中海油服与海油工程

记住今天2009年5月26日，601808报收1699元；
记住十年后的今日以前，601808复权价将达1699元！
20世纪70年代的整整十年，是美国通货膨胀失落的十年，但其石油服务公司的股票增长了20多倍。而当前全球经济危机可能是世界失落的十年，中海油服601808会增长多少倍？
把每个月工资的50％买入油服吧，五年后你就可以退休啦！10年后可是真正发达啦！

目前我们正在经历的全球金融危机不可能很快结束。在经济衰退的过程中，企业以降低资产负债表替代利润最大化的原则，全球各国为了尽快的复苏经济联手开动印钞机，进而很有可能引发对通货膨胀的担心。目前我们的所有投资决策都是基于这样的判断之下。
20世纪70年代美国市场中一些投资品种的表现如下：
投资类别 实际总收益率
黄金股 280% 206% 5508%
金 条 331% 257% 年均名义收益率 年均实际收益率
原 油 264% 190% 4695%
大型石油公司 142% 68% 931%
独立石油生产商 192% 118% 2051%
石油服务公司 310% 236% 7321%
标准普尔500指数股 59% -15% -14%
现金 63% -11% -105%
债券 55% -19% -175%

上述资料来源于（美）斯蒂芬•李柏博士《即将来临的经济崩溃》。
从斯蒂芬的统计不难看出，如果发生滞账，最赚钱的投资品种除购买金条和黄金股之外，应该是石油服务型公司。
通货膨胀时期是一个充满不确定性因素的时期，当通货膨胀率较低的时候，商业界人士对于市场前景持乐观态度，而且对未来的发展计划充满了信心。个人投资者对自己未来的投资收益也同样充满期待。但是，当通货膨胀率上升的时候，没有人知道未来的物价会有多高，因此投资者对于高价购买股票往往会持谨慎的态度，股票的价格收益比将会下降。
其次，收益增长包括实际增长和通货膨胀增长两个方面。实际增长来自于企业实力的真实扩张，比如新产品的开发、新店铺的开张，或者更大的市场分额、更高的效率等。而通货膨胀则意味者制定更高的价格来弥补更高的成本。
投资者通常不看重通货膨胀的增长，而更看重实际的增长，因为通货膨胀增长适用于所有的公司，而实际增长则以意味者该公司具有良好的管理。
如果通货膨胀率不断上升，那么大多数股票的价格收益比将下降，进而使投资者获得市场收益变得更加困难。而石油服务公司基于原油价格的上涨，油气公司会加大对油气开采的投入而有机会成为杰出的市场领袖。

2007年9月28日，中国A股市场迎来了一只可与中国船舶[600150]相媲美的超大价值股--中海油服（601808）。俗话说物以稀为贵全世界目前仅有四家公司和它的业务类似，中国仅此一家，几乎没有竞争对手，处于绝对垄断地位。其它三家公司的前身也都是军工背景，目前也都是政府参股。它的员工构成和资产状况，都能充分体现它是一个实质性高科技密集型企业博士和硕士学位人员占员工总数的386[%]，本科以上学历人员占到员工总数的7133[%]；他所使用的设备、仪器、工具涉及航天、军事的高科技领域，卫星遥感技术、激光制导技术、纳米新材料技术、微电子技术等，几乎所有高尖端技术都能在他的服务中找到身影。他的有些技术被各国都列为高度控制技术，拒绝商业输出。他的盈利能力更是毋庸置疑的!中国海洋石油集团公司下属各公司，其中产值和利润最高、盈利最大的就是中海油服（1808），他的盈利能力几乎可以说是暴利，他的人均产值可以高达7254万元/每年，利润率更是高达4722[%]；而且每年业务还在继续扩张阶段。

中海油服（601808）主营业务涵盖钻井服务、油田技术服务、船舶服务以及物探勘察服务四大板块，拥有40多年的海上油田服务经验,并已成功拓展部分陆上油田技术服务。自2001年成立以来，COSL先后在香港、美国两地上市，以优良的业绩、规范的公司治理赢得国际资本市场的认可2005年-2007年连续3年被标准普尔选为全球最具投资潜力的三十支股票之一。五年来，它与中国经济共成长，以和谐、科学的发展方式，践行了中国油田服务工业的强国梦想。公司前身是于2001年12月25日注册成立的原油服公司，2002年9月改制成立股份制公司，同年11月公开发行H股，在香港联交所主板上市，2004年3月公司股票以一级美国存托凭证方式在美国柜台市场进行交易。2007年9月28日回归A股。

我们要关注的不仅是中海油服本身的优势，而是从各大集团资金配置的角度来分析，从基本面来看，中海油服会成为各大基金公司及大资金的配置对象。从各大券商的研究预测来看，此股当前的合理价在20--36元之间，平均价为28元。我们可以看看中海油服在香港上市的表现：中海油服于2002年11月20日在香港挂牌上市，挂牌首日，招股价为每股168港元的中海油服开盘即以180港元显示出新股活力，最终以189港元报收，当天上涨125[%]，成为当天香港联交所成交量最大的一只股票这是2001年中国企业在海外上市最成功的股票。而从2002年的首日收盘价189港元到现在的收盘价161港元，用了不到5年上涨了751[%]，二级市场股价年复合上升率为535[%]，是远远跑赢恒生指数和国企指数的。而今年至今累升195[%]，大幅跑赢国企指数及恒指100[%]及130[%]。其净利润在2003年到2006年的4年时间也保持了528[%]的年复合增长率。中海油服在A股的发行价为1348元，远远高出当初1。68港元的招股价。
中海油服已经拥有40多年的海上油田服务经验，是中国海上最大的油田服务上市公司，业务涉及了石油天然气勘探、开发及生产的各个阶段。可以说，在钻井服务、油田技术服务、船舶服务、物探勘察服务四个业务领域，中海油服都已成为中国近海油田服务市场的主导者，占据了大部分的市场份额。而且也正在成为国际油田服务市场的主要参与者目前中海油服的服务作业领域除中国海域外，已延伸至东南亚、澳大利亚、美洲、中东、非洲沿海和欧洲沿海等世界其他地区。

