物流管理方向专业论文题目与选题

物流管理是指利用现代信息技术和设备，实现合理化服务模式和先进的服务流程的管理流程，那么该专业如何进行论文选题呢下面我给大家带来2021物流管理方向专业论文题目与选题，希望能帮助到大家!

物流配送论文题目

1、 京东自建物流配送模式研究

2、 民用无人机在物流配送行业中的分析与设计

3、 基于Spark的并行遗传算法在物流配送问题中的应用

4、 “大数据”思维下的烟草物流配送中心设备管理系统开发与应用

5、 互联网+视角下农村电商物流配送运作模式分析

6、 O2O模式下电商物流配送策略探析

7、 基于共享经济背景的农村物流配送体系构建——以新型城镇化背景下的长株潭农村地区为例

8、 基于无人机物流配送的战时快速卫勤保障体系探讨

9、 RFID技术应用于农超对接物流配送系统的经济效应

10、 基于蚁群算法的物流配送路径的研究

11、 城市物流配送车辆调度模型及优化

12、 基于电商环境的农产品物流配送体系构建

13、 物流配送的绩效评价体系的构建——以苏宁易购为例

14、 我国零售业连锁经营的物流配送模式优化研究

15、 大型物流配送中心的主动式仓储调度策略及其性能分析

16、 农村电子商务物流配送改革策略分析

17、 浅谈京东物流配送模式的优化

18、 国内连锁超市物流配送优化方案研究

19、 大数据背景下电子商务物流配送模式研究

20、 B2C电子商务企业物流配送模式比较研究

21、 基于组合拍卖的B2C电商物流配送研究

22、 国内连锁经营企业物流配送模式对库存水平影响的实证研究

23、 物联网技术下的农产品冷链物流配送优化研究

24、 基于改进自适应遗传算法的物流配送路径优化研究

25、 基于城市道路拥堵的物流配送车辆停车收费定价研究

26、 鑫威超市基于顾客满意度的物流配送管理研究

27、 浅析生鲜农产品电商物流配送模式的优化

28、 借鉴欧美城市物流配送的 经验 做法解决好我国城市物流“最后一公里”问题

29、 改进人工人群搜索算法在基于LBS物流配送中的应用

30、 基于层次化网络优化的烟草物流配送网络的开发与设计

31、 基于模拟退火算法最优物流配送问题的应用

32、 改进差分进化算法在物流配送中的多目标优化研究

33、 一种面向智慧城市的自动物流配送系统初探

34、 农产品电商综合物流配送模式研究——以广西海吉星电商综合配送模式为例

35、 茶产业发展中物流配送模式研究

36、 TSP模型在蔬菜基地物流配送中的应用

37、 O2O模式下物流配送研究综述

38、 基于Fle_sim的山区生鲜农产品冷链物流配送网络仿真分析

39、 O2O模式下零售企业物流配送网络节点的优化布局

40、 电子商务环境下物流配送网络协同性研究

41、 共享经济视角下我国乡村地区最后一公里物流配送模式优化研究

42、 7-11物流配送模式分析

43、 基于RFID&GPS/GPRS技术下的电商生鲜物流配送

44、 柳州融水电子商务物流配送路径优化

45、 基于直觉模糊集的中小型企业第三方物流配送服务商选择研究

46、 城市冷链物流配送车辆路径问题研究

47、 基于容器标准化的智能物流配送

48、 基于城乡双向互动的物流配送网络创新研究

49、 农村连锁超市物流配送问题及解决途径探究

50、 O2O模式连锁企业农产品物流配送路径优化

物流管理 毕业 论文题目

1、集成化智能物流管理实验室建设研究

2、现代物流管理中的信息网络化及其实施对策

3、高职物流管理专业人才培养模式实践研究

4、基于现代学徒制的物流管理专业实践教学体系的思考

5、以学生就业为导向的中职物流管理教学探讨

6、关于物流管理人才队伍建设的思考

7、连锁零售企业物流管理与业务流程再造

8、高职院校物流管理专业实践教学模式的思考与探索

9、物流技术发展对物流管理的影响分析

10、物流管理专业人才培养国际化路径探索

11、物流管理专业人才培育对接区域经济岗位问题研究

12、高职物流管理专业建设存在的问题及对策

13、互联网时代电子商务与物流管理模式的优化

14、大数据背景下企业物流管理分析

15、提升高职物流管理专业毕业设计质量对策研究

16、成品油物流管理对销售企业实力提升的分析

17、浅析高职物流管理专业实践教学

18、现代学徒制物流管理的研究

19、板式家具生产物流管理研究

20、河南民办高校物流管理人才培养模式改革研究

21、研究海外冶金项目采购与物流管理

22、浅析基于区域经济发展的交通运输物流管理途径

23、低碳经济背景下的绿色物流管理策略

24、电子商务环境下的物流管理创新研究

