建一个30平方米的冷库制冷设备需要多钱

建一个30平方米的冷库制冷设备需要多钱,第1张

朋友:
100平方米的水果保鲜库,负荷大概为25kw左右。主机大概需要1台10匹到15匹的机组,蒸发器dl150冷风机,管路,安装,制冷部分大概需要4~5万左右。
保温部分,你没有提供具体尺寸,一般保温100mm厚即可,价格你按照135元/平方计算。

        近日,鲜易供应链所建设的中原冷链谷项目全自动立体冷库建成,现面向全国招商。中原冷链谷是国际先进的温控供应链集成服务平台,占地面积400亩,位于郑州国际物流园,交通便利。园区建设有温控产业公共服务平台、低温仓储区、国际贸易区、恒温仓储区、加工分拨配送区,可为生产商、品牌商、采购商、服务商、分销商等客户,提供生鲜产品的温控仓储、冷链运输、冷链城配、集采分销和供应链金融等一体化服务,助力客户提升运营效率,降低成本。

          据了解,中原冷链谷一期工程B1号冷库拥有28万托,是高位立体全自动货架库,低温仓储区温度为-18℃以下,可实现货物从入库、在库管理和出库等全流程的自动化流转,提高运营效率。该冷库实施专业高效的标准化运营管理体系,通过“互联网+物联网”技术创新应用,使得温控服务更加智慧高效。通过信息化支撑实现RF分拣,条码化管理等业务数据化,保障订单、温度、品质在线化,全程可控可追溯。同时,物联网基础设施配置齐全及工程技术应用,对园区能耗、消防、车流、人员等方面实现智能管理,服务敏捷、高效、精准;

        中原冷链谷由河南鲜易供应链有限公司建设,定位于全国冷链物流集散分拨中心、生鲜食品流通加工中心、中部区域集采集配交易中心和郑州冷链城市共配中心。园区雄踞郑州国际物流园区,五纵五横城市主干道,四个高速出入口,10分钟联动郑州,并紧邻铁路集装箱中心站、郑州高铁站、新郑国际机场,以郑州为中心一小时覆盖中原城市群、一个半小时航程内覆盖中国三分之二主要城市、五分之三人口。

        据悉,中原冷链谷致力于打造产业集聚、功能集成、运营集约、国际先进的温控供应链集成服务平台。精准捕捉工业渠道、餐饮渠道、商超渠道、电商渠道、进口渠道等客户需求,提供多温带仓储、冷链运输、流通加工、城市配送、供应链金融、仓库及流通加工场地定制、综合服务等多样化、一体化服务解决方案。欢迎垂询。

说到制冷系统,懂行的人都会首先想到制冷四大件,那么有哪四大件呢?
笔者咨询了合冷制冷师傅来了解一下。
第一大件:压缩机
制冷压缩机是将冷库制冷系统中低温低压的制冷剂蒸气从蒸发器吸回,经压缩形成高温高压气体
。制冷压缩机是制冷系统中的主要制冷设备。正常冷库选配,一般小型冷库选用全封闭压缩机,
如谷轮等,中大型冷库选用半封闭压缩机,如比泽尔等,大型冷库就选用螺杆并联机组
第二大件:冷凝器
冷凝器是用来将制冷压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷却并使其放热,排除温度,在一定的压
力和温度下,把气体制冷剂冷凝成气液混合体,其中液体居多。
第三大件:膨胀阀
第四大件:蒸发器
蒸发器通过膨胀阀节流的低温低压制冷剂吸收冷库内部周围热量而蒸发,达到降温的目的。
那么在一个冷库制冷系统中,这四大件各司其职,能正常地向冷库中的冷却设备输送制冷剂,且
能使制冷剂在系统中形成一个不断循环的回路,从而使冷库中的温度降低,冷却物工况稳定。有
了这四大件就可以形成一个制冷循环,但是在一个完整的制冷系统中,这些还是远远不够的,还
应该安装一些辅助设备:气液分离器、高压表、低压表、高低压压控、油分离器、视液镜、过滤
器、电磁阀、油压差等。
为了能灵活改善和调节制冷工况,以便在工作条件改变时能进行相应的调整,并要保证在个别的
机器、设备、管道发生故障时及时关停系统,保护各个设备的损坏,才能使得 *** 作管理方便,保
证 *** 作人员和生产的安全。

冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器等的恒温贮藏。冷库实际上是一种低温联合起来的冷气设备,冷库(冷藏库)也属于制冷设备的一种与冰箱相比较,其制冷面积要大很多,但他们有相通的制冷原理。一般冷库多由制冷机制冷,利用气化温度很低的液体(氨或氟里昂)作为冷却剂,使其在低压和机械控制的条件下蒸发,吸收贮藏库内的热量,从而达到冷却降温的目的。最常用的是压缩式冷藏机,主要由压缩机、冷凝器,节流阀和蒸发管等组成。按照蒸发管装置的方式又可分直接冷却和间接冷却两种。直接冷却将蒸发管安装在冷藏库房内,液态冷却剂经过蒸发管时,直接吸收库房内的热量而降温。间接冷却是由鼓风机将库房内的空气抽吸进空气冷却装置,空气被盘旋于冷却装置内的蒸发管吸热后,再送入库内而降温。空气冷却方式的优点是冷却迅速,库内温度较均匀,同时能将贮藏过程中产生的二氧化碳等有害气体带出库外。冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、化工、医药、育苗、科学试验等的恒温贮藏冷气设备,冷库实际上是一种低温冷库(冷藏库)也属于制冷设备的一种与冰箱相比较,其制冷面积要大很多,但他们有相通的制冷原理。

格力发布光伏直驱变频热氟融霜制冷机组 降低电耗50%以上并已可量产财联社8月1日电,在今天举办的中国制冷展2022上,格力电器发布冷链新品光伏直驱变频热氟融霜制冷机组。
中国制冷学会副理事长兼秘书长李晓虎表示,相较于传统光伏+制冷的光伏冷库,此冷机组转换效率提升8%。
格力相关负责人则表示,智能热氟化霜改变了行业用电加热定时化霜的做法,降低电耗50%以上。相关负责人告诉记者,此冷机组全系列已经开发完成,达到量产状态,可以销售。
格力电器是当前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的专业化空调企业。格力电器旗下的 格力空调 是中国空调业唯一的“世界名牌”产品,格力空调产销量连续7年全球领先。自主研发的超低温数码多联机组、高效直流变频离心式 冷水机 组、多功能 地暖 户式中央空调、1赫兹变频空调、R290环保冷媒空调、超高效定速压缩机等一系列“国际领先”产品,填补了行业空白。
格力变频空调是格力电器自主研发的变频空调,采用的是GPD直流变频技术,新型高效离心机等技术。格力变频空调不同于普通的电频空调,它可以根据室内的温度变化由电脑发出指令,让压缩机的转速降低或提高,从而省电。

格力变频空调采用了先进直流变频技术,启动时电压较小,可在低电压和低温度条件下启动,这对于某些地区由于电压不稳定或冬天室内温度较低而空调难以启动的情况,有一定的改善作用。由于实现了压缩机的无级变速,它也可以适应更大面积的制冷制热需求。

冷链物流是指为保持食品新鲜的品质或其他产品(医药等)的效能以及减少运输损耗,在封加工、贮藏、运输、分销、零售等坏节,货物始终保持一定温度的一种物流运输方式,由预冷处埋、冷链加上、冷链储存、冷链运输和邮送及冷链销售几方面构成,涉及冷库、冷藏午、保温盒、冷藏陈列柜等设施,冷链物流行业需要规模化企业的不断投入,通过完整的运输管理信息系统来协调订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务环节,加强企业的整体联动效应来降低消耗成本,从而形成合理、高效的冷藏链。

冷链起源于19世纪上半叶,20世界30年代初,发达国家制冷技术快速发展,美国和欧洲相继建立了食品冷链体系。50年代出现了以商品形式出现的冷冻食品,随后的几十年里,欧美国家基本完善了各类低温食品冷藏链。目前,日本、美国、德国、英国和加拿大等发达国家的冷链物流发展已经非常成熟。