相对于陆地油气，我国海上油气资源勘探开发起步晚，潜在资源储量大，未来勘探空间广阔这片蔚蓝色的海域将是我国未来能源保障的希望所在，这片海域同时也是中海油服的主要作业区域，在这一领域拥有垄断地位的中海油服发展前景非常乐观控股股东中海油总公司是中国海上勘探开发规模最大的公司，也是全球最大的海上石油天然气勘探和开发公司之一。部分境外油气公司，也通过与中海油订立的产品分成合同，在中国近海作业。控股股东的行业地位将支持中海油服未来市场的拓展和垄断地位的保持。

全球油田服务行业经过一个多世纪以来的发展，已经达到相当的规模和发展程度。全球领先的油田服务公司如斯伦贝谢、哈里巴顿和贝克休斯，每年营运收入都在100-200亿美元左右的规模。相比之下，2006年COSL实现营运收入65亿人民币，今年预计达到87亿人民币，与国际巨头相比还有一定差距。但要看到，中国石油行业的发展前景广阔，中海油服这些年的发展速度远快于国际同行因此,我们有理由相信在未来10年左右的时间，中海油服将成为国际一流的油田服务商。

另有消息说，这次中海油服（1808）回归A股募集资金主要投向深海技术服务领域，以前他的业务主要集中在浅海一带。这次募集资金主要为扩展它的服务领域，争取把业务继续向海外扩张。还有

比中国船舶还牛的超级大牛股=中海油服(1808)

有什么样的行业龙头就造就什么样的牛股!

我国陆上石油开采已接近极限，海上石油开采才开始，前景无限，要不油服也不会被标准普尔评为全球最具潜力的30个股票之一。

垄断海洋石油勘探第一股!中国第一,亚洲最大,世界前三甲,这样的股票都不买,还买什么呢

世界最大的海洋油田服务公司股价300多美元(合人民币2265元),中海油服(1808)-------未来的世界龙头公司-----难道它的估值还不到15美元(100元人民币)吗-----!大胆预测:用不上十年时间,中国油服(1808)会成为中国第一只过1000元人民币的股票!这是大国崛起的必然硕果!只有未来的能源霸主,才能登上股王的宝座=====中国第一高价股中海油服(1808)!
什么是大黑马就是90[%]的人都不敢骑能涨的让人不敢相信---目瞪口呆,望尘莫及,后悔不已

大多数人敢买敢捂,大主力赚什么钱,我们看懂的赚什么钱!------像中国船舶,广船国际一样涨40倍时,什么机构,散户都来抢筹了!这就是人的本性:贪婪,恐惧和后悔!永远不会改变!这也是股市大波浪周期循环规律的根源!-------

绝世珍品,受到全市场极度关注的情况下,才会形成短线井喷超级能量的汇聚!从金融行为学角度看,基本符合高举高打,形成超级大黑马的必要条件和充分条件!这是大黑马启动前的最佳买点!,重磅出击,必有惊人回报!

再说小散不敢买35元以上的高价股,买入1808的都是股市赚大钱的长线高手,他们根本不在乎短期波动,甚至远离股市不看盘!世界股王巴菲特的名言:你买入一只未来潜力大牛股不想拥有10年,你就不要拥有10分钟!---------

从(1)世界能源战略性,

(2)行业垄断性,

(3)陆海两栖勘探唯一性,

(4)世界级龙头公司,

(5)股本结构(中小盘),

(6)未来业绩高成长性看,

中国油服(601808)必将取代中国船舶(600150)成为中国股市第一高价股!

不管散户唱多,唱空,超级大主力是不看你股吧如何说的,所以,股吧迷也不要自做多情,自己吓唬自己,又吓唬不懂股票的新手!

日后,中海油服(601808)最有可能的三种走势:

1招商轮船(601872)走势=连续涨停,边吃货边拉升!

2西部矿业(601168)走势=低开高走,边吃货边洗盘!一周后井喷拉升!

3中海发展(600026)走势=横盘两周,井喷爆发,连续7个涨停板!

总之,无论那种走势[[中海油服]]必有惊人表现!

