求隧道初期支护中初喷砼，挂网，锚杆，立架的正确施工顺序

隧道开挖后，清除表面残渣，初喷砼，然后打入锚杆、立架、挂网，然后再喷射混凝土，把所有的支护包裹进去，这样就形成了联合支护。

隧道开挖必须及时支护，以减少围岩松动，防止塌方。施工支护分为构件支撑和喷锚支护。构件支撑一般有木料、金属、钢木混合构件等，现在使用钢支撑者逐渐加多。

喷锚支护是20世纪50年代发展起来的一种支护方法，其特点是支护及时、稳固可靠，具有一定柔性，与围岩密贴，能给施工场地提供较大活动空间。中国在一些老黄土隧道中应用喷锚支护也获得成功。喷射混凝土工艺分为干喷和湿喷。

现多采用干喷法，即将干拌混凝土内掺入一定数量的速凝剂，用压缩空气将混凝土由管内喷出。在喷口加水射到岩石面上，一次可喷3～5厘米厚度。在喷射混凝土中掺入一些钢纤维，或在岩面挂钢丝网可提高喷锚支护的强度。

钢锚杆安设在岩层面上的钻孔内,其长度和间距视围岩性质而定,一般长度为2～5米，通常用树胶和水泥浆沿杆体全长锚固。在岩层较好地段仅喷混凝土即可得到足够的支护强度。在围岩坚硬稳定的地段也可不加支撑。在软弱围岩地段喷锚可以联合使用，锚杆应加长，以加强支护力。

扩展资料：

发展趋势：

在隧道工程中，喷锚支护有可能取代构件支撑。喷锚支护的主要优点是支护及时,安全可靠,并能大量节约木材和钢材。欧洲一些国家在较弱地层的大断面爆破后，采用长锚杆结合喷混凝土做支护，已获得成功。中国亦曾在老黄土隧道开挖中使用喷锚支护。

自喷锚支护发展后，对较弱岩层也可进行全断面开挖，以全断面开挖取代分部开挖。在岩石地层中采用全断面开挖及喷混凝土衬砌。

这种方法质量好坏首先取决于光面爆破。运用新奥法原理，考虑围岩自身承载能力，可在坑道爆破后尽早采用单喷或喷锚作初期支护，随即连续量测位移，判定围岩基本稳定时间，再进行二次支护，这样可以建成较经济的衬砌结构。

参考资料来源：百度百科-隧道工程

锚杆与土钉最重要的区别是段用水泥浆或水泥砂浆将杆体与土体粘结在一起形成锚杆的锚固体，主要应用是岩石中，一般为永久支护应用
土钉用来加固或同时锚固现场原位土体的细长杆件。依靠与土体之间的界面粘结力或摩擦力在土体发生变形条件下被动受力，主要应用在土层中，

土钉与锚杆有什么区别，怎样具体辨别出来？要解决这个问题，首先我们得知道，啥叫土钉，啥叫锚杆。根据《建筑边坡工程技术规范》一书给出的定义，所谓锚杆，是指将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索。

而所谓土钉，根据林宗元注编的《岩土工程治理手册》一书介绍，它是一种基于新奥隧道法原理，在天然边坡或开挖形成的边坡、基坑原位岩土体中近于水平设置加筋杆件并沿坡面设置混凝土面层，使整体土工系统的力学性能得以改善从而提高边坡、基坑稳定性的原位加筋技术。土钉可被视为小尺寸的被动式锚杆“部份类似于全长粘结型锚杆”，分为钻孔注浆钉与击入钉两种，土钉材料为角钢、圆钢、钢筋或钢管。

那么，怎样具体辨别出来土钉与锚杆呢？首先看他们的受力机理。土钉是被动受力，即土体发生一定变形后，土钉才受力，从而阻止土体的继续变形。但锚杆是主动受力，即通过对锚杆时间预应力，在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形。其次看它们的受力范围。土钉是全长受力，不过受力方向分为两部分，潜在滑裂面把土钉分为两部分，前半部分受力方向指向潜在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潜在滑裂面方向。锚杆则是前半部分为自由端，后半部分为受力段，所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。 一般而言，土钉属土体加筋范畴，锚杆则属于岩土锚固范畴。土钉的使用一般是依靠土钉群产生加筋效果，密度大于锚杆；而锚杆则个体的作用体现的较大。

最后，它们的工作机理也是不一样的。锚杆作为桩、墙等挡土构件的支点，将作用于桩、墙上的侧向土压力通过自由段、锚固段传递到深部土体上。除锚固段外，锚杆在自由段长度上收到同样大小的拉力；但是土钉所受的拉力沿其整个长度都是变化的，一般是中间大，两头小，土钉支护中的喷混凝土面层不属于主要挡土部件，在土体自重作用下，它的主要作用只是稳定开挖面上的局部土体，防止其崩落和受到侵蚀。土钉支护是以土钉和它周围加固了的土体一起作为挡土结构，类似重力式挡土墙。另外，锚杆的设置数量通常有限，而土钉则排列较密，在施工精度和质量要求上都没有锚杆那样严格。当然锚杆中也有不加预应力并沿通长注浆和土体粘结的特例，在特定的布置情况下，也就过渡到土钉上了。

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