25、企业采购与物流管理关系探讨

26、电子商务环境下的物流管理创新探讨

27、基于"互联网+"的中小企业物流管理模式研究

28、基于SSM框架的物流管理系统的设计实现

29、基于SSH技术的物流管理系统的设计与实现

30、试析物联网在物流管理中的应用

31、电子商务环境下物流管理的优化对策简析

32、地方本科高校应用型物流管理人才培养模式创新研究

33、VR技术在物流管理专业实践教学中的应用研究

34、新时代高职物流管理专业教师培养探索研究

35、汽车零部件物流管理及相关技术分析

36、带领物流管理专业学生学习差分方程的一点经验

37、物流管理专业转段教学衔接实践探索

38、普通高校物流管理本科教学问题对策分析

39、电子废物拆解企业物流管理探究

40、技能大赛背景下物流管理专业课程教学研究

41、企业物流管理信息化存在的问题及对策分析

42、信息化背景下的物流管理课程教学模式研究

43、基于GIS的武汉市物流管理系统

44、职业院校物流管理职业技能竞赛方案开发与设计研究

45、基于电子商务背景下物流管理的创新分析

46、电子商务环境下的物流管理创新研究

47、基于工学结合的高职物流管理专业课程体系研究

48、物联网技术在可视化与智能化物流管理中的应用

49、翻转课堂模式在物流管理课程教学中的应用研究

50、基于物流技能大赛的创新创业物流管理人才培养方案研究

物流管理论文题目参考

1、第三方物流信息技术应用研究

2、B2B电子商务对交易成本的影响的分析

3、电子商务的发展对第三产业结构的影响

4、电子商务时代的企业价值创新

5、电子商务时代网络营销的变迁

6、电子商务的发展创新与环境构筑

7、电子商务环境下的敏捷制造研究

8、电子商务环境下物流企业经营战略分析

9、电子商务时代和信息时代的供应链管理与物流配送

10、电子商务环境下物流业发展对策探讨

11、电子商务时代的物流配送思考

12、电子商务对企业的影响与对策

13、试论企业电子商务的风险控制

14、试论电子商务与高新技术产业发展战略

15、网络经济时代下的传统企业电子商务化

16、电子商务发展的现状、难题及对策分析

17、论包装在运输过程中的作用

18、浅谈运输成本控制

19、论智能运输系统在我国的发展

20、中国公路货物运输发展研究

21、公路危险品运输管理探讨

22、浅谈超载运输的危害及其对策

23、浅谈超限运输的危害及其对策

24、道路危险货物运输中的若干问题研究

25、浅谈运输工具的选择对成本的影响

26、道路运输责任划分的研究与分析

27、浅谈运输线路的选择和优化

28、道路货运装卸搬运合理化的研究与探讨

29、浅谈运输合理化

30、关于__市快速公交系统的调查与分析

31、关于__市__集装箱运输公司的调查与研究

32、关于公路集装箱运输经济学初步理论研究

33、基于集装箱的离散型、分布式运输生产与运作初步研究

34、关于公路集装箱运输企业IT战略研究

35、浅议公路集装箱运输系统及关键系统需求

36、公路与铁路集装箱运输相关法规调查与分析

37、公路集装箱运输管理信息系统初步研究

38、供应链管理环境下第三方物流企业发展策略研究

39、第三方物流企业经营战略研究

40、__物流信息系统规划设计

41、物流企业核心竟争力研究

42、__物流通道系统规划设计

43、物流中心规划与设计 方法 研究

44、物流配送路线优化的研究

45、试论区域经济中的现代物流发展战略

46、试析供应链管理对中国企业发展的影响与作用

47、关于现代物流园区建设的思考与建议

48、关于建立区域物流规划的的战略思考

49、区域现代物流产业发展规划

50、__企业物流系统整体规划

物流管理方向专业论文题目与选题相关 文章 ：

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★ 物流管理专业的自我介绍范文