中海油服和海油工程比较

中海油服和海油工程同属于中海洋总公司，同样是海上油田工程和服务业，大的故事背景都是一样的，即投资主题都是在中国近海油田工程和服务业占据垄断地位，受益于国际海洋油田服务行业进入景气阶段和中国海洋石油快速开发。主营业务上有所不同，中海油服的主要业务是钻井服务、油田技术服务、船舶服务以及物探勘察服务，在中国近海钻井市场拥有绝大部分的份额，居绝对主导地位，其他三块业务分别占中国近海份额为60%、70%、80%。海油工程是一个集海洋工程研究设计、建造、安装、海底管道铺设、海洋平台维修和海洋工程科技开发为一身的总承包公司。公司组块、导管架建造安装工程业务国内市场占有率85%左右，海上安装业务市场占有率90%以上，海底管线铺设工程业务国内市场占有率90%左右。
但盈利模式的不同使得两者在行业景气周期的不同阶段受益程度不同。中海油服的主要盈利板业务-钻井服务签订的大部分钻井业务是以一个油气井或一组独立的油气井作业并收取定额的日费率来订立有期合同（所谓的合同钻井），总包业务很少。这样在一个景气程度往上走钻井费率不断攀升的行业中，当中海油服完成一个有期合同以后，就可以重新签订一个费率更高的合同，而且，从06年的数据来看，平均钻一口井的时间为22天，也就是说调整价格的日期很短。这样在一个景气不断上升的时候，中海油服的毛利会不断的上升（船舶服务和物探勘察服务也有类似的特性）。而对于海油工程来说，由于它是一个总包商，报价的方式是成本加成的方法，并且工期比较长，在行业景气往上走的情况下，其价格调整较慢，受益程度相对有限。中海油服的主营业务利润率从05年的23％有望上升到今年的31％，而海油工程的主营业务利润率基本保持在20％，所以从盈利模式来看，由于中海油服能较快的调整服务的价格，而海油工程由于其总包模式，价格调整很慢，并受到成本加成定价方法的制约，在行业景气往上走的时候，中海油服的增长能收到两个因素的拉大：收入扩大和毛利上升，而海油工程的增长则只能通过收入扩大的方式来实现。中海油服更受益于景气周期。当然在景气周期往下走的时候，海油工程的业绩更稳定。

本人就在油服，上市的时候我在海上，那时候还没有入市呢，但也想买（可不只我一个，很多员工都想买）。

中国近海的油井是谁打的？除了岸边上的滩海油田，都是油服干的，绝对的垄断！一条钻井船一天的日费就接近一百万人民币，一个油田要开发，先要勘探---油服干；然后打探井---油服干；生产井---油服干；修井---油服干。这里面还包括几乎所有的服务----拖轮服务（海上出租车）；泥浆（很贵的哦，贵的泥浆可以和易拉罐装的可口可乐比价格，我曾往海里放过几方，泥浆的差点跟我急了，呵呵）；综合录井；定向井；试油；下套管；测井；固井等等等等-----。总之，油服的业务几乎覆盖了海上油田开发的全过程。全国只此一家，想开发海上油田吗？别无选择，有网友想说了，雇国外的公司干！但是目前的石油行情大家都知道，现在各大服务公司的业务都爆满，从国外拖一条钻井船到中国作业，价格远远高于油服不说，光拖航费用恐怕就要上亿！目前油服给海洋石油总公司打井都是内部价格，国际市场上价格更高！而且油服的服务和水平可不低，可不是那种娇生惯养长大的公司。我们这些员工工作的很卖力，在我们这里不讲什么职称啊等等老国企看重的一些指标，只看一样----你能不能把或搞定！这里不养懒人，也几乎没有闲人。别的不说，请大家对比一下，中石油多少人？中石化多少人？那么中海油呢？不错，中海油产量最小，那么人均产量呢？中海油很早就跟国际石油公司合作打交道（油服是其子公司，油服01年成立时就是将海油的几家专业公司捆绑在一起，使油服具备综合服务的能力），连最基层的员工都在学习外语。

油服的发展非常快，快到我们员工都觉得太快了。公司在狂造船、招人、培训，明年上半年又一艘自升式钻井平船（平台）---海洋石油942，要出厂开始作业。海洋石油941市06年出厂的，当年见效益，而国际上同类钻井船出厂以后根本达不到这么快的速度，圣达非有一条船，船型一样的，出厂以后陆陆续续的调试了很久很久。941和942的装备是国际一线装备，一个字：牛！一个平台造价10亿左右人民币，试问，有多少企业能值这个数？而员工很少，一个平台不足100人，平台可是24小时不停作业的。人员分四班，两班上班两班在家休息。我没权限发，要不就发机张给大家看看了。此外，我们公司还要建4艘350英尺（作业水深）的钻井平台，还有两条专门在渤海作业的平台。

分类: 社会民生 >> 求职就业
问题描述:

中海油服的海上钻井到底安不安全？出海时间固定不？是否一出海就半年。风险大不大？

解析:

根据以往HSE的统计资料，安全问题一直是中海油最为关注的大问题。

中海油一直以国际上比较严格的美国 劳工部职业安全卫生署（OSHA）制订的安全标准严格要求自己，如职业病及职灾千人率，损失工时，失能工时，有害物质排放量，噪音量等，作为执行前后绩效的客观依据。

中海油的OSHA指标一直居全世界领先地位。员工的风险是存在的，但是主要还是看你自己是否能够遵守各项安全规定。
出海时间一般为三周一次倒班，除非自愿，否则谁也不想你呆的时间太长。

一出海就半年的听说过，全海油好像曾经出过一两个，很有名的。

2005年9月，中海油举行了一次大规模的海上油气生产应急综合演习，以检验海上油田现场及陆地相关单位的应急反应和施救能力、应急资源调配的使用及协调能力。

演习对一次井喷危机进行了模拟，覆盖了从井喷失控，到硫化氢泄漏－人员中毒－中毒人员急救－平台着火－平台消防－人员伤亡－原油泄漏－弃平台撤离－人员落水施救，再到溢油回收的危机处理全过程。

