2019年，特斯拉的四大动向逐个看

本站原创，作者：章鹰，电子发烧友执行副主编。

2018年，对特斯拉有喜悦，更多的是市场、投资人对特斯拉的考验。这一年对特斯拉充满挑战，但也是特斯拉最为成功的一年。根据特斯拉在2019年1月30日公布的财报显示，2018年第四季度，特斯拉营收增长同比近120%达到72.26亿美元，2018年整年度营收达到214.61亿美元，比较2017年营收117.59亿美元，特斯拉实现显著增长。第四季度的净利润实现2.1亿美元，而在2017年第四季度亏损7.71亿美元。

来自特斯拉网站投资者报告

特斯拉在全球新能源汽车市场，也取得辉煌战绩。2018年，在全球销售Model3 达到145846辆新能源汽车，占据7%市场份额，位居第一，远远超过中国比亚迪公司的明星车型。

来自特斯拉网站投资者报告

中国电动车制造商比亚迪表现突出，其中比亚迪秦PHEV以47,452辆的成绩排在第六位，比亚迪e5位居第8，比亚迪宋PHEV去年共售出39,318辆，排在第14名；而比亚迪唐PHEV得益于其12月份6,809辆的创纪录销量攀升至16名。

 

特斯拉在2019年将要干成哪四件大事：

1、特斯拉在中国的上海工厂动工。1 月 7 日，它的超级工厂在上海临港产业区正式开工建设，一期年生产规模就已达到 25 万辆纯电动整车，包括 Model 3、Model Y 等系列车型，全部建成运营后年产能将达 50 万辆纯电动整车。

特斯拉CEO 埃隆·马斯特表示，考虑到2018年未能达到华尔街的利润预期，其将尽快在中国生产车辆，并且降低Model 3的价格，以在2019年每个季度都能实现盈利。在财报沟通会上，马斯克还宣布公司的首席财务官Deepak Ahuja将退休，在特斯拉工作长达9年的Zach Kirkhorn将替代现年56岁的Ahuja担任特斯拉的首席财务官。

2、特斯拉生产和制造能力的再优化。

在2018年Q2，特斯拉在美国的产能是每周生产5000辆汽车，到了2018年Q4，特斯拉的生产能力达到每周7000辆，特斯拉没有再新设一条生产线，，是通过调整和优化生产线达到的。这也是2018年三四两个季度运营指出下降的主要原因，考虑到去年销售、交付和服务规模翻一番，团队规模增长达到8000人，特斯拉实现了用同等甚至更低的资本支出实现业务运营翻倍。随着在2019年底，中国超级工厂投产，特斯拉将可以形成中国市场需求本地工厂直接供应，将极大提高市场交付速度和先进流。

3、特斯拉在中国市场销售产品，价格变得更加亲民，将有助于撬动更大的市场增长空间。

2019年1月4日，特斯拉宣布旗下价格最“亲民”的车型Model 3正式在中国市场开启选配和预定，并预计从3月开始交车。1月4日宣布开启预定的同时，特斯拉公布了Model 3长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版的售价，两款车型售价分别为49.9万和56万，续航里程分别为590km和595km。最终售价相比早先公布的70万虽然降低了不少，但是和美国市场相比依旧是不便宜。

Model 3凭借最低590km的续航能力，进入国内市场之后特斯拉Model 3将会成为目下国内为数不多续航最长的电动汽车之一。在产品设计上，Model 3不仅搭载了特斯拉引以为傲的高级驾驶辅助系统，而且这款车拥有极简风格的内饰设计，中控台除了超大屏幕之外，几乎再没有任何实体按键。这种极具科技感、未来感产品实力，无疑将提高这款车的市场竞争力。

4、特斯拉扩充充电桩网络，大幅提高全球Supercharger充电价格

马斯克称：“到2019年底，超级充电桩网络规模将增加一倍，公司的目标是在覆盖所有‘活跃市场’95-100%的人口范围。”在马斯克看来，所谓的“活跃市场”指的应当是路上有着数量可观特斯拉汽车的地区。

预计2019年推出的特斯拉第三代超级充电桩将带来更快的充电速度，充电速度会大幅提升。目前的特斯拉超级充电站，Model S和Model X充满电也仅需几十分钟。

2019年1月21日，据外媒报道，随着特斯拉正式终止任何形式的免费充电计划，这家汽车制造商将全球Supercharger充电站的充电价格平均提高了33%。特斯拉于近日发布一款壁挂式连接器，搭配有一款14-50插头，该设备可为特斯拉电动车充电。据特斯拉透露，该充电设备在公司官网上有售，价格为500美元。