网络货运群雄并起，「超好运」仅用两年凭实力强势突围

2020年，国内数字化转型步伐加速，“互联网 货运”的形式正在逐步重塑物流行业， 「超好运」在“智慧物流”和“网络货运”发展的浪潮中应运而生。

两年来，「超好运」基于至简DSP物流中台以及大数据、云计算等技术的深度应用，打造了集 全过程的运输把控、全流程的信息监管、全方位的数据统计、全时段的运营支持于一体的网络货运平台。

超好运（网络货运平台）聚焦整车货运及多式联运场景， 实施信息流、轨迹流、证据流、资金流、票据流“五流合一” ，实现人、车、货、运、链之间的互联互通和智能化感知。

结合“北斗、GPS、LBS”三位一体的运输轨迹定位系统， 构建了强大的全国物流运力网，真正实现运力的精准调度、运途的安全保障。

「超好运」上线至今，已然取得“超”凡成绩。平台整合超9万专业司机运力，为超600家货主提供服务， 累积完成运单130w+，总交易额突破20亿大关，超额完成今年既定目标！

目前，超好运业务覆盖15个省市，设立了9个联运中心和15个业务网点，平台整合多元化运力，以丰富的运力资源保障货主的多样化需求。

值得一提的是，「超好运」为用户提供了极致的服务体验， 专属客服724h在线响应 ，全天候解决货主及司机各类业务 *** 作问题； 专业的实施团队全国跟进 ，提供硬件、软件专业培训，保障项目的快速实施与落地。

「超好运」的飞速发展凝聚着研发、运营团队的智慧与汗水，也得益于广大货主、司机、合作伙伴的信任和支持，而这种信赖更来自于「超好运」在业务上的创新能力，以及所提供的优质服务体验。

「超好运」作为服务型的网络货运平台，可以与至简旗下管车、集运、云仓等产品灵活联动满足更丰富的供应链场景。 基于物联网、大数据等智慧化技术与手段，掌握全链条数据，实现信息共享、业务协同、全程可视可控，解决上下游信息不对称导致的交易过程复杂低效等问题。

超好运与至简集运高效协同，打造无感化服务体验

集成数字门禁、电子地磅、场区监控等“自动化”物联设备与至简集运、至简云仓等产品进行完美衔接。在遵循园区作业标准的同时，高效协同实现场景业务流程信息化管理。

未来至简至一也将基于此为企业提供智慧物流综合解决方案。 通过数字化赋能上下游企业资源整合、流程优化和组织协同，将计划、采购、运输、仓储、销售、监管等业务模块紧密衔接，柔性配置，实现企业内部采运销、业财税一体化，达到降本增效的目的； 以开放的生态融合服务，促进供应链信息流与物质流快速、高效、通畅地运转。

从获得“福清市首张网络货运道路运输许可证”到评为“国家AAAA级网络货运企业”， 我们始终以实现全方位 社会 价值提升为己任。

在政府层面 ， 实现 社会 运力可视化管理，打造信息监管平台

在企业层面，提供数字化供应链解决方案，实现降本增效

在司机层面，保障行驶安全、提供货源及运输支持

一步步建立了基于运营的管理承运和基于数据的供应链优化的业务模式，在以 科技 改变物流， 以物流赋能产业的伟大使命中不断前行。

未来，我们将持续创新 探索 ，加大研发投入，提升平台的安全性、真实性、集约性，实现全链路精细化高效管理，助力中小物流企业降本增效，并秉持价值共享的开放态度为推动物流行业创新发展做出贡献， 向构建“数字物流供应链生态圈”的宏伟目标积极迈进！

网购。

过磅遥控器又称地磅遥控器，是一种改变过磅重量的装置。

性能特点：

1、 无线遥控，智能加减，自动清零、遥控复位。

2、 *** 作距离远，可在1--160米内无线遥控, 可穿墙或任何东西。

3、双向调节，可加可减，可调节吨位、公斤，值2公斤，不设上限数值。

4、遥控器体积小巧，可随身携带，使用方便，非常隐蔽，非常安全。

5、性能，可使用6年以上，对称不会产生任何负影响，不按遥控器就不会改变原来的数值。

6、适用于各种电子衡器，如、电子秤、皮带秤等。

地磅万能遥控器工作原理

有线地磅本身并没有无线电信号接收电路，所谓的“干扰、直接遥控、解码”根本是不可能的。而将其称之为地磅干扰器是不准确的。显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。

仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。

10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接性能稳定，可靠性强，没有任何数字漂移，使用寿命长。

体积小，遥控距离远，形状各异，可根据客户要求制作。地磅遥控器在特殊的环境使用遥控时，经常会发生遥控距离因环境影响而过短或者遥控不可靠的现象，采用智能地磅遥控器无线信号中转器可以很好地解决这个问题。

