线办理，足不出户就能成功续保，生成电子保单。

得益于宝马内部高效的跨部门支持与合作，以及BMW旗下领悦数字信息技术有限公司的全力推进，宝马将从下周一（2月10日）起，在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深 “BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型，广大网友可以通过d幕实时互动，让宝马粉丝和车友们在拟空间放心交流。

另外，“BMW实车互动平台”小程序也将全新上线。在这个小程序平台上，宝马将呈现一个“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商工作人员真人互动，并通过视频实时在线看车、赏车，体验专业的产品讲解。

一汽奔腾：针对经销商及用户推六项政策及四项服务

“战疫”当前，一汽奔腾及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措，以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航，可谓是各大车企中的暖心之举。

面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势，一汽奔腾与经销商伙伴携手战疫、共克时艰，目前已启动了包括：“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策。

1、考核减负：以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。

2、业务支持：区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通，保持区域与经销商无缝衔接，支持并及时满足经销商业务需求，为经销商提供业务运营的支持与保障。

3、融资支持：密切与各融资银行保持沟通，为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案，并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。

4、健康卫生保障：指导经销商成立以总经理为组长的应急工作组，随时关注健康员工动态，保证异地返岗员工隔离观察；完善店内防护措施，营业期间定时对各区域场地进行消毒；实行员工就餐、上班防护等各项健康保障措施

5、线上营销保障：为解决疫情期间用户到店购车困难，一汽奔腾丰富在线营销服务模式，在线营销，合理利用线上直播平台，开展直播看车活动，为疫情期间的经销商经营提供线上营销保障。

6、资源供需保障：在疫情特殊时期，根据市场实际情况，调整区域销量节奏，加大全国各中转库建储，缩短运输周期，快速满足经销商及用户需求，保障资源供给。

除了暖心、务实、有力的经销商举措， 针对用户和粉丝，始终践行“挚心关怀”服务理念的一汽奔腾推出了“两净两时”组合拳，努力为用户提供更健康，更专业，更放心的服务体验。

1、纯净接待流程：用户接待全流程消毒净化，简化一切不必要接触，必要接触实行 100% 消毒。如：用户/消费者休息区将采取“一客一清理，一客一消毒，每日消毒”措施；同时，针对维修保养，用户到店后，即可将钥匙交前台办理后离店，避免了更多接触，让用户安心维保。

2、洁净服务关怀：门店除了免费为用户提供车内消毒服务外， 用户还可通过“挚心顾问”APP开展线上预约、线上沟通，线上接待，线上生成委托书等多项服务。

3、全时服务救援：疫情期间，一汽奔腾仍将始终如一的践行“31520”高效救援服务承诺，为用户提供24小时紧急救援，为用户提供全天候在线守护。

4、及时客情处置：在安全保障的前提下，最迅速、最高效的为用户解决因用车产生的各种问题，保障用户用车需求。

如今疫情还在继续，车企的援助也在持续进行，此次奔腾针对经销商、客户的一系列暖心举措，充分展现了其作为自主品牌中坚力量的责任与担当。共同战“疫”，有你有我！

东风日产：出台支持经销商十六字方针

疫情发生后，东风日产针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、采购、营销节奏，及时应对疫情。东风日产第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决经销商资金问题，并导入EAP心理辅导，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理。随着全国范围经销商逐渐复工，东风日产积极对经销商多维帮扶，精细管理，帮助经销商伙伴渡过难关。

自1月24日起，东风日产陆续向经销商发布《致经销商家人的一封信》、《关于下发东风日产2020新春开工指引的通知》和《齐心协力抗疫情，众志成城一定赢——东风日产致全体经销商家人的一封信》，指引经销商开展工作。

受疫情影响，经销商短期内将面临一定的经营压力。为进一步保障疫情期间经销商健康运营，东风日产出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，全面支持经销商工作。

减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息支持，同时对湖北经销商免息、其他地区经销商降息等形式，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。

政策松绑：在对经销商减负释压的同时，东风日产结合经销商实际运营情况，为经销商实施政策松绑，取消一季度考核，减轻经销商考核压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。

供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。

平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者无需到店也可获得优质体验。

同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。

经销商伙伴是东风日产全价值链上的重要一环，唯有戮力同心，才能抵御疫情寒冬。此次支持经销商的十六字方针，无疑给经销商伙伴打下一支强心剂。东风日产也将持续关注疫情进展，从经销商切身利益出发，最大限度为经销商经营提供良好环境，确保经销商伙伴平稳健康渡过疫情。

