工信部推进5G商用 这家车联网终端企业成焦点

工信部推进5G商用 这家车联网终端企业成焦点,第1张

2月22日,国家发改委、科技部等11部委发布《智能汽车创新发展战略》,同期工业和信息化部召开会议,强调加快推进5G发展商用步伐,推动信息通信业高质量发展。双重利好重磅消息,将惠及工业、医疗、教育、车联网等垂直行业的应用市场。以下小六将通过六棱镜梳理出车联网终端市场赛道,找到那家价值有待挖掘的选手。

看赛道 ·

(一)用户价值

2020防疫期间,网络教育、在线医疗、远程办公等企业复工形式成为市场应用刚需,而这正是5G基础技术发展,带动新一轮技术跟和产业变革的机遇。

(二)经营价值

工信部强调,推动融合发展,要研究出台5G跨行业应用指导政策和融合标准,进一步深化5G与垂直行业的融合发展,促进传统产业数字化、网络化、智能化转型,加快推广新业务、新模式、新应用。

众所周知,第五代移动通信技术(5G)以全新的网络架构,提供至少10倍于4G的峰值速率,毫秒级的传输时延和千亿级的连接能力。是满足人机互联、物物互联应用场景的通用技术。工信部2020开局这一动作,势必助推中国将成为全球最大的5G市场。据预估,十年间,5G间接拉动GDP的年复合增长率将达到24%,2020年5G商用推动下,将间接拉动GDP增长超过4190亿元。

(三)投资价值

对于立足车联网终端赛道的企业,市场有多大,它能走多远,决定了投资人能拿到的回报能有多大。我们基于整个车联网终端市场看,竞争格局中,占比最高的是1000万-5000万占29%,在亿级以上注册资本的企业超过了34%,市场巨大。

看选手 ·

(一)匹配企业

首先为了圈定范围,小六从过往投融资事件中的企业挖掘,以10亿级投资标的,进行不完全企业项目搜寻,找到一些10亿+级别的对象,如爱驰汽车、理想汽车、斑马智行、同洲电子、北汽新能源、小鹏汽车、乐视控股、小米科技、中联重科、奇瑞汽车等。不过,因为这些大家过于熟悉,所以算球,重新圈定范围。

把范围放大点,找此前经过PE轮(PE即私募股权投资,以高额的利润率、动辄上千万元的门槛立足投资领域,其投资的企业大部分处于商业模式成熟,具有一定的盈利规模,占据行业绝对优势,未来预期可持续盈利的项目。)的车联网终端企业。结果看,这281家的投资案例,也太宽泛了,对于想一键就出结果的小六,看到百位数的企业头皮也发麻。

咱还是按规矩来,把范围提升到投资标的亿元级别的项目!

你看看,得出的结果相比好几百,这49家的结果,引起小六的舒适。

从这49家企业当中,小六按时间筛选了其中十家。从投资轮次看,中交兴路、惠开车、通达电气为A轮,长城华冠、中普达、阿尔特为战略投资,其中全明星投资貌似一家投资企业,魅族居然也有车联网终端业务!以上提到的这些小六都不感兴趣。

在疫情期间,似乎有看到无人配送车的项目报道,好像就是智行者公司,我们一起深挖去。

标的企业显示,北京智行者科技有限公司于2015年成立,并于当年成功引进车音网作为公司战略投资人。

在B轮投资中,投资机构包括京东数科、北京顺为、百度投资并购部、京东尚科信息技术。因为梳理的是亿元级别的投资事件,因此,智行者目前实际哪个投资阶段,需要详细进入企业身份卡查看。

小六对其中百度投资并购部,挺感兴趣,不知道BAT的百度干起投资如何?