2005年，中海油全公司范围内未发生任何重大伤亡责任事故；未发生溢油事故。

良好的文化建设是做好健康安全环保工作的必要条件。中海油通过安全文化建设，在公司营造了一种良好的安全人文氛围，对员工的观念、意识、态度、行为等形成从无形到有形的 影响，从而对员工的不安全行为产生控制作用，以达到减少人为事故的效果。 2005年，中海油加大了健康安全环保理念和安全文化的宣传力度，在公司各种培训项目中已将“公司健康安全环保理念和安全文化”作为重点课程，同时积极与其他企业、行业和 机构分享安全管理实践和经验。建立体系化的管理制度固然重要，但管理制度得到认真执行落实更重要，为此，在健康安全环保工作的检查、审核、绩效考核及文化建设过程中，中海油强调“执行”文化，通过系统审核、专项检查及落实情况的评估进行。 中海油坚持： 一切活动遵守作业所在国家或地区的法律、法规，执行行业规范、标准，保护人员的安全、健康，保护环境及公司财产，有效利用资源；通过体系化管理，使健康、安全和环保业绩 逐年提高。

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以下来自中海油CSR-社会责任报告
oocltd/environment_c/channel/environment2089

OSHA统计 在职业健康与伤害统计方面，中海油已采用了国际上通行的OSHA标准，并按年度上报相关国际组织。

从2000年起，中海油即已全面执行符合OSHA标准的统计方法，并将其作为年度工作目标和年度业绩披露指标之一。

公司的该项记录一直位于国际油公司的先进管理水平之列。

在健康安全环保方面，中海油积极借鉴国外先进的管理经验，以开放的态度与国际上的相关组织进行积极的信息交流。中海油是目前中国唯一加入国际油气生产组织(OGP)、国际石油工业环保协会（IPEACA）等组织的石油公司。

长期以来，中海油与OGP、国际石油工程师协会（SPE）及美国石油学会（API）等国际知名的团体和组织一直保持着密切的联系及交流，共享良好的健康安全环保管理及作业实践。

作为OGP的成员，中海油在2005年协助OGP在中国举办专题研讨会，对如何应对海上油气生产的重大事故进行了研讨。

在海上油气田开发中，海上浮式生产储油装置（FPSO）被系泊设施定位于某一海域，进行长期的油气开采作业。FPSO的定位不同于常规运输船舶的抛锚定位，它需要抵抗一定条件的环境力，海上定位时间长达十几至二十几年，而且需要与其他海上设施之间进行井流、电力和通讯等传输，保证一定海况条件下的连续安全生产。

系泊系统装置从型式上可划分为两大系列，即单点系泊系统和多点系泊系统。单点系泊系统是针对浮体而言的，即系泊连接点为一个点，适合长宽比较大的浮体（如油轮、FPSO、运输船舶等），突出特点是具有风向标的作用，可以使浮体围绕系泊点作360度旋转，使浮体总是处于受力最小的方向位置上；它的另一特点是使用旋转接头，能进行井流、电能和通讯等传输。单点系泊系统因具有很多优点而被石油工业界广泛采用，但它的工程投资也非常高，技术上被几家单点公司所垄断。多点系泊系统不同于单点系泊系统，浮体上有多个系泊连接点，没有风向标的功能，也不需要旋转接头，适合于浮体长宽尺度接近且海上环境条件平缓的工程中。动力定位也是浮体系泊的一种型式，它完全或部分借助浮体上的推进器和侧推器，由计算机统一管理和 *** 纵，使浮体处在最小环境力方向上，并将浮体定位于某一定点海域。

世界上有多种多样的系泊系统型式，中国海洋石油总公司自从采用FPSO进行海上油气开发以来，就伴随着从国外引进系泊系统装置。主要型式有：塔架软刚臂单点系泊系统装置（亦称为Tower Soft Yoke Sing1e Mooring system）如图13-7所示，主要在渤海浅水海域使用，适用小于40m水深，具有抗冰与可解脱功能，目前已有4套该装置在使用；悬链式浮筒单点系泊系统装置（亦称为CALM系泊系统），见图13-8，在南海W12-1油田的原油外输终端上使用了这套系泊系统装置；内转塔式系泊系统装置（称为Internal Turret Mooring system），共7套该装置在南海油田上使用，适用50～400m水深，其中有5套装置在旧油轮改造的FPSO方案中使用，2套在新建FPSO中使用，如图13-9所示，该装置有解脱式与不解脱式之分，可以抵抗台风等恶劣的环境条件，图13-10为内转塔的旋转机构，世界上多数深水FPSO均采用这种系泊系统装置。

由于海上石油开发的需要，曾出现几十种系泊系统的设计方案，但真正被实际应用的仅十几种。自世界上出现FPSO以来，各相关公司就致力于研究开发各种型式的系泊系统装置，目的就是针对不同海域、不同使用周期、不同功能及降低工程投资等进行广泛研究。目前，单点系泊系统装置的技术被几个单点制造商所垄断。最近几年中国海洋石油总公司不断从国际上引进先进的单点系泊系统，以适合抗强台风、永久系泊、降低工程投资等要求。

图13-7　塔架软刚臂单点系泊系统装置

图13-8　悬链式浮筒单点系泊系统装置

图13-9　内转塔式单点系泊系统装置

从20世纪80年代起，中国海洋石油总公司就致力于系泊系统开发研究，90年代中期，先后在渤海3个延长测试项目中，使用了自主研究开发的两点系泊系统装置，见图13-11所示。在今后边际油田开发中，我们还将利用现有手段和技术水平，逐步地将部分系泊装置实现国产化，以提高油田开发的经济效益。

