新能源物流车补贴政策详解_技术

　　新能源汽车的补贴一直是大家比较敏感的问题，今年以来，由于车型推荐目录未将橄榄枝抛向新能源物流车以及补贴政策的不确定性，整个产业都面临着巨大的压力。有消息称，最新的补贴调整政策或将于本月底与大家见面，在此之前，不妨先来了解一下各地出台的一些关于新能源专用车的补贴政策，以便在国家政策出台后能一举拔得头筹。

　　一、新能源物流车

　　新能源物流车的表现形式为动力采用清洁能源驱动，电动卡车就属于其中之一。但是目前科技无法达到纯电动动力与内燃机动力相同，所以又有一部分新能源车采用双动力系统，也就是内燃机搭配电动机，以减少排放污染，以达到绿色物流的效果。

　　不仅国内，国际上针对新能源干线物流车，也就是我们所说的电动卡车尚在研发改进中，目前国际上仅奔驰、沃尔沃、特斯拉等已有概念车出现，而国内BYD的电动车技术较成熟，已应用在乘用车领域。随着全球绿色物流概念的兴起，新能源物流车在不久的将来必定要替换传统燃油物流车。

　　新能源物流车的好处

　　1、有利于节能环保，减少碳排放和汽车尾气污染

　　2、养车成本更低，同样金额下，充电行驶里程基本是燃油的1.5倍

　　3、全天候全路段通行

　　4、部分城市可以享受路边免费停车优惠

　　5、新能源物流车辆办理相关运营证件享受政府政策优先支持

　　二、新能源物流车补贴政策详解（2016起）

　　具体政策：

　　上海市：上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）

　　纯电动、插电式混合动力（含增程式）专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助不超过1500元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。

　　燃料电池汽车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

　　深圳市：深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策

　　财政补助的车辆应是纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%。纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车，并取得我市交通运输管理部门营运许可的，按电池容量每千瓦时600元的标准，给予一次性充电补贴。

　　燃料电池汽车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

　　注：其他新能源专用车、货车暂不实行一次性充电补贴。待国家出台细化补贴标准后，另行研究发布深圳市扶持政策。

　　天津市：天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法

　　2016年至2020年，每一年度新能源乘用车和专用车地方补助标准，分别按照财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）中，国家补助标准的100%、70%、60%、50%、40%执行。地方补助标准将根据国家政策变化及我市新能源汽车推广情况适时调整。

　　对每款新能源汽车，国家和地方补助总额不得高于车辆指导价格的60%。对按照上述补助标准计算出现的超出部分，相应减少地方补助金额。

　　纯电动、插电式混合动力（含增程式）等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补助标准。

　　燃料电池汽车推广应用补助标准（单位：万元/辆）