1信号泄漏与干扰2节点安全3数据融合与安全4数据传送安全5应用安全物联网面对的安全问题根据物联网自身的特点，物联网除了面对移动通信网络的传统网络安全问题之外，还存在着一些与已有移动网络安全不同的特殊安全问题。这是由于物联网是由大量的机器构成，缺少人对设备的有效监控，并且数量庞大，设备集群等相关特点造成的，这些特殊的安全问题主要有以下几个方面。物联网机器/感知节点的本地安全问题。由于物联网的应用可以取代人来完成一些复杂、危险和机械的工作。所以物联网机器/感知节点多数部署在无人监控的场景中。那么攻击者就可以轻易地接触到这些设备，从而对他们造成破坏，甚至通过本地 *** 作更换机器的软硬件。感知网络的传输与信息安全问题。感知节点通常情况下功能简单(如自动温度计)、携带能量少(使用电池)，使得它们无法拥有复杂的安全保护能力，而感知网络多种多样，从温度测量到水文监控，从道路导航到自动控制，它们的数据传输和消息也没有特定的标准，所以没法提供统一的安全保护体系。核心网络的传输与信息安全问题。核心网络具有相对完整的安全保护能力，但是由于物联网中节点数量庞大，且以集群方式存在，因此会导致在数据传播时，由于大量机器的数据发送使网络拥塞，产生拒绝服务攻击。此外，现有通信网络的安全架构都是从人通信的角度设计的，并不适用于机器的通信。使用现有安全机制会割裂物联网机器间的逻辑关系。物联网业务的安全问题。由于物联网设备可能是先部署后连接网络，而物联网节点又无人看守，所以如何对物联网设备进行远程签约信息和业务信息配置就成了难题。另外，庞大且多样化的物联网平台必然需要一个强大而统一的安全管理平台，否则独立的平台会被各式各样的物联网应用所淹没，但如此一来，如何对物联网机器的日志等安全信息进行管理成为新的问题，并且可能割裂网络与业务平台之间的信任关系，导致新一轮安全问题的产生。传统的网络中，网络层的安全和业务层的安全是相互独立的，就如同领导间的交流方式与秘书间的交流方式是不同的。而物联网的特殊安全问题很大一部分是由于物联网是在现有移动网络基础上集成了感知网络和应用平台带来的，也就是说，领导与秘书合二为一了。因此，移动网络中的大部分机制仍然可以适用于物联网并能够提供一定的安全性，如认证机制、加密机制等。但还是需要根据物联网的特征对安全机制进行调整和补充。1物联网中的业务认证机制传统的认证是区分不同层次的，网络层的认证就负责网络层的身份鉴别，业务层的认证就负责业务层的身份鉴别，两者独立存在。但是在物联网中，大多数情况下，机器都是拥有专门的用途，因此其业务应用与网络通信紧紧地绑在一起。由于网络层的认证是不可缺少的，那么其业务层的认证机制就不再是必需的，而是可以根据业务由谁来提供和业务的安全敏感程度来设计。例如，当物联网的业务由运营商提供时，那么就可以充分利用网络层认证的结果而不需要进行业务层的认证;当物联网的业务由第三方提供也无法从网络运营商处获得密钥等安全参数时，它就可以发起独立的业务认证而不用考虑网络层的认证;或者当业务是敏感业务如金融类业务时，一般业务提供者会不信任网络层的安全级别，而使用更高级别的安全保护，那么这个时候就需要做业务层的认证;而当业务是普通业务时，如气温采集业务等，业务提供者认为网络认证已经足够，那么就不再需要业务层的认证。2物联网中的加密机制传统的网络层加密机制是逐跳加密，即信息在发送过程中，虽然在传输过程中是加密的，但是需要不断地在每个经过的节点上解密和加密，即在每个节点上都是明文的。而传统的业务层加密机制则是端到端的，即信息只在发送端和接收端才是明文，而在传输的过程和转发节点上都是密文。由于物联网中网络连接和业务使用紧密结合，那么就面临到底使用逐跳加密还是端到端加密的选择。对于逐跳加密来说，它可以只对有必要受保护的链接进行加密，并且由于逐跳加密在网络层进行，所以可以适用于所有业务，即不同的业务可以在统一的物联网业务平台上实施安全管理，从而做到安全机制对业务的透明。这就保证了逐跳加密的低时延、高效率、低成本、可扩展性好的特点。但是，因为逐跳加密需要在各传送节点上对数据进行解密，所以各节点都有可能解读被加密消息的明文，因此逐跳加密对传输路径中的各传送节点的可信任度要求很高。而对于端到端的加密方式来说，它可以根据业务类型选择不同的安全策略，从而为高安全要求的业务提供高安全等级的保护。不过端到端的加密不能对消息的目的地址进行保护，因为每一个消息所经过的节点都要以此目的地址来确定如何传输消息。这就导致端到端加密方式不能掩盖被传输消息的源点与终点，并容易受到对通信业务进行分析而发起的恶意攻击。另外从国家政策角度来说，端到端的加密也无法满足国家合法监听政策的需求。由这些分析可知，对一些安全要求不是很高的业务，在网络能够提供逐跳加密保护的前提下，业务层端到端的加密需求就显得并不重要。但是对于高安全需求的业务，端到端的加密仍然是其首选。因而，由于不同物联网业务对安全级别的要求不同，可以将业务层端到端安全作为可选项。由于物联网的发展已经开始加速，对物联网安全的需求日益迫切，需要明确物联网中的特殊安全需求，考虑如何为物联网提供端到端的安全保护，这些安全保护功能又应该怎么样用现有机制来解决？此外，随着物联网的发展，机器间集群概念的引入，还需要重点考虑如何用群组概念解决群组认证的问题。目前物联网的发展还是初级阶段，的时候只是一种概念，其具体的实现结构等内容更无从谈起。所以，关于物联网的安全机制在业界也是空白，关于物联网的安全研究任重而道远。

