催生万亿市场的5G,将引爆哪些巨变?

催生万亿市场的5G,将引爆哪些巨变?,第1张

“速度,其实是5G最无聊的应用。”北京邮电大学的何同学,在他制作了一个火遍全网的5G主题视频后,以这句话做结。

5G对我们而言,是个熟悉而又陌生的词汇,而此时,作为“毛衣战”的焦点技术,5G以更猛烈的方式闯入人们的视野之中。5G到底是什么?将会带来哪些影响与改变?

5G即第五代移动通信技术。移动通信技术滥觞于20世纪70年代,随着第一代到第五代的峰值速率的不断提升,其应用场景也发生了巨变。

第一代移动通信技术主要用于模拟语音传输,彼时的我们在用大哥大交流;

第二代用于数字语音传输并且能够承担少量低速的数据要求,我们能够打电话、发短信、简单浏览网页;

第三代则要求承担更为高速的数字语音传输,我们进一步能够浏览大多数网页,开始玩社交软件、玩手游,但看视频仍有些勉为其难;

第四代要求能够具备更为多样的业务传输能力,我们可以顺畅地视频通话,还能玩转短视频。

那么,接下来的5G又将开辟出一个怎样的天地呢?

根据东方证券研究所对移动通信技术演进历程的梳理,5G或将实现万物互联的目标。

IMT-2020(5G)推进组《5G概念白皮书》中预计,5G主要在连续广域覆盖、热点高容量、低功耗大连接和低时延高可靠四个技术场景中得到应用,其中前两项所针对的是移动互联网的业务诉求,而后两项则是满足未来物联网的市场需求。

根据同花顺iFinD终端产业链显示,整个5G产业全景呈现出“ 网络规划设计->无限射频配套->基站主设备与传输->网络工程与优化->5G终端->5G应用 ”的链路,大致可分为接入网、承载网和核心网。接入网中基站是核心,主要任务是完成通信数据的收发;承载网位于接入网和交换机之间的,用于传送各种语音和数据业务的网络,通常以光纤作为传输媒介;核心网主要作用是对承载网传送过来的数据进行管理、将传送过来的数据连接到不同的网络上。

太平洋证券5G系列报告中,将5G商用划分为三个阶段,结合上图的5G产业链,我们大致可以梳理出如下受益时序:

第一阶段,5G商用初期,运营商将开展大规模网络建设。在这一阶段,设备制造商将是5G的主要受益者;

第二阶段,5G商用中期,换机潮预计将来临,来自用户的终端设备支出和电信服务支出有望获得快速增长。这一阶段,终端设备厂家及其产业链受益明显;

第三阶段,进入5G商用中后期,随着5G终端和网络的持续渗透,与5G相关的信息服务业将迎来爆发式增长。这一阶段,互联网企业将笑傲整个5G产业链。

从产业链的各个细分环节来看:

一、 基站端:天线、PCB等环节价值凸显

根据东方证券的测算,5G基站投资总额约在9000亿元。大规模阵列天线(Massive MIMO)是提升频谱效率的关键技术,基站架构的升级、基站的建设等直接提升了天线、PCB等产业链环节的价值。此外超密组网技术的引入,使小基站数量在5G时代有望显著增长,国内小基站供应商预计将在未来几年明显受益。

二、射频前端:5G需求引发产业性变革

Yole预计,受益5G,射频前端市场规模有望从2016年1011亿美元增长到2022年的2278亿美元,6年复合增速145%。其中,滤波器6年复合增速达到了21%。太平洋证券5G相关研究报告指出,5G对手机射频模块的变革在于:(1)5G增加的新频段直接提升了射频器件的需求;(2)毫米波的引入使适用于高频的BAW滤波器需求明显增加;(3)MIMO技术升级带来了天线及相关器件需求;(4)5G的高频通信使射频制作工艺从目前的GaAs升级到了GaN。

三、 核心网及传输网:通信设备、光模块和光纤需求最盛

在5G规模商用前期,运营商将开展大规模网络建设,其中,设备投资占比最大。中国信通院预计,到2020年仅国内市场,电信运营商在5G网络设备商的投资将超过2200亿元,全球市场更是数倍于此的投资,5G建设将给系统设备商带来新的发展机会。此外,5G承载网络各层设备之间主要通过光纤实现信号传输,光模块是其中实现光电信号转换的关键,因而光纤与光模块的需求也“应声上涨”。

根据中国信通院的估算,5G在2020、2025和2030年的直接产出分别是4840亿元、33万亿和63万亿元,十年的年均复合增速为29%;期间的间接产出则分别为12、63、106万亿元,年均复合增长率为24%。带来万亿市场的同时,5G应用将引爆的生活场景化变革,同样也是值得期待的。

沉浸式体验更“沉浸”

在现实中,我们可以通过VR(虚拟现实)眼镜、头盔或其他传感器,做到人在家中,却能现场体验千里之外的 旅游 景点、演唱会、博物馆。但很多时候难免会产生眩晕感,这在一定程度上是因为时延,即系统监测到人体动作并反映到VR视野中时,会存在延迟。

而相比当前4G大约70ms的时延,5G数据传输的延迟将不超过1毫秒,可以有效解决数据时延带来的眩晕感。与此同时,5G高带宽、高速率特性,可以有效解决VR内容的传输问题,推动其大规模应用。

也许在不久之后的5G时代,我们置身于战场之中,目之所视、耳之所听、手之所触,均是“真实场景”,每开一次q、投一次蓝、射一次门,不再是点击鼠标或触屏,而是要通过自己的手和脚来“出招”。

自动驾驶或将成为现实

在4G时代,过长的延时,会让无人驾驶的 汽车 和飞机在遇到突发情况时,可能来不及反应而酿成事故,这一担心,在5G时代将无限减少。

V2X是自动驾驶的关键。V2X无线通信是 汽车 制造商和无线生态系统针对 汽车 和道路联网提出的新型通信技术。V2X利用网络和其他物体为 汽车 提供距离更长的非视距视图以及云计算能力,从而对光探测和测距等自动驾驶功能形成补充。

而5G是V2X联网的基础,依靠5G的低时延、高可靠、高速率、安全性等优势,可以有效提升对车联网信息及时准确采集、处理、传播、利用、安全能力,有助于车与车、车与人、车与路的信息互通与高效协同。5G的商用可以加速自动驾驶的到来。

万物互联

现在的智能家居已经逐渐开始流行。我们可以通过手机、SIRI、智能音箱等控制一些家用电器,而在5G时代,这或许是最原始的状态。

未来,可能每个物件上都会有一个或若干个芯片,用于收集信息、传输信息或接受指令。 我们可以追踪每一个苹果、猕猴桃的生长情况,可以精确知道自己的快递到了哪里。

到超市买东西,不再需要收银员,我们拿了东西直接出门就行了,芯片会自动把购买信息传给中央处理系统,在你的账户里扣掉相应的金额。

看病不必去挂号排队,远程医疗应用快速普及,患者(特别是边远地区患者)在家即可进行诊断、治疗和咨询。

也许当整个世界步入5G时代之后,更多的行业乃至 社会 的变革将席卷而来,无论是现在所能预料的还是无法预料的,都在昭示着,5G,比4G多出的1G,将是革命性的。

不管是什么时候都是一个很好的挑战。

李爱东当天透露,将坚持市场拉动与政策引导相结合,加快制定网络安全产业发展纲要,同时完善产业财税、金融、科技等领域配套政策,减轻网络安全企业负担,激发企业创新活力。

值得关注的是,5G作为万物互联的新型关键基础设施,其应用对网络安全提出更高挑战。业内预测,2020年全球物联网设备数量将达到260亿台,物联网规模急剧扩大也将带来新的安全隐患。

“以5G为依托,被视为互联网发展下一方向的工业互联网也同样面临着极大的安全威胁,工业互联网的发展模糊了物理世界和虚拟世界的界限,由此引发的网络攻击往往会造成比过去更严重的影响。”中国工程院院士邬贺铨表示,我们在为5G带来想象空间欢欣鼓舞的同时,也必须正视5G带来的安全挑战。