一场突如其来的新型冠状病毒疫情，牵动举国上下，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素。践行“用户第一，经销商第二”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意。

东风悦达起亚：“一减负二支持三保障”，与经销商携手战疫

1月28日，东风悦达起亚协同现代汽车集团，捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠现金1,000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等以解燃眉之急。

即日，东风悦达起亚响应政府有关疫情防控工作精神，倡议旗下经销商将复工延至2月10日。为了应对疫情防控期间用户不便出门，特推出“三项承诺，九项行动”全面解决用户用车购车后顾之忧。

首先，通过对专营店卫生安全及人员配备进行强化，通过无死角的卫生管理为用户打造安全购车、售后环境。其次，通过开展对到店车辆免费消毒、免费提供上门取送车辆、免费上门续保等举措，降低病毒感染风险。同时，通过加大对旗下明星车型优惠力度，对全新一代傲跑和全新一代K3延续包牌价，通过线上购车满足用户足不出户即可无忧选购。

同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。

捷途：五大政策雪中送炭经销商

面对突然降临的疫情，奇瑞控股捷途全国的经销商伙伴瞬间承受了巨大的经营压力，很多都出现了现金流紧张、到店人流大幅减少、高额运营成本等问题。为了让旗下经销商能轻装上阵战疫情，无后顾之忧的为消费者提供更好的购车用车体验。奇瑞控股捷途迅速的下定决心，将自己的肩膀与经销商伙伴的肩膀靠在了一起，共同扛起这份千斤重担。

奇瑞控股捷途及时提出的这五项政策囊括了务实的目标减免，有力的金融支持、财务减负，为应对新形势赋能的营销赋能，以及硬核实在的经营补贴，同时，也特别为湖北中心疫区的经销商设置了更进一步的服务及支持政策。雪中送炭，方显伙伴真情；也只因有你，风雨后，我们才能大步同行。

此次经销商支援政策的实施，是奇瑞控股集团在向疫区捐赠1000万元人民币的现金及急需物资，以及奇瑞控股瑞弗首批20辆负压救护车驰援疫区后，奇瑞控股集团又一项有力支援疫情阻击战的重要举措。具体的五项政策如下：

1、考核目标减免：疫情期间，奇瑞控股捷途针对旗下经销商采取考核目标减免政策全国其他区域考核目标减半，湖北疫区经销商考核目标全免；以保证终端经销商在如此困难的情况下，仍有合理收益，同时也是支持经销商迎难而上，坚定的生存与发展。在终端管理方面，除了必须的市场纪律仍需坚守外，免除了终端的各类管理考核，以适应当下疫情新环境。

2、财务、金融减负：奇瑞控股捷途整合了集团优势资源，及时应对，调整财务政策。对于奇瑞金融融资到期车辆，2月份到期可展期还款3个月，3月份到期可展期还款2个月，无任何利率提升。同时，对于2月份全国经销商融资资金全部免息三个月。

3、新形势下的赋能：奇瑞控股捷途在人员无法聚集的新形势下，积极利用全面线上培训，为经销商营销赋能。月内将组织开展20多场内容丰富的线上直播培训，保证各类线上培训累计不少于300小时，累计培训不少于100000人/次，以保障消费者在疫情期间看车、选车、购车，都能得到更好、更安全、更专业高效的服务。同时做到了保障终端人员足不出户，环境安全的同时，能力能够更上一个台阶。针对用户，奇瑞控股捷途已先期推出了“安全出行 捷途同伴”的双五项承诺。新用户可享受足不出户在线看车，送车上门无忧购车，贷款购车0首付，原值置换以旧换新，订金增值十倍翻番的五大购车服务。而针对现有190000多位的老客户，捷途也提出了用车五大服务，包括经销商的安全健康服务承诺，保养延期，在线专家团队多对一服务，救援及防疫物资免费提供和免费的疫后消毒、检测及清洗服务。

4、经营补贴支援：面对疫情，奇瑞控股捷途将给与经销商“家人”最高10万元+房租补贴，帮助他们度过难关，同时补贴优先向受灾严重的地区倾斜。对于奋战在一线的终端营销人员，奇瑞控股捷途将给予经销商人员团队补贴。同时利用“伙伴计划”平台，给与坚守在一线为消费者服务的终端人员以岗位补贴。同时对新晋的经销商伙伴，提交验收申请后3日内进行远程视频验收，验收后20个工作日内即兑现首次补贴。加速对经销商的各项资金兑现，加速各类奖励及帮扶资金审结及全部结算完毕。同时在销售政策、广宣等方面对终端展开全方位支持。