我也是“全国大学生物联网竞赛”的参赛队，首先对本次比赛有诸多疑问，例如不按名次公布成绩等等，相信各位参赛队伍都和我有一样的疑惑。但是这些暂且不提，一位来自北京工业大学的某男性评委在比赛中既是指导教师又是评委，一个人既是选手又是裁判，最终指导的队伍获得三项大奖之一，也是十分 *** 劳。而且他对我们的项目提出了四个问题，这四个问题一直使我记忆犹新，顾及到当时成绩问题，我只以微笑相回，今晚恰巧来了兴致便将当时心中的想法记录下来以给其他的赛友们作为谈资。
问题一：“你这个项目没有市场，我几年前就做过了”。
我的回复：这个说法真是荒天下之大谬！！！你做过了失败了别人就不会成功？一个产品的成功往往决定于众多的因素,包括技术、上下游产业、社会发展、营销等等。况且有一句话叫“小成靠智，大成靠德”，产品的成功我认为是大成，你缺少了一个必要条件当然会失败。这样的评委真是可笑、可悲、可恨。
何为可笑：作为科研工作者没有一个发展的意识，没有一个开放的思维，狂妄的认为没有人会超越你，并且你的失败就是别人的南墙，此之谓可笑。
何为可悲：失败几年了都没有反思自己的问题，没有从中学到任何的经验，而且把所有原因归为没有市场，这种逃避恰恰反映出了你不敢勇于面对失败现实的懦弱，此之谓可悲。
何为可恨：在中共中央国务院大力推广“大众创新、万众创业”的大环境下，你严重的打击了我们正奔走在创新创业一线大学生的积极性。你这种不执行中央政策的行为应该为人所唾弃。并且你的打击不以教育为目的，其目的恰恰是误导，误人子弟，此之谓可恨。
问题二：“左转、右转、左转、右转，我就想看看你转的能有多快。”
我的回复：听见你的回复我下意识抬头看看是哪位高人问出这样的问题，本以为是刚接触电机控制小学生在向我炫耀你的技术。一位评委能问出这样的问题真实出乎意料。你的问题仅仅停留在电机控制的初级阶段，遇到电机控制的专家必然会贻笑大方，你的问题恰恰曝露出了你在电机控制以及用户体验上的无知！！！我们可以做到电机换向10万赫兹以上，但这有意义么？你所认为的高速转向恰恰是控制上最简单实现方式，也更是最严重的安全问题，我们团队在研发时一位大一的新生对性能的追求和你一样，我们团队用一分钟让他认识到了他想法的无知，不知道你现在意识到了么？
问题三：“你把传感器拆了让轮椅走一走我看看？”
我的回复：物联网是什么？开幕式上一位物联网的专家说“物联网是传感器的网络”。没有了传感器的物联网又是什么？犹如人没了眼睛，此时再让他从事正常人的工作就未免强人所难。所以我认为此位老师在这个问题上不但对物联网没有基本的常识而且逻辑混乱，不但忘记了本次比赛的主题是物联网，也没有意识到传感器之于物联网的重要性。比赛中有这样的评委不但是组委会的失误更是参赛队的灾难。
问题四：“你的展示表演性太强，咱们是技术性的，我对这样的选手直接刷下去。”
我的回复：不知道你指的表演性太强是指我的效果太好了么？如果是这样那我十分荣幸。但是效果好也不一定是表演性太强，他包括了众多的因素：PPT、语言的艺术等等。技术性展示就要PPT进行简单的技术罗列？语言就要毫无感染力？难道你的PPT水准仅仅停留在满页文字的初级阶段？你的语言感染力暂且不用提，因为从你问的几个问题中我也略知一二了。对于表演性太强的团队直接刷下去，你这种舍本逐末的想法我姑且认为是你忘记了自己的身份，傲娇公主般的戴上有色眼镜并且肆意的在赛程中任性。
总结：
泱泱大赛，竟有如此之评委，实为参赛队之灾难。
泱泱北工业，竟有如此之教师，实为莘莘学子之灾难。
泱泱大国，竟未有人取而代之，实为教育之灾难。