5G时代网络安全正成为央地政策布局的重点。记者获悉,相关部门将加快5G安全领域关键核心技术研发,建立健全5G安全风险态势感知和预警处置机制,统筹5G网络设施安全、应用系统安全、数据安全等工作,确保5G在各行业领域应用安全。工信部网络安全管理局副局长杨宇燕表示,下一步将重点支持企业、高校、科研机构突破核心关键技术,在5G安全、工业互联网安全、人工智能安全、数据安全等方面加大研究力度,构建多领域、多层次的网络安全技术创新体系。

地方层面,北京市日前表示,将进一步聚焦5G应用安全、融合安全领域等问题,设计5G新应用模式下的安全监管策略,建设5G安全监测和管理相关技术平台,构建工业互联网、物联网、车联网等全生命周期立体防御体系。河北省日前提出将加强5G通信网络、重要信息系统及数据资源保护,构建综合防御体系。支持企业发展攻击防护、漏洞挖掘、入侵发现、态势感知、可信芯片等5G安全产品。

您好,5G网络是第五代移动通信网络。 5G网络的峰值理论传输速度可达每8秒1GB,比4G网络的传输速度快数百倍。

5G与4G相比,最大的优势在于高速率、低时延、大容量等。 比如,理论上5G网速比4G快几倍,同样的密集的商业地区,5G要比4G更快、更稳定。

5G的大带宽、低时延、大连接将为我们的生活带来最直接的改变,智能生活离我们越来越近。秒下、告别玩游戏卡顿、万人演唱会也能畅快刷票圈、智能家居、无人驾驶汽车、足不出户在家就医中国电信将从网络安全、云安全、数据安全能力以及严格规范的安全管理体系等各个环节入手,致力于打造安全可靠的5G网络和产品。

前一篇文章梳理了5G的投资阶段,这篇文章会具体阐述5G细分领域的机会。5G跟4G的区别前一篇已经解释了,网速快只是一部分,重点是要满足万物互联的要求,而不是单纯的,人和物的信息交互这么简单。5G将会影响哪些行业呢?下面具体来看一下:

1、射频,5G时代无线带宽升级需要成倍增加发射信号的设备,同时,设备更加精密和复杂,简单说就是数量和含金量都提高了,从而单价和利润也会提升;像东山精密就是干这个的。

2、光器件,比如光纤光缆,运营商会提前进行建设,这个和4G基础建设的时候一样。

3、基站天线量价齐升,一方面,基站数量的增加,另一方面,5G需要高频特性的高级材料,单个天线价值量提升,4G基站天线平均2500块,5G基站天线要4000块,测算一下,全球5G基站天线规模超过1000亿。

4、集成电路PCB,这个会单独列一篇重点讲。

5G时代带宽不会太大的增加,但流量仍然会保持快速增长,年化增长很可能维持在40%左右。 4G时代成功解决流量痛点的是CDN公司(所谓CDN公司,简单理解为,通过虚构一层网络分发数据信息,智能调节网络资源配置,给用户更快的响应速度),所以当时就出了,做CDN的超级大牛股网宿 科技 。网宿 科技 的落寞也并非偶然,通过这个解释就很好理解,随着带宽提升很快,它智能配置资源的价值越来越低。

既然带宽不是5G时代的核心,那核心机会在哪里?

答案是云服务或者说是云计算,也就是数据中心,简称IDC,简单理解为把零散的服务器集中起来,但这并不创造新的服务器需求,所以这几年云服务虽然大力发展,但相关公司的业绩丝毫没有起色。我们来看一组数据,2018年,美国云市场占全球主导地位,占比超过60%,中国只有4%,是不是感觉懂了点儿亚马逊为什么暴涨了。所以在互联网普及率和应用都全球领先的中国,IDC提升空间非常大,同时作为上游产品的光模块肯定利好。

说到了5G,不得不谈中兴和华为。 中兴给很多人的印象可能是“管理混乱,决策效率低,远远被华为甩在后面”。其实这里面是有故事的,中兴当年跟老美一起搞CDMA,做的很好,但问题出在没能抓住3G主流的WCDMA技术。导致中兴在全球市场的布局错失良机,一步错步步错,紧接着在整个4G时代中兴也落寞了,目前在全球运营商市场中兴占比只有8%,相比华为占比,差距十分巨大。但到了5G时代就不同了,技术路线将会统一,我国设备商的技术优势大幅度提升,所以可以看到19年以来中兴得到估值修复。

最后,车联网、物联网将是5G时代非常重要的应用场景。但这些应用场景和运营商的机会在后期,需要过了投资高峰期之后才能慢慢出业绩。这就像,要致富先修路一样,路都没修好,怎么通车呢?

看懂了这两篇5G的投资逻辑,之后再选择5G个股将事半功倍。

9月25日-28日,2021世界智能网联汽车大会在北京举办,本届大会以“引新荟智 绿创未来”为主题。

作为我国智能网联汽车生态构建的重要参与者、产业生态创新的践行者,万集科技携车路两端激光雷达、V2X终端、智慧基站等产品出席此次大会,展示了公司从核心硬件到数字中台的自主创新能力,为智能网联汽车发展注入动能。

2020年被称之为激光雷达量产的“元年”,而进入2021年,激光雷达已成为新款智能电动汽车的标配。

万集科技董事长翟军接受了汽车产经网的采访。他表示,车载激光雷达技术用一个地平线作比喻,目前技术处于线以下,需要持续的技术积累,来提升产品的能力,以满足未来车企的要求,预计量产会在五年内实现。

谈到公司未来的竞争力,翟军认为,万集激光雷达的历史相对较长,从2011年就开始; 其次,万集作为上市公司,在研发资金的投入等方面更有保障;最后,万集激光雷达是盈利的,处于以战养战状态,造血能力更强。

以下为采访实录:

    媒体:请您先简单介绍一下您企业的情况。

    翟军:万集是1994年成立,到现在已经历了27年的时间,万集成立之初便从深耕于智能交通领域。2016年万集登陆了深交所创业板,上市之后万集布局了未来十年的战略规划,成为全球领先的智能交通综合服务商是万集的总体目标。

    万集从事智能交通27年来,由发展称重、ETC,到2012年布局激光雷达,2016年战略决策发展汽车电子和智能网联业务,均涉及未来的感知、车联网、万物互联及当下自动驾驶的产业布局。整体来说,万集自成立之初开始便十分注重研发,目前团队研发人员中占比50%,万集是一家研发型、专业化的企业。

    媒体:您最初进入这个产业的时候,同行相对比较少,后面越来越多的人走进行业,这个过程当中您是怎么判断行业的呢?

    翟军:交通行业是一个古老的行业,我们是随着中国交通发展而发展的企业,在不同时期有不同竞争对手,比如我们前一段时间较为热门的ETC行业,万集在2007年便开始在这方面展开技术研究。ETC属于智能交通领域的细分市场,万集在这个有不同的竞争对手,ETC友商之间的竞争,也推动了ETC在智能交通行业的发展。

    万集激光雷达在2012年开始投入研发,也遇到了许多对产业有贡献的竞争对手,不同的竞争对手推动着整个激光雷达在智能交通行业的发展。一直延伸到我们现在做的智能网联、车路协同、汽车电子行业。智能交通行业是庞大的系统性行业,因此万集常常和各行业不同的竞争对手一起投身到智能交通行业的建设之中。

   媒体:这些细分行业当中,您认为哪些领域最具有挑战性?哪些未来前景会最广阔?

    翟军:智能交通作为一个综合性的体系,每一个业务板块都对整个交通行业发展起到不同贡献,万集起家的业务是动态称重,这项技术做了27年还在不断更新迭代。从最初比较传统的称台,到现在治超非现场执法、科技治超等,通过融入大数据应用,万集始终以新技术提升整个智能交通行业的管理能力。ETC也是如此,ETC技术起源于欧美和日本,中国的ETC技术在2005年开始逐渐发展起来,高速公路通行效率渐渐得到了极大提升。目前,技术突破仍然面临许多挑战。

同样地,激光雷达作为万物互联最核心的元器部件,也在进行关键技术方面的突破。不管是拥有十几年经验的企业,还是创新型的企业,都面临着巨大的挑战,需要攻克一个个技术难关,才能达到激光雷达产业落地的应用状态。目前车联网行业标准也在形成之中,行业还在进行技术上的探讨,建立技术上的示范,寻找新的商业模式和商业的应用场景落地。企业投入巨大的人力、物力进行产业化研究,保障人们的出行安全、提升出行效率,改善出行体验和感觉。

    媒体:万集算是最早一代的车路协同的技术公司,这样理解对吗?