5、线上营销支持：奇瑞控股捷途承诺，将以最快速度确保420家经销商智慧展厅小程序上线，从平台上保障消费者可以方便的在线看车、选车和实时咨询，让消费者足不出户也如临其境，仿佛就在销售展厅，也充分保障一线销售人员的安全。同时帮助全国经销商建立线上4S店，全面实现车辆的线上销售全流程，消费者只要轻点鼠标，销售人员就会为你消毒、整备车辆，并送车上门，让疫情之下的买车、卖车更安全更便捷。

广汽传祺：推“4大关爱12举措”防疫期间暖心服务

2月6日，广汽传祺推出针对客户的“4大关爱、12大举措“以及针对经销商的“四大举措”，以迅捷的实际行动守护每一位用户和每一位经销商，以暖心的服务及时解决传祺车主在防疫期间的用车困扰，并给予经销商伙伴最实际的支持。

下面我们先来看一下基于用户对于疫情期间公共交通工具出行的不便，以及对于人与人“亲密接触“的担忧，广汽传祺对客户推出了“4大关爱、12大举措”。

4大关爱：1 贴心—足不出户在线服务；2 用心—享您所想上门服务；；3 暖心—以爱致敬白衣天使；4 诚心—关爱延期服务无忧

措施：远程技术诊断、一键在线救援、在线维保预约、上门取送车服务、上门搭电服务、上门代步服务、“全车净化套餐“医护工作者传祺车主免费尊享，传祺车主优惠尊享、延长首保期限、延长优惠券使用期限、纯正零部件供应保障、全国店面全新消毒升级和健康服务可视化、携手微医平台为车主提供免费义诊服务。

此外，受此次疫情影响，绝大多数经销商伙伴也受到了强烈的冲击。面对当前形势，广汽传祺从实际出发，充分考虑经销商伙伴遭遇的困难，特推出了以“正向激励、共克时艰、减少后顾之忧“为整体方针的经销商关怀行动，为经销商伙伴提供“四大举措”。

“四大举措”：1 考核减负。疫情期间，广汽传祺对旗下经销商采取考核减负政策，取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商的心理负担。

2 金融减负。对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。

3 新销售模式的探索和发掘。强化线上集客工具和“暖心、安心、舒心”的线上服务，足不出户即可在线办理和享受。一是借助传祺网销平台减少顾客选购新车的出行次数，如开通线上VR看车、线上智能展厅、包括微商城和天猫在内的电商平台等服务，并提供线上金融支持。二是正式上线远程在线服务，以零接触的形式提供新车、用车、维保、续保咨询，以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等服务，从而进一步增强消费者信心。

4 新增新春开业启动安全基金。为了扎实做好疫情期间的服务安全工作，让客户到店无忧，广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。

荣威：6大举措支援经销商渡难关

2月6日，为了减轻疫情对经销商的影响，保障用户在特殊时期的选车购车、售后服务质量，上汽荣威围绕销售运营、售后服务，推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，全力支持旗下经销商共渡难关，并提升用户服务体验，积极履行企业社会责任。

一、减少考核压力：调整2月目标考核及商务政策，包括但不限于暂时取消销售任务、管理任务、推广任务、市场活动等多项考核，并且各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。

二、减少财务压力：2月15日前，预发商务返利，并加急办理经销商奖金退现，以缓解经销商资金压力。对于2月新增批售车辆免息期均调整为150天，2月内产生的库存利息总部给予全额补贴。

三、整车物流支持：经销商因疫情无法正常营业的，可申请暂停发运。自2月10日起，经销商若有紧急订单发运需求，可通过邮件、安吉助手等渠道申请紧急发运，上汽荣威承诺将克服一切困难予以发运。

四、在线技术支持：7×24实时响应，协助经销商快速解决各类技术问题；开展区域化远程技术交流和支持。

五、员工补贴关怀：对于疫情期间仍坚守岗位的经销商团队，上汽荣威将根据经销商销量规模给予一定的人员关爱补贴，帮助经销商缓解经营压力。

六、线上培训关怀：2月3日起，总部提供公众号“上汽乘用车i课堂”、e-learning学习系统、线上直播课程系统等多渠道的线上培训，以疫情期间防护教育、销售/服务接待小贴士、政策解读等培训内容，帮助销售顾问在线学习。