按照物联网协会邬贺栓院士的观点，有3个特点：
1、异构多样化结构，来源广，表现方式不同，结构形式差异；
2、高增长，随着物联网的发展，各种信息量几何级增长；
3、有噪声，数据的多样性对于具体的应用当然是噪声极大，利用前需要进行分拣；
最终在利用数据时，不同数据的混搭才更有用。

大赛企业命题类赛题（A类）以新一代信息技术为主，主要有以下方向：
1、企业服务——企业服务外包，如法务、财务、人力资源、知识产权、咨 询策划、后勤保障、办公协同、软件开发等。
2、智能计算——大数据、云计算、人工智能外包，如数据整理、数据挖掘、 数据存储、数据处理、数据应用、数据传输、数据加密等。
3、文创娱乐——内容创意以及消费级内容产品，如动漫、影视、二次元、 游戏等。 4、消费互联——面向消费者的应用开发及消费升级产品，如电子商务、品 牌设计、消费O2O、大教育、大健康、大消费等。
5、智能制造——分组内容：物联网与工业自动化，如机器人、视觉智能、 3D打印、无人机、设备管理、远程控制、新能源等。
6、工业设计——面向工业与硬件产品的设计服务外包，如智能硬件、视觉 设计、平面设计、交互界面、集成电路设计等。

问题:创新从特征上判断包括
和等三个基本特征。
选项:
λ:独特性、价值性和颠覆性
B:差异性、可行性和价值性
c:可行性、创造性和价值性
D:差异性、颠覆性和可行性
答案:差升性、可行性和价值性
问题:创新包括原始发明和创造性使用,也可以将创新定义为对
选项:
A:新思维、发明、描述和服务
B:新想法、实践、发明和元素
c:新思想、产品、服务和过程
D:新思想、知识、元素和服务

笞案:新思想、产品、服务和过程
问题:原始创新的核心是要发现和的问题,立足解决用户痛点,为用户带来价值。
选项
A:产品和供应链
B:自己和他人
c:客户和产品
D:人类和社会
答案:人类和社会
问题:科学创新,一般指原创性科学研究活动,包括提出
和新概念、新思想、新
理论、新方法、新发现和新假设,开辟新的研究领域,以新的视角来重新认识已知事物等
选项
A:新概念、新思想、新假设
B:新方法、新发现、新理论
c:新产品、新服务、新概念
D:新方法、新知识、新政策
笞案:新概念、新思想、新假设,新方法、新发现、新理论
问题:商业创新是将想法或发明转化为创造价值或窖户愿意为此支付的或
选项
a:商品或服务
B:政策或利益
c:知识或利益
D:服务或能力
答案:商品或服务
问题:创业成功最重要的因素是
选项:
A:创造最大财富
B:拥有超强的创新能力
c:赶上好机会
D:创业家精神
答案:创业家精神
问题:大学里的创新创业教育的主要任务是什么
选项
6
A:培养创新意识
B:提升创新能力
c:鼓励学生开公司
D:训陈创业家精神
笞案:培养创新意识,提升创新能力,训练创业家精神
智慧树答案创新工程实践第二章单元测试-
问题:准备头脑风暴的时候,不包括如下哪一项
选项
a:确认问题和背景
B:组织参加人员
9
c:准备所需材枓(如便签等)
6
D:准备参考答案
E:准备活动场地
答案:准备参考答案