    翟军:可以这么理解。

    媒体:早一代的车路协同的技术公司和现在新进这个领域的,这两种企业的区别是什么?

    翟军:企业的特性应该没有区别,每个企业的成功都有共性之处。车联网是厚积薄发的新兴行业,在这个自动驾驶蓬勃发展、万物互联的数字化时代,面对新的技术智能,所有的企业需要保持创新,持续投入研发。万集二十多年来秉持务实原则,公司建立了研发、生产、市场、营销、服务一体的完整体系。公司重视研发投入,产业化能力和规模化的能力是核心竞争优势。

    媒体:我理解您的意思是说,老一代的车路协同的技术企业,只要有保持务实的精神,并且有持续创新的动能,那么就会一直立于不败之地。

    翟军:可以这么理解。

    媒体:让您批评一些新入列的智能网联企业,您会不会觉得他们更多的是在营造概念,他们缺乏像您这样的务实精神,有这样的感觉吗?

    翟军:每个企业都有不同的目标追求,我觉得这跟新旧没有关系,这取决于企业内在的、核心的战略目标和和追求。每个时代都有非常优秀的企业,也有被淘汰的企业,不能用新旧来分。新企业也有务实的,老的企业也有创造概念的。

    媒体:从单车的自动驾驶到智能交通整体实现,单车智能和车路协同,您认为最重要的在于哪个环节?怎么样才能把这一整盘棋快速的推开?

    翟军:这是个大话题。

   媒体:现在的时代我认为大概可能会通过概念的营造,然后能有场景的想象,然后再进行实践,这是一种碰撞和交融,在这个过程当中我们肯定是有我们的优势,我们国家,或者我们整个产业都有优势,您认为您的优势在哪里体现出来?

    翟军:我倒着说吧。未来交通是一个什么形象呢?实际上车联网是万物互联的一部分,所以未来的交通是数字化的交通,所有的交通行为都处在平行的两个世界,一个是由车辆和计算机来运行的数字化的世界,一个是现实世界。

    在整个车路协同所要达成的终极目标里,所有的车辆都能够随意行驶,没有任何管控,像人一样有充分的自由,比人的反应更迅捷,决策更快速,更加智能化。车辆行驶在没有交通信号的世界里,这是自动驾驶或者未来车路协同时代的生活模式,车辆走到哪都不可能碰撞起来,因为车辆能够快速接收或者发送周边的所有信息,并及时决策,效率极高。

    现阶段车路协同处于萌芽状态,技术正在深入发展,自动驾驶车辆对外的感知和决策能力还需要提升。

    另外,车路协同需要将人的信息融入到车辆里,相关技术的发展决定着自动驾驶车辆的发展,自动驾驶车辆也决定着所有交通信息、路测信息对它的支持作用。现在大家都在努力的融合,但还没有融合,还是人车“两张皮”的状态,因为什么?现在的感知技术能力,尤其计算机的算力,通讯的时延,5G的时延还达不到我刚才描述的效果,那需要6G、7G甚至更高级别,5G只是在自动驾驶的前奏阶段起作用。

    汽车总站网:我理解您的意思,整个行业的发展要靠产业的协同,产业的融合,不能单靠其中某一项。

    翟军:对。

    媒体:现在自动驾驶是比较有争议的话题,最近关于自动驾驶的车辆,新能源汽车方面特斯拉和蔚来都出现了一些事故,比较有争议,您对自动驾驶以后怎么发展方向是怎么看待的?

    翟军:这个问题很好回答,也不好回答。

    这涉及到交通安全问题,实际上每年都会出一定的事故,只不过有的被报道出来,有的没有。实际上所有技术的发展都不可避免会发生此类事情,现实很冷酷。我们要试错,技术迭代都是在应用之中完成,不可能实验和设计的东西一下就达到完美。

    媒体:在过程中您觉得应该以什么样的形式试错,比如像平时行驶安全,觉得是不是有代价。

    翟军:有时候可以避免,因为现在模拟仿真技术比较先进,很多时候在实验室就可以完成试验,自动驾驶现在都叫L25,没有叫L3,L25是辅助驾驶,有的驾驶人员买了车之后把25变成了3的依赖。现在的技术发展还没有达到即时反应的级别,人和人之间、车和车之间核心的两点是空间和时间,空间是两个车之间的距离,时间是反应的时间。

    目前前端感知的技术还没有达到所有的物体都能感知到的程度,特斯拉出了问题,就是视觉感知受到了阳光干扰,而激光雷达可不受阳光照射的干扰,目前激光雷达跟视觉还未实现非常完美的融合,需要进一步的技术投入去解决。所以事故偶发性一定会存在,如果这时候放心的完全自动驾驶,当你遇到特殊情况,一定会出现问题。

    另外,还有就是算力,即使车辆在极快的时间里感知到有人穿行而过,但没有及时决策去刹车或者避让的情况下,也会出现事故。

    媒体:一个是没有感知,还有自动驾驶的评定标准,各车企是不一样的,现在普遍市面上的汽车是L2级别的,或者L2+,相当于是辅助驾驶,相当于半自动,最主要的还是靠人来驾驶,大家对这个误区也是很大,也是安全隐患的原因。

    翟军:为什么国家现在推车路协同,评定标准现在工信部也在做,交通部也在做,工信部在做车,交通部在做路,大家都在进行标准的制定。标准的制定之后大家有个明确的研究方向,大家按这个方向去走,这样形成统一的规范行为,包括技术标准的统一性,所以在这块,我认为还是一个过程。

    现在业界基本上认同自动驾驶到了L5级一定是综合的管理系统,即不仅是单车,而且还有路侧。只是现在车路协同还没有达到完全融合状态。

    媒体:现在新能源汽车可能更强调的是智能互联,您觉得智能互联以后的发展方向赋予新能源汽车是什么样的?

    翟军:27号我有一个论坛我讲,我是专讲这个问题,我简单的给你稍微说一下。

    未来的自动驾驶一定要智能互联,即实现未来智能化通信。实际上自动驾驶车联网也好,万物互联也好,是系统性的工程,需要感知,通信,融合的算法和算力,还需要大数据等一系列新的技术,是综合的体系。

在未来路上行驶的车辆,要有车车通讯,车路通讯,车人通讯,即通讯互联。5G是主通道,像人类的中枢神经,前端的感知,实际上都是末梢神经,它是在主通道下信息往下分发的过程。未来的世界就像人体,所有的车辆都是细胞中的一部分,对外有感知,有思考,有接收的信息,有发送的信息,形成真正的万物互联和自动驾驶的状态。

通讯是自动驾驶的喉咙,传递信息的过程,感知部分则是人的眼睛、耳朵,算法部分是大脑。所以真正的人工智能不是大数据分析,实际上就是一个真正的人。整个社会是一个大的机体,有大脑的控制,有通讯的能力,比如原来没有手机,人与人只能当面或通过固话交流,效率很低;现在咱们借助移动互联网高效率沟通,是因为有了手机以后才形成了移动互联最基础的东西。刚才您说的通信,也是未来自动驾驶最基础的东西,那个技术框架成熟之后,未来的自动驾驶才叫成熟。

    媒体:按照您说的,是不是最终还是以人为本,人是主体,没有说是以机器人取代人。

    翟军:生活方式都是以人为主体,人是创造者,包括我们创造了手机,是生活的模式,我们要享受我们创造的东西。自动驾驶也是一样,我们要享受人工智能带给整个社会的进步。所以不是说以谁为主体,是新技术和数字化时代下不同的生活方式,看过《白鹿原》吧?他们那种生活方式,工业时代是一个生活方式,我们信息化时代又是一个生活方式,技术发展带来人类生活质量的提高。   

    媒体:翟军总您好,很多投资人会把我们公司跟和赛科技做比较,您认为我们的优势在哪?

