电子芯闻早报：联发科宣布进军车用芯片市场 小米Note2推重磅功能更新

早报时间：联发科宣布进军车用芯片市场 2017 Q1推新品；南茂昨日停盘：将宣布终止紫光参股案；LatTIce并购背后隐现中国政府资金支持；中国VR市场规模2020年将超550亿 潜力巨大仍存不确定性；韩国研发出可穿戴OLED显示屏；小米Note2重磅功能更新：实现“锁屏时间”；下代iPad或成最先取消Home键的iOS设备。

| 半导体

1、联发科宣布进军车用芯片市场 2017 Q1推新品

联发科董事长蔡明介日前在股东会后曾经表示，未来车用电子市场将会是联发科着力的主要产品之一。因此，29 日正式由副董事长暨总经理谢清江宣布，进军车用芯片市场。未来，将借由过去在 SoC 多年来设计经验，并以既有影像处理技术，开始切入 ADAS、高精准度毫米波雷达、车用资讯娱乐系统、车用资通讯系统等 4 大核心领域。并且预计在 2017 年第 1 季推出首款车用电子芯片。

谢清江表示，随着车联网和自动驾驶汽车市场持续增长，汽车制造商们需要具备高运算能力、低功耗，又具有经济效益的先进技术，这使得对车用芯片需求提升。因此，在日前竞争对手，手机芯片龙头高通 （Qualcomm） 宣布买下车用电子大厂恩智浦 （NXP） 以跨足车用电子产业之后，联发科也顺势宣布进军车用芯片市场，并预计于 2017 年第 1 季发布首波车用芯片解决方案。

谢清江进一步表示，联发科在智能手机、家庭娱乐、无线链接和物联网等领域积累丰富完整的技术基础，将为整个汽车产业带来创新的多媒体、无线链接与感测器解决方案，切入四大核心领域，未来将提供全球车厂完整且高度整合的系统解决方案，实现车联网与自动驾驶的未来。

联发科副总经理暨新事业发展本部总经理徐敬全也指出，当前的车联网和自动驾驶汽车需要一套独特的技术组合，联发科的核心竞争力有能力跨足到车用芯片设计领域。过去 12 年，联发科投入超过 100 亿美元的研发经费，累积完整且领先的技术实力，包括数据机／射频相关技术、电脑运算、无线链接及智能演算法等。

因此，在投入车用电子市场之后，联发科预计会以前装市场的发展为主。而且，因为联发科的切入产品，与过去传统汽车电子的方向有所不同，都会是当前传统汽车大厂推出新产品时，必须要的全新科技项目。因此，寻求配合的厂商，除了直接与车厂商谈合作之外，也会与第一级、第二级的供应厂商合作，全面抢进电子市场。

徐敬全进一步表示，未来联发科在车用电子市场中，仍会是以提供芯片的方式与合作伙伴合作，协助合作伙伴开发完整的系统与其中的软硬件解决方案。而由于汽车电子市场的认证时间长，预计最快要到 2019 至 2020 年之间才能有实际的客户的产品问世，之后为联发科挹注营收。而至 2025 年之时，期望联发科的车用电子产品能达到全球市场占有率 20% 到 30% 的比率。

而就如同高通购并恩智浦相同，在车用电子市场厂商多半采用联盟或购并的方式来抢占市场占有率。对此，徐敬全也指出，联发科的确也不排除这样的可能。透过联盟或购并的方式壮大本身的市场竞争力。而且，目前也的确在寻求适合标的，为未来在车用电子市场的布局努力。

而对于媒体问到，即然要介入汽车电子市场，为何当时要把杰发科技出售一事，徐敬全表示，联发科介入车用电子市场不仅只是在图资的部分，还有其他很大的其他领域。因此，出售杰发只是为了加强与四维图新的合作。所以，合作是首要，出售杰发才是其次。

2、南茂昨日停盘：将宣布终止紫光参股案

据台湾媒体报道，台湾封测厂南茂下午公告，因为有重大事件待宣布，已向证交所申请明天暂停交易，并获得核准。

据了解，由于紫光集团入股南茂一案，可能失败，南茂今天下午4点将举行重大信息发布会，宣布终止与紫光集团的参股合作计划。

南茂公告如下：

南茂本公司因有重大讯息待公布，经证交所同意自105年11月30日起暂停交易。

1.事实发生日：105/11/29

2.本公司因有重大讯息待公布，经证交所同意暂停交易日期：105/11/30

3.本公司已完整说明暂停交易事由之相关讯息或已无暂停交易之必要，经证交所同意恢复交易日期：NA

3、LatTIce并购背后隐现中国政府资金支持

中资公司文件显示，并购基金Canyon Bridge Capital Partners本月稍早同意以13亿美元收购总部位于美国的芯片公司莱迪思半导体（LSCC.O），该基金的部分资金来自于中国中央政府，并且基金与中国的航天计划有间接联系。

路透查阅一系列中国国有企业登记文件后证实，对Canyon Bridge的投资来自于中国国务院。芯片产业及关注美国政府对海外投资审查决定的分析师表示，这种关联可能招致美国监管机构对莱迪思半导体收购案更缜密的调查，因担心通过收购所获得的技术或被用于中国的军事领域。