中国的冷链物流产业最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。2001年中国物流采购联合会成立后,冷链物流基础工作全面展开,但行业仍然处于萌芽阶段。随着我国社会经济的快速发展,居民消费水平不断提高以及人们对食品质量和安全性的要求的提高,冷链于2008年进入快速发展的黄金时期,各种政策规划和行业标准也陆续出台。2018年,冷链进入30时代,实现多方面的转型升级。

——更多物流行业相关规划及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院

冷库系统节能降耗方法措施

冷库具有良好的围护结构是保证冷库内低温环境的前提。新建冷库设计时,应采用导热系数较小的保温材料做围护结构,并注意围护结构的完整性,尽量避免冷桥和穿墙孔的产生,减小库外热量向库内的传递,进而减小冷库围护结构的冷负荷的损耗。那么下面是由我为大家分享整理的冷库系统节能降耗方法措施,欢迎大家阅读浏览。

一、冷库节能应注意的节能控制

冷库制冷系统运行时,在压缩机的节能负荷调节的同时,例如以下注意方面:

(1)在不同工况和负荷的条件下,合理匹配压缩机、冷风机等设备,防止“大马拉小车”引起的能源损耗。其中冷风机耗能所占比例最大,约为38%~23%。例:某万吨冷库为例,该万吨冷库的库房分为20间,每间库房的储藏量为500t,每间库房配有2台冷风机,每台冷风机上各装有22kW轴流风机3台,全库共计120台轴流风机。因风量与制冷量成正比,而风机是按最大制冷负荷配备的,在刚进货期间,制冷量较大,风机应全部开启。但当货物冷却加工基本结束时,库温已趋平稳,应当及时减少轴流风机开启台数。若以每库少开2台轴流风机计算,可少开40台共88kW,比1台6AW-125型压缩机耗能还多,节能达25%。并且,多开风机还极易产生热量,增加系统的制冷耗能。

(2)对换热设备进行有效管理,也能起到降低能耗的有效作用。因为当蒸发温度为-10℃时,冷凝温度每下降1℃,压缩机单位制冷量耗电减少25%~32%;当冷凝温度为30℃时,蒸发温度每提高1℃,压缩机单位耗电量则减少31%~39%。由此可见,管理好换热设备,对降低能耗具有重要意义。

(3)换热设备减少能耗措施:

①油多了及时放油:油的热阻大大高于金属,是铁的20倍,换热器表面附着油膜将使冷凝温度上升,蒸发温度下降,导致能耗增加。冷凝器表面附着01mm油膜时,制冷压缩机制冷量下降16%,用电量增加124%;而蒸发器内油膜达到01mm时,蒸发温度将下降25℃,耗电将上升11%。同时,蒸发温度过低,使油泥进入蒸发器后不易被带回低压循环桶,易造成蒸发器堵塞,因此应尽量避免油进入换热系统。

②及时排空气:空气在冷凝器中会提高冷凝温度。当系统内空气压力达到02MPa时,耗电量将增加18%,制冷量下降8%,因此,应尽力防止空气渗入系统,并及时排出渗入的空气。

③定期清除水垢和清洗循环水池:保持冷凝水清洁,冷凝器结垢15mm时,耗电量将增加97%。

④及时除霜:蒸发器表面结霜后,导致传热恶化,蒸发温度下降,耗电量增加。

⑤利用夏季夜间低温时降温:当地区夏秋季节气温昼夜温差达10℃以上,合理利用夜间低温,节能效果明显。

(4)正确估计冷库实际耗冷量的变化 。掌握食品加工过程的放热量,外界气温、冷却水温变化、日常 *** 作热量等耗冷量的变化规律,做好日常管理记录,随时调整压缩机的开机台数,使开机压缩机的产冷量适应或接近冷库实际耗冷量。