同时，荣威销售团队还将加强核心引导，积极备战线上营销。荣威将利用VR智能展厅、短视频/直播营销，以及联动官方抖音/天猫旗舰店，全面优化用户线上看车体验，实现用户足不出户尽情看车、选车。

长城汽车：“三不考核”政策助力经销商“抗疫情”

2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。

此次经销商支持政策的推出，是自疫情发生以来，长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡，以及设立2000万元用户关爱基金后，再次启动的第三波抗疫支援项目。

长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持，与经销商伙伴风雨共舟、同心克难。具体措施包括：

一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；

二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间；

三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售；

四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求；

五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关；

六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。

北京现代：取消二月经销商采购完成率

北京现代在全国拥有超过1000万用户和逾千家经销商，面对肆虐的疫情和艰巨的任务，北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出“三大支援”，从各个维度给出了减轻经销商压力的“良方”。

在销售管理支援方面，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。2月还将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售。在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。

另外还有以下车企纷纷推出针对旗下品牌经销商的扶持政策：

沃尔沃汽车作为合资车企的代表，率先宣布：放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标；为减轻经销商财务压力，甚至直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。此外，沃尔沃汽车还从多方面入手全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期。

东风风神通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商伙伴一起共渡难关。除此之外，东风风神还对2月份商务政策进行最大限度的松绑，全力减轻经销商压力。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。

一汽-大众奥迪品牌全面启动了包括不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施，并从商务政策、经销商疫情防控、运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定了应对支持措施，以减少经销商的担忧，为经销商减负。

一汽-大众预判2-3月市场走势和销售节奏存在较大的不确定性，因此依据各地疫情情况、政策措施、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策，并提出在特殊时期对经销商考核进行适度松绑，减轻经销商的经营压力，并对销售政策实行灵活调整，力争满足经销商需求。

鬼扯：如今，汽车厂商的鱼水之情的确值得称赞，面对疫情，只有齐心协力，才能尽快回复平静，参考2003年”非典疫情”，或许需要3~6个月的时间才能结束这场“战疫”，希望中国车市能够经受住这次“疫情”带来的冲击，鬼斗车集群也会持续关注相关信息，尽微薄之力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情冲击，2020年的车市会有多南已经显而易见了。

尤其对于线下经销商来说，线下团购、展销活动等受到疫情影响难以完成，常规集客方式无法推进，此外随着到店客流锐减，成交量必然出现大幅度下滑，资金流转效率也将大幅下跌。

除了面对无人买车的现状外，还得承担既定的销售目标，在这样的大环境下，经销商别说盈利，连能不能活下去或许都是个大问题了。

这时就需要车企为经销商提供足够的扶持政策，尽可能地为经销商释压。

各大车企如何为经销商减负？

在众多积极为经销商“减负”的车企中，扶持政策的形式是比较多种多样，不过仔细总结下来，其实大致可以分为以下这几类：

1·取消\降低销售任务：

车企主动降低或取消疫情期间经销商的销售任务，并对考核任务进行不考核或者降低考核指标。

目前已实施这一扶持政策的车企有：

沃尔沃、长城汽车、上汽名爵、一汽奔腾、东风日产、一汽大众奥迪、东风悦达起亚、广汽传祺和比亚迪等。

2·出台金融政策：

即采用返利补贴，贴息降息、延长补贴时长以及调整经销商库存结构等多种方式手段，减轻经销商的资金压力。

目前已实施这一扶持政策的部分车企有：

东风日产、长城汽车、广汽本田、沃尔沃、一汽奔腾、一汽大众奥迪、广汽传祺、比亚迪、北京现代等。

3·增强线上看车订车：

为解决疫情期间用户到店购车困难，各大车企通过当下比较盛行的短视频、直播平台等多种线上看车途径，帮助经销商提升客户线索。

目前已实施这一扶持政策的部分车企有：

比亚迪、东风日产、一汽大众奥迪、上汽通用别克、广汽丰田、广汽本田、沃尔沃、长城汽车、一汽奔腾、一汽马自达、东风雪铁龙等。

以上提及车企并非完全统计，仅为发稿前部分车企。此外，小白还整理了一份车企推出的扶持政策，一起看看在复产复工后，车企和经销商会如何共同度过第一道难关。

长城汽车：“三减三赋”政策

长城汽车作为国内第一线的车企集团，旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措等“三减三赋”支持政策。

