东风轻型车携手京东物流，以此拉开共举“智能物流”序幕

在信息至上的年代，“酒香也怕巷子深”，如何玩转营销？实现精准营销？如何通过整合优势资源实现“共赢”？这是很多企业的共同疑问。而近日，东风轻型车与京东物流开启合作序幕，成就创新营销的做法，似乎给出了最佳答案。

玩转“营销”新举措，精准投放更创新

本次东风轻型车“进入”京东物流“亚洲一号”物流园区，通过在41座亚洲一号仓及9个物流仓的广告牌设立，在更大视野上让东风轻型车这一“中国质造”与“中国智造”的名片被更多相关用户所了解。同时本次合作也极大助力京东物流实现高效精准触达，企业也在这次合作中获得了更为宝贵的合作经验。双方的合作真正实现了圈层的打破，互利共赢，有力推动双方价值共创。

不仅于此，东风轻型车更把精准营销落到每一个细节之上。京东物流作为“物流界”的抢眼名片，无时不刻不在被用户及同业所关注。而东风轻型车通过在物流车上进行展示的营销方式，让每一台京东物流车，都成为行走的“活广告”。京东物流车不断穿梭于每一个角落，东风轻型车的品牌形象无时不刻的被更多人所了解。

而通过快递柜广告的设置，不仅让东风轻型车在更大范围内被人所认知，这样的场景化营销更显高级。通过三大“营销阵地”的“深挖猛打”，可以说在有京东物流的地方就能够看到东风轻型车，这样的动作不仅仅是东风轻型车一场“营销战术”上的高级打法，同时更能看的出东风轻型车与京东物流的合作渊源。

携手“它山之石”，内外合力谱新篇

本次东风轻型车与京东物流实现营销合作，并不是“一时兴起”的神来之笔。而是双方根据自身发展考虑以及对于未来趋势洞察的“强强联合”。

对于整合双方优势，实现共同发展。东风轻型车与京东物流早已达成共识，同时更步入实践。本次东风轻型车与京东物流实现营销合作，正是双方不断打破合作边际，共同谋求全新、全方位合作发展的最好例证。

不忘“人本”初心，始于本 成于行

其实无论是这次大手笔的“创新营销”，抑或是京·东联动对于未来物流行业上层建筑的设想与构建，都离不开东风轻型车与京东物流双方共同的“以人为本”理念。双方对于“智能物流”的全力投入是为了不辜负每一份用户的信赖，东风轻型车与京东物流相信，通过科技的力量，高品质的产品，品牌的温度，能够更好的服务于用户。而对于这样的理念，始终贯穿于企业的每一次举措当中。

从“共同抗疫”东风轻型车驰援抗疫第一线，到河南暴雨灾害东风轻型车产品担负起向灾区输送物资的重担；从疫情期间东风轻型车坚持为车主免费做各类关爱行动，到始终坚持以“品质为生命”的研发制造理念，为用户献上优质产品；从“凯普特星云奇驭之旅”车友的回馈之旅，到冬季为车友送上防冻液的温暖之举。事无巨细!东风轻型车每一次的行动都“有里有面”，每一次都带给用户温暖的“和煦东风”。

而京东物流，不仅从“新”出发，用效率提升实现用户满意度的提升。同时更从“心”出发，用每一份炙热的服务与贴心的关怀，期待为更多用户带来优质的服务体验。而京东物流高效、便捷、温暖、贴心的服务也成为了用户心中的共识。

此次创新营销的合作成功，拉开了京东物流与东风轻型车携手向前，共谋“智能物流”蓝图的序幕，也开启了“王炸组合”践行“用户至上”理念的全新“旅程”。相信凭借双方的强大实力，天然契合的发展理念，始终如一的“人本思想”，未来将会实现在更多领域，以更为多元的方式不断进行合作。“智享未来，京·东联动”，始于本心，成于偕行。

作为国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商，东风汽车股份有限公司（东风汽车股份）不仅肩负着东风公司自主轻型商用车品牌重任，更对整个市场轻型车兼具使命。

2021年9月22日-27日，以“守东风初心 走领先之路”为主题的百家媒体走进东风汽车股份活动，通过试乘试驾等亲身体验，让更多媒体人看到，东风股份以用户体验为中心，打造东风轻型车高品质的决心。

本次活动现场试驾环节中，参会者评测体验了“一剑双星”，即东风轻型车全新一代战略轻卡——“东风凯普特星云”和全新一代正向开发的绿色智能城配专家——“东风凯普特e星”。这两款车型是东风轻型车“满载信赖”品牌理念的重要力作，同时标志着智慧物流新时代的开启。

东风凯普特星云由东风、日产研发团队联合打造，定位智慧物流领航者，聚焦冷链、快递、百货、专用车四大应用场景，专为高端客户定制打造，是东风轻型车传统燃油轻卡的扛鼎之作，驾乘、可靠、智慧、高效各方面均成为国内全新标杆，无论是外形还是内在，对年轻一代的客户具备极大的吸引力。