“这是一个危险信号，”美国战略与国际研究中心（Center for Strategic and InternaTIonal Studies）的研究员James Lewis表示，“虽然不致扼杀交易，但像这样的并购有些时候会遇到阻碍。”

莱迪思半导体总部位于俄勒冈州的波特兰，生产名为“现场可编程门阵列（FPGAs）”的可编程芯片，企业可将自己的程序植入这类芯片以实现不同的用途。莱迪思半导体并不向美国军方出售芯片，不过其两大竞争对手--赛灵思（Xilinx）（XLNX.O）和英特尔（INTC.O）旗下的Altera生产的芯片却被使用在军事科技领域。

美国外资审议委员会（CFIUS）尚未批准该交易。CFIUS是负责对外国企业在美收购交易进行安全审查的政府机构。行业分析师和CFIUS的专家称，该交易能否向前推进，取决于CFIUS如何判定莱迪思半导体可编程芯片的潜在军事用途。CFIUS拒绝就该报导置评。

这宗交易在中国公司对美国半导体行业的并购尝试中规模居前。目前还不能肯定CFIUS会不会否决该交易，但如果拒绝，将是对中国企业的又一打击。中国今年的海外收购规模已达到创纪录的2，000亿美元。近几个月，美国、德国和澳洲都曾否决过中国的并购交易，因担心这些交易在国家安全方面对中国的益处或许超过对这些国家。

据公司网站显示，Canyon Bridge总部位于加州帕洛阿尔托，是为上述交易而新近成立的，公司自称是一家“专门为科技企业提供战略资金的美国私募股权收购基金”，其创始人之一是Ray Bingham，他同时担任Cypress SemiconductorCY.N执行董事长、Flex（FLEX.O）董事长以及甲骨文（Oracle）（ORCL.N）的董事会成员。未能立即联系到Bingham就此置评。

根据莱迪思半导体上周二向美国证券交易委员会（SEC）提供的文件显示，Canyon Bridge唯一的投资人是ChinaVenture Capital Fund Co Ltd的一家子公司。据中国国新控股有限责任公司的网站显示，China Venture Capital Fund是其旗下基金。

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1、中国VR市场规模2020年将超550亿 潜力巨大仍存不确定性

在国际IT企业大举开拓VR市场的同时，中国企业也争相进军VR产业。据艾媒咨询估测，2015年中国VR产业市场规模为15.4亿元，预计2016年将达到56.6亿元，2020年市场规模将超过550亿元。然而，近期国内企业推出的PC端VR设备，其境遇与游戏主机相似，市场推广及普及受到很大限制。与之形成反差的是，随着智能手机普及率提高，我国移动VR潜在用户基数大，移动VR整体市场潜力及发展空间巨大。

据国际调研机构eMarketer统计，2016年中国智能手机用户保有量将超6亿人。只要有1%的智能手机用户选择花费数百元使用移动VR，也会产生数百万计的用户。面对广阔的市场前景，国内智能手机及PC厂商已开始着力拓展这一领域的业务，新兴企业也不甘落后。

现阶段，我国发展VR产业的机遇和挑战并存。硬件方面，我国VR元器件技术处于领先，但终端设备水平有待提高。在VR软件内容方面，国内网络视频和游戏企业已开始发力。不过，国内VR企业总体上处于战略跟随状态，尚不具备引领行业发展的竞争力。

近期，行业领先企业不断推出新技术、新产品，同时，与硬件设备和产品配套的VR软件及其应用日益丰富，有效刺激了消费需求。需求扩张首先表现在VR设备热销，尤其是头戴式显示器出货量爆炸式增长。“VR将成为下一代平台”的观点快速成为投资领域的共识。

尽管需求潜力巨大，但未来VR行业发展仍存在不确定性。投资风口过后，VR企业需要直面技术升级、市场推广、行业标准、资源整合等一系列更为现实的问题，技术、市场、政策法规等方面对VR企业可持续存续能力的真正考验尚未完全显现。从产业链的特征及其演进规律来看，更高参数VR产品推出的周期必将日益缩短。随着技术进步，硬件设备品质不断提升，成本和价格走低，将进一步推动VR普及。

技术的发展与革新是一把双刃剑，VR也具有二重性：既有对人类有利的一面，也有不可忽视的一点是，以其目前所处的技术阶段，它也有损害人类利益的一面。一方面，虚拟时空的惊人逼真度容易使主体产生一种“自闭”的状态。另一方面，虚拟世界里既有促人上进的知识信息，又存在大量低级庸俗信息甚至欺骗现象。VR会产生虚拟“异化”，人忘却了自我，成为“他者”。此外，虚拟技术也有发展过程中难以避免的局限性，这种局限性既来自技术逻辑和自然规律，也会来自社会伦理和现实生产力。

虚拟现实是一种与我们的生存密切相关的新兴技术，随着这一技术的日益成熟，它对社会的影响也必将日益深远。