对于销量考核减负，主要表现为不考核销售、不考核进货、不考核推广，以保证经销商在当前环境下健康发展。

而金融财务政策的表现主要是延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间，以保证经销商的资金链。

长城汽车作为自主品牌的头部车企，以身作则为各大自主品牌开了个好头。

比亚迪汽车：全产业链适时调整

比亚迪在为经销商减负所作出的政策主要表现为：

1经销商可根据销量情况自主规划提车节奏；

2一季度1-2月份部分项目免考核和一定整体运输物流资源补贴。

同时利用线上资源，宣传及预防，在确保安全的情况下，提供线下免费消毒、优惠更换、预约上门等服务等等。

除了对经销商，对供应链也是相对应的适应性调整，结合全国各工业园发展情况，严格按照各地复工安排规定和部署。

在做好疫情防控工作的基础上，适时调整生产经营计划，全力做好上下游产业链衔接，稳定产业发展和市场预期。

作为电池厂出身的比亚迪，在面对电池行业更复杂的情况下，已经积累了足够多的经验。

东风日产：“十六字方针”

东风日产的减负关怀措施，总结起来可以用“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针来概括。

所谓“减负释压”，即采用返利补贴，贴息降息为各经销商提供切实保证。

“政策松绑”，即为取消一季度DBS考核，取消总部评价成绩、第三方考核，帮助经销商轻松上阵。

“供给保障”，是东风日产将优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。

“平台赋能”，则是通过完善线上服务体验等方式，帮助消费者实现线上选车、购车，协助经销商加强专门培训，强化数字营销能力。

在众多积极为经销商“减负”的企业中，东风日产算是相对比较全面了，对于其他车企来说，或许有一定的参考性。

一汽大众奥迪：发放补贴

奥迪的主要政策表现是不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等多种扶持政策。

在全面了解经销商复工状况及所需支持情况，制定了“新型冠状病毒疫情应对预案”：

从商务政策、创新现场考核尝试、经销商疫情防控运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定高效渠道应对支持政策，减少经销商的担忧，减轻经销商的负担。

同时，积极协调物流、生产排产等相关部门，尽最大可能满足经销商的需求。

目前在BBA三家中，仅有奥迪给予的经销商政策及资金支持，而另外两家销量相对更好的BB，不知道要等到何时呢？

广汽丰田：线上和线下结合

相比起其他汽车，广汽丰田更注重的是线上线下相结合的模式，为减轻经销商的销售压力，大力发展线上进行看车咨询、预约试驾、订车付款、贷款审批、维保预约等服务。

通过广汽丰田官网、丰云行APP、汽车网站VR网上销售店等线上渠道为经销商和客户都提供各自所需的线上服务。

而线下为了保证经销商、销售人员和客户的安全，对展厅每天定时消毒，展车和试驾车高频次消毒，销售顾问佩戴口罩、健康检测合格上岗等，并提供维保预约上门取送车、车辆消毒、24小时救援等服务。

据悉，广汽丰田工厂将于2月10日复工后，尽力恢复生产能力，并给予经销商及零部件供应商更多的支持，协力共渡难关。

在1月，广汽丰田终端销售平稳，销量略高于去年同期，但后续还是将根据市场情况推进产销计划。

广汽本田：制定新的补贴政策

在补贴方面，广汽本田称已经制定了新的补贴政策，会在销售方面追加奖励，减轻经销商的资金压力。

并将通过强化库存融资申请审批、日常融资业务咨询、特约店零售信贷业务受理方面的支持力度，积极利用线上渠道，快速满足特约店以及客户的需求。

和广丰一样，作为日系车代表的广汽本田，面对疫情所作出的快速响应，无疑给经销商注入了一针强心剂，为疫情后的销售复苏做好了铺垫。

沃尔沃：提供超千万元补贴

沃尔沃和一众豪华品牌中最先提出取消销量考核的车企。

除了不设定2月份销售目标外，考虑到经销商及其员工的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商的用工成本压力，沃尔沃还为经销商提供总额超千万人民币的专项用工补贴。