南海陆丰22-1油田FPSO是使用辅助动力定位的，见图13-12。

图13-10　内转塔的旋转机构

图13-11　两点系泊系统装置

1．单点导管架

单点导管架是单点系泊系统受力的基础，设计时，不但要考虑风、浪、流、冰和地震各种不利环境因素和可能形成的荷载组合对导管架的作用，还应同时考虑这些环境力作用在FPSO上产生的系泊力对导管架的作用，应进行静力、动力、地震和疲劳等各种工况的计算，以确保单点在使用期内的安全可靠。FPSO作用在单点上的力是一个复杂的过程，除用理论公式计算分析外，还可以通过模型试验求得作用在单点上的最大系泊力和力随时间的变化过程，以满足设计的需要。BZ28-1单点导管架设计时，由极端环境条件引起的最大水平系泊力达到455t，同时引起的最大垂直系泊力为160t。

单点导管架通过打入钢桩固定到海底。钢桩的尺寸由设计确定，入泥深度可达70～80m。在导管架的顶部设一支撑立柱，俗称将军柱，与导管架的腿柱牢固相连，作为系泊头旋转机构的支座和固定结构，是传递系泊力荷载的主要部件。其内部作为布置油气管线的通道。

图13-12　“睦宁”号FPSO内转塔系泊与辅助动力定位系统

2．系泊头

系泊头指将军柱上的旋转机构向上，随FPSO可自由转动的部分。这一部分主要包括固定旋转轴承的转盘、油气水旋转密封通道和跨接软管支撑结构。转盘是一个铸钢件，在系泊头转盘的侧面设置连接机构，作为软刚臂和系泊头的连接支撑，当软刚臂在海上与单点连接完之后，来传递FPSO引起的系泊力。系泊头的顶部为一个钢支架，作为跨接软管的支撑结构，通过立柱与转盘连接在一起，使跨接软管支架与转盘一起转动。

3A字形连接软刚臂（YOKE)

A字形连接软刚臂是FPSO与单点的主要连接部件，一般由大直径的圆管组成。其顶部通过万向转动接头与系泊头转盘相连，底部两侧通过万向联轴节吊挂在系泊腿上与FPSO上的系泊支架相连。尽管其结构本身是一个钢结构，但通过旋转机构和系泊腿一起组成一套柔性系泊系统，它可以不受限制地适应FPSO各种运动状态，因此又将这一部分称为软刚臂。软刚臂在海上与单点系泊头转盘连接，在FPSO尚未就位或解脱时，可下放到海面自由运动，承受海上的环境力。在软刚臂的底部设有压载舱，内部注入适量的防冻液，用以改善和调节整个系统的运动状态。

4．系泊腿

系泊腿是FPSO和YOKE的连接部件，共有2根，分设在FPSO系泊支架的两侧，系泊腿上端与FPSO上的系泊支架相连，下端与软刚臂相连，两端均有旋转机构，以适应FPSO的运动。一般情况下，先将系泊腿与FPSO系泊支架在陆地上连接好，待FPSO拖到油田现场后，将软刚臂底端吊起与系泊腿下端连接起来，完成整个浮式生产储油装置系泊系统的最后一道工序。如果FPSO需要解脱时，也通过这一部分机构的逆向 *** 作，将FPSO从单点解开。这部分连接机构的设计方案，在很大程度上决定了FPS0海上连接和解脱所需的时间。系泊腿和软刚臂是整个系泊系统运动幅度最大的部件。

5．管线系统

为了将井口平台生产的原油和天然气输送到浮式生产储油装置上，或根据生产需要实现流体或气体反向输送，则需要通过海底管线、旋转密封滑环和FPSO与单点之间的跨接软管以及相应的配套管线来完成。跨接软管和密封通道的尺寸和数量依据生产需要而定。为实现海底管线的清管作业，在单点上需布置清管球发射和接收装置。

由于单点系泊系统各部件受力的复杂性，从FPSO系泊支架开始，连同整个系泊系统的设计，目前大都由国外专门的公司来承担。各部分的旋转部件也都由国外公司作为专利件供货。但其中的钢结构部分，如导管架、系泊头、系泊支架和软刚臂的施工建造，从一开始就是全部由中国海油承担的。

外国诈骗犯，他们活跃于国内各种各样的社交平台，专门主动添加国内女性网友和在校大学生，外国骗子与国内骗子内外勾结，团伙作案，手段高明，有专业技术团队。

1外国骗子，大部分都是冒充海上石油工程师。为什么非要说自己是还是石油工程师这种职业呢？

因为他们是专业的境外诈骗团伙，与国内骗子，内外勾结，团伙作案。他会说海上石油钻井平台工作，不能使用手机打电话、开视频，拍视频，公司的规定，否则可能会引起火灾（实际上是为后文做铺垫，可是这是基本常识，去百度后，你也觉得他没骗你）开始聊天是他本人，他会多次主动要求和你视频，发家里和工作地点腾讯定位。护照和身份z给你，迅速获取信任，那些证件都是p的，全部是假的，只不过你无法识别真假，还是看不出来。微信是他本人，微信昵称也是他身份z上的姓名，让人感觉这个人是多么的真实。但是后期聊天，不一定是他本人（通过问一些你们共同知道的话题，答不上来，答非所问，找借口说忘记了，找理由借口不开视频，你就明白，此刻和你聊天的不是他本人，而是他的团伙话务员。后来得知，骗子同时与多名女性网友聊天，有时候忙不过来，所以有时候是他团伙的其他人在和你聊每个骗子都同时拥有无数个微信账号，即使你举报拉黑删除后，他们仍然有很多账号，继续添加其他好友，寻找诈骗对象）