    翟军:大家老喜欢问这个问题,我们肯定有优势,这个要自信。

    第一,万集激光雷达的历史相对较长,我们2011年就开始做激光雷达,2012年开始把激光雷达用在交通行业,我们产业技术能力很强。

    第二,作为上市公司,万集在研发资金的投入等方面有保障。

    第三,激光雷达自动驾驶应用的需要持续的资金投入,而万集激光雷达是盈利的,我们以战养战,在交通智能制造上年营收过亿元,造血能力强。

    第四,我不太喜欢这么比较,因为我们各自有优势,它有自己的优势,因为他是专注于自动驾驶的创新型公司,活力比较强,我们布局的是整个激光产业,到现在已经做了十年。这个产业实际上不是一个新产业,因为激光的应用非常广泛,只是大家在自动驾驶上是新的概念,而且自动驾驶上有很多新的技术,对激光雷达要求的稳定性、成本和技术能力更强,挑战更大。

    媒体:现在市场中做这块业务的公司还是有一些,比如说华为等,您觉得这个行业有没有必要也适当集中一些?集中的时间大概会几年后?

    翟军:这是一个大赛道,现在我觉得吸引的企业还可以更多,企业越多那就意味着技术投入、技术的迭代速度越快,带动行业得发展越快,整个在发展之中看整个且的能力,你的组织能力,包括研发、工艺、企业管理一系列产业化能力。

    我的个人观点,先把产业做起来,等你产业做起来以后,有足够多的资金投入,必然带来整个产业化的技术上的飞速发展,整个支持为用户服务的能力,整个市场就在扩大。因为激光这个万物互联感知的核心的元器件,不仅仅是自动驾驶,咱们手机苹果也用激光做探测,只要是感知,一定就会用。我认为这块产业还没有兴起,好多的不管是创新企业,还是传统的企业,还需要进一步投入。

    媒体:我们这块在国际技术梯队怎么样?

    翟军:现在说梯队还为时过早,我只说一个事情,现在挑战最大的是简称是OPA,这块我们2016年开始做这个事情,这个是最大的挑战,这款产品出来之后,一个是成本大幅下降,另外它是全芯片级的,现在都是机械式,或者是半机械式的状态,必然功耗要下降,因为车企功耗要下降。在这块是一款基本上满足车企的成本、功耗、探测能力各方面的要求。现在一个大头顶在上面,它的三是一个机械旋转,很难满足车企车规级的要求,包括对它安全性、可靠性的要求。

    我们在这块2016年去做,现在做了6年的时间,我们计划是8年的投入,2018年我们这个项目获得了国家自然基金的支持,你想想作为一个企业,国家自然基金都是支持院校和科学院,去支持一个企业,说明我们在技术性的研究已经达到了国际领先的水平。我们计划还有两年的时间产业化,明年先把短距的产品发布,现在正在进行之中。一旦这个成熟,这款产品在激光业内应该是颠覆性的产品。

    媒体:明年发布?

    翟军:明年能够发布,发布三十米测距的。

    媒体:之前的传闻是10月份。

    翟军:10月份是128线,还是机械式的。车企要求150米,达到150米还要关键技术的突破。

    媒体:翟总好,请问下现在这个行业里面的市场表现和排名是什么样的情况?

    翟军:智能网联现在还处于技术的探讨和实践阶段,我们有信心讲万集的技术走在了这个行业的前列,万集提出的解决方案,能够实际的解决一些业主,包括政府的应用问题。

    举个例子,国家正处在智能网联示范先导区建设浪潮中,好比北京的亦庄,重庆的两江新区等,在这个产业的探索期,都是通过示范先导的建设来推动产业的发展。

    首先,我们在积极参与我国各个示范先导区的建设,比如我们参与的重庆两江新区、雄安新区、苏州高铁新城等5G车联网项目。其次,自动驾驶和万物互联还没有形成产业化的时候,我们采用更先进的车联网技术来解决当前痛点,包括智慧高速、智慧城市现存的交通问题。高速公路上关心的是安全和通行效率问题,以及为车主服务的能力。我们参与高速公路建设的时间比较长,对高速业主的诉求理解更深刻。过去的两年万集分别做广州广明祈福隧道和西汉高速秦岭隧道的数字化改造,这次展会我们也带来了整体解决方案的展示。

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1、首先,5g是高带宽低延迟的时代,理所当然,人与人之间的交流更快速了,更真实化了(透过ar技术),也更数字化了(大数据)。所以从社交层面来讲,我希望5g能给我们带来更真实,更高效,更准确的体验。彼此相隔大洋两岸,当双方开始ar通讯时,能有一种若比邻的感觉,包括真实的物理模拟感觉!

2、其次,从 社会 交通的角度来说,我希望未来世界是只有交通工具,没有司机的时代。开车或者飙车成为一项运动,道路交通全部由智慧城市交通系统来控制,保证最快最准时到达每一个上车地点。这样既可以减轻污染,也可以缓解交通状况。特别有钱尊贵的客人,可以享受空中轨道特权。更加商务快捷。

总之说了这么多,5g也只能稍微把带宽提高一点,延迟降低一点,具体的 科技 进步还需要一定时间来完善,不过有了5g的铺垫,相信这些技术也能很快去雨后春笋一样冒出来!希望期待看到的能成为现实让我早日体验到!

5G时代,对车联网的影响非常大,自动驾驶技术依赖5G高时效、低延时、低功耗等特点。自动驾驶 汽车 上安装了大量的传感器和高清摄像头等装置,这些设备每时每刻都在对车身周围的环境进行感知和图像识别。

现在4G网络由于带宽过低,摄像头等设备无法在秒级的时间内传输车身周边360度无死角的地图环境进行图像识别处理和分析,车联网分析后还要将结果快速传达给 汽车 的AI大脑,AI大脑再通过神经网络系统对 汽车 动力系统和 汽车 灯光等做出相应的 *** 作和控制,从而实现自动驾驶。

无论是车联网的终端、车联网管理系统还是车联网云服务平台,他们之间通过5G的高时效和低时延的网络协同才能够实现大数据的时实传输与分析,最终实现数据处理。

我相信网络速度的提升,将会对 社会 的方方面面影响巨大。以前因为网络速度达不到硬件产品的设计要求,好多的产品没有使用,阻碍了行业的发展进度。现在硬件 科技 产品发展的很快,做的已经很好了,好多设计师、工程师设计出来的高 科技 产品甚至已经超过了目前的网速所能达到的要求,4G网速已经不能满足于行业的发展水平,只能是等待,等待这次5G网速的到来,才能给它们输血,它们才能展现出更大的活力。


从1G到4G网络,世界已经走过了好多个年头,每一次网速的提升对好多行业都是革命性的改变。最明显的就是电信行业和计算机行业。


首先网速1G的时候 ,移动电话、传呼机、手机开始慢慢普及,那时在手机里面卖的最好的品牌是:诺基亚、摩托罗拉、三星、、波导、熊猫等等价格不便宜,样子不美观,唯一的特点就是可以接打手机。


但是这种巨大的 科技 进步在当时的条件下已经是很先进了,它改变了人们交往的方式。记得以前和家里联系基本都是通过写信、发电报和打有线电话的的形式大家进行沟通交流,一封信从写出来到对方收到信最少也得一周左右,如果有急事打电报能快些,就是价格比较贵,是按字数的多少计费的。写信是最普通的事情,在网络和手机没有发明出来之前,人们对写信很习以为常。但是网速的突破和配套产品的相继问世,改变了整个世界的交流方式。人们从此不用再花时间去写信、去打电报,而是随时随地很轻松的按几个数字键,拨通对方的电话号码,就可以直接和远在千里之外的亲人、朋友对话,这种成就很了不起,是人类的一大进步。