并且从多方面入手全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险。

对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期。

暂停经销商标准审计等现场检核项目；暂停面授课程和到店辅导，加强线上课程内容，供经销商的员工在线进行技能提升。

加强近期的线上营销投入和支持等。

在目前小白整理的各个车企政策中，沃尔沃是最直接的现金支持，这在现金流紧缺的当下，显得尤为难能可贵。

一汽奔腾：一减负二支持三保障六项政策

一汽奔腾主要推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措。

其中，对于经销商主要体现在实施了以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。

并通过业务支持、融资支持、健康卫生保障、线上营销保障及资源供需保障等共六项经销商保障政策，保障资金链、资源、营销等业务畅通。

其实从刚过去2019年来看，一汽奔腾的销售情况是有所回暖的，除了拥有足够产品力的产品外，车企对市场动态的响应速度及正确的营销方针也是必不可少的。

一汽马自达：对一线人员有专项补贴

一汽马自达在疫情防控期间弱化经销商业绩考核指标，缓解经销商库存和资金压力，保证经销商返利，保障经销商正常运营。

并且为了最大程度保障经销商利益和活动效果，一汽马自达还将制定多重营销预案，确保疫情结束后经销商的工作尽快步入正轨，助力提升终端销量。

为了疫情后销售复苏，一汽马自达也在促销政策方面做好了准备：针对军人、警察、医护人员等一线“抗疫”者，还特别制定专项大客户购车补贴政策。

虽然一汽马自达的销量不能和一些超大体量的车企相比，但企业态度清晰可见，也难怪马自达会拥有一批“自来粉”。

东风雪铁龙：关注经销商网络的运营健康

面对疫情，东风雪铁龙为保障经销商运营水平，主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施。

对网点在员工及客户关爱、市场营销、销售融资、售后服务等方面发布了专项行动指南，详细地为各地经销商复工做出了规划和指导。

虽然如今因为种种原因，法系车在国内的日子过得比较艰苦，但拥有鲜明正确的企业态度，无疑对未来是一种良性的发展。

尤其是雪铁龙地处武汉，和一种东风系的车企一样，属于抗击疫情的第一线，希望能和武汉一样，今早从疫情中走出来吧。

一汽-大众：调整一季度目标

对于疫情期间，一汽大众依据各地疫情情况、政策措施、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策。

并提出在特殊时期对经销商考核进行适度松绑，减轻经销商的经营压力，并对销售政策实行灵活调整，力争满足经销商需求。

大众作为国内年产销最高的车企，在疫情期间面临的冲击无疑也是最大的，不过好在企业比较快的就做出了相对应的调整。

上汽名爵：尽力缓解经销商经济压力

上汽名爵对经销商推出了“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，双重减压主要指减少政策考核压力及财务压力。

并调整2月目标考核及商务政策，并强调各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。

而商务返利、经销商奖金、车辆利息则采用预发、加急退现、延期免息等方式，以缓解经销商资金压力。

另外，对于疫情期间仍坚守岗位的经销商团队，上汽荣威将根据经销商销量规模给予一定的人员关爱补贴，帮助经销商缓解经营压力。

面对疫情，其实经销商最大的压力就是来源于财务经济，名爵通过多种经济政策的支援，或许能比较好的帮助经销商渡过难关吧。

总结

除了以上车企已公布具体的减负政策外，其实像捷豹路虎、北京现代、东风悦达起亚、上汽通用等多家车企已经在减免或者调整疫情期间的经销商销量目标考核。

此外，像广汽传祺、长安欧尚等自主品牌，也正在积极地根据疫情制定相关的经销商减免政策，共度难关。

此外，政府各相关部门，金融监管机构的指导意见，或将成为除主机厂、经销商的“自救”外，最为关键的一环。

从车企为经销商提供扶持援助，接下来还会有更多政府部分、银行金融监管机构等加入，相信在各方努力下，汽车业必能渡过这个非常的困难时期。

武汉加油！汽车人奥利给！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

物联网应用技术主要研究信息采集、无线传输、信息处理等方面基本知识和技能，进行联网系统设计、项目管理、终端节点的安装与调试、系统集成、施工等。

物联网应用技术难学吗

难学，最主要是你不知道要学什么，物联网太大，连互联网也是其中的一部分，看个人兴趣和爱好学，建议学区块链，各大型公司都超级缺区块链人才，腾讯都是，工资一般是普通行业的一倍以上。

什么是物联网技术

物联网技术说白了就是实现物物联网的一些技术手段。物联网技术的定义是：通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术。