2外国人怎么会有中国的微信账号？

外国骗子与国内骗子内外勾结，通过国内黑色产业链购买无数个账号（微信或其他账号），挂在国内各种社交、学习平台，寻找猎物，精准诈骗。

3怎样获取信任？

外国骗子假扮单身高富帅，或者单亲带着年幼的孩子生活，海洋工程师工资高，自己生活富裕，唯独是妻子意外身亡，独自带着年幼的孩子生活，无任何亲戚朋友，对亡妻是个重情重义的丈夫，对孩子是个非常有责任心有担当的父亲（非常符合中国女性的择偶或欣赏的标准，这是骗子团队研究过的女性心理学，得出的结论，诈骗成功几率很高）。称自己几乎得了抑郁症，渴望交朋友，热爱中国，热爱中国文化，喜欢亚洲这样有人情味的国家，准备来中国定居投资等。想要学习提升汉语，渴望交中国朋友。无限夸赞中国，也会无限夸奖你的一切，然后说孩子几年前查出白血病，博取同情可怜。（大约会花一个月时间每天嘘寒问暖，打造完美人设，然后开始撒网，收网，最后消失）

4完美人设之后，诈骗开始。

孩子突发疾病，需要请假回国，因为yhk被冻结，在海上不方便。急需要筹钱回国去医院签字急救孩子，由于疫情防控严重等，被困机场，需要筹紧急飞机票，做核酸，体检，签证盖章等一系列费用，需要求助朋友（无亲戚，几乎没几个朋友，你就是他的一根救命稻草。承诺只要你想办法借钱帮他，几个小时就回国后立刻还钱，而且会铭记恩情，滴水之恩涌泉相报，永远珍惜你这个朋友，已经把你当家人。如果你是穷人他也不会放过你，怂恿你给亲戚朋友借钱，网络贷款等）总之，骗子会制造特别紧张的气氛，让你没有时间思考，一直被他牵着鼻子走。他们为了钱骗子每天都在学习，研究女性心理学，得到你的信任和同情，什么苦肉计都用上了，简直无所不用其极。其实骗子比你更懂感情，更懂得人性，把人性的弱点掌握得如此通透，让你一步一步陷入他们设计好的杀猪盘骗局。

5骗子有良心吗？会同情可怜你吗？

不，如果骗子有良心❤，他就不是专业的合格的骗子。不把你一点一点榨干他们是不会善罢甘休的，他们的诈骗是无止境的，你直接无法想象，细节方面可以颠覆你的三观，这就是典型的以感情为基础的“杀猪盘”骗局。

6骗子通过什么途径让你转账帮助？

国内的某yhk账号，他说是国家外汇局网络平台，由于他自己经常出国，都需要兑换币种，也是通过外国平台 *** 作的。（其实那是国内的帮凶花钱在老百姓那里收集、高价买来的无数张yhk，这样警方几乎很难追踪到骗子那里）

7国内有人贩卖yhk吗？

老百姓法律意识不强，农村人经济困难，国内骗子会悄悄在内地到处高价购买，收集老百姓的yhk来进行诈骗，非法洗钱，通过这些银行账号，再由骗子专业取钱的团伙，通过洗钱层层转账到骗子卡里，很快就流到境外。

后记:

1要骗钱，首先要打造完美人设，欺骗感情，获取你的信任。花一个月每天嘘寒问暖，聊天中了解你掌握你的经济状况和性格爱好（比如会了解你是否买房了？是否有孩子？你的车什么颜色？你喜欢什么颜色的别？什么职业？是否喜欢猫狗之类的宠物？其实他是在了解你，在给你做心理测试，然后让团队根据你的情况，制定适合你的精准诈骗套餐，可是如果你是善良的人，内心缺乏关爱的人，也许你却傻傻地认为他每天都在嘘寒问暖，关心在乎你的点滴，无论是视频聊天还是聊天话术，耐心等都是那么真实真诚，利用孩子和你交流，套近乎，都是面带微笑的真诚的老人和年幼可爱的小孩，让你没有丝毫的怀疑。

2如果你是稍微有点经济的人，他会带你投资赚钱，比如玩数字货币，博彩，购买比特币等。如果你什么都不懂，是一个勉强养活自己的穷人。那么他也不会放过你，继续了解你。如果发现你是善良的人，那么就改变方向，仅仅抓住利用你的善良，你的同情心实施诈骗（利用人性的弱点）

我天生善良，从来不贪图小便宜，也不会相信天上会掉馅饼，我也相信人之初性本善。但是自从天降外国骗子，单打独斗与骗子周旋近5个月，被骗子利用我对他孩子的同情怜悯之心，实施一系列诈骗后，我的人生从此被摧毁，自责后悔抑郁，甚至无法走出来这段阴影。一次又一次相信他，帮助他，最终却是杀猪盘骗局，骗子从此消失在网络无任何。此事简直颠覆我的三观，骗子是没有良心的，是没有底线的，更是一个杀人的刽子手。以前我只了解一些刷单，冒充熟人诈骗等最低级的诈骗手段。但是社会在进步，骗子每天也在努力学习钻研诈骗，手段高明，甚至可以称是高技术诈骗，手段层出不穷，防不慎防。被诈骗之后许多事情才后知后觉，诈骗套路几乎一致。再此，希望广大善良的姐妹们多了解诈骗手段，不再有人上当受骗！