相比计算机、Internet的发展就显的比较慢些,那时的286、386电脑基本的功能就是打字、排版、办公软件的使用,上网都是很奢侈的事情,如果要上网得先安装一个调制解调器,再连接电话线,然后才能上网,那时网速达不到上网冲浪的要求,速度不稳定,打开一个网页都要等半天,虽然是这样子,但在当时就已经很了不起了,知足了,毕竟你是最早拥抱Internet的那批人。


网速到2G的时候 ,大家好像都已经在用翻盖、或是滑盖手机了。手机的款式很多,设计更工业化,市面上流行的主流产品仍然是:诺基亚、摩托罗拉、三星等大品牌手机。大伙都喜欢玩彩信,因为电话资费毕竟贵,所以发彩信成了那个年代最流行的事。就和现在的微信打字一样,很快很方便就能把和短视频消息传达给对方,而且电脑已经升级到586和Windows 95系统,性能相比上一代要好很好。



网速发展到3G的时候 ,速度更快,手机的通话质量更高。硬件也很争气,那时候可以说是智能手机元年,好多触屏智能手机涌现出来,人们的购物热情突然像火山一样爆发出来,手机销售是3G时代最好的生意,手机可以简单视频了,电脑普及了,可以无限上网了,手机信号的稳定程度更高了,高清电视节目因为有硬件的支持开始派上用场了、打电话基本不卡了,但是手机资费和宽带资费仍然比较高。阻碍了人们对于速度的渴望!

到现在为止大家都用的是4G网络 ,比起之前的几次网速升级,这次更是翻天覆地,变化很大。由于网速的再次提升和硬件的完美结合,人们看视频可以随时随地、不考虑话费和资费,想怎么看就怎么看。手机话费和宽带资费降了好多,人们的生活变的更方便,在家里上网冲浪游刃有余、购物、外出消费扫码就可以支付。网上挂号、远程就诊、远程会议视频、就连座公交车和地铁都可以用一部智能手机搞定,手机间接的代替了电脑和电视。好多事情好像一夜之间都方便起来,真是不敢想象,每一次网速的提升对整个 社会 对人类的影响有多大。人类在不断的追求着更高更远的目标。


5G网络科学家已经在研发和测试当中,相信很快就会投入到商用 、普及到每个家庭。因为它代表着未来最先进的信息技术水平,他是未来一切工业产品的基础信息保障,5G时代已经离我们很近,人类有太多的未知领域需要去 探索 ,未来世界就像科幻里面演的一样,都需要人类一步步去实现,但是实现的前提就是未来5G 、6G、7G网速的不断提高和信息技术的强有力的支持!

智能家居的应用,智能门锁,监控摄像头等智能安防设备为家庭带来安全保障。智能音箱智能电视,VR等设备为我们带来全新的 娱乐 模式。

工厂生产方式的转变,从原来的以产品为主变成以人为主,将用户的需求放在第一位,个性化,柔性化,定制化的生产方式来满足人们对美好生活的追求。工厂设备的联网,可以提前感知设备信息,提前获取故障信息,提前维护保养,不会耽误生产进度。

智慧能源,对能源数据实时监测,分布式能源管理,可以做到安全用能,绿色节能。

智慧城市,对城市数据整合,可以更好的管理城市,智能安防系统让城市更安全可靠。

不过万物互联给我们带来这么多便利的同时,我们更应该注意信息安全,联网设备的网络通讯的安全,不能让不法分子有机可钻,进行肆意破坏,带来不可挽回的损失。我们应该对每一件新的事物都要抱有警惕的心,要考虑全面,不能因为新奇好玩就随便使用,要让技术可以更好的为我们服务。

万物互联时代,跃启让世界更懂你!

5G时代我真正所期待的就是万物互联。可以想象,当你出门时钱包忘带了,就会有系统提醒你。当你在外面工作时,就可以监测家中的一切,可以和家中的一些物品对话。万物互联将会做到将信息转化为行动,给企业给人带来创新的新功能。5g网络可以为我们带来更低功耗的网络连接。之前受制于终端的一些功耗和网络连接。今天在5g网络的低功耗下,可以为一些终端进行数据传输。其高速网络也可以为一些物联网设备提供高速的网络连接,对通讯的实时性有很大的增强。


万物互联,还会带来另一方面的进步。智慧安防。安全是每个人都必须要面对的问题。基于5g网络下一些智能安防设备,可以很快的是进行识别,在精准度和效率上都有一定的提高。在2018移动开发合作伙伴大会上,就展示了在5g网络下的人脸识别。

在未来可以预见,这种智能识别系统将会运用到很多地方。

5G的低延迟还有另一个重大用处。可以用到云电脑上。云电脑就是我们手机或显示屏充当一个显示器,其电脑主机就是在云端为我们传功一些数据连接。在4G网络下的今天。受制于延迟的问题,导致云电脑的体验并不是很好。在5g时代。云计算会成为一个热门话题。很多东西都可以在云端进行完成,我们就不必购买所需的终端设备了。现在电脑在运行绝地求生时,对性能有一定的要求。当在5g网络下使用云电脑时,就可以享受到更高的性能。而不用花钱再去购买一个性能很高的电脑了。

5g网络的低延迟也会对远程驾驶和车联网自动驾驶,机器的自动化起到决定性的帮助。

5g时代,互联网将会以更快的速度发展,无论是速度还是技术都将会获得极大的提升。

在5g时代下,我最期待的当属云电脑的普及,现在已经推出了云电脑,但是受限于网速,信号质量等各种原因,云电脑的使用量非常小,而普及度也非常的低,但是云电脑的普及真的会将 社会 的运行效率提升一个档次。一个屏幕一个网线,你就可以拥有一个百万级计算量的超级电脑,这是我们现在的技术达不到的。

比起出现,我更期待普及,自动驾驶 汽车 的普及,飞行 汽车 的普及,人工智能的普及,但这些都需要很久很久,而唯独云计算机是在5g时代最有望普及的一个产物,也是能够将 社会 运行效率提升的一个工具。

当然,除此之外还有很多的技术,更加轻巧的手机,以及全息的屏幕触控。在未来,越来越多的科幻场景中的高 科技 都将会出现在我们的日常生活中,期待人人都能享受到 科技 的乐趣。

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

5G时代,对车联网的影响非常大,自动驾驶技术依赖5G高时效、低延时、低功耗等特点。自动驾驶 汽车 上安装了大量的传感器和高清摄像头等装置,这些设备每时每刻都在对车身周围的环境进行感知和图像识别。

现在4G网络由于带宽过低,摄像头等设备无法在秒级的时间内传输车身周边360度无死角的地图环境进行图像识别处理和分析,车联网分析后还要将结果快速传达给 汽车 的AI大脑,AI大脑再通过神经网络系统对 汽车 动力系统和 汽车 灯光等做出相应的 *** 作和控制,从而实现自动驾驶。

无论是车联网的终端、车联网管理系统还是车联网云服务平台,他们之间通过5G的高时效和低时延的网络协同才能够实现大数据的时实传输与分析,最终实现数据处理

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活, 健康 生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!

什么是5G?

5G其实就是第五代移动电话行动通信标准,也称第五代移动通信技术,外语缩写:5G。

5G时代,我的期待!

1期待: 终于有中国自己的企业参与到核心技术标准的制定了,也能收一些专利费用了。

2期待: 着以此为起点,中国的企业能更多的把资金投入的研发上,拥有自己的核心竞争力,产生更多的像华为公司一样的企业。

3期待: 能降低信息成本,给老百姓带来实惠

4期待: 实现万物互联生活更智慧。

5G时代将是真正实现智能的时代,万物都能通过网络被发现和感知。

5G网络发展到足够成熟的阶段,面向智慧城市、环境监测、智能农业、森林防火等以传感和数据采集为目标的应用场景,使生活环境更智慧。

75G将打破智能化生活的门槛

生活智能化,我们可以看到智能穿戴、智能家居、VR/AR和无人驾驶一个接着一个地走热,甚至现在连门锁都在搞智能化。智能化将传统的硬件产品进行智能化改造,并赋予它们连接能力,也就是“智能+连接”。也就是说,生活智能化需要做到“智能+连接+连动”,而5G的到来将会彻底打破目前“连接”和“连动”的门槛。

8给了换新手机一个充足的借口

最后:

5G的来临,将会给很多行业带来机会和变革。所以,朋友们,让我们迎接5G时代,迎接更美好的未来!它们都彻底改变了我们的生活方式。相信在不久的将来,5G时代也将成为行业的下一个拐点,让我们拭目以待!