地磅遥控器智能无线信号中转器使用直流12V工作电压极性内正外负，接通12V电源后，绿色发光二极管点亮，接收到符合要求的遥控信号后，立即进行大功率转发，指示灯变成橙色，发射时间根据振荡电阻的不同会有所区别，一般为3～6秒。

在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器d性体产生变形，贴附于d性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。

配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。

为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。

地磅的正确安装和调试直接影响到整个 称重系统的精度和长期稳定性。由于激烈的市场竞 争，众多的衡器厂家在追求利润的同时忽视了上述 问题的严重性，从而造成了地磅故障的频频 出现。要保证地磅能够长期、稳定、可靠地工 作，就必须重视安装和调试。
一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和 信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购 其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重 传感器d性体产生变形，粘贴于d性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号， 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地， 并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满 载时为40吨，假设超载为15倍，上承载台时冲击 荷系数为13，卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x15 x13 +1/2 x 10) =41 5t
基础建造过程中，几个承载点建筑结构在 一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情 况下，不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高， 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内，各个承载点高度误差不超过± 3mm，可采用下 列方法来达到以上要求。
首先，地磅在做承载基础施工时，按照设 计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定， 混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水 平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其 秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正 确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不 超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节，直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读 数，测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键 的正确性，提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后，按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先，在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中，造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量，出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次，安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行，产生电子汽车衡各项技术参数的不准确，防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后，使用电子汽车衡超过量程，造成地磅的破坏，导致电子汽车衡的机械性损伤，出现这种 情况要从两方面入手，一是要先抢修电子汽车衡，二 是要规范地磅的实际使用工作。
(二)电子元器件造成地磅故障的处理
首先，可以采用增加补偿线的方式提高信号的
强度来解决信号不稳定的问题。其次，对于接线箱 进水或者返潮导致绝缘下降，用吹风机吹干可以排 除。其三，电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳 接一根地线来排除。zui后，地磅很容易出现 传感器的零点漂移，零点漂移是电子汽车衡的常见 故障，一般是由传感器的固有缺陷造成的，但是由于 传感器的故障现象一般具有累加过程，所以，在短时 间内读数不准确现象很难被发现，仅仅依靠一般的 测试工具很难进行排查，特别是零点漂移具有较强 的突发性，往往因为无法时间达到故障现场而 导致排除过程延续很长时间无法解决问题。只能采 取减小分度值的办法，定期对记录传感器读数，对两 次测试读数发生变化的传感器重点排查，通过测量 器阻值和电压值的变化来进行判断。
此外，地磅的电子元器件有一定的寿命， 超过寿命会造成计量不准确和不稳定，因此，需要及 时更换老旧的电子元器件。

地磅称的称重传感器原理是极板有两块，一块固定不动，另一块可移动。在承重台加载被测物时，板簧挠曲，两极板之间的距离发生变化，电路的振荡频率也随之变化。测出频率的变化即可求出承重台上被测物的质量。电容式传感器耗电量少，造价低，准确度为1/200～1/500。

电容式传感器具有下列优点：

(1)高阻抗，小功率，仅需很低的输入能量。

(2)可获得较大的变化量，从而具有较高的信噪比和系统稳定性。

(3)动态响应快，工作频率可达几兆赫，稠b接触测量，被测物是导体或半导体均可。

(4)结构简单．适应性强，可在高低温、强辐射等恶劣的环境下工作，应用较广。

扩展资料

电子地磅的安装位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

在地磅设计中应采用节能增效的部件。比如可以利用太阳能仪表连接地磅，不但减少了铅酸蓄电池的损耗，还可以节省电力能源。据有关资料介绍，采用太阳能仪表除了节能效果外，还有助于延长使用寿命，一举两得。

在地磅设计中采用节能增效的材料，提高产品的性价比，就是在满足功能要求的前提下，考虑合理地节省材料。

例如：采用优化设计的简单机构设计替代复杂机构设计同样达到所要求的功能的实例；采用优化的工艺措施降低制造成本的实例；在HMI中TFT屏幕改为低功耗的LED屏幕，利用HMI产品的休眠模式，可使本身的功耗降低至少50%。