海洋油气勘探与陆地油气勘探尽管有一些共同之处，但相比之下，其不同处则更为关键。在勘探方法上，陆地上的油气勘探方法与技术在海洋油气勘探中都是适用的。但是，受恶劣的海洋自然地理环境和海水物理化学性质的影响。因此，海上油气勘探的投资大幅增加，一般是陆地油气勘探投资的3～5倍。勘探投资主要体现在海上钻井设备的设计与制造、海上钻井设备的搬迁拖航、海上油气的集输、海上钻井施工过程中的后勤补给、海上钻井工程技术人员的工资与保险等方面。这些勘探投资都要比陆地大得多。但是，海洋石油勘探也具有一些优势，由于交通便利和使用特殊的仪器设备，海洋油气勘探具有极高的工作效率。在海洋地震勘探中，地震船沿测线边前进边进行测量施工作业，施工作业效率比陆地地震工作效率高。
一、海洋石油勘探与陆地油气勘探技术差异
1自然地理环境的差异
从海洋的自然地理环境可以看出与陆地油气勘探相比较，海洋油气田勘探人员必须要克服澎湃汹涌的怒涛、狂风掀起的海浪的影响。海上的台风所形成的巨浪常常威胁到各国石油勘探开发公司的人员安全和财产安全。勘探人员的活动空间仅仅限于勘探船或钻井船上，而不能像在陆地上那样具有较大的活动空间。
2勘探方法的差异
从理论上说，陆地上的油气勘探方法和技术在海洋油气勘探中都是适用的。但是，受恶劣的海洋自然地理环境和海水的物理化学性质的影响，许多勘探方法和技术都受到了限制，例如，陆地上的地面地质调查法在海洋中就很难大规模展开；陆地上的重力、磁、电勘探到海洋中就要转到勘探船上进行，并且测量的结果在一定程度上受到海水深度及海水物理化学性质的影响。由于受海水深度及取样难度大的影响，海洋油气地球化学勘探近几十年来发展缓慢。
3钻井工程的差异
与陆地上简单的井架钻井相比，海上钻井工程设备的结构要复杂得多，主要包括坐底式平台，小型自升式平台，大型自生式平台，钻井船和半潜式平台等。由于海洋自然地理环境的影响，海上钻进工程设计时除了要考虑风浪、潮汐、海流、海冰、海啸、风暴潮、海岸泥沙运动的影响外，还要考虑海洋的水深、海上搬迁拖航等因素的影响。海洋钻井工程的结构设计更复杂，制造成本是陆地井架钻井工程的几倍甚至几十倍。
4投资及风险的差异
由于受到海洋特殊自然地理环境的影响，与陆地油气勘探相比，海上油气勘探的投资大幅度增加，一般是陆地油气勘探投资的3～5倍。勘探投资主要体现在海上钻井设备的设计和制造、海上钻井设备的搬迁拖航、海上钻井施工过程中的后期补给、海上钻井工程技术人员的工资和报销等方面，这些勘探投资都要比陆地上大得多。尽管目前的天气预报可以提前为海洋油气田勘探开发提供有价值的气象资料，使海上工程技术人员能够对风浪等恶劣的自然条件采取一些有效的措施，但是每年都有一定数量的海上钻探事故，导致经济和人员的损失。随着海上油气勘探快速的发展，这种油气勘探的风险在潜移默化地增加。
5海洋钻探与内陆基底之间的联系
海洋油气开发的重要手段是钻探工作，海上钻井平台与陆地之间的联系是海洋油气勘探必须解决的问题。目前各国海上油气勘探开发与内陆基底之间的联系主要有船舶联系、海上栈桥联系、海底隧道联系、直升机联系。
6导航定位技术差异
在茫茫无际的海上，毫无地形地物标志，如何进行导航定位，如何克服海浪所导致的勘探船体摇晃的影响，是海洋油气勘探与陆地油气勘探的又一差别。目前海洋油气田勘探一般主要采用两种导航与定位技术、无线电定位技术、卫星定位系统。
7海洋比陆地油气勘探的优势
虽然海洋自然环境的特殊性使得海洋油气勘探受到了巨大的限制，但是大陆架特殊的地质构造和沉积条件使得海洋油气勘探具有一定的优势。海洋油气田多具有岩性单一、埋藏不深、油气层厚度较大、分布范围广、连通性好、油气藏类型多样、油气层压力大、能量较高等特点，所以开采效率较高。同时，由于交通便利和使用特殊的仪器设备，海上的油气勘探具有极高的工作效率。
二、海洋油气勘探方法与技术
1海洋油气地质调查
（1）海岸、岛屿和浅滩的地质调查。
（2）潜水地质调查。
潜水地质观察是指海洋油气勘探人员身带氧气瓶、罗盘、地质锤和小铁钎等简单工具，潜入海底观察海底露头，采集岩石样品，测量地层产状要素等。1933年在里海油气勘探中首次使用此方法。此方法未得到广泛应用，主要是基岩露头被近代沉积覆盖等原因。
（3）海洋航空地质观测。
只能在岩性分异良好，基岩直接露于海底的浅海地区进行，海水的水深一般不超过10～12米。可以得到海底构造最真实、最细致的地质资料，并且成本比较低。
2海洋地貌调查
（1）海洋地质制图。
（2）海洋地球物理勘探。
海洋磁力测量：主要是精确地测定地下岩石中磁化强度不同所引起的局部地磁异常。
海洋重力测量：按工作方式的不同，可以将海洋重力仪分为两大类，就是海底重力仪和走航式船舷重力仪。
3海洋地震勘探
如同大陆地震勘探法一样，海洋地震勘探法也是目前在海洋油气勘探过程中运用最广泛的方法，充分利用了海洋便利的交通条件。在海洋油气勘探的初期，震源使用炸药震源，现在普遍采用的是非炸药震源，应用最广的是气q震源和电火花震源。近年来，在海洋地震勘探中更多的是采用一种在船尾平行拖曳三条漂浮组合电缆的宽限剖面工作方法，这种新的工作方式可以提供主剖面附近地下地层三维空间概念和可改善的信噪比。
4海洋钻井
目前，海洋油气钻井主要有固定式钻井平台和活动式钻井平台。