科技 ,改变世界!

5G 可期!未来,你可以尽情想象

5G时代,首先最期待的是快速推动5G产业发展

第五代移动通信技术正在如火如荼的研制和试验阶段,如此先进技术和强大的功能,在未来一旦投入市场,必将引发市场动荡,因此争夺通信行业领导权就先得尤为重要,目前5G通信技术正值萌芽,还没有正式投入市场商用,所有必须紧跟 科技 前沿,把控市场方向,务必要抢占先机,我国应从以下几方面入手,发展前沿 科技 ,把控技术核心,推动5G发展。

1放眼未来,布局战略目标,深化国际合作。

未来的市场将是国际化世界化的,必须要有明确的战略目标,放眼于整个市场,准确把控5G网络产业的发展方向和实时动态,才可能在激烈的竞争中取得一席之地。就未来5G的运营,为更好的获得市场,应不断提高移动通信质量还应积极降低了运营成本。当前,就国际通行行业而言,各国都在不遗余力地发展5G产业,从更高的角度去思考,发展5G产业,不仅仅是通信网络的新高度,对于各国而言也是一场 科技 革命。如果获得5G标准的制定权,那不近是技术和市场问题,更是大国 科技 实力的体现,因此,我国要将5G网络产业的发展纳入国家战略布局规划,集中全部 科技 力量,积极构建产业环境,为5G长远可持续发展提供有力支撑。

2合作共赢,互惠互利

技术发展的初步阶段,应该合作共赢,共同集思广益、深化合作、资源共享、数据共享,但是,在共享资源的通用也应该积极开拓创新并在未来的创意上居于领先。深化国际合作,分析不同国家技术特点和优势项目,整合适合本国的技术主体和数据资源,发展创新技术和进行5G 应用先期验证。为达到合作共赢,应该积极筹建中外学术交流研讨联盟,支持配合参与国际标准制定,加速5G网络系统技术交流合作。

3创新 科技 ,掌握关键技术

在5G研发阶段,必须掌握5G通信系统技术发展趋势,有必要首先了解5G技术发展需求和应用,结合国际标准组织推出的5G通信技术标准,,全面开始5G通信系统开发。首先,应该掌握需要和应用前景,从基础理论入手,结合系统分析技术可行性,制定第五代通信技术功能等。其次,在研发的同时应该进入实验,因此测试环境就显得尤为重要,因此需要与国内电信运营商合作,进行互通互连测试,验证新技术新功能,逐步完善国际国服务标准,在不断的实验和测试过程中,掌握先进技术,共同推进移动互联网发展。

4产业链发展,构建产业环境

新技术的诞生需要产业圈与学术界合作平台及分享机制。积极与国际国内通信运营及设备厂商合作,引导积极参与标准制定,从而能够提早布局,在我国通信设备已经日渐先机的时候,更应该引导电信运营商优先采用国产设备及服务解决方案,支撑国家产业,使其在国内市场优先运营,从而为进入国际市场奠定基础。

5人才是 科技 的动力

发展 科技 的首要前提是培养高端 科技 人才,因此人才培育是支持5G发展的必要条件和当务之急,由于 5G 是新型网络产品,因此终端产品、网络设备、应用服务等都会随之更新,5G技术更带有超大带宽、万物互联、超高网速、安全可靠等新技术的挑战,更需要大量的优质的专业的人才投入,以及跨产业整合的复合型人才,因此,加强5G前瞻性研究与专业人才的培育,将是推动5G发展的重中之重。

5G 通信技术是对当前4G通信技术的重大突破,在未来5G应用中必然会推动 社会 的巨大进步,实现万物互联,改变人们的通信方式。5G通信技术可以实现多点、多面、多类型的通信链接覆盖,在数据的传输方面,可以实现快速大量的数据传输。虽然现有的很多研究成果,已经进入到了试用阶段,但为保证用户需求,满足时代需要,5G 网络技术需要各研发国进行沟通合作,确保新一代5G移动通信技术的成绩可以更加显著 ,早日实现5G网络技术在 社会 上普遍推广。

5G时代简单来说就是怼天,怼地,怼空气吧。

物联网到来,可能机器通过数据分析会比你自己更快地知道你需要去做什么,无人驾驶,云端电脑,之类的会更快地应用起来吧。

知识付费,内容为王,多媒体时代会更新速度会更迅速吧。

希望5G时代的到来,资费会更低吧,各个路面摄像头都能联网,数据处理速度更快,不知道会不会出现,如果你在通缉范围内,摄像头捕捉到会更加迅速的报警,如果扫描了父母信息,或者有面部孩子信息 被扫描到,可以更快地找到父母。

我自己的话,希望,费用降低,降低在降低,哈哈

5G网络仅仅是一个载体,未来哪些行业会出现爆炸性的发展?除了该行业的发展模式更加契合消费者的需求之外,与5G网络的特点结合是否紧密同样制约其发展。我们这里主要从5G网络的特点来进行阐述,看看未来会催生出哪些特色产业吧!
5G网络的技术特点

很多人对于5G网络的理解仅仅在速度上,其实5G网络的优势并非仅仅是速度那么简单,只不过速度是5G网络最为核心的特色。除此之外,5G网络还具有大规模连接、超低延时高可靠的特点。
一、5G网络的速度优势

5G网络与4G网络最大的区别在于速度,4G网络理论上最高支持100M,5G网路理论上最高支持10G,速度将会是4G网络的百倍。速度优势当前或许并不太明显,当4K/8K甚至更加高清的视频普及之后,5G网络的优势将会凸显。

二、5G网络的大规模连接

每平方公里将支持百万的设备接入,大规模连接是5G网络的另一项特色。这点对于将来的万物互联至关重要,基于物联网可以快速的实现大数据的共享使用。设备入网数量不在受到限制,联合IPv6即可将万物互联变成现实。

三、5G网络的超低时延高可靠

无线时延较高、稳定性较差一直是限制其发展的主要因素。5G网络刚好解决了无线网络这一难题,可以实现低时延高稳定性的传输。这点刚好可以用于对时延要求加高的业务,例如当前雄安新区的无人驾驶,智能交通等。
基于5G网络,未来可能会爆炸性发展的行业

基于5G网络,未来爆炸性发展的行业一定离不开“智能”这两个字。
5G网络将会催生三个产业链的持续发展,包括上游的5G网络通讯设备制造厂商,如中兴、华为、诺基亚、爱立信等;中游包括我国具有5G通讯运营牌照的运营商,例如三大运营商以及中国广电;下游包括5G终端设备制造厂家,行业应用厂家等。

这里,我们主要来说说5G网络将会催生的行业应用!
未来5G网络的发展重点将会是行业应用,正是行业应用的爆发才能够显示出5G网络的真正价值。5G网络的行业应用势必离不开“智能”这个核心!
首先,将会是人工智能的一个爆发期。5G网络将会提供高精度的导航定位网络,无延时的大数据传输能力,使得智能机器人、智能驾驶、智慧交通、智能物流得以实现;