(5)保证满足制冷负荷的前提下,尽可能减少开机台数,提高压缩机运行效率。选择开1台制冷量大的压缩机代替2台制冷量小的压缩机;选择开单机双级机代替两台配组式双级机。

(6)调整开机时间。在不影响食品冷藏质量的前提下,减少白天制冷压缩机的运行时间(最好中午时段开机),增加夜间制冷压缩机的运行时间,即选择用电低峰(即在深夜后开机);不但降低费用,而且夜间冷凝温度较低,可降低压缩机电耗。

二、减少冷库保温库房冷量损失

(1)保证冷库围护结构的保温性能

冷库具有良好的围护结构是保证冷库内低温环境的前提。新建冷库设计时,应采用导热系数较小的保温材料做围护结构,并注意围护结构的完整性,尽量避免冷桥和穿墙孔的产生,减小库外热量向库内的传递,进而减小冷库围护结构的冷负荷的损耗。

(2)合理的开机控制合适的蒸发温度

①制冷压缩机是冷库最主要的耗电设备。在冷库设计中,一般根据全年出现的最大机械负荷工况确定配机,以满足热负荷高峰期要求。然而在实际运行中,由于存在着食品冷加工与贮藏的淡旺季变化,全年昼夜气温的变化和其他的变化因素,往往设计时所选配的压缩机满负荷运行时间较短,低负荷运行时间长,因此压缩机大部份运行时间处于小于设计负荷工况下运行,节能潜力大。目前多数冷库仍然采用人工 *** 作调整开机,盲目开机现象普遍存在。保证贮藏食物品质的前提是冷藏库内具有合适的冷藏温度,这也是体现出系统节能的一项指标。因为合适的冷藏温度,可以降低库内外的温差,有利于减少冷负荷量,降低制冷系统的用电负荷。

②在制取相同冷量时,提高蒸发温度能使压缩机的功率消耗减少。因为当冷凝温度不变时,提高蒸发温度,压缩机的吸入压力也相应升高,吸入蒸汽的比容减少,单位容积制冷量增加,以及压缩比减少,输汽系数提高,制取相同冷量时耗能就减少。

例如:对于压缩机,当蒸发温度每升高1℃,每千瓦时的产冷量将提高24%左右,节能效果显著。日常 *** 作时,应根据不同冷藏食品品种、质量和不同贮藏期的要求来确定相应合理的贮藏温度。适当提高蒸发温度,不但能缩小传热温差,减少食品干耗,提高产品质量,且可提高压缩机单位轴功率制冷量。避免冷凝温度升高现象发生。

当压缩机的吸入温度保持不变时,冷凝温度升高,单位容积制冷量减少,压缩比增大,输汽系数降低,制取相同冷量时,能耗增加。例如冷凝温度每降低1℃,单位轴功率制冷量将提高26%左右。因此,保持较低的冷凝温度,对减少压缩机功耗是有益的。

(3)定时及时除霜

冷风机运行中,由于霜层的逐渐增厚,传热系数下降,风量减少,风机功率增加,冷风机产冷量急剧下降。因此,冷风机运行一定时间后,必须融霜。目前我国以氨为工质的大中型冷库,设计中大多采用水与热氨相结合的融霜方式,而实际 *** 作中,为了方便,减少 *** 作程序,更多地采用单独的水冲霜法。

水冲霜虽然简单易行,但它存在着许多不足之处:

①能耗大,库温回升快。水冲霜需要增加水泵电耗,除霜时对库内加热量大,库温上升快,一般除霜后需1~2小时降温才能恢复除霜前库温。

②不能解决蒸发器内积油问题。

③若融霜中水溢出或溅到地面,将造成对地坪隔热层的破坏。

④融霜时间相对较长。

因此,建议尽量采用热氨融霜法。热氨融霜法因为加热融霜是从内部向外扩展,对库温影响小,融霜后降温快,避免了水冲霜的不足,值得提倡使用。但是需在冷风机接水盘上增设电加热器,防止融下的霜水再结冰堵塞下水道。此外,融霜期间应尽量避免开启库门。