打开投资机构页面发现,百度这家投资公司实体名字叫达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司成立于2017年5月9日,主要从事创业投资管理。

百度投资的项目还真不少,29个,累积投资金额超过54亿元,其中除智行者外,排在比较靠前的古北电子,中科慧眼、捷通华声硬科技投资指数都很高,要不是怕偏离主题,我可能忍不住跑去看另外三家企业干什么的。

算了,小六哥忍住好奇,为大家接着挖这家企业。

从智行者企业页面看到,他的企业标签从国家高新技术企业、国家科技型中小企业到展翼企业,拿到科技水平的背书可谓丰富。

从技术标签看,排在比较靠前的是运载工具控制,行政或管理应用,道路车辆交通控制,车辆加上控制等等均是围绕自动驾驶相关的技术。从技术路线图看,从2015年开始,车辆监控,车辆引导,到电动汽车,再发展到自动清扫车。似乎一直在找自己匹配的商业应用场景。到2019年后,车身控制,无人驾驶的主业再次回归。

从智行者的人才技术投资关系图谱看,其前身为北京智华驭新汽车电子技术开发有限公司,存在相关技术转让,及高管流动。另外,在技术对外许可方面,一家从事广域物联网技术服务商的广东纵行科技公司,聚焦“物联网+AI”技术(AIoT),提出的“新物业”方案在AI和物联网的有效融合下解决日常生活中最常见的问题,得到市场验证,侧面反映智行者相关核心技术的市场价值。

而在投资层面,除上文提到的亿级投资机构背景外,背后还有10余家投资机构,其中包括北京汽车集团、深圳前海车联等汽车产业资本支持。

可以看到,在亿级投资之后,2018年智行者完成了B+轮的投资。不过,从融资节奏上,2019年没有相关融资消息,或因市场整体投资热度影响。

(二)团队背景

投资有时候就是投人,因此,企业创始人的学识学历,创业者哪个学校背景,决定其对创业方向与领域的专业、技术、知识的认知;另外,在经验资历,行业的专业经验方面,往往决定项目的成败。

小六从智行者企业董监高核心人员中选中核心负责人张德兆,来看看他的背景如何。

小六看到张德兆的个人页时,惊掉了下巴,图上自己找亮点。本来还想沿着张德兆清华大学汽车工程系学士、博士的背景深挖其学术背景,不过,看完亮点,小六只想举起六六六的手势,这个项目必须投!

张德兆在运载工具控制方面4万多技术人才中排名第8,在车辆驾驶控制方面人才榜排名20,相当优秀!综合专业及合作网络,小六初步评价其个人类型:战略型、领导型、技术型、组织型。

在合作关系网中,围绕张德兆的技术合作团队庞大,其中小六随手圈选就能看到清华大学车辆运输学院的李升波教授等智能网联汽车领域专家。其中诸多发明人,如唐爱鹏、宋黎明、孙振业等都是智行者的工程师,涉及发明专利均围绕自动驾驶主业,如发明地下车库自动泊车的定位方法及装置;相机外参精度自动评估的方法及装置、一种无人驾驶车辆雨天识别能力的测试方法和系统等等。

专利离开了核心的人,价值将大打折扣,小六把智行者涉及的发明专利留在团队背后,让我们看看他们的技术实力,从专利发明量看看,从2015年成立到目前,拥有256项。

通过持续的技术优势,可以看到,智行者参与主导《智能运输系统 低速跟车系统 性能要求和测试规程》《服务型电动自动驾驶轮式车技术要求》等等行业团体标准制定,且通过不断更新标准在相关领域拥有极大语权。