问题:关于头脑风暴的说法,不正确的是
选项
A:主持人不能向参加头脑风暴者透露问题
B:成员背景不太相同,反而更好
c:头脑风暴运行的时间,越短越好
D:头脑风暴运行的时间,越长越好
答案:主持人不能问参加头脑风暴者透露问题,头脑风暴运行的时间,越短越好,头脑风暴运行的时间,越长越好
问题:头脑风暴的基本规贝是什么
选项:
A:自由奔放的思考
B:会后再做评判
c:注重数量胜于质量
D:参与者平等,不区分专家新手
答案:自由奔放的思考会后再做评判注重数量胜于质量,参与者平等,不分等手6)2
问题:头脑风暴在什么时候使用
选项
A:定期会议中
B:找寻问题的时候
c:找寻答案的时候
D:分析原因的时候
E:民主选举
笞案:找寻问题的时候,找寻笞案的时候,分析原因的时候
问题:组织一次头脑风暴的最佳人数是多少人
选项
a:2~3人为宜
B:8人左右
c:20人左右
D:50人左右
E:多多益善
答案:8人左右
问题:头脑风暴所产生的知识产权,属于
选项
A:头脑风暴中最先提出主意那个人
B:头脑风暴后提出专利申请的人
c:头脑风暴中的主持人占最大比例
:参与头脑风暴的小组集体
E:头脑风暴的结果不可以申请知识产权
答案:参与头脑风暴的小组集体
问题:头脑风暴中,不好的表现包括:
选项
A:私下讨论评价别人的想法
B:对别人的想法明确表示支持或反对
c:综合别人的想法而得出新的构想
D:对别人想法反其道而获得新的主意
E:别人提出有缺陷的想法时皱眉或叹气
答案:[私下讨论评价别人的想法,对别人的想法明确表示支持或反对,别人提有缺详的想法时唱时时7一
F:接续别人的思路构造新的想法
问题:主持头脑风暴,应该做到
6
选项:
A:积极参与,轮流发言,给每个人机会
B:控制每个人发言时间
c:对每个人的发言做点评
D:维护平等、开放、尊重
E:不对领导搞特殊对待
F:主持人不霸占过多时间
忠,『上古小当处幅人1扪△生幅1a门雄可,耳社3k已培升十1
百:L积,把减受古,每讥云八发时同维效、韩里;个对守搞付对,王持八不霸白
过多时间
问题:进行头脑风暴的游戏规则包括:
(
选项
A:鼓励异想天开,不设很多限制条件
B:推迟对各种想法的合理性的判断
c:延续他人的创意
D:追求数量,越多越好
E:聚焦主题,以维持想法的产生效率
F:合理利用可视化手段
G:不能提供糖果巧克力,以免分散注意力
答案:鼓励异想夭开,不设很多限制条件,推迟对各种想法的合理性的判断,延续他人的创意,追求数量,越多越好,聚焦主题,
以维持想法的产生效率,合理利用可视化手段
问题:使用便签进行头脑风暴之后,属于结果展示基本步骤的是:
选项:
:随意粘贴创意便签,但不可相互遮挡
B:对创意便签进行归类整理
c:按照重要性和紧迫性,对创意便签优先排序
答案:对创意便签进行类整理技照重要性和紧追性,对创意便签优先排,
创新工程实践第三章单元期试
问题:Rz意译为()。
选项:
A:创新工具集合
C
B:创新思维方法
c:发明问题的解决理论
D:发明家的工具
答案:发明问题的解决理论
问题:z理论中"s曲线与技术进化法则里的四个阶段的顺序是()。
选项
:婴儿期,成长期,衰退期,成熟期。
B:婴儿期,衰退期,成长期,成熟期。
c:婴儿期,成长期,成熟期,衰退期。
D:没有正确答案。
答案:婴儿期,成长期,成孰期,衰退期。
问题:理里论中查找阿奇舒勒矛盾矩阵表时需要查找改善的参数“和(2,
选项:
A:随机的参数
B:有用的参数
c:无用的参数
wwstduypro club
D:恶化的参数
答案:恶化的参数
问题:z理论中技术矛盾"的表述格式中如果,那么,但是"语句内"如果、那么、但是三者分别对应的是()。
选项:
A:"一种手段和状态、改善的叁数、恶化的叁数”
B:"改善的参数、恶化的参数、一种手段和状态″
c:"改善的参数、一种手段和状态、恶化的参数〃
D:"恶化的参数、一种手段和伏态、改善的参数
答案:"一种手段和状态、改善的参数、恶化的参数
同题:12厘论中用来技该木子盾系线性能的通用工程参数一共有(3
选项:
A:40
B:39
c:30
D:76
答案:39
这些都是我从上学吧找来的，希望对题主有用

