哪吒闹车海？华夏幸福董事长王文学入局造车

　　这款车名叫哪吒，合众新能源汽车已拿下整车生产资质，日前，浙江合众新能源汽车有限公司召开发布会正式发布了自己的汽车品牌——NETA哪吒汽车。

　　浙江合众新能源总裁张勇称，哪吒是中国本土少有的、勇于挑战现有规矩的传统大IP，希望哪吒汽车成为未来汽车行业的“弄潮儿”，打破市场格局与僵化思维。

　　浙江合众新能源成立于2014年10月，注册资本为6.25亿元人民币。接近浙江合众新能源的有关人士表示，合众新能源是王文学个人进行的投资。

　　此外，张勇表示，拿到双牌照，仅是拿到了正式的入场券。比起传统车企，新成立的车企从工厂制造工艺到供应链，都有不少挑战。

　　并补充道，新创立的车企有好机制、无历史包袱，这是优势：一方面，传统整车制造的流程长，难激发员工创造性；然而，新创立的车企，有好的体制、没有包袱和历史沉淀，能从零开始轻装上阵，大胆用新技术和工艺，无边界创新，无需顾虑。此外，伴随年轻消费者的崛起，只要产品好，完全可以再造品牌。

　　查看企查查数据显示，2017年底，浙江合众新能源的法定代表人由方运舟变更为王文学，王文学担任公司董事长，方运舟任董事兼总经理。

　　此外，拉萨知行创新科技有限公司（拉萨知行）为企业法人，占股54.31%为公司大股东，拉萨知行背后的实控人则是王文学。

　　今年4月，浙江合众新能源位于浙江桐乡的工厂已经竣工并开展汽车试制，一期投资11.56亿元，一期规划产能为8万台/年。包括冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间完整的整车制造四大工艺。

　　据悉，哪吒汽车首款量产车型是一款A0级轿车，今年第三季度上市。目前，浙江合众新能源已经启动“千万公里”路试公测活动。

　　合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰介绍，该公司致力于把车内空间家居化，变成乐于乘坐，实现娱乐、休息等生活功能的移动客厅或者移动办公室。为此，后排座椅将改成“通铺”，随意乘坐，满足长途出行的舒适需求；中控台的液晶屏数量和尺寸也可以按照消费者需求进行定制。

　　在发布会现场，该公司高管在回顾浙江合众新能源过去3年的发展历程时，将“一个战略股东”列为四大成就之一。

　　虽然发布会现场，并未言及上述战略股东，但查询工商资料可见，浙江合众新能源背后闪动着华夏幸福（600340）董事长王文学的身影。

　　据企查查数据，2017年底，浙江合众新能源的法定代表人由方运舟变更为王文学，王文学担任公司董事长，方运舟任董事兼总经理。同时，拉萨知行创新科技有限公司（拉萨知行）成为企业法人，占股54.31%，成为公司大股东，拉萨知行背后的实控人即是王文学。

　　方运舟原是奇瑞新能源汽车项目负责人、清华大学节能与新能源汽车中心副主任，他曾于2008年及2010年参与《节能与新能源汽车产业发展规划》和国家“十二五863”计划的编写。

　　伴随王文学的入股，浙江合众新能源也迎来了更多资源。

　　5月10日，合众新能源与蕃茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar四家企业签署战略采购协议，四家公司将合计采购哪吒汽车2万台。公开报道显示，巴歌出行、PonyCar、蕃茄出行背后均有王文学所有企业的参投。

　　有分析人士认为，在王文学资本运作的背后，或伴随着华夏幸福的战略转型。目前，华夏幸福已有多处新能源汽车产业基地，形成了产业链集群，参股浙江合众新能源，能实现从零部件园区到整车的整体布局，借助自身体量，完全可以再造新能源汽车产业龙头。此外，也有助于企业进一步拿地，建设新能源产业园。