基于以上背景挖掘,在车联网终端市场爆发时,聚焦这家企业,如果投它,赚得盆满钵满时记得打赏小六。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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主要是自己感兴趣就可以去学电脑,学电脑方面就业前景好,工作环境好,专业多,零基础也可以学得会,学计算机可以根据自己的兴趣爱好选择,比如互联网营销、电子商务、平面设计、电子竞技、动漫与游戏制作、建筑装饰等等。
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计算机类专业很多,初中毕业的话,不建议学编程类的专业,可以学一些相对简单的UI设计、环艺设计、电子商务
主要是自己感兴趣就可以去学电脑,学电脑方面就业前景好,工作环境好,专业多,零基础也可以学得会,学计算机可以根据自己的兴趣爱好选择,比如互联网营销、电子商务、平面设计、电子竞技、动漫与游戏制作、建筑装饰等等。
与物联网相关的技术。物与物连接,人与物连接不再是童话故事,万物相连,智慧世界。物联网技术需要大量人才。
IT技术,互联网高速发展,相对应的IT行业精英需求也会逐年上升,毕竟各行各业以及人们的生活学习都离不开互联网的支持,如今互联网高速发展,所以学习IT技术之后的就业前景还是很不错的,好找工作,薪资也不错
IT技术是不错的选择,一方面符合现在社会互联网发展趋势,另一方面又是公认的高薪行业,无论从就业还是发展来看都很有前途,高中生年龄尚小,选择有前景的技术最好。
初中学历是可以学习计算机维修与网络维护,但不适合学习计算机语言与编程。硬件与入门软件的维修维护是不需要过高的文化基础,语言类择需要代数,函数这一类高中所学习的知识。这位朋友是想学门手艺找个工作吧,建议你去学习平面设计与效果图制作,参加工作的时间比较短,而且高薪。
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有很多的。比如:电子商务、软件开发、UI设计、室内设计、
动漫设计这些都是很不错的专业,就业前景都是非常好的。
目前中国的动漫游戏产业正处于蓬勃发展的阶段,对动漫游戏的专业人才需求量极高。而每年毕业的动漫游戏方面的人才,对于这么庞大的市场需求来说只是杯水车薪。据权威机构统计,全国动漫游戏人才缺口高达百万,创意型和技术型的动漫游戏人才月薪上万依旧难觅。
就目前的情况来看,其实选择学电脑是很不错的,出来基本不愁找工作的问题,还有些也可以自己创业都行。
喜欢比适合更重要,如果你感兴趣,那就不要放弃,兴趣是更好的老师,计算机没有适不适合,只有你想不想好好学,你要好好学,就算是零基础你也能学会,计算机有很多专业,总有一个你既喜欢又适合你
计算机专业主要培养计算机应用技术领域的各类开发、研究、应用人才。市场经济的发展、计算机应用的家庭化、普及化,信息产业的规模化,推动了计算机技术人才市场的发展,特别是加入世贸组织以后,计算机应用人才更是供不应求。随着外包的发展,需求加大。
初中生学习计算机,是可以的,要努力、持之以恒的进行学习。初中的学习能力完全足够。我小学时因为经常接触电脑,已经能掌握基本 *** 作以及常用软件的应用。

随着生活水平提高,以及日常生活中越来越离不开智能设备,家里有一大堆的物联网设计,而出行有车联网,其目的就是让生活更加方便,车联网是 汽车 搭载无线通信系统,实现数据的交换共享,从而让交通更有秩序, 汽车 更加智能,那么目前市场上的 汽车 都搭载那些车联网呢?让我们一块看一看

1、百度apollo

百度依托旗下AI技术的强大优势,开发出了apollo开放/完整/安全的平台,帮助 汽车 行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统,搭建属于自己的自动驾驶系统; Apollo(阿波罗)是一个开放的、完整的、安全的平台,将帮助 汽车 行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统,搭建一套属于自己的自动驾驶系统。 Apollo开放平台,为你提供技术精湛、覆盖广、高自动化的高精地图服务;全球开放,拥有海量数据的仿真引擎;基于深度学习自动驾驶算法End-to-End。 目前与百度合作的车企有吉利、奇瑞、长城、红旗、大众、现代、奔驰、北汽等企业。

2、阿里云斑马智行

斑马网络成立于2015年,由阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的智联网 汽车 基金投资成立。斑马网络致力于为 汽车 全行业提供智联网 汽车 整体解决方案。斑马智行便是由斑马网络所打造的基于AliOS的智联网 汽车 开放平台。

3、腾讯车联

腾讯旗下的开放平台系统,基于海量腾讯用户的社交帐号体系,推出符合驾车场景的多人出游/位置共享/实时对讲等腾讯车联是腾讯公司旗下一个开放平台系统。 微信与QQ的连接能力成为产品的亮点,赋予了 汽车 “社交”的想象力,将车主的社交沟通延伸到驾乘,还推出更符合驾车场景的多人出游、位置共享、实时对讲等。合作的车企也比较多