提供一些物流的论文题目，供参考。
1、xx物流改进方案(某行业或某物流企业)
2、xxx供应链的改进策略
3、XX公司的物流成本控制
4、论XXX公司物流发展对策
5、XXX公司物流采购的改进策略
6、XXX公司公路运输服务的改进策略
7、XXX公司货运业务改进方案
8、条形码技术在连锁超市中的应用---XX应用条形码技术分析
9、条形码技术在XX管理中的应用
10、XX仓储与运输服务及改进策略
11、XX物流管理中存在的问题和对策
12、第三方物流改进建议---以ＸＸ公司为例
13、ＸＸＸ厂库存管理的解决方案
14、ＸＸＸ物流配送方案
15、ＸＸＸ公司的仓储管理及改进对策
16、Ｘ公司物料与仓储管理的解决方案
17、商品条码在ＸＸＸ连锁超市中的应用
18、ＸＸＸＸ配送服务的调查分析
19、二维条码在ＸＸＸ中的应用
20、ＸＸＸ公司仓储管理系统改进策略
21、ＸＸＸ公司货物运输改进策略
22、EAN储运单元码在ＸＸＸ中的应用
23、ＸＸＸ应用供应链管理的探讨
24、条码技术在ＸＸＸ超市中的应用
25、ＸＸＸ的物流改进方案
26、ＸＸＸ的业务流程改进
27、汉信码在ＸＸＸ中的应用
28、关于ＸＸＸ公司物流配送的探讨
29、ＸＸＸ公司物流发展策略
30、ＸＸＸ公司加工配送优化
31、ＸＸＸ公司仓库管理的流程优化
32、JIT采购理论及其应用---以ＸＸＸ为例
33、ＸＸＸ公司仓库现状与解决方案
34、ＸＸＸ仓储现状及改进措施
35、ＸＸＸ物流外包方案设计
36、ＸＸＸ公司仓库部流程分析
37、ＸＸＸ公司物流加工配送解决方案
ＸＸＸ公司仓储管理的流程优化
38、ＸＸＸ公司物流解决方案
39、ＸＸＸＸ公司信息化建设的探讨
40、ＸＸ公司运输流程优化的建议
41、ＸＸＸＸ公司仓储管理优化
42、ＸＸＸＸ仓储管理中存在的问题及改进对策
43、浅析ＸＸＸ公司散户库的发展状况
44、ＸＸＸ物流配送管理中存在的问题及改进对策
45、传统ＸＸ行业仓储模式向现代物流业转型的思考---以ＸＸＸ公司为例
46、ＸＸＸ产品追踪作业方案设计
47、ＸＸＸＸ公司在物流业务上的优化
48、如何有效地提高ＸＸＸＸ公司物流的运输合理性
49、ＸＸ公司运输管理中存在的问题及改进对策
50、ＸＸＸＸ产品在物流作业流程上的优化
论我国企业物流运输效率的提高
摘要：在分析我国物流运输业现状的基础上，着力对影响我国物流运输效率的基础设施、管理部门、物流观念、专业人才等因素进行深入探讨，并对如何提高我国物流运输效率提出了对策和建议。
关键词：物流；运输；效率；因素
物流运输是整个物流系统的支柱，物流运输效率的提高是降低社会物流总成本的主要途径。目前，我国的物流运输市场刚刚走出萌芽阶段，但物流运输效率低下仍属于一个悬而未解的问题，找出影响运输效率的主要因素，弥补其不足之处，对促进我国物流业的快速发展具有积极作用。
一、我国物流运输业的现状
1．物流运输成本高
运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算，2004年，全国社会物流总费用为29 114亿元，物流总费用相当于GDP的21．3％ ，比发达国家的平均水平高出1倍，其中运输费用为16 558亿元，占社会物流总费用的56．9％。目前，我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40％ ～50％的成本用于物流运输。2007年，意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国是世界物流运输成本最高的国家之一，每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元，是美国的两倍。
2．物流运输时间长，资金周转率低
据统计，近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90％ 。而生产只占10％左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低，我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1．2到国有商业企业的2．3不等，美国平均为15～20，一些大型跨国企业可以实现30。
3．物流运输企业运作水平不高
目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高，此外，从整体上看，我国的物流企业普遍存在着经营规模小，市场份额少，服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象，企业的整体运作水平较低，缺乏先进的管理理念和模式。
通过上述分析，可以看出我国的物流运输业与一些发达国家相比，整体成本高、效率低。要解决这一问题，首先必须对影响我国物流运输效率的因素进行分析。