(4)减小冷库门冷气损耗

冷藏库门要随开即关,减小开门负荷损失。如冷库门开启时间延长一倍,冷损耗会增加数倍,同时冷库门打开时间较长,还会使库外的高湿空气入侵,在门洞处极易结霜和结露,从而破坏库体结构。解决冷藏库门即时开关的最好办法就是采用自动控制结构。如果开门时间过长,冷库门自动关闭,实现其节能的效果。库门面积,特别是库门高度对冷损耗的影响相当大。

研究表明,对于冷气外泄,冷藏库门的高度比其宽度影响大得多,因此应尽量降低其高度。冷藏库门的电加热丝功率有防结露和防冻结两种选择,不同使用温度的冷藏库门电加热丝的配置功率不同,选配合适的加热功率可节能2%。为减少门洞所造成的能量损失和结构破坏,可在门洞处设置门厅或风幕,减少库外高温、高湿空气的入侵,减小冷负荷,提高系统效益。

(5)库内照明控制

库房照明按冷库制冷设计手册的规定为18~58W/m2 ,但在实际工程中由于使用的需要,往往超过该规定,有的甚至达到10W/m2左右。如果忘了关灯,不但浪费照明电能,还会增加冷藏间和制冷系统的热负荷,为此增加简单的自动控制可避免出现照明浪费。当冷库门关闭5~15min后,如果照明灯开关未关,可采用自动关闭关闭照明。照明延时的时间应超过工人在内的一次作业时间,避免误关冷库内的照明灯。如果有误关灯情况发生,须借助库房长明灯和冷藏库门的安全设置进行开启,以保障工作人员的 *** 作安全。

(6)使用机械化 *** 作

当进行食品的装卸和搬运时,常会有大量的工人入库工作,极易造成库内的`热负荷瞬时增大,从而使库内的温度波动增大,降低贮藏效果,同时也增大了制冷系统的冷负荷,对系统节能工作极为不利。因此,采用机械化 *** 作可避免大量工人同时入库 *** 作,从而达到系统节能的效果。

(7)采用封闭式月台装卸货

采用封闭式低温月台的方式,既能最大限度地保证冷冻食品的质量,又可以明显减小由于温差从外界进入冷藏库的热负荷,还能大大地减少进入低温空间的水分,降低了除霜频率,提高了系统的制冷效率。然而采用封闭式月台的冷库将会增加其相应的土建费用和增加进出货的难度。

三、冷库节能的自动控制系统

(1)冷库节能的自动控制

冷库节能的自动控制涉及到节能控制程序的编制和自控元器件的选用。作为自控元器件的生产厂商、专业设计院或有能力的使用单位等均可承担冷库节能自动控制的研究和开发。但是从控制系统的实用性及其效率角度的考虑,冷库节能的自动控制最好由厂商和设计院共同研制开发(可以厂商为主,设计院配合),在使用单位的实施过程中不断地完善,不断研发出新的自控产品。

(2)冷库节能自动控制具体的设计及运用

冷库节能自动控制的实施过程往往是通过设计、安装调试、试运行、效果考核并修正,直至符合设计要求达到节能目的为止。当工程项目内容有所变化时,可随时修改并满足冷库使用单位的要求。冷库的节能往往需要通过先进的制冷设备、合适的系统匹配、灵活的应变措施和严格的运行管理得以实现,这需要制冷技术人员在优化制冷工艺设计的基础上,熟悉节能需要、结合工程项目的特点,设计出完整的冷库节能自动控制流程。电气自控技术人员根据自控流程完成电气自控设计,同时运用专业知识,使自控流程更为简化和优化。

冷库节能是冷库自动控制重要组成部分,冷库自动控制由制冷和电气两部分内容组成,只有在所有技术人员的共同努力下才能使冷库自动控制行之有效,并使冷库节能落到实处。冷库节能自动控制的试运行也是十分重要的一环,在试运行中应和使用单位和专业厂商保持密切联系,与使用单位分析运行效果,与专业厂商商讨修正措施,在冷库的日常运行管理中,人是最主要的因素。

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