4、华为

华为以创新 科技 力著称,( 最新消息华为将研发车用激光雷达系统 )全球领先的信息与通信技术解决方案供应商,员工持股的民营 科技 公司,在电信运营商/企业/终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势 ,华为是ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。华为成立于1987年,是一家由员工持有全部股份的民营企业,目前有18万员工,业务遍及170多个国家和地区。目前与华为合作的车企主要是在生产制造商,车联网产品也有很多。

5、博泰

始创于2009年上海,国内知名的综合车联网服务提供商,拥有硬件/软件/云端平台能力及提供端到端业务的车联网全产业链企业,博泰是目前亚洲知名的车联网公司,也是行业内可以提供从主动安全、 汽车 电子、底层 汽车 软件、智能 *** 作系统、应用软件、国内国际互联网 汽车 生态、手机互联、通讯运营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案、PAAS平台、AI人工智能、IoT与穿戴式设备的综合车联网服务提供商。 最熟悉的就是东风 汽车 。

6、四维智联

北京四维智联 科技 有限公司成立于2018年4月,是由北京四维图新 科技 股份有限公司原智能网联业务分拆成立,国内众多互联网企业及知名投资机构投资共同参与投资成立的一家面向新一代自动驾驶 汽车 的智能网联系统开发商及运营商。公司聚集了行业内各板块众多知名的****和优秀人才,提供从智能导航、车联网服务及内容、智能网联 *** 作系统及解决方案、车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营。最新的 捷达VS5 所使用的welink系统就是由四维智联开发

7、中交兴路

以数据为核心,为公路货运行业提供多元化产品与服务的 科技 企业,具有丰富的商用车车联网运营管理及服务经验,打造专业的公路货运综合服务平台北京中交兴路信息 科技 有限公司(简称“中交兴路”)是一家以数据为核心,为公路货运行业提供多元化产品与服务的 科技 企业,打造中国知名的公路货运综合服务平台。公司发展至今积累了丰富的商用车车联网运营管理及服务经验,在北京、重庆两地建有车联网产业基地,拥有省级分支机构四十余家,业务范围覆盖全国。

8、钛马

打造智能网联 汽车 云生态系统"钛马星",包括车联网/互联营销/ 汽车 大数据/新一代电商/移动出行服务/智能车队管理等模块钛马,公司成立于2010年,总部设立在上海,并在成都、广州、北京、长春等设有分部。经过多年 探索 和实践,钛马已经创造性地研发成功了智能网联 汽车 云生态系统“钛马星”(T-Star)。“钛马星”智能网联 汽车 云生态系统包括车联网云平台、互联营销云平台、 汽车 大数据云平台、新一代电商云平台、移动出行服务云平台、智能车队管理云平台六大模块。钛马助力广汽乘用车打造的“智慧传祺”明星车型;钛马为江铃 汽车 打造的“江铃智行”智能互联系统、和“互联网+”整体解决方案。

9、飞驰镁物

汽车 联网数字化和出行服务提供商,聚焦 汽车 前装市场提供完整的端到端 汽车 联网数字化产品和解决方案的创新 科技 公司飞驰镁物(北京)信息服务有限公司成立于2015年4月,是一家专注于提供 汽车 联网数字化产品和服务的高 科技 企业,公司总部位于充满艺术与创新气息的北京竞园艺术园区。在上海、成都、南昌等地设有分支机构。

10、鸿泉物联网

杭州鸿泉物联网成立于2009年6月11日,2017年12月25日整体变更为股份有限公司,注册资本7,500万元,目前员工350多人,分布在杭州、西安、上海、苏州、北京等地。鸿泉物联以“降低交通运输的代价”为企业使命,专注于利用人在回路的智能增强驾驶技术、人工智能技术和大数据技术,研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等 汽车 智能网联设备。


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