属于中国的地区开采的不过，跟过去海上钻井技术设备条件不够有关，而且海上开采成本很高，巨大投资、巨大风险，也要涉及具体损益核算。
中国实际开采的海上油田，除东海的“天外天”油田外，基本都是近岸油田。
现在开始重视这一块了，中国自行研发的先进海上钻井平台已经投入使用。
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西江24－3，30－2油田
西江24－3发现于1985年3月，西江30－2发现于1988年7月。1988年8月在合同区域15/22启动第一口探井之前，进一步对该区域进行了 146公里 的地质调查。第二块油田30－2的商业可行性在1990年被证实。
在对24－3和30－2油田进行了联合开发研究之后，1991年底这两块油田的整体开发计划（ODP）被提交到中国有关部门审批。ODP中估计开发成本为6亿美元，按计划在1994年11月投产24－3油田，然后30－2油田在1995年10月投产。24－3油田的原油可采储量为183亿桶， 30－2油田的原油可采储量为254亿桶。1992年1月ODP获得批准。
这两块油田由菲利普斯石油国际公司亚洲部代表其合作者Pecten和中国海洋石油总公司(51％）进行作业。
惠州油田群
由惠州21－1，惠州26－1，惠州32－2，惠州32－3和惠州32－5形成惠州油田群。其中，惠州21－1油田于1985年8月发现， 1990年9月投产。惠州26－1油田于1988年3月发现，1991年11月投产。惠州32－2油田于1990年12月发现，1995年6月投产。惠州 32－3油田于1991年1月发现，1995年6月投产。惠州32－5油田于1996年9月发现，1999年2月投产。
2000年6月，惠州26－1北项目成功投产，该油田石油日产量将增加1万桶。
流花11－1油田
流花11－1油田，发现于1987年2月，是目前南中国海发现的最大的油田。该油田位于南中国海的珠江口盆地，在香港东南方向 1000英尺（ 300米 ）的水中。阿莫科于1985年从中国海洋石油总公司获得区块29/04合同。经过初步勘探研究后，流花11－ 1A 开钻。测试产油量是每天2240桶重油。随后进行的评价井钻探流花11－1－3和流花11－1－4证实油储量巨大，超过10亿桶。1993年12月，科麦奇公司加入合作开发的队伍，持有245%的股份，阿莫科也持有245％股份，中国海洋石油总公司东部公司持有51％的股份。
番禺5－1油田田
番禺5－1油田田于1999年发现。
中国海洋石油南海东部公司（ CONHE ）是中国海洋石油总公司的直属公司。主要经营石油天然气的加工、贮运、销售；天然气管道的输送、石油、天然气产品的生产、销售及利用（含成品油、液化气、石化深加工等）。兼营与主营相关的技术服务、咨询服务及配套服务。南海东部公司成立于1983年6月，是中国海洋石油总公司下属的四个地区油公司之一。负责南海东部东经 113°10′ 以东、面积约 131× 10 4 km 2 海域的石油、天然气的勘探开发生产业务，授权全面执行该海域的对外合作的石油合同和协议。 13 年来，已有8个油田建成投产，公司每年原油产量大幅度增长，至 1996 年产油量超过 1000×10 4t，在全国陆海油田中年产量排行第四位。
南海西部油气田
涠洲10－3油田
于1982年12月发现，是南海西部公司最早的海上合作油田，合作方是法国的TOTAL公司。 1986年8月7日 投产， 1992年5月16日转为自营，与 1991年8月20日 自营建成的涠洲10－3北油田连片生产，形成年产能30万吨，至今已产原油近400万吨。
作业采油平台：南海自强号
涠洲11－4油田
涠洲11－4油田仍是涠西南油田群主力油田之一，1982年11月发现， 1993年9月19日 自营建成，设计产能60万吨，经改造达80万吨。与 1999年8月2日 自营建成的涠洲11－4东油田连片生产，形成年产能90万吨以上，至今已产原油近600万吨。
作业采油平台：涠洲11－ 4A ，涠洲11－ 4C
涠洲12－1油田
涠洲12－1油田，是涠西南油田群的最大油田，1989年12月发现， 1999年6月12日自营建成，设计产能100万吨，至今已产原油近160万吨。与涠洲10－3油田、涠洲10－3北油田、涠洲11－4油田和涠洲 11－4东油田连片生产，形成了南海北部湾涠西南油田群。
1999年7月28日 ，涠西南油田群总体开发工程投产庆典仪式在北部湾的涠洲岛上隆重举行。该项目总投资32亿元人民币，历时三年建成。并每年向广西北海炼油厂供油50万吨。
作业采油平台：涠洲12－1
崖城13－1大气田
项目背景
崖城13－1气田位于三亚市以南 100公里 ，是1983年8月在水深约 100米的地方发现的，估计储量在3万亿立方英尺。阿科为作业者并拥有该气田34％的权益。中国海洋石油总公司拥有51％的权益，科威特石油勘探公司拥有 15％的权益。崖城13开始投入生产时，成为中国第一个海上气田。

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