得益于正向设计，在乘用化坐姿、舒适 *** 作以及优异的NVH性能方面比同类车型具有压倒性优势。510kg减重对于车辆 *** 控性、燃油经济性以及行驶安全都有着巨大的提升。不仅如此，整个驾驶室内提供了多达18处的置物空间，十分贴心。车内头部、腿部空间充足，超宽面积，可在中长途运输过程中为用户提供临时休息。座椅调节范围达到200mm，行车视野也被进一步放大，有效规避盲区。

配置层面，东风凯普特星云丰富的L2级自动驾驶，达到主流高端轿车水准，ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS大大降低驾驶者长途驾驶疲劳程度。全液晶仪科技感交互界面，创新引入“图形+语音”提醒，中控大屏尺寸达到了101英寸，大色块的UI界面一目了然。内置车联网，具备大数据分心、远程锁车、标定下载和车队管理，为智能化物流提供了硬件基础和软件支持。

动力上，拥有雷诺 M9T、日产 ZD30、康明斯ISD40发动机等核心动力。

东风凯普特e星表现同样出色。

东风凯普特e星定位绿色智能城配专家，传承东风汽车股份10余年新能源研发技术优势，15年的技术沉淀以及长达26个月的正向研发，凭借设计造型、人性化配置以及在三电安全、智能水平的突破创新，体现出东风轻型车在智慧物流新时代一次巨大的跨越。

据了解，考虑到日常工况等多种因素，东风凯普特e星的电芯经历10项安全测试，确保电芯在撞击甚至穿刺情况保障不发热、不爆炸，保障人车安全。全新的EEA架构和通讯系统助力物流运输的数据安全，达到了端/管/云的全面防护。强化后的零部件、总成、系统均通过虚拟仿真的测试，模拟在多种工况下的高负荷运转，专属专项的严苛测试彻底打消用户顾虑。

在配置层面，同样让人放心。结合新能源车型在电气化方面得天独厚的硬件优势，全套L2级自动驾驶硬件悉数装备，BSD盲区监测、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航以及LKA车道保持系统，这些在豪华家用车中才能出现的高科技配置，能够大大提升日常驾驶安全性。

通过移动设备可以完成远程锁车、唤醒、安全网关甚至是监控车辆等功能。AI系统通过OTA远程在线升级，使得整套车机始终保持在最新状态，通过不断的迭代为用户的智能化用车场景保驾护航。

车型兼具无可比拟的经济性，货箱容积大的同时，平台优势赋能使得它轻松减重300kg。EKG指数达到027，几近达到了行业峰值025。风阻系数和电驱桥效率也都采用不同程度优化升级。在智能化物流运输背景下，强大的装载能力以及轻量化带来的长续航优势进一步被放大。

作为中国轻型车自主品牌翘楚，东风汽车股份从第一代“东风小霸王”、“东风多利卡”轻卡双雄，到第二代B07系列南征北战，直至今日的“一剑双星”，不仅是东风轻型车发展历史上质的飞跃，而且具备了中国轻型车领域领先水准。

未来，东风汽车股份还将拉动整个供应链体系、生产制造体系、质量控制体系和营销服务体系等全价值链向高端方向和客户体验全面升级，为挑战2025年度销售30万辆目标助力，推动中国轻卡新一轮高质量发展，加速行业规范、健康、可持续发展。

2021华为智能 汽车 解决方案生态论坛上，华为公布了“星闪技术“，推动新无线短距通信技术创新。这可以说是一条重磅新闻，该技术等于承载了智能 汽车 、智能家居、智能终端和智能制造的场景应用。反对自动驾驶技术的主要论点是安全性和传递速度，而且自动驾驶需要更多的 汽车 控制器，导致碳排放增加，本身与国家政策是背道而驰的，所以产业无线化趋势成了主流。

在交互投屏、无钥匙进入、车外多摄像头画面传输、无线BMS电池管理系统、音响信号传输等场景中，无线传输呈现出更大优势——这也是华为“星闪技术”有望率先落地的场景。而且在整个技术层面上，芯片是最重要的节点，明年将计划发布星闪商用芯片。

该技术是智能驾驶的催化剂和必要因素，也是所有机构加重投资的重要理由。 整个产业链中，涉及A股公司的有大唐高鸿、荣联 科技 、四维图新、欧菲光、歌尔、国科微、北斗星通、浪潮信息、瑞声 科技 等。此外，北汽、上汽、东风 汽车 、长安 汽车 等整车厂也现身其中。

西南证券称，2021年自动驾驶正加速向L3迈进。 2020年L3级自动驾驶开始普及已成为行业共识。2021年作为自动驾驶技术进入L3等级的元年，是自动驾驶技术发展的重要节点，2022年将扩大投资规模。

这条消息是明年智能驾驶元年开启的一个重要的一个标志，未来新能源 汽车 拼的是智能平台的竞争，近期很多知名的基金管理公司都在密集调研智能驾驶的龙头德赛西威和中科创达等，布局开启，与之相关的产业链，有可能迎来机构的重度布局。

关于自动驾驶我之前有篇文章在讲，感兴趣的可以阅读一下

冬奥会风口+3万亿市场规模+低估值，2022年优质的投资概念