参考资料来源：百度百科-地磅

参考资料来源：百度百科-称重传感器

是的，如果地磅受到干扰或者出现故障，地磅显示器上会有相应的提示或者显示。具体表现如下：
1 显示屏出现乱码：当地磅受到较强的干扰时，显示屏上出现的数字或者字符会出现乱码的情况，这是因为干扰信号干扰了地磅传感器的运转，导致信号被扭曲或变形。
2 示数不准：当地磅传感器损坏或者调零不准时，地磅的显示屏上会出现示数不准的情况，如果你发现地磅的示数不准，可以通过校准地磅来修正这个问题。
3 静态去皮值不稳定：地磅去皮值是指如果地磅上面有其他负荷物体，则这些物体对于地磅本身读数的影响需要去掉，这个去掉的差值称为静态去皮值，一般情况下，地磅读数应该稳定不变，如果发现地磅静态去皮值不稳定，则说明地磅的质量被干扰或损坏了。
如果你在使用地磅时发现任何问题或异常情况，应该立刻停止使用，并寻求专业的维修人员进行修复。

1、搜索当地的物流公司或货运站，它们通常有地磅设备。2、寻找附近的工业园区或集装箱码头，它们可能也有地磅设备。3、在电商平台或搜索引擎上搜索当地地磅称重服务公司的，然后联系咨询。4、查找当地的黄页或业务指南，搜索称重设备或服务，您可以找到提供这项服务的当地公司或机构。请注意，使用地磅称重服务时，需要选择有合法信誉和资质的服务商，确保权益和安全。

电子地磅是设置在地面上的大型称重设备，主要用于车辆及所载货物的计量，属于国家强检设备，在经济建设中发挥着巨大作用。但是同时，不法分子利用各种手段对地磅进行作弊来谋取非法利益的现象也层出不穷，给企业带来不小的损失。这就要求我们采取有效措施，来预防和防范电子地磅的作弊，从而保护我们的合法利益。现在我们来为大家分析常见的几种电子地磅防作弊措施。
对电子地磅进行作弊，主要手段一种是利用工具作弊，如使用有线或无线遥控设备控制和更改仪表数据，利用磁场干扰设备干扰地磅正常工作，更改仪表芯片和参数等；一种是现场人工作弊：1 不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的；2 装车或卸车时更换货物品种，谋取不同货物品种之间差价；3 冒领货物，冒充客户提取货物；4 在待过磅车辆上作弊，在车辆上添加重物，后待机丢弃重物，达到增减货物净重目的；5 更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换车牌，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出，利用两辆车皮重间的重量差；6 在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等；7 内外勾结，监守自盗。8 运输途中更换货物，以次充好，鱼目混珠。 等等
针对以上电子地磅作弊手段，我们可以采取以下几种防作弊措施：
1采购地磅时要选择质量和信誉好的厂家，以防止因为地磅本身质量问题造成称重不准，给自己带来损失。
2定期对地磅的传感器进行检查和查看，看是否有线在外露，或者在地上拖着，再看传感器上是否有其他的物件在上面。
3看称完数量后，显示器上是否有底数，如果是一到两个显示分度值是常见的，主要是看车子秤完后是否有底数。
4如果在下雨后，仪表显示器的数字跳动厉害，就可以先打开接线盒，检查是否有进水。如果有进水，数字也会跳动，用电吹风吹干，如果没有水，有可能是有被遥控器干扰，自己查不出来的情况下可以咨询地磅维修人员，或者厂家售后服务人员。
5采用一次性粘帖式的RFIC卡来限制车辆更换车牌。在原先IC卡车辆管理模式上，更进一步锁一车辆一卡的工作本质。IC卡一旦撕下，就无法使用了，从而从根本上解决了更换车牌的作弊行为。6增加红外对射装置，安装于地磅前后两端，当车辆没有完全停好或者与后面车辆距离太近时，系统将自动禁止称量同时报警提示。 7增加摄像抓拍装置，司磅员在磅房内部即可清晰了解到车辆情况。同时称重过程中抓拍的场景照片可供以后随时调用和查看。8采用安装磅房内外的监控设备，实时监控，从而有效遏制以上作弊行为。9采用合适的汽车衡称重系统。比如采用无人值守汽车衡系统可以实现磅房无人 *** 作，司机刷卡不下车，同时全过程自动摄像抓拍，通过与地磅的网络联接，称重完毕后，司机可在企业的任何地方取到司磅单。这样的系统可以说是完全杜绝了司磅人员与司机勾结作弊的行为；软件还可以记录下每一步数据修改的时间、具体内容，便于以后管理过程中对修改情况的随时调用和查看，从而有效防止了管理员密码泄露造成的作弊行为。
随着科技的进步，不法分子的作弊手段日益复杂多样，隐蔽性和技术性也越来越强，电子地磅防作弊斗争难度也越来越大，这就决定了关于电子地磅的作弊和防作弊斗争，终将是一个长期而艰巨的过程。我们要做好打持久战的准备，时刻不松懈，多管齐下，不断提高电子地磅防作弊的水平，从而减少我们的经济损失，保障资金安全。

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