“物联网技术”的核心和基础仍然是“互联网技术”，是在互联网技术基础上的延伸和扩展的一种网络技术，其用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，进行信息交换和通讯。

物联网应用技术发展前景

就业方向

信息类企事业单位：物联网设备的生产、应用和维护，嵌入式系统的开发和维护，物联网系统产品销售与推广。

专业衔接

持续本科专业举例：物联网工程；电子信息工程。

产业发展八要素，即产业选择、培训农民、技术服务、资金筹措、组织方式、产销对接、利益联接、基层党建。产业选择：因地制宜，凸显特色。培训农民：贴近生产，实在管用，开展针对性的技术技能培训，提高农民综合素质，激发群众脱贫致富的内生动力。技术服务：为群众提供育种育苗、田间管理、疫病防治等全过程技术服务。

一、产业发展八要素内容是

1、产业选择

因地制宜、凸显特色。“因地制宜”就是真正把自身比较优势发挥好；“凸显特色”就是人无我有、人有我优、人优我特、人特我精，并且有质量有规模有品牌，提高生产力水平，降低劳动成本，增强市场竞争力。

2、培训农民

贴近生产、实在管用。“贴近生产”就是要办好新时代农民讲习所，开展有针对性的实用技术和实用技能培训，解决好种不好、养不好、卖不好的问题；“实在管用”就是要突出提高农民综合素质这个重点，从思想上拔穷根，消除精神贫困，激发群众脱贫致富内生动力。

3、技术服务

专业科学、全程全面。“专业科学”就是要围绕特色优势产业的重点环节，构建“产、学、研、用”联合协作机制，实现问题就地攻关、技术就地集成、成果就地转化；“全程全面”就是必须加强科技兴农、智慧兴农，把技术服务与技能培训结合起来，为群众提供育种育苗、田间管理、疫病防治等全过程技术服务。

4、资金筹措

多元投入、规范高效。“多元投入”就是要创新财政支农方式、拓展金融资金渠道、带动城市工商资本反哺农业、反哺农村；“规范高效”就是要用好脱贫攻坚产业基金，优化资金拨付流程，简化审批程序，切实做到组织申报快、审批放款快、落地见效快。

5、组织方式

优势互补、带动农民。“优势互补”就是要发挥各类基层组织的作用，优化资源配置，凝聚各方力量，激发产业革命的持久动力；“带动农民”就是要坚持“强龙头、创品牌、带农户”的思路，明确贫困户、农户在绿色优质农产品产业链、利益链中的位置，保障农民利益。

6、产销对接

未雨绸缪、无缝衔接。“未雨绸缪”就是要充分发挥贵州的生态、气候、环保优势，在品种、生产、流通、加工、管理等产业链的各个环节努力降低成本、提高品质；“无缝衔接”就是要建立完善产销对接机制，开展农超对接、农校对接、农社对接。

7、利益联接

机制合理、惠农增收。“机制合理”就是通过科学的制度设计和模式设定，使农户特别是贫困户成为最大、最终、最广泛的受益者；“惠农增收”就是要拓展农民转移就业渠道，增加农民工资性、经营性收入。

8、基层党建

发挥作用、提升组织力。“发挥作用”就是要充分发挥党员先锋模范作用，为打好振兴农村经济的产业革命提供坚强保证和有力支撑；“提升组织力”就是要突出政治功能，让基层党组织成为产业革命的“指挥所”和“先锋队”，不断强化党组织的凝聚力和号召力。

二、发展生态农业有利于改善什么

1、发展生态农业的积极作用

（1）发展生态农业能够保护和改善生态环境，防治污染，维护生态平衡，提高农产品的安全性。

（2）变更农业和农村经济的常规发展为持续发展，把环境建设同经济发展紧密结合起来，在最大限度地满足人们对农产品日益增长的需求的同时，提高生态系统的稳定性和持续性，增强农业发展后劲。

（3）运用现代科学技术成果和现代管理手段，以及传统农业的有效经验建立起来的，能获得较高的经济效益、生态效益和社会效益的现代化高效农业。

（4）发展大农业与第二、三产业结合起来，利用传统农业精华和现代科技成果，通过人工设计生态工程，协调发展与环境之间、资源利用与保护之间的矛盾，形成生态上与经济上两个良性循环，经济、生态、社会三大效益的统一。