其次,智能医疗将会得到极大的发展。基于5G网络,远程医疗将会成为未来的发展趋势之一,医疗将会打破地区上的壁垒,使得患者能够享受到全球最佳的治疗方案。与此同时,基于万物互联,对于每个人的 健康 都能够实现实时智能监测和防控,基于大数据平台能够实现最佳的智能诊疗,甚至是通过手术机器人来实现手术。
最后,智能家居将会进一步的融入到我们的生活。通过5G网络,我们可以随时随地与家居设备进行联系。甚至是通过大数据平台,依据个人的爱好,个人的体感数值等智能的对家居环境进行调节。
关于5G网络普及后,您觉得会有哪些行业出现爆发式的增长呢?
非常高兴回答你的问题。
5G作为基础网络设施上新一代的更新,对各行各业都会带来新的发展机遇。
1、通信产业的发展
先看一下通信发展,从2G到5G,5G最大的优势的是大带宽、大规模连接和超低延时。未来5G的到来也意味着万物互联的时代开启。
2、5G产业链
5G建设主要由运营商建设,在国内具有牌照的有4家:中国移动,中国电信,中国联通,中国广电。上游包含了:基站系统、网络建设、网络规划和维护,下游包括:终端设备以及行业应用。
5G的三个特点对传统产业进行智能升级,大带宽主要应用于高清视频、大型 游戏 ;大规模连接主要用于物联网;超低延时应用于车联网、智能交通等。
3、5G主要受益行业
5G主要受益行业,对应三大方向:

1、大带宽:高清视频、云 游戏 、直播、VR虚拟现实;

2、大规模连接:智能家居、智慧城市、智能交通、工业互联网;

3、超低延时:移动医疗、自动驾驶、工业自动化;
最后,5G一是会助力传统行业的信息改革,也一定会催生出大量新的机遇,希望以上可以回答你的问题。
大家都知道,马上 5G 时代就要来了,5G 号称网速能达到 4G 时代的 100 倍,那么 5G 的来临会让那些行业获得新生呢?

1、 手机行业。

现在几乎人人手中都有一部手机,我们的日常生活已经离不开只能手机了。

而 5G 的到来,第一个受益的就是手机行业了。
现在的手机都是 4G 手机,如果要用上 5G 的功能,必须要换 5G 手机。

这是一个非常庞大的市场,全球移动手机的用户高达 33 亿左右。

如果按照这样计算,这个换机潮,有上万亿的市场的规模。

2、无人驾驶
就目前来讲,无人驾驶技术已经越来越成熟了。

Google 已经开展了定点试验,而我国的无人驾驶技术也弱,早前已经在深圳开展了无人驾驶的公交车试验。

而目前大多数无人驾驶测试,都是超慢速测试,去年优步在低速下测试还造成严重事故。

无人驾驶由于对于网络与延迟的容错性较差。

而 5G 在保障高稳定性与移动性下,以及瞬时响应下,能大幅提升自动驾驶的性能,当无人驶 汽车 技术日益成熟,甚至还将催生全新的乘客经济,英特尔做出预测,无人驾驶将催生7万亿美元的“乘客经济”。

3、VR/AR
前两年炒的火热的虚拟现实没有爆发, 2014 年 Facebook 以 20 亿美元收购 Oculus VR 后,掀起了高潮,在当时被视为下一场计算机革命的重要趋势。

遗憾的是经过多年,虚拟现实依然没有得到很好的发展,这其中有很大原因是由于受制于网络的。

而 5G 一旦得到应用,网络足以支撑虚拟现实的运营,虚拟现实以及其它形式的沉浸式体验,届时 娱乐 、 游戏 、购物等场景会大量使用 VR/AR。

有报告指出,VR 和 AR 将随着 5G 技术的到来成为主流,5G 的到来,将为发展虚拟现实带来新的动力,并将进入快速发展时期。

以上就是我的一些看法。
其实我个人观点:5G对企业的利好远远大于个人。用我们行业的话说,5G天生具有2B属性。那么5G运用后,哪些行业会爆炸性发展?
8大行业会有爆发性发展
5G除了给我们带来更高更快的网速,还给我们C端用户带来什么?
1、在 汽车 里面睡觉或者工作, 汽车 或许会成为 第二个办公场所。

2、远程手术:病痛患者未来不需要再跑到发达地区,能够远程接受顶级专家的手术治疗。
3、5G在 娱乐 领域的应用,给我们带来VR、AR的体验。
你会注重这2个问题么?

首先,5G并不是万能的。因为媒体和运营商的夸张宣传,给大家带来很多误区。实际上,宣传并没有太多硬性错误,而是读者很容易被误导。

举个例,如果有人宣传小米5比小米4的拍照质量高10倍,读者就很可能误以为小米5太厉害了,比专业单反相机还要强大。同样,宣传5G多厉害,往往都有潜台词,是针对4G来说的。多数人则错误地以为5G比现有光纤技术还要快,还要“宽”。当有人说5G的时延可以达到1毫秒,多数人就会误以为用5G发一段微信语音,对方1毫秒就能收到。这是因为我们没有理解或者偷换了“空口时延”的概念。

好了,我们来客观理性地分析一下5G的具体优势。先说说和4G相比。这个大家就已经非常非常熟悉了。因为一提到5G的优点,往往都是和4G相比的。概括说来有: 高带宽、低时延、广连接 。高带宽简单理解就是网速快,下载东西快。低时延则强调的是实时性,比方说你按一个按钮, *** 作对象在几毫秒内就可以动作。广连接就是在一片区域内可以有很多终端同时上网。

5G和光纤相比的优点: 可以移动;无需布线 。请注意,高带宽、低时延和广连接不再是5G的优点了,这三点都不是光纤的对手。

5G和WIFI相比的优点: 一是更好地无缝漫游 ,简单理解就是移动速度更快,这是最重要的优势。 二是广连接 ,前面提到过了,即连接数量更多。 第三是干扰小 。这是因为5G是商用授权频段,而WIFI是非授权频段。这就意味着如果在一片区域大量的人开WIFI热点(或蓝牙、zigbee等),会影响WIFI质量。如果开的少,则和5G并无太大区别。

理解了5G的优点,再来分析它的应用场景就比较容易了。下边只是抛砖引玉,欢迎补充。
一、车联网
汽车 是快速移动的,所以不能使用现有的光纤和WIFI技术,只能退而求其次,使用4G或5G。以前4G不能解决的问题,现在可以了。 汽车 可以快速地从云端(包括边缘云)获取信息。 汽车 可以通过D2D与道路旁边的终端进行低时延高可靠通信,时延在毫秒级。当然前提是未来会在道路旁边安装很多联网设备。同样, 汽车 可以与周边的 汽车 通信。也是使用D2D,即设备到设备的直接近距离通信,绕开基站。

有了这些基础,自动驾驶就越来越容易了。车联网是5G未来最有前途的应用。没有5G是很难办到的。
二、户外高清视频直播
请注意我使用了“户外”和“直播”二字。而有媒体直接说成是“高清视频”不太合适。因为用光纤就可以解决的问题,早就解决了。而户外是不方便拉扯光纤的。若不是直播,也就不需要高带宽网络了。户外高清视频直播主要用于大型 体育 赛事、大型户外活动。刚结束的郑州少数民族运动会的火炬传递就使用了5G视频直播。还有这次70周年阅兵也大量应用了5G直播。我这里所说的直播强调的是视频拍摄者,而不是视频观看者。前者(拍摄)是刚需,对行业的影响更深远。后者,一般人可以选择在家里用宽带看而不必须用5G。
三、实时VR/AR
这个和上一条差不多。主要用于全方面了解现场,比如 旅游 、现场故障诊断等。这次阅兵我也在手机上亲自体验了一把现场的实时VR,确实是身临其境。这需要现场(天安门广场)安装VR实时拍摄设备,并且支持高带宽,5G必须是首选。不知道你们体验到了吗?
四、现场急救
这算是远程医疗的一个分支。当发生突发情况,需要现场救治,这时候5G的优势就出来了。专业医护人员可以利用视频、VR等技术实行远程指导现场。这可以发生在救护车到达之前,也可以是之后。

至于媒体吹嘘的北京著名专家指导云南医院进行远程手术,则是噱头。甚至有人说5G时延只有1毫秒。实际上光在真空中的速率1毫秒才300公里。北京到云南至少2100公里。如果真的要远程病房内手术,一定是优先选用光纤。
五、工业监控/物联网
工业互联网是5G未来的一个重要应用场景。5G号称万物互联,这对于工业来说,相当适用。未来,在每一台设备和周围环境都会安装一系列的联网设备,包括仪器仪表、摄像机、工业相机、传感器等,进行智能监控。这些东西装的多,数字化成熟,就能使工业场景耳聪目明,方便使用遥控、大数据、人工智能等技术进行高效生产或高效施工,实现少人化和无人化作业。