二、影响我国物流运输效率的因素
1．基础设施
近年来，我国政府已经投入大量资金用于基础设施建设，尤其是中西部地区的基础设施建设不仅需要耗费大量的资金并且需要耗费较长的时间，因此，我国的基础设施建设仍然落后于经济发展的需求，尤其表现在物流产业的交通运输方面。目前我国最普遍的运输方式是公路，再次是铁路、海运、空运。
公路运输成本一般高于铁路运输、海路运输，但公路运输仍然是很多企业优先考虑的运输方式。这是因为公路运输可以控制发运时间及d性，同时最大限度地保障货物的运送状态。当前，我国已经投入了上百亿美元用于升级公路运输网络，截至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，全国新增高速公路通车里程4 334公里，主要的经济区域和四个经济中心省份已经连接起来，并将实现沿海岸线和长江的公路线，实现从兰州到连云港，北京至广州的公路线。但是，我国公路运输存在着超载运输，服务质量差，预防性维护不足，质量控制空缺，以及价格协议不合理，空载率高等诸多问题，从而导致我国物流运输业每年的损失高达80亿美元。
铁路运输在1997年以前担负着我国绝大部分物资的运输工作，但在1997年以后，尤其是在近几年，随着公路运输的不断发展，零担货物基本上由公路运输代替，但是对于谷物、煤炭及大型的超重超长的设备等物资来说，采用铁路运输仍是一种最经济的运输方式。现如今铁路运输方式很少被优先考虑，除了铁路运输经常存在着大量的货运能力短缺和服务质量等问题以外，最主要的原因是铁路建设不够完善。这不单是我国物流运输业存在的问题，埃森哲公司研究报告表明，铁路货物运输大约存在25％ ～30％的短缺，因为世界上大约2 000个城市没有铁路。这些问题归结于一点就是缺少铁路线路的铺设。举个例子，港口和工厂通常缺少联合运输的连接口和铁路支线，没有联合运输，集装箱不能从火车上直接转载到货车上，没有铁路支线，货物必须在装运点和卸货点进行两次 *** 作，增加了破损的几率，这就使选择铁路运输变得不可行。
目前，海运运输是进出口贸易活动中经常采用的一种运输方式。但是海运不适合时间敏感性货物和成品货物的运输，它适合大宗货物、需长距离运输的货物，但这仍然需要更完备的基础设施，否则这种方式很难高效地发挥作用。空运运输成本比较高，但时间短，适合有较短时效的物品、急需使用的商用或救灾物品的运输。目前的航空货运行为依然存在以下的问题：高价位、线路少、发货人和航空公司之间信息阻滞、航线的网络分布不均衡、航线凌乱、规划性差。
2．物流管理部门
我国物流管理部门各自为政，物流运输合力难以形成，例如，铁路、公路、水运、航空等运输资源，分别直属铁道部、交通部、航空总局等管辖，各部门从上到下一统到底，都有自己的物流体系、物流设施和资源，各部门为了各自的利益而难以形成物流合力，不能做出物流运输整体发展的战略考虑。物流管理和资源的分散使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍了物流运输业的发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内合理地对物流运输进行整体统筹和规划，阻碍了物流运输的社会化进程，不能发挥物流运输的整体效率。
3．物流运输观念
在一些物流运输企业管理者的思想中，目前仍有三种意识在他们的思想中占据着一席之地，也正是因为这三种陈旧的观念导致物流运输效率低下。第一，“重利轻义”。在与客户进行方案议定时，总是从成本、价格方面考虑，而不从服务质量方面考虑，交易的一次性现象较多，缺乏稳定的客户关系。第二，“闭关自守”。一些物流企业将业务信息看做是企业的机密、盈利的源泉，不轻易泄漏，也不进行信息共享。这种意识将导致有的物流企业因为运输能力有限而不得不暂时储存待运货物，而另一些物流企业则闲置大量的设备、人员，造成资源严重浪费。第三，“各自为政”。目前，物流运输业中“单打独斗”现象比较严重，企业之间联合运输的思想非常薄弱，而往往正是各种不同运输方式的结合才能发挥联合运输的最大效用。
4．物流专业人才
在过去，人们由于过分注重生产制造过程中价值的增长，而忽视了由于物流运输的高效所带来的丰厚利润，从而致使国内有关物流方面的研究和教育落后于时代发展的需要。当前，我国物流方面的人才还比较短缺。据调查数据显示，目前我国物流从业人员当中拥有大学学历的仅占2l％ ，高中及中专、中职学历的占了50％ 以上。事实上，我国最缺的不是具体从事物流运输 *** 作的人员，而是具有比较扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理和经营的高素质人才。

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