2、生态农业的特点

（1）生态农业不同于一般农业，它不仅避免了石油农业的弊端，并发挥其优越性。

（2）通过适量施用化肥和低毒高效农药等，突破传统农业的局限性，但又保持其精耕细作、施用有机肥、间作套种等优良传统。

（3）生态农业既是是有机农业与无机农业相结合的综合体，又是一个庞大的综合系统工程和高效的、复杂的人工生态系统以及先进的农业生产体系。

从大年初十开始，水滴汽车APP十余档精彩直播栏目全面铺开，以全场景交互的方式，展现特殊时期汽车圈从用户到经销商到厂商发生的变化。

3月2日19:00-20:00《水滴撞地球》栏目即将迎来又一位重量级嘉宾：东风日产乘用车公司副总经理陈昊。在“车市重启中的东风日产出什么牌”主题下，《水滴撞地球》连线陈昊，将围绕复工复产、经销商状态、价格战阴云等热点话题全面解读东风日产的未来思路。

众所周知，在时下的东风汽车体系内有两大支柱合资企业，一个是东风日产，另一个是东风本田。新冠肺炎重压之下，位于广州花都的东风日产承载了更多。这不仅包括了防疫抗疫，更是复工复产的硬核任务。

据此前媒体报道，作为拥有19000名员工的广州花都龙头企业、东风汽车的支柱合资企业，早在2月10日东风日产便已经采用远程办公的方式复工，为800多家专营店、5地6厂制定了细致入微的内部防疫措施，建立完善的云办公体系；旗下花都工厂从2月17日开始有序复产，完成生产布线，陆续下线新车。

从渠道层面来看，东风日产各地的经销商也依据疫情的发展和政策规定陆续开业。为缓解经销商市场压力，东风日产发布了《致经销商家人的一封信》，并从“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”四个方面支持经销商工作。

这些政策中既包括了返利补贴、贴息支持的金融支持，也包括取消一季度考核的政策松绑，还包括针对特殊时期的物流、保障、供给实现产销优化和无缝衔接等等具体措施。

这样迅速有力的行动，得益于东风日产对环境的敏锐把握。疫情爆发之后，东风日产在第一时间就成立了“新型冠状病毒感染肺炎”应急领导小组，收集、整理和通报信息。

而这种敏锐把握在东风日产内部素有惯例。比如两年前东风日产便开始着手引入了“颗粒度”概念，即具体到一个地区、一家店、一天卖出几台车，再细化到不同车型、不同颜色、不同配置的具体销量。最终，从时间轴、车型轴、地域轴三个维度做立体分析，经过一段时间的数据积累，精准的预测销量需求，制定合理的商务政策和营销策略。

陈昊1992年毕业于浙江大学毕业并获工学学士学位，此后便进入东风汽车公司，亲历了东风日产的成立到壮大发展。2014年3月起，陈昊担任东风日产市场销售总部副总部长。从那时起，东风日产开始步入年销百万量级的车企序列，陈昊也因此被媒体称之为“百万先生”。2018年陈昊升任东风日产副总经理。

数据显示，2019年东风日产全年累计销量达1,170,278辆，同比增长03%，陆续上市了全新一代轩逸、新款天籁等多款重点车型。从外方股东日产的层面看，在雷诺-日产-三菱联盟上盘不稳的2019年，东风日产在中国市场的一流表现堪称发挥了定海神针的作用。

另有数据显示，今年2月初，东风日产率先公布了1月销量，其1月份92,158辆的数据同比变化跑赢大盘10%。其中第七代天籁领涨44%，轩逸卖出近4万辆。可以说，在春节和疫情双重不利因素影响下，东风日产保持了健康的发展态势。

▲东风日产发给员工的立春礼包

中国汽车媒体对东风日产“组织、人、文化”三者高度契合并不陌生。陈昊也在接受媒体采访时多次表示，组织可以设计，人可以招募，但必须放在适合的文化土壤里才能生根、发芽，长成大树。在他看来，东风日产的文化就是股东双方的合资合心，以及一直以来倡导的快乐文化、做事文化、容错文化等。

道理是朴素的道理，做法也不新奇，但执行到位的并不多。这也是东风日产能够达成这些成绩的根本原因。

此时，面对后疫情时代中国车市的迅速变局，东风日产究竟会亮出怎样的重启底牌呢？敬请期待3月2日19:00-20:00东风日产乘用车公司副总经理陈昊连线《水滴撞地球》。

文/祁佳博

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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