需要注意的是,现在工业场景仍然多采用有线网络或无线WIFI等方式。未来随着5G技术的进步,有线会慢慢减少,因为布线比较麻烦,而且移动作业车辆是不能拉有线的。至于WIFI和5G,也是个逐步替代的过程。WIFI不能适应快速移动设备,而且覆盖范围要低于蜂窝网络(4G/5G)。 工业领域进行5G改造,需要运营商深度介入,量身打造 。这一点与普通人用手机5G区别相当大,费用收取也大相径庭。比方说一个车间联网10000台设备,就需要使用10000张手机卡/物联卡,其流量费单价肯定要比手机便宜很多。还有就是共享方式也不一样。工业5G频段可能是独享的,以保证其带宽、时延。
关于普通个人用户和5G
但是对于某些行业用户,5G的作用就大得多了。别说10Gbps,有时100Gbps都嫌慢。当然了,这个速度是可以保证的,因为有边缘云,有D2D,甚至有独享5G带宽。这是普通用户难以体验的。
我来回答一下这个问题。
5G有什么不同?
5G其实就是 第五代移动通信网络 ,我们现在用的4G就是 第四代通信网络 了,我想大家仍然记得2G,3G时代。不同代通信网络最大的不同就是通信速度了,3G通信速率是2M,4G是100M,5G是20Gbps了,从2G到5G通信速率越来越快。如果把通信速率比喻成交通速度, 2G的速率是步行,3G是骑自行车,4G是开 汽车 ,5G那就坐复兴号高铁 了。
对不同行业的影响
5G的速度已经如此之快,那5G的兴起势必会对需要高通信速率的行业影响巨大。

物联网行业
物联网(IoT)就是“ 物物相连 ”, 物联网智能家居 :家中的电视,洗衣机,冰箱,微波炉,智能密码锁,浴室,暖气通过5G网络代替现在的WiFi网络连通起来,在办公室就能让远程遥控家中的电器提前工作; 智能穿戴 :喜欢运动的可以使用智能手环,运动鞋,记录自己的数据,分析运动数据,帮助 健康 分析。 智慧交通 :5G网络也可以给交通网络带来极大的方便,可以更加实时的传输交通状况到指挥中心,提升应急处理能力。

无人驾驶
随着人工智能的发展,无人驾驶在最近几年发展迅速,无人驾驶对信号的传输速率有极高要求, 要求几乎无时延的传输信号,对交通状况,线路做出更加迅速的反应 。5G的出现,给无人驾驶的发展插上翅膀。
视频直播
最近熊猫直播停服的消息甚嚣尘上,视频直播要求高速率进行 视频信号传播,使直播内容无延时,无卡顿的呈现在视频接受终端 ,如手机,电脑等,现在熊猫直播可能无法搭上5G的便车了。但是虎牙,斗鱼,抖音等视频可能会迎来告诉发展。

VR技术应用
VR技术:虚拟现实技术 已经出现几年,但是VR的应用在现实中一直不温不火,没有大规模的落地到现实生活中,我想最主要一个原因就是当先网络速率不够快,4G网络无法满足需求。5G网络能将 海量数据 实时,低延迟的传输到终端,这给VR带来弯道超车的机会,我想VR会迅速在 医疗,教育, 旅游 ,交通导航等领域 火起来。
手机行业
现在我们使用的手机还都只支持4G信号,如果等5G普及之后,那我们手中的5G手机面临着更新换代的需求,这给手机各大品牌带来巨大机会,相信各大手机品牌也都在设计研发支持5G手机。
相信这样的回答会让大家满意!
5G即将到来,5G不但像4G一样连接人与人,还要连接人与物、物与物。下面给大家详细介绍:
5G三大特性:1高带宽 2高速率 3低时延。

高带宽:就好比高速公路扩展到10车道,能跑更多的车。

高速率:就好比高速公路可以支持车辆提速到1000公里/小时。

低时延:就好比无论是北京到西藏,还是黑龙江到海南,都是比闪电还快的速度到达。
4G时代,助力了移动互联网的兴起。而5G时代,将极大的助力产业物联网的发展,如智能制造、实时控制、无人驾驶 汽车 、远程医疗、智能安防,万物互联的时代就快到来。
以无人驾驶 汽车 举例,因为有了5G“高带宽、低时延”,云端与 汽车 端可以实时的通信,迅速决定是左转、右转、避让还是超车,规避险情。所以5G网络不但要覆盖城市,还要覆盖乡村、高速公路。
以远程医疗为例,在未来,以后紧急的手术或者急救,甚至可以通过专家医生远程控制机器装备或机器人来实现。由于有了低时延,才用了实时性和可靠性,“判断”和“执行”这两个步骤才可以无缝衔接。5G网络要覆盖医院和家庭。
以智能制造为例,之前拖线拖纤的有线控制方式将得到解放,无线实时的智能控制组装、控制传送,智能制造的生产效率将得到质的飞跃。5G网络要覆盖工厂定位每个角落。
以智能安防为例,在未来,一旦出现了险情,通过云端和近端的AI识别,可以无缝衔接,从分析、决策到解决险情,可以迅速自动化的采取措施,直接解决问题。5G网络要覆盖城市的每个角落。
5G改变 社会 ,会使得整个 社会 升级,比蒸汽机在英国工业革命的影响有过之而无不及,这也是为什么美国这么忌惮我国5G发展的原因。
最后,让我们为祖国加油,为5G加油!
第一个是通讯设备行业

因为通讯设备是5G的基础,只要基础设备做好了,我们才能用上5G。而且,几乎大部分地区都在部署5G,需要用到的通讯设备非常庞大。这种情况下,通讯设备行业必然会迎来一波红利。但是考虑到通讯设备已经是老制造业了,利润并没有以前的多,现在算是一个小回暖吧。

第二个是智能手机

5G虽然不是为智能手机准备的,但是在智能上的运用非常快。在这种情况下,已经陷入了瓶颈的智能手机行业会迎来一波换机潮。智能手机行业也会用来一波红利,没有那么快的衰退。

第三个是高清视频行业

5G来了之后,流量就便宜很多,而且非常快。所以,在手机上或者是平板上进行看高清视频的话就变成了可能了。

所以,高清视频行业会迎来一波发展,而且很可能会成为一个风口。大家看,这两年短视频的发展真的非常快,但是这也只是其中的一个开始而已。

至于自动驾驶、物联网、智能家居等未来的技术是需要用到5G技术的,但是5G技术只不过是一个基础技术而已,决定这些新技术能否出现的是这些技术是否足够成熟,能否应用。

我个人认为跨境电商是一个赚钱的行业,我自己也正在做这个行业,从最初50平的小工作室到1200平的团队,这得益于国家政策的扶持,目前我公司运营着三十多家店铺,平均每月每店铺纯收益20000左右,利润在50%以上。
首先,如果5G开始能够大范围的运用后,相信很多行业会发生相当快速的发展。因为一个新鲜事物的出现,往往会带动与其有关的产业链的形成。
第一,物联网、自动驾驶等方面。 5G将会是未来一个充满未知性的新鲜事物,比如应该如何建设5G的一些设备、跟物联网、自动驾驶等等可以与5G结合的项目。可以说,这些领域在有了5G的带动下,应该是能够快速进步的。

第二,5G有关产品的销售、设备体验这一方面。 5G需要研究,需要开发,可这些产品同样也需要投入市场。所以,比如与5G产品有关的一些智能设备体验店,包括5G的智能家居、VR这一类型的体验等等。这些产品随着5G的发展,会慢慢的走入到人们的生活当中,那么在未来从事这些体验店或者销售点,也是一个很大的蛋糕。

第三,幕后数据研究方面。 随着时间,5G的产品在未来使用的人数可能会逐渐上升。那么与此同时,人们可以得到的用户数据也是在不断地更新。因此,如果是从事关于数据研究方面,如何让产品能够更好地适应用户,适应生活,也是一个很好的商机。

当然,除了这些可能还有很多领域都会发展,大家还有什么其他看法吗


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